8月汽车销量排行榜正式公布，不想将就的人在买哪些豪车
- 8月汽车销量排行榜正式公布，不想将就的人在买哪些豪车
- 9月豪华汽车品牌销量排行榜：宝马夺冠 凯迪拉克超雷克萨斯
- 国产豪华suv品牌排行榜
- 2020年全国汽车销量排行榜
- 2020年12月份汽车销量排行榜
- 10月高端车销量排行榜
- 11月豪华车销量排名出炉：奥迪大幅领先，探险者再破3千
- 4月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三，奔驰GLC亮眼
- 6月份汽车销量排行榜(完整版)
根据官方公布的消息，八月份全国汽车销量排行榜已经公布，其中不差钱的人选择轿车市场，前三名为宝马五系、奥迪a4l以及奔驰e系，而这三款车也是经典中的经典。
一、在高端轿车的市场当中，宝马五系又一次的位居第一，下面和大家了解一下这几款车。宝马五系，这款轿车也是在我国销售非常好的轿车之一，也是宝马系列最为出色的代表作品之一，全新一代的宝马五系在轴距上稍微有所增长，这样带来的就是后座空间明显变大，并且发动机也是搭载了宝马公司最先进的技术。除了发动机技术之外，还包括了许多新型的科技都全部搭配，在中国也有一句话叫开宝马坐奔驰，形容的就是宝马这款轿车的驾驶性非常强大。
二、奥迪a4l，这款轿车是奥迪公司在2008年正式发布的轿车车型之一，而全新的A4L采用奥迪公司最新的外观以及底盘设计，从外观上来看，非常的动感时尚，从侧边看线条极其流畅，内饰做工也是非常精致的配置满足日常的需求。尤其是搭载的音响，更是拥有非凡的效果，A4l整体的空间非常实用，舒适性比较不错，也是奥迪这个品牌的经典代表作品之一，在操控方面，奥迪a4l还搭载了全时四轮驱动的车型，在正常的驾驶之下能够自行分配发动机动力。
三、奔驰e级，这也是奔驰公司开发的中大型商务轿车之一，在中国拥有极高的知名度，这款轿车的舒适性也是非常强大的，能给每一名乘客带来独特的乘坐体验。同样这款车量还拥有极其出色的操控性，无论是在拥挤的街道还是在高速公路上，这款车都能够让你感觉到驾驶游刃有余。
进入下半年，中国汽车市场也进入了全面复苏状态，虽然整体市场并未呈现出报复性增长的姿态，但多家主流车企也都实现了连续多月的同比增长。
其中最值得关注的还要数需求持续旺盛的豪华汽车市场。根据乘联会公布的最新数据，9月豪华品牌整体实现了同比30.3%的增长，也是前九月累计销量唯一实现同比增长的细分板块。那么，到底哪些品牌为豪车市场做出了贡献，又有哪些品牌拉了队伍的后腿？
前三不再是BBA，而是变成了BAB
继8月份重回榜首之后，宝马9月份再以80,632辆销量再次登顶，而它也是唯一销量破八万辆的品牌。27.0%的同比增幅也在德系三大豪华品牌中最高。数据显示：1-9月，宝马累计在华售出55.97万辆新车，同比增长6.4%，当然，按照宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐的话来说，这也是宝马在中国市场取得的“最佳第三季度业绩”。尽管第一、二季度时品牌受疫情影响较大，但丝毫不妨碍宝马抓住金九银十的契机，打它一个漂亮的翻身仗。
让人比较出忽意料的是，在第二名的较量中，奥迪竟然以7.99万辆的销量数据反超奔驰，实现逆袭。而从车型上看，A6L做出的贡献最大。可惜的是，奔驰则以7.53万辆的微弱劣势位列第三。
不过，累计今年前九月的总销量成绩来看，奔驰依旧处于领先地位，而宝马则位列第二。所以，看点集中在接下来的第四季度两大豪华品牌的销量比拼上，如果宝马继续保持住如此强势的增长态势，年度豪华品牌的销量桂冠很有可能与奔驰擦肩而过。
9月销量再创新高，后百万时代凯迪拉克继续发力
作为二线豪华品牌的头部对手，凯迪拉克在销量上常年高于雷克萨斯。不过，随着后者近年来在华热销，凯迪拉克多次与第一名失之交臂。
日前，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高，也是自2019年2月以来的单月最高销量；前9月累积销量超过15万辆，为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。
具体来看，凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5。其中，XT4在9月份销量6666辆，三季度累计销量18383辆，同比提升74%；CT5在9月销量6012辆，三季度累计销量14859辆。
其它车型方面，XT5和XT6在9月销量分别为3789辆和5986辆，CT4和CT6在9月分别销售1673辆和1866辆。
此前，雷克萨斯品牌公布的9月销量为2.01万辆，同比增长13.3%，前9月累计销量15.84万辆左右。这也意味着9月份凯迪拉克销量反超雷克萨斯，重回二线豪华品牌第一的位置。
而继凯迪拉克和雷克萨斯之后，沃尔沃也在此金九银十之际迎来高涨。沃尔沃9月份在华新车销量为17292辆，同比实现增长15.9%，创下了2020年单月最佳销量成绩，同时沃尔沃的销量也实现了连续6个月的双位数增长；1-9月累计销量超11.3万辆，同比增长3.4%。值得一提的是，今年前三季度，沃尔沃全球共售出新车45.11万辆，中国市场销量就占了25%。
从具体车型来看，?沃尔沃XC60和S90依然是沃尔沃在中国车市比较走量的车型。尤其是中型豪华SUV?XC60，更是沃尔沃目前当之无愧的销量担当车型。
另外，在2020北京车展上，沃尔沃正式发布了旗下首款纯电动汽车产品XC40?RECHARGE，成为又一个在华开启电动化进程的豪华品牌。根据规划，沃尔沃预计在2025年之前保证每辆汽车全生命周期碳排放量降低40%，这意味着，接下来沃尔沃将有多款电气化车型推出市场。
独立独行的特斯拉，就是吃香
看增长，恐怕没有哪个豪华品牌的增长能打败特斯拉，毕竟新能源汽车是现代社会的大势所趋，销量逐月看涨。而身处时代洪流中的特斯拉，也享受到了这份红利。
根据特斯拉发布的全球销量业绩，今年第三季度，特斯拉在全球共交付新车13.93万辆，同比增长43%，再次创下新高。尽管特斯拉未公布中国市场的销量成绩，但根据乘联会发布的数据显示，今年9月特斯拉在华批发销量为1.13万辆，同比增长超过120%，领跑蔚来、理想等一众中国新造车企。当然，对于特斯拉在中国市场的优异成绩，乘联会也做出了较高的评价。乘联会表示，2020年特斯拉表现优秀，这体现了中国市场的巨大魅力。
但更可怕的是，10月过后，特斯拉先后宣布多款车型价格下调，包括国产Model?3的价格最低降至24.99万元。毫无疑问，降价后的特斯拉将对国产新能源汽车市场造成巨大冲击，特别是以蔚来、理想为首的新造车企。而特斯拉特立独行的商业风格，也像一条鲶鱼一样，继续搅动新能源汽车行业的洗牌，加速优胜劣汰。
拿什么拯救你，讴歌和英菲尼迪
在普遍看涨的豪华品牌中，即便是捷豹路虎、林肯这样的小众豪华品牌也迎来了增长。比如林肯就在这个9月实现了7300辆的销量，同比增长高达75%，创下入华最好成绩。此外，今年以来，捷豹路虎品牌乘接上了二线品牌集体增长的东风，今年第三季度捷豹路虎在华销量持续增长，较第二季度增长14.6%。另外，9月销量也与去年同期比大幅增长了28.5%。
其中，第三季度路虎揽胜同比增长近30%，揽胜极光更增超50%；揽胜运动版9月同比增长近50%。另外，今年7月上市的全新路虎卫士至今累计订单已经超过3000辆。
捷豹方面，XFL和E-PACE分别有近20%和18.7%的同比增长；XEL的9月销量同比增长12.7%。
值得一提的是，在刚刚落幕的北京车展上，捷豹路虎品牌不仅推出了揽胜50周年风云纪念版，还带来了全新路虎发现运动版P300e车型，这是捷豹路虎品牌的首款国产新能源车型，进一步完善其在中国市场的新能源车型布局。
当然，即使是在丰收季，也有少数欠收的品牌自觉保持低调，迟迟不愿公布销量数据，比如日系豪华品牌英菲尼迪和讴歌。从东风英菲尼迪公布的单车型销量统计来看，仅有两款在售车型的东风英菲尼迪今年9月销量仅为2400余辆，同比跌幅超过35%。与此同时，广汽讴歌的9月销量则更加惨烈，刚刚突破千辆。
事实上，这也并非英菲尼迪和讴歌第一次处于榜单末位了。只不过，在这个人人欢喜的丰收季里，两大品牌的持续暴跌让人更加深刻的感受到了市场的冷漠无情。2020年对于汽车行业无疑充满了挑战，但同时这也是充满机遇的一年，社会的复杂变化潜移默化地影响着消费者的购车需求，使得购车行为更加谨慎、更追求品质和性价比。
因此配置水平更高而且售价门槛更低的二线豪华品牌越来越吸引消费者的目光。随着二线豪华品牌更多实力车型的加入，BBA的霸主地位或许也不那么稳了。究竟谁会沦为下一个出局者，相信时间会给出答案。
国产豪华suv品牌排行榜：奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X1、奥迪Q3、沃尔沃XC60。
1、奔驰GLC
奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型运动多功能车，在豪华车型中销量排名名列前茅，比较适合有些享受奢华感和日常需求的用户。相比于它的竞争车型，GLC的优势在于奔驰的品牌特性，而且丰富的配置和让人可以接受的定价。为消费者带来了较高的性价比。车内的用料和制作工艺，车内的空间日常使用毫无压力。
2、奥迪Q5L
奥迪Q5L是一款豪华级别的中型SUV，注意的是，这款车最大的卖点却是没有利弊存在，在各个地方都取得平衡，然而它适合的消费者种群很广泛。
中型SUV一般的用途在于家庭，奥迪Q5L特长的车身尺寸让车身更加宽敞，四驱电控系统算力更高同时节省油耗。况且它整体的外形豪华大气，内部在用料方面很友好，配置上也不少于同级别车型，可以用全方面来形容。
3、宝马X1
宝马X1属于紧凑型SUV，常常拿来家用或者代步。小X1主要卖点就是品牌力，以及高额的优惠力度，导致这辆车轻轻地比奇骏、CR-V贵一丢丢而已。在这个价格之下，宝马X1的配置仍然非常丰富，对手有哪些它也应有尽有，难免会有剁手的欲望。
4、奥迪Q3
奥迪Q3是一款精致的家用车，适合用于市区代步的青年男女。如果不算品牌溢价这一优点，奥迪Q3最大的卖点就是个性化的外观，燃油经济性也算比较出色。
奥迪Q3的车身元素非常典雅并且富有朝气，奥迪Q3车型还推出RS套件选装包，有了这个选装包加持会更加朝气蓬勃。内饰也是使用上双液晶屏的车机系统，无论是可玩性还是科技感可以说是处于同级别领先的地位。
5、沃尔沃XC60
沃尔沃XC60是一款高端SUV车型，它是一款雨露均沾的汽车产品，如果仅仅拿单一层面的表现出来和其它车型比较，在这个级别中都绝不占优。而就是这种车，才是豪华车的明智的选择，大部分期待都能很好满足到，档次、空间、动力、享受什么都不落空，而沃尔沃XC60就能满足着一切。
1、一汽
在中德合资企业中，中德投资比例为：上海汽车集团有限公司50％，德国奥迪公司40％，大众（中国）投资有限公司10％，上海大众途观149，800－263，800，朗逸73，400－130，900，帕萨特139，900－280，900等。
2、别克
目前，它拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，覆盖从高端豪华车到经济型轿车的所有梯度市场，以及高性能豪华车、MPV、SUV、混合动力和电动汽车。上海通用别克君威提供126，900－268，800，吴哥威169，79－304，900，英朗759－125，900等。
3、本田
东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司出资50％，本田技术研究产业（中国）投资有限公司出资10％，日本本田技术研究产业有限公司出资40％共同组建的整车生产经营企业。
本田CR－V是东风本田汽车有限公司生产的一款经典城市SUV车型。2015版CR－V采用运动时尚的设计外观，与米其林纬度SUV轮胎相匹配，具有出色的操控性能。
4、长安
长城建于1984年。起初，它只生产卡车。它直到2010年才生产汽车。1998年，该公司成功赢得了中国继电器市场的领先制造商。2020年6月30日，重庆长安汽车有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。
5、现代
北京现代成立于2002年，品牌战略是“从现代到未来”。其车型有：全新索纳塔、全新丽娜、凌东、全新丽娜、粤东、粤东、索纳塔九混合动力、全新途胜、全新ix25、全新盛大、ix35等。
2020年国内品牌销量。x25概念车在正面更多地吸收了ix35和ix45的设计风格。“流体雕塑”的设计理念已经从建立风格过渡到深入发展阶段，并体现在不同的汽车系统中。
2020年12月汽车销量排行榜：
第一名：日产轩逸
第二名：别克英朗
第三名：大众朗逸
第四名：丰田卡罗拉
第五名：五菱宏光MINI EV
第六名：大众宝来
第七名:大众速腾
第八名：特斯拉Model 3
第九名：本田思域
第十名：吉利帝豪
扩展资料：
新能源市场方面，特斯拉Model 3侥幸坐上了销冠位置，年销量达到135449台，领跑整个主流新能源市场，随后是五菱宏光MINI?EV，7月份上市的它已经累计售出119255台，几乎每个月的销量都力压特斯拉Model 3，如果再早两个月上市，谁高谁低还真说不定。
中级车市场，本田雅阁以210574台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军，随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以172723台的年销量成绩坐稳了豪华品牌中型车市场的销冠宝座，而它的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，累计销量均未突破15万台，从市场终端来看，奥迪A6L较大的现金优惠是其销量领先的原因之一。
10月高端车销量排行榜：
前六名依旧被BBA把持；奥迪的奥迪A6（5247辆）排在第六名；奥迪A4(9691辆）排在第四名；奔驰的奔驰C级（7769辆）排在第五名；奔驰E级（13787辆）排在第二名。
世界十大最昂贵的豪华车：
1、宾利。
宾利有一百年的历史。在一家世界著名的超级豪华车制造商中，其车型包括慕山系列、飞驰系列、欧陆系列和天悦。自2002年进入中国市场以来，发展迅速。它已经成为中国最具影响力的豪华汽车品牌之一，就像桑塔纳一样。
2、兰博基尼。
兰博基尼是一家位于意大利的超级跑车公司。它是世界上最著名的超级跑车品牌。目前，它属于奥迪，是大众集团旗下品牌之一。
3、法拉利。
法拉利是赛车和跑车的制造商，主要生产一级方程式赛车、赛车和高性能跑车，总部位于意大利摩德纳。法拉利是众所周知的。它是世界上拥有最多粉丝的超级运营品牌，也是超级奢侈品牌的最大赢家。主要产品有488GTB、gtc4luso、488Spider等。
4、劳斯莱斯。
在世界顶级豪华车中，劳斯莱斯可以说是公认的大哥。它的尊严不仅在于它的高昂价格，更在于它的历史沉淀、经典传承和技术创新。
5、世袭贵族头衔。
世袭贵族头衔是一家拥有百年历史的品牌老厂，最早在马车制造业享有盛誉，不断为皇室制造御用汽车，一直受到世界各地的王公贵族的青睐。因为世袭贵族头衔也是非常小众的品牌，主要围绕欧洲、中东一些小国家富裕人群进行销售，所以在国内会很难看到这个品牌的跑车。
6、迈巴赫。
迈巴赫是德国最贵的品牌之一。它与劳斯莱斯、宾利等品牌处于同一水平。它的模式也受到许多富商的追捧。迈巴赫是汽车史上的一个传奇品牌。其巧妙的设计和无与伦比的精湛制造技术，代表了早期德国汽车工业的最高水平。目前，主要产品是迈巴赫齐柏林飞艇。
7、帕加尼。
虽然在路上见到帕加尼的机会相当低，但其生产的超级跑车仍然以其极致的性能、精湛的工艺、昂贵的价格和罕见的订单生产而闻名。它的代表车是帕加尼宗达和帕加尼华亚拉。
8、布加迪。
作为兰博基尼和法拉利的超级跑车品牌，布加迪的产品工艺精湛，性能卓越。它总会开发出一些令人惊叹的车型，其性能技术也得到了世界的认可，在重大赛事中也取得了非常好的成绩。
9、科尼萨克。
科尼塞克是瑞典汽车品牌，主要生产与瑞典皇家空军标志相同的超级跑车，因此粉丝称之为“幽灵”跑车。值得一提的是，这是一家只有30名员工的小型手工汽车公司。
10、银壳。
银壳虽然是一个非常小众的汽车品牌，但该公司生产的超级跑车基本都是限量的，它只打造高端顶级跑车。银壳公司还有Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT三款车型。
根据乘联会最新销量数据显示，11月乘用车市场零售达到208.1万辆，同比去年11月增长8.0%，实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。今年1-11月的零售累计增速-8.3%，较1-10月累计增速-10.2%提升2个百分点，体现行业的稳步回暖态势。
值得关注的是，在豪华车市场继续保持了大幅增长趋势，11月豪华车零售同比增长27.0%，环比10月增长5.0%。消费升级的高端换购需求依旧旺盛，德系豪车年末趋稳，特斯拉、凯迪拉克、林肯等美系豪华车表现超强。
豪华轿车：奥迪A6亮眼，红旗H9销量近3千
而在11月份的豪华轿车销量排名中，奥迪品牌依旧呈现较为强势的表现。其中奥迪A6的销量达到了17793辆，同比去年增长了7.6%，继续保持了豪华轿车销量榜第一的位置。而奥迪A4紧随其后，销量达到了15498辆，同比增长13.7%。凭借着终端不错的优惠的幅度，奥迪A6A和奥迪A4携手进一步抢占了豪华中高端的市场份额。
而宝马5系在11月份的销量为13945辆，同比下滑了9.7%，可以看到?宝马5系继续呈现大幅度的下滑趋势。在奥迪A6和奔驰E级的双重挤压下，其接下来的下行压力依然不小。奔驰E级在11月份销量开始回暖，达到13489辆，同比增长了21.8%。虽然说新款E级在推出后，并不被消费者看好，并且之前也被爆出不少质量问题，但是凭借强大的品牌力，奔驰E级依然是豪华中大型车中的热门车型。
而奔驰C级在11月份的销量也同样实现过万，达到12672辆，同比下滑了4.1%，继续呈现下滑的趋势。而在豪华轿车第二阵营中，沃尔沃S90的销量为3940辆，同比实现微增，不过在车身共振等问题的影响下，即便是其在终端已经给出了大幅优惠，但是依然对销量的拉动作用不大。
此外红旗H9在11月份的销量达到2967辆，环比10月份大涨41%，作为红旗今年推出的一款重磅车型，凭借出色的产品力，红旗H9有望在豪华中大型车市场实现新的突破。而凯迪拉克CT6在11月份的销量为1961辆，同比下滑了15.4%。
豪华SUV：奥迪Q5保持领先，探险者破3千
在11月份，奥迪Q5的销量达到了15948辆，同比增长了13.1%，以微弱的优势领先奔驰GLC，依旧占据了销量榜第一的位置，终端不错的优惠确实让其吸引力大增。而奔驰GLC在11月份的销量为15330辆，同比增长了14.6%，即便是遭遇严重的质量危机以及召回，但是依然无法阻挡其热销的势头。此外宝马X3在11月份的销量也同样破万，达到了11970辆，同比增长了2.4%。
而在豪华SUV第二阵营中，途昂继续保持领先，销量达到了7550辆，同比增长了3.3%。不过随着探险者的到来，途昂也感受到了一定的压力。在11月份，探险者的销量达到3136辆，基本与10月份持平。
沃尔沃XC60在11月份的销量为6307辆，同比增长了17.5%，在车身共振问题的影响下，其只能通过终端的大幅降价，来维持销量的提升。而凯迪拉克XT5在11月份的销量为5809辆，同比增长了3.4%，XT6在11月份的销量为3422辆，同比增长了205%，这也进一步带动了凯迪拉克整体销量的提升。
此外奔驰GLB在11月份的销量为5722辆，销量依然十分稳定。而理想ONE在11月份的销量达到了4646辆，环比10月份大涨25.8%。而此前表现同样不错的蔚来ES6，在11月份并未进入销量前十的行列。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）
导读：乘联会近日发布了4月份豪华车销量排行榜，根据榜单显示，豪华轿车销量表现最好的是奥迪A6，紧随其后的是奔驰C级和宝马5系，而宝马3系和奔驰E级也是突破万辆大关。而豪华SUV销量表现最好的是奔驰GLC，销量破万的还有宝马X3和奥迪Q5，另外沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5都实现了同比大增，普拉多也是略有提升。下面根据乘联会发布的豪华车销量榜单，来看下各车型的销量表现吧！4月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三，奔驰GLC亮眼！
1、豪华轿车类
首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现，奥迪A6强势登顶，4月份销量为13881辆，同比暴增127.5%，而奔驰C级也是突破1.3万大关，同比微跌2.2%，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关。另外，沃尔沃S90和大众辉昂都是同比大跌，凯迪拉克CT6的4月份销量为1951辆，同比增长81.8%。
2、豪华SUV类
其次再来看下豪华SUV类的销量表现，奔驰GLC再次夺魁，其4月份销量为12868辆，同比增长8.8%，宝马X3位居次席，4月份大卖11921辆，同比大增36.9%，而奥迪Q5也是月销破万，同比暴增71.4%。奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5都是国人最喜欢的豪华SUV，它们在国内的优势非常明显，可以说是处于第一梯队。
而沃尔沃XC60、大众途昂和凯迪拉克XT5处于第二梯队，月销量都突破了5000大关。另外，上榜的豪华SUV还有奔驰GLB、普拉多、蔚来ES6和理想ONE，普拉多4月份销量为3636辆，同比实现微增。4月份豪华车销量排名公布：奥迪A6强势登顶，凯迪拉克同比大增！
小结：根据4月份豪华车销量表现来看，最受青睐的品牌依然是奔驰、宝马和奥迪，它们的优势非常明显，尤其是豪华轿车类，几乎是占到了90%以上的份额。最后，大家对于4月份豪华车的销量表现如何呢？
2022年6月轿车销量排行榜完整版
据乘联会日前公布的数据显示，2022年6月国内轿车市场零售销量达到98.7万辆，同比增长28.3%，环比5月份大涨40.5%。
6月份，销量超过1万辆的轿车达到32款车型，其中4款车型销量超过3万辆。日产轩逸重夺轿车销量冠军，6月销量达到45767辆，而五菱宏光MINI EV则退居第二位，其销量为39798辆。
丰田卡罗拉和大众朗逸销量超过3万辆，分别为33198辆和31485辆，排名第三和第四位。来自大众的宝来销量28217辆，排名第五位。不过作为大众“三剑客”之一的速腾销量依然不高，只有13710辆，仅排名第十九位。
排名第六至第十二名的是七款中型车，其中特斯拉MODEL 3销量25788辆；凯美瑞和雅阁销量都超过2万辆，分别为22651辆和20497辆；大众迈腾销量超过帕萨特，以19111辆排名第十位。大众帕萨特销量为14490辆，排名第十七位。
奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等三款豪华中型车销量都不错，分别为19300辆、18769辆和18376辆，均排名在前十二的位置。
此外，还有两款中型车销量过万辆，其中日产天籁销量14721辆，排名第十六位；丰田亚洲龙销量11432辆，排名第二十七位。
中大型车中，销量最好的是宝马5系，6月销量为15674辆（不含5系新能源），排名第十四位；而奥迪A6L的销量为11987辆，排名第二十四位；奔驰E级销量10493辆，排名第三十位。
比亚迪汉EV和比亚迪汉DM的销量分别为12828辆和12381辆，排名第二十和第二十一位。比亚迪汉两个版本合计销量达到25209辆，在轿车销量榜中可以排名第八位。
比亚迪秦PLUS DM-i表现也不错，6月零售销量达到12002辆；比亚迪秦PLUS EV的销量为11167辆，排名第二十八位。两个版本车型合计销量为23169辆，在轿车销量榜中可以排名前八位。
自主品牌的传统燃油车只有长安逸动和吉利帝豪销量超过1万辆，其中逸动销量11857辆，排名第二十六位；吉利帝豪销量10952辆，排名第二十九位。
销量不到1万辆但超过8千辆的自主品牌也不少，其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小蚂蚁的销量都超过9千辆，而埃安Aione S、长安UNI-V、吉利星瑞、欧拉好猫、小鹏汽车P7等车型的销量都超过8千辆。
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