08年的雅阁能买吗油耗怎么样（我看好，想买个二手车，看上2008年的雅阁，最高配的，但是又怕耗油量太大，求大家给个建议）

08年的雅阁能买吗油耗怎么样（我看好，想买个二手车，看上2008年的雅阁，最高配的，但是又怕耗油量太大，求大家给个建议）

• 我看好，想买个二手车，看上2008年的雅阁，最高配的，但是又怕耗油量太大，求大家给个建议
• 08款本田雅阁这款车怎么样
• 08年雅阁2.4油耗多少
• 08雅阁百公里油耗多少
• 雅阁的油耗真的有那么高吗为何很多人买了都后悔
• 08年八代雅阁2.4的市区，高速的油耗是多少
• 有人说雅阁的油耗很高，这是真的吗

08年的车已12年了。车况好的话，价格也估计在3一4万块钱的样子。而且后期的这个维修保养也比较贵。油耗估计每公里如果是在市区的话，得要7毛5。郊区的话6毛多就差不多了。

如今的B级车市场，当属大众和本田的天下。尤其是2018年，本田雅阁和大众帕萨特相继完成换代，更是让B级车市场热闹非凡。本田雅阁和大众帕萨特无论从口碑上还是销量上都不相上下，价格上也差不多，这让不少购买者犯了难。本田雅阁这款车怎么样？买雅阁还是帕萨特?

本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？外观上与帕萨特相比谁更有优势？

在外观方面，大众全新一代帕萨特在沿袭商务、稳重大众外观的同时，强化了流线时尚的一面，无论对哪个年龄段的消费者，都很适合。十代雅阁则完全推翻了以前的设计，画风突变，视觉效果非常动感年轻化。如果说在外观上见仁见智，那么在外观配置上雅阁没有大众用心。全新一代帕萨特全系标配LED远近光头灯，雅阁只有顶配车型一款搭载LED远近光头灯，其余车型的远光灯均为卤素灯泡。另外在车身尺寸方面，还是最懂中国人的大众占据了上风。除了宽度上略小一点，全新帕萨特在其他数据上均全面超越十代雅阁，尤其是车长，竟然超过了4.9m，和君越、金牛座这类B+级车到了一个行列。

本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？内饰上与帕萨特相比更舒适而又丰富？

在内饰方面，全新一代帕萨特采用了“无界”设计，更具现代化的设计思路和10.25英寸液晶仪表+9.2英寸中控屏幕，将车内的豪华气息进一步提升。雅阁这边同样是保守的做派，只是充满着居家风格，在档次感上不如帕萨特那么强。全新一代帕萨特使用维也纳甄选粒面真皮来提升舒适性和档次感，精致菱形渐变格纹提供了柔软的触感体验，座椅电加热、通风、高低前后腰部各四项调节均有配备。雅阁的座椅款式朴素，没有帕萨特好看，但舒适性不错，不过较低的坐姿让高个子人群略显辛苦。

本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？与帕萨特相比谁的动力更强悍？

在动力方面，全新帕萨特搭载的三代EA888 2.0T BZ发动机，取代了原本的EA888 1.8T发动机，油耗为百公里6.3L，比老款1.8T发动机在功率上提升了5kW，扭矩提升20Nm，但是百公里油耗反降0.1L。全新雅阁只提供1.5T低功版和高功版两种选择。虽然1.5T的发动机表现已经很好了，但是还是无法和2.0T抗衡。

本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？雅阁作为B级车市场销量靠前的的代表，显然是有它的优势在的，但通过上述的对比可以看出换代后的大众帕萨特略胜一筹。毋庸置疑的是，全新一代的帕萨特又将成为B级车市场领域当之无愧的王者。

你好，驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。希望我的回答对您有所帮助，请采纳。

长×宽×高(mm)
4854×1821×1463
排气量(ml)
1998
最高车速(km/h)
195
轴距(mm)
2738
最大功率(kW/rpm)
110.0/6000
0-100Km/h加速时间(s)
--
整备质量(kg)
1462
最大扭矩(N.m/rpm)
186/4500
行李箱容积(l)
447
变速器形式
5档
自动
燃油标准
93#无铅汽油
油耗[等速](l/100km)
6.8

雅阁的油耗真的有那么高吗？为何很多人买了都后悔？

雅阁油耗10.8并不算高，关键在于您怎么个跑法，整天把车子窝在市区，油耗不高才怪呢，影响车子油耗的原因无非就是长时间怠速、频繁刹车、频繁起步、发动机低效区间运转，而在市区行驶、尤其是那些大城市，上述这些问题哪一个都能占得上，所以即便是雅阁(日系车)、市区油耗达到10L以上，也是很正常的！

影响油耗的变量太多了，要问油耗高是怎么回事儿，首先要对自己的日常路况、开没开空调、表显油耗统计的是什么范围（单程油耗、加油后油耗、长期油耗）心中有数。刚启动的前几分钟，发动机为了尽快达到正常工作温度需要多喷油，此时你的行驶里程又短。分子（喷油量）大，分母（里程）小，分数值（百公里油耗）肯定大啊。单程就开一两公里，再开个空调，表显油耗二三十升都不新鲜。而且如果你一直不清零，随着里程的增加，那么越往后油耗的变化会越慢，不管是升还是降。

如果题主说的10.6是你提车以来的累计油耗，那说明你大部分都在跑低速短途，或者长时间开空调，油耗自然就高。我个人认为10代雅阁在同级别已经算是相当省油的车了，同样工况下，换了其他车还可能更高。我在美国也偶尔开家里的1.5T雅阁，最近一箱油的表显油耗36.5MPG，实测值35.9MPG，折合百公里6.55升，这还是经常跑红绿灯多的路。如果跑跑高速，百公里低于6个油也很轻松。

除了路况之外，影响油耗的第二大因素就要数驾驶习惯了。比如胎压不要过低、闲置重物别一直放在后备厢、好路况不开龟速车、减少原地怠速、通过预判路况和车距少踩刹车等等。很多新手不会控制用油门控制车速，上个路忽快忽慢，一脚油门一脚刹车，正常人跑100公里的油，这种非油即刹的开法也就能跑五六十公里。

还有的人，大老远看见前面红灯，既不收油滑行，也不喜欢均匀柔和地减速，非要稳着油门甚至加速逼近路口，然后再来一脚重刹猛地把车按住（大部分美国人的开法），这么开车能省油才新鲜呢。

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

雅阁这款车在磨合期，它的油耗确实是高的，新车买回来以后都会有油耗偏高的这个现象，其实不仅仅发生在雅阁这辆车的身上，其他的车辆同样也是如此。我朋友之前买过一辆雅阁，在磨合期，大概要9毛钱1公里左右，磨合期过了以后就会渐渐的省油了，毕竟新车它里面有一些机械性的东西，需要进行磨合，磨合好了以后那么就不用担心燃油油耗过高。

第2点很有可能是车子行驶到了4万公里或者6万公里左右，这款车的节气门啊，发动机啊，内部有积碳或者说火花塞没有更换就会导致油耗过高，对于这种现象一般称之为故障性油耗高。故障性油耗高这个需要进行检查维修，清洗节气门，清理积碳以后才能够解决这个问题。一般来说雅阁这款车很少会存在喷油嘴积炭，或者说发动机积碳的情形，除非是驾驶人保养不当或者说维护的不到位，才会出现这种状况，比如说长时间怠速，原地开空调。

雅阁这款车综合油耗一般是在9升每百公里。当然了，如果是在夏天在市区走走停停的，这个油耗高是可以说得过去的，不单单雅阁油耗高，走市区很多车子，它们的油耗都高，毕竟走市区特别是夏天的时候需要开着空调。我1.5排量的车子走市区都烧7~8毛钱1公里，对于雅阁如果是1.5T的，油耗会低一些，如果是2.0的，那么就会偏高一些，毕竟排量摆在那里。

?雅阁这款车相当的经典，非常的时尚大气，吸引了一大批年轻的人，对于这款车磨合期过了以后，如果不是走市区那种拥堵路段，基本都是可以接受的，走高速的话大概是4毛多到5毛这样子。