卡罗拉和轩逸都是紧凑型家用车的优秀车型，皮实耐用还省油这两台车可以说是发挥得最淋漓尽致，车主小陈是一名国企上班的员工，年薪也有10万最近想入手一台家用紧凑型轿车来开，分别看上了卡罗拉和轩逸，车主开完丰田卡罗拉，在换到日产轩逸后，对比后才知道差距。
首先两款车在换代后同时走起了时尚动感路线，与此前相比风格都发生了较大变化。TNGA架构为卡罗拉带来了新的活力，轩逸V- Motion2.0设计语言也让轩逸化身“小天籁”。
如今的紧凑级轿车的尺寸越做越大，两款车的轴距都达到了2700mm，完全能够胜任家用需求;侧面造型方面，卡罗拉整体腰线更为上扬，轩逸则要更圆润一些。车主更喜欢卡罗拉的尾部有一点雷克萨斯ES的味道。
两车的尾部造型我认为设计得都比较得体，不会让人产生不协调的感觉;新卡罗拉的亮点在于连接尾灯的贯穿式镀铬条，看起来更加时尚，新轩逸的尾部则更加饱满、圆润一些。外部配置方面，抛开无钥匙进入、倒车摄像头等两车都有的配置，新卡罗拉还配备了后视镜加热、自动远近光功能，新轩逸则带有LED大灯和感应雨刷功能，二者各有千秋。
这几年，紧凑级轿车一直在不断进化，内饰方面早已变成了设计和高级感上的比拼，两车的做工用料在同级里都是比较出色的水准，新卡罗拉内饰更为简洁而新轩逸层次感更为突出。仪表盘都是机械指针表+行车电脑显示屏的组合，新卡罗拉的布局比较独特，显示屏在最右，相比较而言，车主会更喜欢新轩逸这种偏传统的造型。
两台车的中控屏造型普遍都缺乏美感，但在显示效果和使用流畅度上都挑不出什么问题，除了常规功能，新卡罗拉车机系统支持 Carline和 Carplay，在互联方面做的更好;新轩逸则配备语音控制功能，更加智能。
动力方，新卡罗拉搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率116Ps/5200-5600rpm，最大扭矩185Nmn/1500-4000rpm，参数上没有什么亮点，主打的是经济和耐用，与之匹配的是可模拟10速的CVT无级变速箱。新轩逸拉搭载了ー台1.6L自然吸气发动机，最大功率139Ps/6300rpm，最大扭矩169Nm/4000rpm，匹配的同样是CVT无级变速箱，这套组合的目的很明确，就是追求线性平顺的驾驶感受和燃油经济性。
新卡罗拉由老款的扭力梁非独立悬架升级成了多连杆独立悬架，在舒适性和操控性之间可以取得更好的平衡，新轩逸配备的是扭力梁悬架，这种结构有利于车内空间的布置。可以看出轩逸的悬架明显没有卡罗拉的舒适，特别是经过一些大颠簸的时候。
结语：两款车在换代之后，仍然表现出了相当接近的产品力，都十分均衡。拿本次对比的车型来说，全新卡罗拉的优势在于高规格的安全装备(全系标配8安全气囊+TSS2.0系统)，适合那些更在意安全配置的消费者。新轩逸在内饰整体做工用料上展现出了较高的水准，并且依然有着柔软舒适的沙发座椅，适合那些看中内饰质感和乘坐舒适性的消费者。关于它们两款车型大家会选谁呢？欢迎下方留言评论不吝赐教
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