2022款雪铁龙c3xr新车谍照（雪铁龙c3xr故障率）

2022款雪铁龙c3xr新车谍照（雪铁龙c3xr故障率）

• 雪铁龙c3xr故障率
• 雪铁龙c3xr风阻系数
• 东风雪铁龙C3-XR全球首发 12月份上市

雪铁龙c3xr故障率很低。这款车性能出色，发动机和变速箱技术成熟，调校出色，操控感性很好，整车材质扎实，故障率很低，是一款性价比很高的车。

雪铁龙c3xr风阻系数是零点三一。雪铁龙C3XR是东风雪铁龙旗下的车型，世嘉流线型车身圆润饱满，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪。全新动力系统老款C3XR上搭载的还是雪铁龙1点6L的发动机，这款1点2T发动机被雪铁龙命名为230THP发动机，最高功率达100kw。

雪铁龙c3xr的设计

前脸造型看起来精神了不少，但是依旧很独特，需要懂它的消费者才能发现它的优势所在。品牌logo与金属条融合在一起后，一直与前大灯连接在一起，大灯属于常规设计，下方是单独出来的日间行车灯带，周围区域进行简化处理，视觉效果不是那么复杂。

梯形状格栅沿袭凡尔赛的设计元素，表面是一些倾斜的金属装饰条，前保险杠造型凹凸有致，从这些细节设计足以看出全新C3XR的独特。

法系车在外观设计方面一向是特立独行，有专属于自己的风格特色，不会一味追求当下的设计潮流，独特是挺独特的，但是并不会很受大众欢迎，适合那些追求个性的消费者，全新C3XR的外形并没有做出太大变化，只针对一些细节进行调整。

9月30日，东风雪铁龙首款SUV——C3-XR在法国巴黎雪铁龙旗舰展厅C42展厅隆重揭幕。C3-XR体现了雪铁龙未来的发展理念，将于12月份在中国首先国产上市，这款车型也表明雪铁龙的“中国战略”正在提速。C3-XR名称中“C”代表雪铁龙“Citroen”；数字“3”代表车型序列；“XR”代表着X-Road(未知之路)，象征着对未知的探索和向往。外观方面，C3-XR整体设计承袭了ARTECH设计理念，车身显现时尚简约的设计风格，车身前脸装配雪铁龙家族式双人字格栅，时尚犀利的前大灯与晶翼LED日行灯搭配，突显了SUV的霸气，视觉上也有良好效果。