14年马自达3昂克赛拉（14款马自达3昂克赛拉有几个电瓶）

14年马自达3昂克赛拉（14款马自达3昂克赛拉有几个电瓶）

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14款马自达3昂克赛拉有一个电瓶。马自达3昂克赛拉电瓶型号是55D26L。马自达合作的蓄电池厂商有统一，汤浅，雅力虎这三家。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

• 裸车约为15万.

• 昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感，尽管目前还没有公布配置单，但设想低配车型没有液晶屏的话，也许整个中控台的档次感会下降不少。这是马自达的一个特点，对于豪华感...

能。
Mazda3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架，因为有自家的3H超刚性车体结构，能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等；另外，坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究，给人呈现出视觉、触觉皆优的印象。

乘坐空间是心中的一个痛点，我那个星骋的轴距只有2640mm，而且受到多连杆独立后悬架的影响，后排空间的表现用捉襟见肘来形容比较合适。昂克赛拉轴距扩展到2700mm，不过后悬架仍是复杂的多连杆结构。
它的后排腿部空间比星骋多了一些，很有限，头部空间仍然非常小，另外中间座位地板上有大鼓包，坐三个人的话会很拥挤，尽管座椅经过一番精心设计，还是无法弥补空间上的缺憾。值得肯定的是它的前排乘坐表现超越同级水平，座椅的人体工程学设计到位，再加上可以降到很低的位置，不同身材的人都能调节到舒舒服服的“战斗坐姿”。

14款马自达3昂克赛拉2.0高配的轮毂新车出厂的轮胎尺寸是215/45 R18的18寸的轮胎。

昂克赛拉转向灯正极线是连着转向灯的红色线圆帽子上的是正极。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，转向灯灯管采用氙气灯管单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。

14款昂克赛拉的优缺点

14款昂克赛拉质量很好，马自达3昂克赛拉并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化汽车车身造型延续家族化设计理念，车头显得简洁两侧车灯造型颇为亮点，前脸大灯点亮后显得很有精神气。

侧面的线条依旧是马自达独到的轮廓另外，再配上18寸的多辐式，让其运动气息更加强烈了大灯投射角度偏低且不可手动调节外观设计线条流畅、动感空间相对同级车型偏小内饰设计漂亮前排储物空间偏少设置不够人性化燃油经济性好后备箱盖细节做工显粗糙操控灵活轻便。

噪音控制不够好外观很漂亮内饰细节做工不够细腻油耗同级车中有优势储物空间偏少底盘很扎实车漆比较薄操控很好，指向精确价格偏贵内饰设计时尚。