93号汽油价格（成都93号汽油和95号汽油多少钱一升）

93号汽油价格（成都93号汽油和95号汽油多少钱一升）

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成都现在只有部分加油站加的是95号汽油，价格还是按照97号汽油当前价格6.43元/升。元旦后才全面供应国V汽油。93号汽油当前价格5.97元/升。

汽油分为汽车用油、航空飞机用油等。而汽车常用汽油也分为95号和93号。93号汽油目前价格为每升7元多。

1吨汽油=1000千克*1.35升/千克≈1355升汽油。汽油的密度一年四季都不同，但是换算下来，1吨汽油大概是1355升汽油左右。

汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至205℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。

扩展资料：

汽油的主要用途

汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油主要用于交通运输工具的动力燃料。橡胶、油漆、染料、印刷制药、粘合剂等工业用汽油作溶剂。机器部件和衣物的清洗去污以及电镀产品的前处理用汽油做去油剂。

参考资料来源：百度百科-汽油

这个换算比较难，吨是质量标准，而升是体积标准。 要换算过来，只能是个大概，因为这跟油的密度有关，如一季度和四季度密度较高，约为每升0.738千克，按照这个标准，就不难算出一吨汽油等于多少升汽油啦： 1吨=1000千克*1.35升/千克≈1355升*6.4元升=7200左右

更新与2012.9.14昨晚，省物价局网站发布消息称，根据《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》(发改电〔2012〕154号)有关规定，浙江省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨分别提高550元、540元，非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。　　调价后，我省90号、93号、97号汽油、0号柴油和-10号柴油的最高零售价格分别为9650元/吨、10229元/吨、10808元/吨、8830元/吨和9360元/吨。　　调价后，普通车主用得最多的93号汽油零售价上调0.44元/升，97号汽油上调0.47元/升。核算后的各标号汽、柴油最高零售价格分别为：90号汽油为7.14元/升、93号汽油为7.68元/升、97号汽油为8.16元/升、0号柴油为7.55元/升、-10号柴油为8.00元/升。

　　燃油税掩盖油价下降呼声 元旦前百姓每天多付5亿元　　12月5日傍晚，发改委等4部位公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》并向社会征求意见，至此燃油税“择机”14年后终于正式露面，本次征求意见日期截至12月12日，自公布之日至征求意见截止仅有7个自然日，征求意见之后，四部委将根据征求的意见形成正式方案，自2009年1月1日起正式执行。　　对于燃油税税额确定的方式，《征求意见稿》里的内容是：成品油消费税单位税额安排。汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。　　《征求意见稿》公布后，各方对此方案有赞同的有批评的，各方各面的影响都有被提到，然而，有一种观点却格外让我关注，那就是：既然方案确定了，也就是认可了油价可以在目前的油价下再下调增加的税额的额度，也就是说汽油可以下调0.8元，柴油可以下调0.7元。那么既然这样，为何不立即先降价，然后到1月1日再执行新的燃油税政策？而让石油巨头继续“理所当然”地赚取这块超额利润？？　　国际原油价格最近一段时间大幅下跌，从7月度最高点147美元跌到日前的最低40美元，然而国内的成品油价格自从6月20日调高之后就一直未能下跌，“要求成品油价降低”的呼声日益强烈。　　那么目前国内成品油市场的价格真相到底是什么呢？　　根据中国能源网执行副总裁、信息总监韩晓平的计算，按照今年11月国际原油期货价格降至53美元/桶为标准计算，国内的成品油的理论油价应为2.93元/公升。而2.93元/公升的理论油价，基本等同于2004年5月时的情况，实际上国内零售价格是3.46元/公升，这意味着如果现在油价降至3.46元/公升，目前，中石油、中石化至少能维持2004年5月的盈利水平。而实际上，2008年11月，中国国内平均油价是6.25元/公升，比3.46元/公升的价格，整整高了2.79元。韩晓平说，2.79元，就是中石油、中石化的“超额利润”。值得注意的是，2.79元中，不包括它们正常的利润和财政补贴。以保守的全国每个月耗油1000万吨计算，这就意味着每月有268.7亿元落入企业“口袋”。　　回过头来看发改委等4部位公布的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》，意见稿中提到：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。那么我们可以从数字背后来解读这一条款：　　1、发改委承认了“目前成品油可以降价”这一社会呼声。因为燃油税开征后，现在的汽油价格中的0.8元和柴油中的0.7元将与之前的消费税一起划入税收范畴，不再属于油企。而这也就表明了发改委认同了在目前油价的基础上汽油和柴油分别降低0.8元/升和0.7元/升仍可以保证油企的合理利润。　　2、发改委以“燃油税”的契机给予了油企额外的补贴，根据计算结果，这一数字接近155亿，相当于在发改委等4部位的燃油税征求意见的安排下，老百姓每天又要多花5个亿“补贴”油企。　　国务院会议11月26日审议成品油价格和燃油税费改革方案，决定向社会公开征求意见。也就说明，决策层在11月26日就已经认可了“目前成品油可以降价” 这一呼声，而燃油税现在公布的实施时间是2009年1月1日，整个12月份的31天时间，决策层完全是在“默认”油企赚取“政策利润”。在社会呼吁油价的声浪下，发改委用燃油税征求意见一事掩盖了成品油价下调的真实需求，而让油企名正言顺地获取“政策利润”，或者说是“变相补贴”。　　具体的计算过程如下：　　1、汽油、柴油吨/升比　　根据6月20日的成品油价调整方案，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。　　由此可以计算出官方汽油、柴油吨/升比（即一吨相当于多少升）：　　汽油吨/升比=（7540-5980*1.08）/0.8=1350　　柴油吨/升比=（7040-5520*1.08）/0.92=1170　　2、汽油、柴油月度消耗量　　根据国家统计局网站公布数据，10月份全国汽油产量541.67万吨，柴油产量1177.68万吨。　　12月数据参考10月数据。　　3、油企的“政策利润”　　根据汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油吨/升比，油企的政策利润为：　　541.67万*1350*0.8+1177.68万*1170*0.7=154.95亿　　需要注意的是，这154.95亿并不是油企的全部利润，而只是油企额外享受到的属于燃油税范畴的“政策利润”，除此之外，油企的“合理利润”更是一个巨大的数字。因为按照53美元的国际原油价计算的成品油理论油价是2.93元/升，而去掉属于“政策利润”和现行燃油消费税之外的汽油油价仍高达5.25元/升，也就是说目前油企的“合理利润”的数字为2.32元/升，总的利润是多少就没必要再去细算了。　　要想了解更多,请照参考资料.

你具体位子在那？每个地方的价格不同；北京93号汽油每升涨0.3元沈阳93#汽油每升4.16元河北汽柴油零售价今起再次上调广西公布三种汽油零售价湖南长沙90#汽油每升4.03元广东刷新零售历史最高纪录深圳市每升上涨最高达0.60元上海汽柴油价升至历史最高成都零售价每升平均上调0.24元海南93号汽油5.51元/升陕西每升最高涨0.27元杭州各加油站均同步上调山东90和93号汽油每升涨0.25元天津90号汽油每升3.96元安徽90号汽油每升上调至3.94元湖北93号汽油每升上调0.25元 江西省汽油柴油价格全面上调青海成品油价格再次上调

浙江在线9月11日讯 知道油价会涨，没想到这次会涨得这么猛。昨天，国家发改委通知，自今天零时起，国内汽柴油(标准品)每吨分别上涨550元和540元。我省汽柴油零售价折算成每升后，93号汽油涨0.44元一升，达7.68元一升；97号汽油涨0.47元一升，达8.16元一升。时隔4个月之后，97号汽油重返“8”字头。　　稳步爬升的国际油价，再一次敲开了国内成品油调价的大门。自8月10日调价以来，到昨天刚好满22日个工作日。据测算，从上次调价到9月7日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格加权均价变化率超过了8%，早已超过了4%的调价标准。　　私家车加满一箱油　　多花了20多元钱　　此次汽柴油调价幅度有点超出许多人的预计。此前，不少监测机构预计，此次成品油调价幅度在450元到510元一吨。　　根据省物价局通知，此次调价后，我省93号汽油零售价为每升7.68元，97号汽油为每升8.16元，0号柴油7.55元一升，涨幅分别达到6.08%、6.11%和6.49%。时隔4个月之后，97号汽油重返“8字头”。以私家车常用的93号汽油为例，加满一箱油(以55升计)要多花24元钱。　　我省汽柴油零售价历史最高价出现在今年3月20日到5月9日。3月20日调价后，93号汽油的零售价达到每升7.94元，97号汽油达到每升8.44元，0号柴油为7.81元/升。此次调价后，我省成品油零售价与历史最高价仅一步之遥。　　今年成品油价涨四跌三，记者统计发现：之前油价三连跌，让93号汽油累计跌去1.01元，97号汽油累计跌1.07元，而最近这两次上涨，93号汽油涨回了0.75元，97号共涨0.79元，涨回去了大约3/4。　　成品油价格的大幅反弹，将使得刚刚回落的CPI压力大增。分析人士预计，由于美国8月的非农就业情况不如预期，美联储推出第三轮量化宽松政策(QE3)的预期大幅升温。一旦QE3推出，美国再度开动印钞机，美元大幅贬值，原油等大宗商品的价格将继续大涨，国内成品油将再次面临涨价的压力。　　民营加油站摆脱亏本销售　　早在10多天前，绍兴万里加油站老板金水根进最后一批汽柴油的时候，0号柴油批发价已涨到了每吨8150元，离8290元的零售价只有140元的差价。一周前，0号柴油的批发价则涨到了8290元，与规定的最高零售价持平。　　到昨天为止，对办卡的顾客，无论是0号柴油还是93号、97号汽油，万里加油站均每升优惠0.2元。按1吨柴油1100多升计算，每吨柴油优惠幅度为220元以上。这样，万里加油站实际上已在亏本卖柴油。“我们这里路过的车辆多，如果只有办卡优惠，零售价没有优惠，吸引力就没有了。”金水根说。　　绍兴镜湖石油老板何炳南8月底共进了5000吨汽柴油，加上原先库存的3000吨，估计可以卖到10月中旬。“8月底93号汽油批发价是9360元一吨，97号汽油是9850元一吨，还有两三百元一吨的差价；0号柴油8150元一吨，基本上都是亏本赚吆喝。”此次调价对民营加油站来说是个利好，可以暂时摆脱亏损销售。　　记者从中石油杭州分公司了解到，前段时间他们公司已停止向批发企业供应0号柴油，只向终端即加油站供油。“许多批发企业前期都买了油，但都没有提走，放在我们的仓库里，对我们的库存压力太大。”一位业内人士介绍说。　　浙江省汽柴油最高零售价(单位：元/升)

如果想知道加多少升，需要知道你的油箱具体容积中面包车的话油钱6毛钱一公里。不同的车型有不同的配置，常见的有1.8t、2.0t这两种类型，假设这款车综合油耗8.8L/100km，假设以93号汽油的价格6元/L计算，每公里费用=8.8*6/100=0.53元/km。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

有壳牌汽油7.15元/升。壳牌加油站的93号汽油每升便宜0.15元，还推出了“集吉尼斯金牌，赢24箱免费油”优惠活动；道达尔加油站则推出加130元的93号汽油送一听可乐的促销??今天上午记者获悉，本市的壳牌、道达尔等主要外资加油站已各显神通，开始新一轮的价格战。高德里不能加壳牌汽油是因为高德和壳牌合作协议没有谈成功,所以现在高德不显示壳牌加油站了。

93号汽油现在是5.92元/升。93号汽油就是辛烷值为93的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格，93号、97号、-10号等5种标号的汽柴油均在包含燃油税的前提下，创下了历史新高，最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。2012年2月，有网友表示中石油和中石化的93号汽油色差有异，专家称是否有质量问题需仔细检测。