12款的三菱翼神怎么样
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2012款三菱翼神搭载的仍然是1.8L和2.0L的日本原装进口发动机。
最大功率分别为136马力和152马力，峰值扭矩分别为175N·m和197N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡CVT变速箱，4B1系列发动机采用了三菱全球最新的双MIVEC技术，兼具卓越动力性能与高效节能的经济性。
采用日本原装进口带6速运动模式CVT无级变速器，变速顺滑平稳，换挡无顿挫，加速迅捷。
三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。
09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。
外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高。
东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞“外观很霸气，适合年轻人驾驶之车。
很好,很不错~~我自己的翼神2.0MT用了大半年了~也没出过什么问题~~
翼神的操控性能非常出色~
而且很有改装的潜力,.在没有改发动机的情况下,
换了K&N风格+M型尾鼓~还有刷了三次ECU~~现在马力升到172~176匹之间跳动~~
跳动原因~改车的朋友怀疑是排气中段的问题~不过一直都没空去理它,
只是在高速的时候偶尔会抽促几下,只要稳住油门之后,它就不抽了,但收油再加油之后,它又会抽促,现在的解决办法就是,一抽就定住油门,.等它自己稳定
但动力提升之后,很爽,~~~油耗仍维持在11~12之间~~
(刷ECU要注意版本,.我第一次刷了个加速很快的,但在高速踩尽也只能上160,后来我又刷了其他版本,在广州开回来,飑到了200,还在升,虽然升得有点慢,但超过200不是问题,不过,我不敢开那么快,..刚过两百我就放油了,~~就在上两个星期的2月4号又刷了一次,120之后会抽促,可能需要换中段排气,准备下个月换吧,下次看看哪天手感好的时候,再试试翼神的极速))
还有~提醒一下~~
车轮一定要换,因为原装的太垃圾,急转弯,明显抓地力不足~
还有,最好加装车身加固套件,(TCR的13件套RMB-1600~1700)
如果刹车感觉不够力的,可以换个EVO的刹车总泵~~
拆车件RMB-500左右(虽然是拆车件,但比新车的效果好多)
(翼神需要爱车之人悉心照顾,要一段时间悉心调较,你才会发现它的价值,它会以出色性能作为回报)
翼神这款车做工不好，销量差，不保值，除了这些还算是不错的车，外形很拉风个性，适合年轻人开，建议10.1出手，因为有消息说翼神在10.1会公开降价幅度。
东南就没有大卖过的车，所以你在路面上很少能看到类似翼神这样的车。
我就是开翼神的
我3月份买到现在开了两万五千公里
总结下来油耗1.8的在6.2元一公里
马路上的车基本上随便都能虐
没有任何毛病 就是有点小异响
科鲁兹你去看下你就知道了 我朋友买了科鲁兹开了一年马上就要换车了
科鲁兹提速太慢 安全性不错 但是电脑板经常出问题 油耗比较高
比较这两款车的话我是建议你看下这2款车的碰撞测试
再对比一下发动机
我当初就是速腾 高尔夫 翼神 这三辆车里面选的
最后手头差5000块钱我买了1.8手动豪华的翼神
买到现在我一点都不后悔
从外观来说确实不错。鲨鱼脸加上犀利的眼神很霸气很运动的感觉，红的的跟更让我喜爱，让我第一眼看上就爱上他了，这个要看你个人喜好，内饰没亲生感受过不清楚不过黑色的内饰看起来很运动，屁股上翘加上尾翼感觉真的很棒。不过最近看到一个该款的消息就是前脸改变更加靠近EVO了不知道啥时上市。。真让我这个跑车迷也很兴奋啊。
也有的说东南的做工不是太好，这个我觉得也无所谓吧，毕竟这个价位的车子也不可能做的跟保时捷。奥迪一样，能用就行了
再说安全方面主要还是自己的主动安全，安全驾驶小心谨慎最重要，不开赌气车、多注意周围环境就好
其他的车子像克鲁兹也曾关注过外形硬朗，内饰也不错很运动就是1.6的动力不怎么样，1.8的又太费油，不过好像已经推出了1.6T的车型很好性价比不错这个你可以看看的。主要就是米的问题了如果手头宽松的话还是值得考虑的
暂时就说这么多吧。。如有兴趣可以和我一起讨论欢迎加QQ532346574。
三菱翼神车型觉得不是很舒服个人认为还是相对正常的，毕竟三菱翼神这类车型主要不是侧重于舒适性，而且侧重于运动风格和玩车改装多一些。
三菱翼神车还是不错的，有1.8排量还有2.0排量的买这台车主要用途改车玩买个顶配带换挡拨片的开着非常舒服。翼神这车三大件一点问题都没有 皮实 耐造钣金好 底盘扎实 后面独立悬挂值得入手。
高速稳定性一般，主要是车自重太轻，高速发飘，底盘不错，操控性和转弯性很好 160以内是没问题的安全驾驶最重要 @2019
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