02款雷斯特四驱按钮坏了怎么才能挂上
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分时四驱从字面上可以这样理解，根据不同的路况，驾驶员可以选择后驱、高速四驱和低速四驱的不同驱动模式，不仅越野性能好还兼顾了省油省钱。如果想马儿跑得快还省钱，雷斯特W的分时四驱就绝对适合啦。雷斯特W全时四驱就是车辆在行驶过程一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以一定的比例分配到前后轮，所以能获得更加平稳的牵引力。就算是碰到极限路况，比如泥泞湿地、山路之类的，或者激烈驾驶，全时四驱都有很好的通过性及稳定性，不过对于分时四驱来说，油耗较高。看你自身需要什么吧。
进口品质，具有不错的越野能力保有量极低，价格却很高就外观就是一种享受的了，很有霸气内饰的科技感十足，尤其看到中控台的时候比较大的内部空间，大的很实用天窗不是全景的就比较亏了一点2.7四驱的动力就是用来上坡使用的个人的驾驶技巧比较成熟，很容易掌握就那么10.5个的平均油耗，跟不上就不担心很舒服，进口车的特点，就是不一样经常进去保养维修底盘问题的
2.0与2.7的四驱差别在于：2.7的分动箱输出轴与前桥输入轴之间有一长约15cm直径约15cm的圆柱形部件，双龙管方资料显示2.7的四驱形式为智能四驱，其工作原理为前后桥之间装有带限滑功能的扭距差速器，简称TOD。由于没有具体介绍双龙雷斯特四驱工作原理的资料，实际观察那圆柱形部件没有任何外接线束，我估计就是托森式限滑差速器，也就是说雷w2.7前后桥的动力由该差速器根据路况按百分比分配扭力，极端状况下可机械自动锁止，前后桥可得到相同动力。2.0的分时四驱和其它电控分时四驱形式相同，两车均带低速扭距放大分动箱
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