2020款“兰博基尼”酷黑版，名副其实黑色大野牛，3.6秒破百！
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- 兰博基尼Urus怎么样
这几年随着SUV的热度在不断地提升，全世界的车企都开始向SUV领域里进军，今天要说的并非是常规领域，而是超级跑车的级车型。那就是图中的这款兰博基尼旗下的首款SUV“Urus”，不同的是这款车采用了一种全黑车身，所以也被网友称之为“酷黑版”！超级跑车量产SUV已经不是什么稀罕事了，毕竟无论是法拉利还是劳斯莱斯都已经量产了SUV，那么这些骨子里是超级跑车的SUV到底会给我们带来怎样的感受呢？
首先还是从外观上说这款车，造型上看这款车还是延续了以往兰博基尼的家族式的设计理念，给人的感觉就是大牛的底盘扣上了一个SUV的壳子，带来的这种视觉感还是充满了新鲜感！正面上依旧采用了一种棱角感比较直接的设计，矩阵式的LED大灯组也进行了分层式的造型设计，毫无疑问在显示的效果上非常出色的！这款车的前包围也是在超级跑车的基础上进行了拉伸，在比例和协调上来讲和常规的SUV车型有明显的区别！
尺寸方面，这款车的长宽高分别为5112mm*2016mm*1638mm，轴距达到了3003mm。我们看到标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，再配合超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，更能提升这款车的空气动力，腰线由车头向车尾呈现出了一种上升的趋势，一方面展现出了这款车的线条感，另一方面，更能彰显出层次感！在尾部造型设计上，同样采用LED尾灯，采用经典的“Y”字型样式！
在内饰方面，可以看出这款车和大众是同根之作了，整个内饰在质感的表现上确实非常的完美！和外观一样，这款车的内饰棱角感十足。赛车式的方向盘配有银色饰板和碳纤维材料，运动感的营造上非常完美，仪表盘的设计依旧是这款车的亮点，显示效果和显示的内容都达到了同级别中的顶级设计。中间采用了两块屏幕组成，分别是上方的多功能中控屏以及下方的可触控的按键区，这个设计和奥迪有些相似！?
全车的座椅全部采用了环抱式的结构，舒适度一般，但是能够带来足够的支撑感。在动力方面，这款车搭载的是4.0T?V8双涡轮增压引擎，其中它的最大马力能达到650匹，而峰值扭矩则达到了850牛米，与之匹配的是8AT变速箱，破百仅需3.6秒！
兰博基尼Urus的最大功率650马力，最大扭矩850牛·米，有了这样的数据支持，这辆超级SUV从静止加速到100km/h只需要3.6秒，继续加速到200km/h的用时也仅需12.8秒，在采用传统燃油的量产SUV领域中，目前没有谁可以超越Urus的成绩。
兰博基尼Urus拥有威风凛凛的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
兰博基尼Urus拥有辨识度极高的车身剪影，其车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。与LM002相同，Urus也采用了Y字形前端进气口的设计，同时装饰以意大利国旗图案，彰显了它纯正的意大利血统。
兰博基尼有着和SUV车型一样的车顶和体格，但是其线条的处理非常的有线条感，腰线和侧裙的设计都非常的有运动感和时代大咖的感觉。最主要体现跑车感的就是侧面的轮毂和薄壁轮胎了，这是只有跑车才有的设计，安装在这款SUV上面。
方向盘是不是很有奥迪的味道？把中间的兰博基尼LOGO一遮就是奥迪了。底部是平底设计，集成了多功能按键，背后带有换挡拨片。仪表盘是全液晶的，7000转到红线区，不同驾驶模式下显示的UI界面也不同。
内饰设计也是突出运动味道，用料以真皮+Alcantara面料为主，部分位置用到合金装饰件。功能区布局及其对称，上方是多边形空调出风口，中间是两块液晶大屏，这点跟新一代奥迪高端车型基本一致。上方大屏内置的多媒体系统支持苹果CarPlay，这台Urus自带Bang&Olufsen音响系统，有12个喇叭。全景影像是标配项目，倒车停车都无压力。前排主副驾座椅是多向电动调节，带有加热功能，但通风、按摩需要选装。
虽说是纯粹的运动型SUV，但Urus的后排空间并不算差，毕竟也是轴距3米的大车了，可以看到腿部空间还比较充足。不过后排中间凸起非常高，实际上这个车后排坐两个人是比较合适。后排配置相比走豪华路线的SUV来说不算高，标配了独立分区空调、充电接口，扶手杯架。后座椅支持电动调节带加热功能，也可以按比例放倒，后排多媒体液晶平板属于选装项目。
兰博基尼越野车中文叫野牛，其英文名字为兰博基尼Urus，以兰博基尼Urus2021款4.0TV8为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长5112mm、宽2016mm、高1638mm，轴距是3003mm，油箱容积为75L。兰博基尼Urus2021款4.0TV8搭载了4.0T双涡轮增压发动机，最大马力是650ps，最大扭矩是850nm，最大功率是478kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
博基尼Urus野牛是全系没有自动驾驶功能的。兰博基尼Urus车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。兰博基尼SUV野牛Urus体型庞大，充满野性。
兰博基尼Urus中控采用对称设计，上面加入了很多线条修饰，层次分明，两面材质修饰下显得很时尚，内嵌的中控屏效果不错，还有全液晶仪表盘显示清晰内容丰富，底部空调控制按钮取消了，采用触摸屏设计，更为简洁大气，方向盘为运动的平底设计，上面集成了不少功能按键，档把的设计类似于飞机操控杆，视觉效果不错。
兰博基尼Urus环抱式内饰布局在我预期之中，符合时下的审美观。内饰工艺水平真的不用担心，对于这款售价昂亏的车型来说，只有你想不到的没有它做不到的，表现的非常完美。车内采用了Alcantara材质和顶级皮料以及碳纤维材质，用料相当的高端。两块液晶屏是工作台上最抢眼的设计，无论是空调控制操作还是娱乐功能都跟不少奥迪车型一样，所以使用起来没什么难度。
兰博基尼Urus总给人没什么空间，确实在空间方面，兰博基尼并不是过于注重，不过19款兰博基尼Urus有了明显的改善，超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间，加上跟赛车相似度极高的座椅，乘坐舒适性相当的棒。
兰博基尼Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，使车辆能够适应各种条件下的用车需求。发动机转速为6，000转/分时输出马力为650匹，最高转速6，800转/分，2，250-4，500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2，200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。Urus百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。
兰博基尼Urus是一款具有前卫配置的多功能车型。它不仅集设计、性能、动态驾控体验和驾驶激情于一身，还适用于日常出行，在各种环境中均可自由驰骋。“Urus既是奢华的日常出行良伴，也可带来充满激情的超级跑车体验”，它不仅经常出现在世界著名的电影当中，也经常在热门游戏中带我们体验极速激情。
兰博基尼Urus的车身线条极具超跑的动态神韵，两侧的轮眉也是带有线条感，同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头相呼应，强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。
兰博基尼(URUS)是超级跑车的灵魂与SUV多功能性能的完美结合，传承了极具辨识度的兰博基尼细胞，尽显霸气气势的车身线条比列，纯正兰博基尼设计和出色的性能都足以让Urus脱颖而出。
沿袭兰博基尼一贯的命名原则，Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。Urus，也被称作Aurochs（欧洲野牛），体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一。过去500年里不断繁衍的西班牙斗牛，在外观上与Urus非常相似。?
兰博基尼Urus内饰设计上同样豪华运动，中控台设计简单大气，多媒体显示屏采用了标志的六边形设计造型，并增加了更多镀铬装饰，座椅采用高质量材料，电动调节座椅，满足驾乘人员的更多需求，提供舒适的乘坐之旅。
兰博基尼引擎特有的轰鸣声以及超级跑车和SUV特点的相互融合，都能给驾驶者带来前所未有的激情驾驭体验。凭借其强大的个性、纯粹的设计和无与伦比的活力，兰博基尼Urus生来就注定与众不同。
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