2021款国产林肯航海家现身，蓝色涂装很深邃，轴距2850mm，配8AT
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中国汽车保有量与日俱增，14亿人创造了一个规模庞大的汽车市场，也吸引了合资品牌的不断加入。就拿林肯来说，早些年一直都是以进口车的身份进入国内销售，虽然品牌在海外知名度非常高，但是在中国却名声不显，除了我们小时候经常看到的那款为商场开业助力的“林肯加长版”礼宾车之外，出名的寥寥无几。
不过进入2020年之后，林肯终于开始发力了，瞄准了中国广阔的汽车市场，陆续推出了国产版冒险家和飞行家，业内人士猜测，为了凑齐“海陆空”的序列，林肯自然是要国产航海家的。果不其然，在今年举办的广州车展上，国产林肯航海家正式亮相，和海外版车型有很大的区别，特别在内饰方面。让我们先睹为快吧：
前脸部分，?新车采用了林肯家族化的设计语言，比飞行家还要大一圈的尺寸彰显出霸气的气质。一款四边形进气格栅横置车头，中间采用了点阵式镀铬点缀，中间配置了林肯经典的logo，辨识度还是非常高的。两侧矩阵式大灯线条流畅，点亮后显得炯炯有神，比冒险家和飞行家的线条更加圆润一些。前杠带有银色的镀铬饰条进行勾勒，加上细长的雾灯，整个车头的细节处理还是非常精致的。
侧面造型十分宽大，长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，平直的线条将车身勾勒的十分修长，翼子板上依旧有英文车型名，辨识度很高。车窗周边带有一圈银色的镀铬条进行勾勒，扁平化的车窗显得十分动感，配合侧裙的镀铬条，彰显出一定的档次感。多幅式轮毂动感十足，静态体验就感觉有种正在行驶的感觉了。
尾部造型和进口车相一致，采用了贯穿式尾灯设计，上方带有了林肯的英文标志。银色尾杠搭配双边共两出的宽大排气，和进口车型保持一致，左侧带有长安林肯的标志，彰显了国产身份。
内饰部分，国产化的航海家采用了棕黑双色，和进口航海家相比较更加的年轻了。中控台依旧搭载一款悬浮式液晶屏，，加入了百度智能车联系统，可以摆脱手机使用导航以及音乐等功能，反馈速度和显示效果都很不错。下方黑色饰板上配置了分隔式空调出风口，提升了中控的档次感。饱满的方向盘尺寸宽大，物理按键和旋钮控制配置在倾斜的面板上，在金属拉丝和黑色烤漆板的点缀下，显得很上档次。值得注意的是，车内棕色区域都采用了软性皮质材质，柔软度大大曾强，整体内饰给人沉稳大气的感觉。
动力方面，国产林肯航海家提供了两款发动机选择——2.0T/2.7T，最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW)，传动系统将配备的是8速自动变速箱。
总结：国产版的林肯航海家保持了海外版的精致外观，并且融入了更加年轻化的元素，更加符合中国市场的喜好，不管是档次感还是实用性都大大提高，未来上市之后只要定价合理，肯定会有不错的销量表现。
《郝车来袭》原创新车：提到美系豪华品牌，除了凯迪拉克您还能想到什么呢？当然就是林肯了，作为较晚打入国内市场的豪华品牌，林肯也是从国产后才开始被更多的国人所熟知，销量也逐渐呈上升趋势，今天郝哥要跟大家聊的车型就是2021款长安林肯航海家，新车定位豪华中型SUV，售价区间为32.88万~47.88万元，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？
造型上，国产后的航海家与进口版本如出一辙，盾形星辉进气格栅搭配上全LED大灯尽显豪华气质，同时也彰显了品牌家族式设计语言，车尾的贯穿式尾灯+双边双出的排气布局又透露了一丝运动气息。不过遗憾的是，2022年都已接近尾声，但目前在售仍是2021款车型，总感觉有些没跟上时代的步伐，那么对于这样的外观您喜欢么？
可以说新车最大亮点当属内饰的豪华氛围了，与飞行家极为相似的内饰布局一下提升了整体档次，12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控大屏均为全系标配，多媒体按键和空调调节仍然保留了物理按键，郝哥觉得这也是豪华品牌和自主品牌比较明显的区别之一，大量软性材质包裹也算在意料之中，毕竟林肯的特色就是“仪式感”。此外，诸多豪华标配也是新车的一大亮点，因此林肯航海家的豪华内饰称得上是名副其实。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4849/1934/1693毫米，轴距为2850毫米，得益于不错的车身尺寸，车内空间表现基本能满足您的日常需求，同时像全系标配的全景天窗、座椅加热记忆以及第二排座椅电动放倒也为新车豪华属性加分不少。放倒后排座椅后，后备箱空间可拓展至1473升，储物能力还是非常不错的，即使是多人长途旅行也完全没有问题。
动力方面，新车将搭载2.0T或2.7T两款发动机可选，其中2.0T版本最大功率180千瓦（245马力）；峰值扭矩390牛·米，2.7T V6双增压版本最大功率237千瓦（322马力）；峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。值得一提的是，除最低配以外均配备四驱系统和L2级别驾驶辅助功能，同时2.7T还拥有悬架软硬调节。但由于没有增加目前流行的48V轻混系统，因此在油耗方面表现一般。郝哥推荐您如果比较在乎性价比可以考虑2.0T版本，如果更看重性能，2.7T六缸在同级别车型中也算是屈指可数的驾驶感受了。
拥有百年历史甚至曾经当过总统座驾的林肯品牌，在豪华程度上拿捏的比较到位，但与长安合资后有不少消费者会认为其品牌价值有所下降，不过放眼国内豪华品牌，除了雷克萨斯，几乎所有的豪华品牌都已实现合资，所以应该也不算是其缺点了。另外，还有部分车主吐槽新车油耗偏高。当然，新车优势也相当明显，丰富的豪华配置基本全部下放到中低配车型，动力和车身尺寸等硬件条件更是在力压竞争对手，那么您觉得长安林肯航海家如何呢？
根据郝哥暗访北京地区某林肯4S店得知，目前2021款长安林肯航海家共在售六款车型，售价区间为32.88万~47.88万元，由于经销商对新车优惠幅度的严格保密，郝哥好不容易才暗访到新车最终的优惠力度能达到2.8万元左右。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选入门版，也就是2.0T两驱尊悦版即可，原因主要有两个，首先是由于国家购置税减半政策的扶持，两驱尊悦版符合不含税售价30万以下或含税售价33.9万以下的车型范围，因此相比其它配置落地价的性价比会更高一些。其次，秉承林肯品牌入门即豪华的宗旨，即使是乞丐版也同样配备了诸多豪华配置，例如电动尾门、全车无钥匙进入、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅腰部支撑加热记忆、12.8英寸中控大屏等等，所以从性价比角度出发，2.0T两驱尊悦版足矣，官方指导价32.88万元，优惠后相当于落地价即指导价，是不是还挺合适的呢？
在二线豪华品牌中，长安林肯航海家最大的竞争对手凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。通过对比不难发现，在同配置的前提下，无论是动力参数还是车身尺寸，林肯航海家都略胜一筹，可以说综合产品力完全碾压对手。但也存在一个致命问题，别看两款竞品的指导价比航海家贵不少，但动辄7、8万的优惠力度使其终端售价比林肯航海家还要便宜，而且对于消费者而言，心里也会觉得更像占了个大便宜，同时保值率方面也会更高一些，所以哪款车型更适合您，就要看您的个人需求了。
《郝车来袭》总结：根据海外媒体透露，林肯品牌计划在2026年前推出五款纯电动SUV，除了目前在售的SUV车型的纯电动版，还有一款全新车型。不得不承认，自从国产后林肯就开始逐渐发力国内市场，不仅重新命名了全系车型，前不久还推出了首款轿车林肯Z，如今随着新能源的崛起，林肯又开始瞄准了纯电动车领域，但毕竟在豪华品牌市场，前有奔驰宝马的经久不衰，后有沃尔沃凯迪拉克不断下探豪华品牌的售价门槛，因此林肯品牌想要占领一席之地也绝非易事，能否得到消费者认可，只有销量才是最好的证明，感谢您关注《郝车来袭》。
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飞行家2021款车型共有6款， 含有3.0T共1种排量， 有手自一体共1种变速箱选择， 发动机最大功率：261.0kW， 最大马力：355PS， 最大扭矩：553.0N·m， 车身长宽高：5080×2022×1759mm。
历史
当人们想到美国的豪华车时，首先想到的多半是凯迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车，还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利·马代恩·利兰，他创造了凯迪拉克和林肯两种车型，被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”。
利兰全家在19世纪50年代初迁离在佛蒙特的农场，14岁的利兰因年幼未能参军，然而在他谋得工具制造工这一职业时，他已不算太年轻了。他在马萨诸塞州一家军工厂工作，先后从师学艺，干过许多工种，学到了精密生产的手艺。
后来，他和一个学枪炮制造的师兄弟罗·法尔考纳搬到底特律去。那里的汽车工业正如日行中天。他们开了一家发动机加工作坊，直至1900年都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器。
利兰的名气大了，以至亨利·福特的经济后台找到他要他出来帮助福特公司摆脱困境。但福特本人对此建议不买账，这种冲突在福特和利兰之间已不是第一次了。
以上内容参考：百度百科-林肯汽车
这好像没有吧，而且卖得已经很好了。嫌贵才是常情，从来没人嫌便宜的。比帕萨特还差的碰撞成绩就是林肯制造的你看那家官宣降价8万，怕是梦还没醒呢吧？要是有这样的我早就买了有句话说得好，鞋子合不合脚，要穿过的才知道。说航海家性价比低得，以键盘侠为多。去四儿子那看过实车，并且试乘试驾，你会觉得40万买2.0T四驱尊享版，挺值的。
我就觉得挺值只有车评人嫌便宜，他们是BBA的抢手，嫌人家便宜影响他们暴利！哪里官降八万啦？全进口是38.88万起，优惠六万后32.88万起。国产后的价格和纯进口的价格一样，所以大家觉得贵了！这车主要是用于钓鱼，自驾游。从使用情况来看，到目前为止还是非常满意的。唯一缺陷是油箱太小，跑长需途经常关注加油站。
因为林肯属于小众车，市场反应信息少，有一大部分欲购买者都在观望，又面临现在好多轻混改款汽车上市，所以压力大。冒险家已经有混动的消息，航海家混动也是迟早的事。毕竟此前林肯MK系列的命名方式，会让很多不熟悉林肯品牌的消费者一头雾水。连分都分不清，如何能激活消费者的购买欲望？而改名为航海家后，虽然不一定能引发购买欲望，但起码你是很难与MKX联想到一起的，采用了和领航员、林肯大陆一样的最新家族设计，相信会更符合大多数消费者的当下的审美。一个比较小众的品牌，经销商、售后网点、保值率都是消费者会顾虑的地方，航海家的未来表现还需等待市场验证。网上说的产品缺点他们都知道，但他们还敢用人民币投票，就是因为他们认可这款产品的优点。在林肯用户的眼里，什么车没有缺点？但是有特点的车实在太少，我选择开林肯，就是因。
其实这个问题真的很难告诉你正确的答案，毕竟买车的因素太多了，如果说你喜欢美系豪华品牌，并且不喜欢凯迪拉克的话，那么林肯旗下的航海家也是可以考虑的。
林肯这个品牌的车虽然比较小众，但是品质还是非常高的，而且车子的命名也非常有趣，让人不得不去一探究竟，而不久前林肯也带来了国产版航海家#国产林肯航海家#，那么今天的主角就是它，到底值不值得入手？
林肯航海家数据介绍
外观方面，国产版林肯航海家基本沿用了进口版车型的外观设计语言，作为中期改款车型，新车前包围造型做出了相应的修改，前保险杠下部还增加了贯穿式镀铬饰条，以提高精致感。
尺寸方面，国产车型的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm，对比进口版在尺寸上有细微的调整。
内饰方面，国产版航海家车内可以说是翻天覆地的变化，其采用了与国产冒险家和飞行家类似的内饰设计，其中车内由实木金属，真皮，钢琴烤漆等多种材质拼接，成功地塑造了豪华感十足的车内氛围。
12.8英寸中控触摸屏与诸多实体按键的配合，也取得的科技感与实用性平衡，而车机系统也配备了针对中国市场的SYNC+智行互联系统。
动力方面，国产航海家提供长安福特生产的2.0T（224马力）以及进口的2.7T V6（322马力）双涡轮发动机，动力上绝对不妥协，完美延续了美式动力的特征，澎湃的性能表现一定会给你带来酣畅淋漓的驾驭体验。
变化最大的内饰
航海家从海外引进长安来进行国产，其实外观造型没有多大的变化，但是变化最大的绝对是内饰，可以说完全和海外版不一样，而是和冒险家、飞行家一个路数出来的。
车内除了豪华感和科技感油然而生外，相信最吸引人的就是中间的那块12.8英寸大屏幕，完全像一个小电视，虽说调整座位驾驶起来不会遮挡视线，但是就感觉它在中控那一块不是很协调，不过习惯就好。
林肯航海家的品质如何？
今年可以说是林肯品牌的一个大年，因为它和长安合作陆陆续续推出了国产版车型，基本上现在销量也是呈一个上涨的趋势，给我的感觉就是林肯这个品牌重生了，而至于品控方面现在确实不好说，毕竟还未上市，所以还是交给时间来看。
林肯航海家到底值不值得入手？
其实这个问题真的很难告诉你正确的答案，毕竟买车的因素太多了，如果说你喜欢美系豪华品牌，并且不喜欢凯迪拉克的话，那么林肯旗下的航海家也是可以考虑的。
当然38.88万到51.88万这么一个价格区间，选择的豪华品牌确实有很多，综合考虑之下，就目前林肯这个品牌来说，进入国内的市场比较晚，长安林肯也才首次合作，后续品控方面真的不敢说，所以说你不差钱的话可以考虑入手玩一下，相反预算不充足的话建议你还是等一段时间，毕竟目前林肯的路线和凯迪拉克的路线一样，你懂得。
广州车展上长安林肯旗下的第三款国产车型——航海家正式亮相。国产的航海家属于现款的中期改款版车型，基本上沿用了海外版的造型，只是细节上稍有调整。国产航海家将新增总统系列，搭载2.7T?V6双涡轮增压发动机、专属斐钻蓝外观配色和“翱翔新境”内饰主题。
1-10月林肯销量已追平2019全年销售总量，同比增幅超过25%，连续6个月实现同比环比双增长，成为今年增速最快的豪华汽车品牌之一。“林肯聚焦长期发展，在清晰的品牌理念指引下，在全球市场实现了强劲增长，最近林肯全球创下了34年来最高十月销量。”林肯全球总裁樊兆怡表示。
作为国产林肯的最新成员，航海家在外观造型上采用了林肯家族式的盾型星辉进气格栅和全LED大灯组，并且对前包围有进行了重新设计，底部还增加了横向的贯穿式镀铬饰条，而高配车型上这还会提供两侧LED日间行车灯，并且可选装LED自适应前大灯。另外，国产航海家根据配置不同，还将提供两种不同格栅设计。新一代林肯航海家的座椅采用了更舒适的支撑材料。包括ANC主动降噪系统在内的一系列NVH整车静谧工程，为新车打造了私享静谧座舱。Revel顶级音响系统则让每一位乘客宛若置身真正的音乐厅之中。
不过，国产之后的航海家的车身尺寸并没有像其他豪华品牌一样进行加长，整车基本上延续了进口版的设计，延续了贯穿地平线尾灯设计，只是相比进口版仅增加了“长安林肯“的标识，除此之外基本上与进口版保持一致。
内饰方面，国产航海家的内饰设计风格与飞行家比较相似，内饰带有古典的美式豪华，并且在配置上航海家也诚意十足，不仅配有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、钢琴键式的按键换挡机构和实体按键的操控区域等，在内饰风格这一块，航海家相比其他同级别车型更显豪华和质感。
动力方面，国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为248Ps和325Ps，相比进口版最大功率分别提升24Ps和3Ps。传动方面，预计将会继续与8速手自一体变速器相匹配，国产之后的动力水平超越进口版的，这一点倒是让人感到惊喜，也增加了对抗其他豪华品牌的砝码。
对于林肯来说，随着航海家的国产，可以说林肯品牌目前核心的三款SUV车型均已经实现了国产，再加上面向高端市场的领航员，林肯完成了在国内SUV市场的整体布局，未来能在竞争激烈的国内市场取得怎样的成绩，让我们拭目以待。
易车讯 11月3日 林肯推出航海家加州海岸限量版，新车限量618台，售价38.8万元，它是今年林肯在中国市场推出的第三款限量版车型。
林肯航海家加州海岸限量版的车身尺寸分别为4849mm/1934mm/1693mm，拥有专属黑色外观套件，与亮黑色前格栅一同勾勒出优美而充满动感的线条轮廓。20英寸的亮黑轮毂，带来更为动感的视觉冲击。
进入车内，多色氛围灯系统为驾乘者带来更为丰富的车厢氛围，全车配备的35个声学包，包含全系标配的ANC主动降噪系统，拥有13扬声器的Revel音响系统，采用Quantumlogic Surround环绕立体声技术。
曜岩黑的内饰配色，与外观配色交相呼应。红色缝线与格纹铝内饰条的细节设计，以色彩和材质的鲜明对比，为黑色美学增添光彩，更加凸显着出类拔萃的高级质感。
除了专属的设计外，林肯航海家加州海岸限量版新增多项舒适性配置，方向盘加热功能、后排座椅加热功能、防冻前雨刮。此外，林肯航海家加州海岸限量版还拥有带10向调节及加热通风按摩功能的前排座椅，第二排座椅靠背角度能进行18度调节功能。
动力部分林肯航海家加州海岸限量版，搭载2.0T高功率发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，传动部分匹配8速自动变速箱。
日前，从官方获悉，2021款?林肯航海家正式上市，新车共推出3款车型，售价为40.88-51.88万元。其中包括2.0T两驱尊享版，售价40.88万元；2.0T四驱尊雅版，售价45.88万元；2.7T四驱尊耀版，售价51.88万元；外观以及内饰没有太大变化，配置方面进行了小幅度调整。
2021款车型全系标配了LED头灯、双温区自动空调、无钥匙进入、密码解锁、12.3英寸液晶仪表、车载4G和Wi-Fi热点等配置，高配车型还带有声控语音导航、13扬声器音响系统、ACC自适应巡航、主动防碰撞预警、前排22向电动调节座椅、前/后排座椅通风加热等。
动力方面，新车搭载的是2.0T?EcoBoost和2.7T?EcoBoost?V6两款发动机，最大功率分别为165kW（224马力）和237kW（322马力），传动匹配带启/停功能的8速手自一体变速箱，部分车型配备四驱系统。
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易车讯 近日，我们从林肯官方获悉，航海家和飞行家推出了百周年限量版车型，售价分别为41.56万元和62.06万元。其中林肯航海家百周年限量版车型将限量发售188辆，飞行家百周年限量版车型将限量发售288辆。两款车型都仅在造型细节等方面做出了调整。
林肯航海家
林肯飞行家
两款车型在造型方面与现款车型保持一致，但采用了传世蓝车漆，并且前进气格栅、外后视镜壳车顶行李架和尾部护板等细节部分将采用高亮灰涂装，同时车尾还将配有百年骑士徽章。
林肯航海家
林肯飞行家
新车内部的设计与配置并无变化，但在细节上使用了蓝色缝线、蓝色安全带，并配备百周年专属饰条，且在前排座椅上印有百周年的压花。
动力方面，航海家搭载2.7T V6发动机，最大功率237kW，最大扭矩500N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并搭载了四驱系统。
飞行家搭载3.0T V6发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是10速手自一体变速箱，并搭载四驱动系统。
根据易车App“销量榜”数据，林肯飞行家在中大型SUV同级别竞品中排名第24，10月销量474辆。如需更多数据，请到易车App查看。
车身侧面造型紧凑，双腰线设计提升了整车运动气质。相比MKX整体变化不大，轴距仍为2849mm。全新的21英寸轮圈造型灵感来自于飞机发动机的涡轮，彰显精致感的同时，进一步增添了运动属性。
动力方面，林肯航海家提供两种动力选择，分别为2.7升双涡轮增压V6发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率322马力，最大扭矩500牛·米；后者最大功率224马力，最大扭矩368牛·米。传动方面，匹配全新8速自动变速箱，并配备四驱系统。
林肯航海家
可以看做是林肯MKX的中期改款车型，其采用了全新的命名，新车在老款MKX的基础上进行了全新的优化升级，其中与林肯大陆相似的前脸风格，彰显出精致的一面，镀铬进气格栅加上全LED前大灯组，进一步提升整车的气势。
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