cs55plus怎么样（月销多一倍 长安第二代CS55PLUS如何对日产逍客形成“降维打击”）

cs55plus怎么样（月销多一倍 长安第二代CS55PLUS如何对日产逍客形成“降维打击”）

• 月销多一倍 长安第二代CS55PLUS如何对日产逍客形成“降维打击”
• 长安cs55plus蓝鲸版2021款怎么样
• 二代cs55plus怎么样
• 第一代长安cs55plus怎么停产了
• 为什么大部分人都说长安CS55PLUS是性价比之王
• 名气很大的长安CS55PLUS蓝鲸版，真实品质究竟如何
• 入门配置不低，第二代CS55PLUS哪款配置更值得买

随着汽车产品的普及，以及消费市场的年龄下探，运动、时尚、科技等元素，已经成为整个汽车制造业的转变方向，而国人喜爱的SUV车型，亦是如此。对于年轻消费者而言，10-15万元的预算，购买一台出众的紧凑型SUV，选择颇为丰富，并且伴随着近年来自主品牌的强势崛起，也不乏各种国产与合资的对比，本篇文章，我们便在此价格区间内，选择了两款极具代表性的车型，它们分别是长安第二代CS55PLUS与东风日产逍客。

销量方面，由于长安第二代CS55PLUS为全新车型，所以我们先从最近的10月销量看起，新车凭借巨大的转变，刚刚上市就取得了20233台的出色成绩，并跻身于自主紧凑型SUV的前三甲。而东风日产逍客，凭借着合资阵营中较低的售价，展现了不错的性价比，成绩同样较为出色，销量为11323台，排在合资紧凑型SUV的第四名。相比之下，显然前者的成绩更为突出，所以在此次对比中，我们也看看销量能否反映真实的产品实力。

外观方面，二者展现了完全不同的设计理念，长安第二代CS55PLUS的造型更为激进，有着极好的科幻感与未来属性，完全像是下一个时代的设计理念，并且各部位的命名方式也非常用心。例如前脸的光影渐进式格栅+光环日间行车灯、以及远近光一体的LED头灯组，瞬间将科技感拉满，至于其它方面的细节刻画，新车也有着很好体现，星环五幅轮毂、光环LED尾灯、光环尾翼刹车灯，都让人眼前一亮。

反观东风日产逍客，整体的家族式风格较为明显，中网采用了大面积的镀铬饰条，配合着较为扁平的头灯组，虽然也有着年轻时尚的一面，但更多是与曾经的自己相比，以当下的设计理念与风格来看，依旧算是中庸之列，造型略显保守。所以，在外观层面的对比中，长安第二代CS55PLUS的设计感更加突出，以绝大多数消费者的审美来说，胜出毫无疑问。

继续，来看内饰部分，无疑长安第二代CS55PLUS再次胜出，其座舱与外观设计形成呼应，依旧展现了科幻与未来的特性，无论是设计理念与氛围营造、还是整体的做工用料水准，都属上乘之作，而在细节方面，悬浮中控台、无边界式按键、D字型方向盘、拉丝纹理的分层处理，也都体现了独特性与设计感。

另一边的东风日产逍客，确实无法与前者相提并论，只能用“质朴”的词语形容，整体视觉感受更像是上个时代该有的水准，并且全系没有配备全液晶仪表盘，中控屏的尺寸也仅有9英寸，而机械档把的设定，也略显过时。当然，可能对于车型定位而言，它想展现的，就是这份朴实无华。

最后，在空间表现方面，二者较为接近，均能满足日常家用的舒适乘坐感受与储物能力，尺寸方面，长安第二代CS55PLUS有着少许优势，长宽高分别达到了4515/1865/1680mm、轴距2656mm。

辅助驾驶安全配置方面，其多了并线辅助、偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、540°全景影像、全速域自适应巡航、LED头灯组、陡坡缓降等一系列功能；至于舒适性与科技配置，诸如电动与感应尾门、全液晶仪表盘、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、手机映射功能、FACE.ID的应用、智能手势控制系统、车内氛围灯、空气净化器等，也都是长安第二代CS55PLUS的优势所在。

当然，作为一台紧凑型SUV，驾乘质感的对比，同样必不可少。长安第二代CS55PLUS采用了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，最大马力188Ps、最大扭矩300N·m，日常行驶中，展现了轻盈充沛的一面，并且有着非常不错的平顺性，其调校水准不亚于任何一台AT变速箱。配合着富有韧性的底盘质感，整体驾乘感受较为高级，没有什么可值得挑剔的。

东风日产逍客也展现了不错的驾乘质感与舒适性，动力方面，该车采用了代号MR20的2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是可模拟7速的CVT变速箱，最大马力151Ps、最大扭矩194N·m，起步与初段的动力感受较为轻巧灵动，但受限于动力形式与参数，其中后段的动力储备略显逊色，缺少一定激情，不过，由于CVT变速箱可模拟7速，所以驾乘感受并不算太无聊。至于底盘层面，算是中规中矩的水准，经过较大颠簸时的冲击感稍显廉价。

最后，在空间表现方面，二者较为接近，均能满足日常家用的舒适乘坐感受与储物能力，尺寸方面，长安第二代CS55PLUS有着少许优势，长宽高分别达到了4515/1865/1680mm、轴距2656mm。

总结，经过较为全面的对比，长安第二代CS55PLUS确实有着明显优势，在设计理念、功能配置、驾乘质感方面，均优于东风日产逍客，并且在空间实用性方面，二者也是旗鼓相当。所以，回到开篇的销量成绩，事实也证明了群众的眼睛是雪亮的，而随着自主品牌的崛起，很多人的消费观念也在发生转变，面对日渐成熟的选购环境，留给合资车型的生存空间，真的越来越小。·

起，很多人的消费观念也在发生转变，面对日渐成熟的选购环境，留给合资车型的生存空间，真的越来越小。·

【本文来自易车号作者大城车市2020，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

还可以，从以下几方面评估：

1、油耗测试

先看油耗表现。跟往常一样，测试之前先确认四个轮子的胎压均为2.4bar左右，处于正常范围内。再把空调温度调至22℃，并控制2格出风量，以及外循环模式。

7挡双离合变速箱升挡较为积极，属于适合日常代步的调校。以60km/h的速度巡航时，转速可以稳定在1400rpm左右，有利于降低巡航油耗。只是由于没有配备自动启停，怠速等红灯时会浪费一些燃油。

2、性能

变速箱支持弹射起步，但转速不能升到太高，否则会引发变速箱保护。经过多次尝试，我们发现把转速控制在2500rpm左右时起步最快，松开刹车后前轮有小幅打滑，并录得接近0.5g的峰值加速度，带来一定的推背感。

只是在全力加速的过程中，变速箱换挡速度较慢，升挡时机也偏早，不能用尽高转速的功率优势。随着车速加快，动力表现逐渐趋于平淡，中后程加速不到0.2g。最终，测得CS55 PLUS蓝鲸版的百公里加速时间为9.76秒，属于同级中等水平。

3、制动上

从硬件上看，测试车搭载一套尺寸为225/55 R18的佳通GitiComfort F50轮胎，一款针对城市SUV设计的轮胎，注重静音舒适。

在车速达到105km/h左右时全力制动，初始加速度能突破-0.9g，其后一度增长至接近-1.1g的水平。中后程加速度出现些许波动，G值主要维持在-1g左右，制动力度没有明显衰减。最终，测得CS55 PLUS蓝鲸版的百公里制动距离为40.19米，位居同级中游。

摘要
您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-10-11

二代cs55plus怎么样

您好，很高兴为您解答问题。

你好，长安CS 55这款车的整体的性能还是不错的，车辆外观设计特别大气，而且内饰设计也也比较有个性，发动机底盘，变速箱三大件的性能都比较可靠。而且价格也不高

质量油耗

这款车跑市区的油耗大概是在九～10个左右，高速的话是7到8个

第一代长安cs55plus停产是因为在设计方案上不占上风。如今长安CS55的部位早已被设计方案更新奇、内饰更奢华的CS55PLUS替代，在CS55PLUS眼前CS55的市场竞争力优点不足显著，因而CS55被替代是大势所趋的。次之在价钱上CS55与CS55PLUS相距并不大，但顾客自然会选取性价更好的CS55PLUS，CS55较不景气的交易量是导致其停工的首要要素。

第一代长安cs55plus的优点

耗油量非常低，CS55是一台汽柴油合理性非常好的车型。配备高性价比，配置了并线辅助、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件、主动刹车、飞速域自动巡航、360全景影象、自动泊车系统、无匙进入等应用性十分高的配备。悬挂系统调试舒服，悬架针对细微振动的过虑十分及时，针对大坑坑洼洼也可以坦然面对。

? ? ???长安CS55PLUS在中国品牌里是一款比较紧凑的SUV，长4500、宽1860、高1690、轴距2650。动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机180马力。6挡手动。也有高配自动挡。通常来说是前置前驱。新一代也比上一代大了一点。是一款性价比非常高的车型了。

? ? ??它的动力和操控行都和大众品牌特别的像，也可以说长安CS55PLUS的驾驶体验和动力感受都特别棒。

? ? ??黑色款，外观造型上非常的时尚大气，让原本朴实无华的外观瞬间上了档次，方正紧凑的车型，黑色的车身给人一种特别的感觉，外观有红色线条装饰，给人一种视觉上错觉。颜色搭配非常协调适合，空间表现能力也比较出色。最关键的是，这么低的价格，这么高的配置，不愧是性价比之王。

?? ??新一代外观方面，运用了新点阵式中网设计，同时配备了19寸轮毂。方向盘采用椭圆式设计方向盘，充满了运动气息。椭圆形的方向盘也不会遮挡仪表盘，方向盘也是可以调动的，非常的人性化。驾驶起来也很方便轻松，不会出现任何卡顿现象。清新的内饰干净整洁，给人一种满满的科技感。新增了液晶仪表盘位置靠上。采用了科技美学座舱，整体有点像游艇似的操作平台。

? ? ??全新一代比上一代价格上并没有明显浮动，但配置方面比上一代要好的多，可谓是，青出于蓝而胜于蓝。几何多打灯和环绕式的尾灯，充满了这个车身，车身线条比较明显，整车充满了浓浓的科技风范。动力也在同级别车型中领先。同时智能化的配置让用车更有体验感。部分车型还配备了无线充电、面部识别、吸烟自动开启车窗等辅助功能。

? ? ? ? 这款10万出头且高配置的长安CS55PLUS无疑是国产SUV里的性价比之王。

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摘要
优点】外观时尚,质量我觉得应该还是很靠谱

【缺点】配置低,主要还是，并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车主动安全系统，疲劳驾驶提示，行车自动落锁.,遥控升降车窗.自动泊车入位自动驻车这几大安全主要功能还是必要的,座椅自己觉得偏硬,

【外观】没的说的,很好

【内饰】都很满意

【动力】动力配这辆车合适,基本由于力

【空间】合适自己,1.78身高做里面不压抑

【配置】配置低,需要增加安全功能

【操控】前驱的就不谈什么越野了

【油耗】还可以接受,10个油都能能接受,8-9个油现在

咨询记录 · 回答于2021-07-29

名气很大的长安CS55PLUS蓝鲸版，真实品质究竟如何？

优点】外观时尚,质量我觉得应该还是很靠谱

【缺点】配置低,主要还是，并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车主动安全系统，疲劳驾驶提示，行车自动落锁.,遥控升降车窗.自动泊车入位自动驻车这几大安全主要功能还是必要的,座椅自己觉得偏硬,

【外观】没的说的,很好

【内饰】都很满意

【动力】动力配这辆车合适,基本由于力

【空间】合适自己,1.78身高做里面不压抑

【配置】配置低,需要增加安全功能

【操控】前驱的就不谈什么越野了

【油耗】还可以接受,10个油都能能接受,8-9个油现在

自从角师傅上线了第二代CS55PLUS视频后，便有不少同学询问这款车何时上市？价格多少？今天它来了！9月6日，长安汽车第二代CS55PLUS正式上市，此次共推出低中高三款车型，售价区间为10.69万-12.19万。虽然车型不多，但越是这样越让人纠结，三款配置哪款更值得买？本文我们一一分析。

价格如下：

• 1.5T自动豪华型：10.69万元
• 1.5T自动尊贵型：11.39万元
• 1.5T自动领航型：12.19万元

新车点评：

第二代CS55PLUS颜值提升幅度很大，整体风格依旧依照年轻人的审美进行，前脸重点说一下前格栅，正面中网采用了光影渐进式设计理念，在格栅的顶部采用了高透面设计，据设计师介绍，这面高透材质与前大灯相同，成本很高。前杠两侧设计有竖向彩色装饰条，这与车身侧面侧裙装饰条为同色设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。新车共有五种车身颜色，包含为炫影灰、星钻黑、炫动红、原子灰与月光白。车尾部分，第二代车型听取了消费者的意见进行了重新调整，贯穿式尾灯回归传统布局，两侧还有镀铬排气口装饰。

车内部分，第二代CS55PLUS采用了新的设计布局，科技感更足，仪表盘液晶屏尺寸为10.25英寸，中控屏尺寸更是达到了12.3英寸。方向盘造型采用了异型上下平行风格，视觉感如同卡丁车一般。

科技配置层面，第二代CS55PLUS进行了全面提升，车机搭载最新IMS智能交互系统，不仅支持人脸识别，还加入了手势控制，包含剪刀手、比心等。当时试驾时，角师傅感觉挺有趣，而且识别精度也非常高，比个心便可激活车内拍照功能，为车辆使用增添了不少乐趣。

安全配置中，第二代CS55PLUS不仅加入了540度透明底盘，还搭载全速域自适应巡航系统，包含车道居中保持、偏离警示、交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助灯。

第二代CS55PLUS最大亮点在于全系搭载蓝鲸最新1.5T四缸发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合。之前驾驶中角师傅感受到这台发动机油门线性表现不错，而且与变速器之间匹配衔接很出色，低速不闯动，中高速加速响应也非常积极。有兴趣的同学可关注角师傅查阅此前的试驾VLOG。

配置分析：

1.5T自动豪华型，官方售价10.69万元，标准配置包含：19英寸轮毂、6安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、后泊车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、驾驶模式切换、普通天窗、无钥匙进入与一键启动、皮质多功能方向盘、远程启动、皮质座椅、主驾电调座椅、后排杯架、10.25英寸中控屏、车联网车机、4扬声器音响、LED前大灯组、自动空调、后排出风口等。

1.5T自动尊贵型，官方售价11.39万元，相比较1.5T自动豪华型贵了7000元，增加配置包含：AEB主动刹车、540度透明底盘、自适应巡航、全景天窗、10.25英寸数字仪表、内置行车记录仪、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、先锋6扬声器音响、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、感应雨刷、车载净化器等。

1.5T自动领航型：官方售价12.19万元，相比较1.5T自动尊贵型贵了8000元，增加配置包含：并线辅助、车道居中保持、车道偏离警示、道路交通标识识别、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、电动尾门、前排手机无线充电、手势控制、人脸识别、自适应远近光、氛围灯等。

推荐配置：

依然此次角师傅有两种推荐，首先你手中资金不足，预算在12万元以内，对配置无要求，那么入门版车型便是最佳之选，第二代CS55PLUS基础配置不差，而且被动安全配备了6安全气囊相当厚道。其次角师傅推荐一步到位买顶配，顶配与入门版价格差为1.5万，与其多花7000元买中配，不如直接再花8000元上顶配，不仅舒适科技配置更足，同时安全配置也更完善。

写在最后：

我们可以看到长安汽车在第二代CS55PLUS定价上走了很多心思，新车更换的东西不少，里里外外甚至动力系统全面进化。但定价却与老款几乎相同，在去掉上一代入门版手动挡车型外，新增了配置更全的新顶配。总体来说，这次升级进化还是相当厚道的。

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