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SUV在中国是很受欢迎的一种车型，也有不少人会把SUV当成家用的首选车型，所以很多车企把重心放在了SUV市场，陆陆续续推出了不少新款SUV。那SUV车哪些值得买吗？我极力推荐你买一款“30万内无对手”SUV汽车：新领克01，我在朋友家开完这车后，我真的也种草了，给我最大的体验是：顺滑的起步、前卫新潮的外观和高性价比，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~
新领克01
官方指导价：15.08-20.18万元
一、外观方面
全新领克01依旧提供了燃油、PHEV插电混合动力两种动力、五款车型，分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEV Halo，颜色有黑白红蓝四种颜色，我的是用红色的车。
纵横交错的都市经纬进气格栅一改往日的老气，下沿向上收窄，前脸看起来更扁平。分体式灯组是领克的特色，LED远/近光灯体积缩小了一圈并且被简化为双透镜样式，底部设有黑色饰件以进一步突出视觉层次。
我认为前包围很容易让人联想到领克03，两端的进气囗并非装饰，细节走心。侧面没有太大变化，仅前翼子板处的饰件、侧裙等细节经历微调。尺寸方面，长度和高度均稍稍增加，轴距则停留在2734毫米。
二、内饰方面
新款领克01的内饰基本复制粘贴了领克05的模板12.3+12.7英寸双屏是“2.0代“内饰设计语言的主干。
TPO2(热塑性聚烯烃）面板的挥发性有机化合物排放更少，外层用丝绒包裹，环保且质感满满。全液晶仪表盘拥有3种主题，每种主题的强调色和部分设计细节都能跟随驾驶模式切换而改变。此外，它也支持全屏地图模式，需要单独调取。
中控屏内置高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片，开机启动以及系统响应时间都缩短了很多。卡片式界面设计符合趋势，右下角会显示最近操作的应用。
三、空间方面
新款领克01的车内储物空间有惊喜也有槽点，惊喜在于前后杯架都有限位，扶手箱、手套箱里都有植绒，此外副驾网兜、椅背储物袋的出现方便了日常使用；槽点在于扶手箱、后排门板储物格的容积较小，只能放下一瓶400毫升矿泉水。
行李厢空间没有发生变化，后排座椅椅背可以按照4/6比例放倒，放倒后地板几乎纯平，下方还藏着一个很大的夹层。配置上，拥有电动尾门、尾门位置记忆以及脚踢感应开启。
四、动力方面
新款领克01两驱、四驱车型分别换装Drive-E 2.0TD T4 Evo和T5发动机。我测试车型搭载T5发动机，最大功率187kW（254马力）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4800rpm，工信部油耗7.8L/100km。传动方面，均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。
底盘部分，依然采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，次顶配车型劲 Halo和顶配车型暗夜版都配备了博格华纳第五代智能四轮驱动系统。T5发动机的底气明显更足，轻踩油门车速便会线性上升，轻快自如。80km/h以上再加速也丝毫不虚，我认为这股从容不迫的气度应该是消费者为高配买单的主要理由之一。
新车提供经济、运动、舒适、越野共4种驾驶模式，日常驾驶时个人最推荐默认的舒适模式，挡位切换更顺滑，换挡速度也不慢。运动模式下变速箱动作更容易察觉，虽然动力传输速度变快了，但是品质感有所丢失。8AT变速箱积极配合发动机的工作，设定上比较乐于升挡，车速超过80km/h即可升入最高挡。需要降挡的时候它也毫不含糊，对节气门开度的感应很机敏，直白些形容就是“跟脚”。平顺性同样可以给个好评，起步加速、滑行等工况下都不会出现明显闯动。
五、0-100km/h加速测试方面
加速与刹车测试开始于中午12:00，地表温度约1℃。切换运动模式，关闭ESC，变速箱允许发动机转速上升到2700rpm左右起步，初段推背感相当明显。最终测出的最好成绩为6.62秒，作为参考，在相同气候条件下测试的2018款领克01(参数|询价) 劲 Pro（T4发动机，140kW，300Nm）的成绩为7.82秒。
六、噪音测试方面
怠速、120km/h两种工况测得的噪音值均稍稍高于爱卡推荐值，不过从主观体验出发，新款领克01的发动机怠速噪音属于正常水平，而车速120km/h巡航状态下的主要噪音源是四条235毫米宽的轮胎，车内驾乘人员正常交流没有受到太大影响。
总结：
综合来看，全新领克01在内饰设计、材质选择、车机交互、行驶品质等方面的表现皆可圈可点。至于能否满足你的驾乘需求，在试驾之后相信你会有更加明确的答案，领克01在动力方面的优势就凸显出来，因为即便再怎样追求独特驾驶感受的人，也不会抗拒一台柔顺好开的车，值得推荐购买。
5一6万suv车型推荐：
1、长安CS15
官方指导价：5.59-8.09万
长安CS15作为一辆小型运动型多用途汽车，该车造型肯定能受到年轻人的喜爱，不仅如此它不同于同级的汽车，7万左右的售价，充足的设备，可以说非常值得。发动机的动力表现非常好，但是噪音有点大，隔音效果不佳。但好在驾驶感受并不沉重郁闷，在城市里可以做到如鱼得水那样轻快。
2、宝骏510
官方指导价：5.38-8.28万
宝骏510这款车属于针对刚毕业人群推出的代步车型，十万都不到，功能很齐全，简直就是在益街坊。前脸设计很有特色，但显然就是要对90后们的喜好。动力输出很积极，只是超过80之后就没力了，走城里面的路游刃有余。发动机的声音仍有待优化，但8万就没有哪个能做得好都是这样，不能要求太多了。
3、远景X3
官方指导价：4.59-6.89万
远景X3外部以及内部依旧延续吉利的家族化设计，但是在外部细节上使用了一些运动元素，并且在内部还添加了很多实用的配置，这样更符合不少年轻人对选车的喜好。最为吸引人的还是，它的售价非常划算，对于远景X3体现出的优势，完全是对得起这个售价的，物有所值，同时完全可以满足市区代步的需求，属于一辆实用型代步车。
4、瑞虎3x
官方指导价：4.99-6.89万
瑞虎3X是奇瑞继瑞虎3之后的又一款代步小车，在市场上没有瑞虎3那么高，适合刚出社会的那帮人，大部分人都能负担得起，年轻潮流的设计，性价比非常出色。这款车做工用料没有什么过人的表现，但是整车动力系统表现还可以，在平时来说还是可以的。
5、凯翼炫界
官方指导价：5.89-8.99万元
提到凯翼，有些人会感到陌生，实际上凯翼最早是奇瑞旗下的一个子品牌，后来五粮液入股凯翼，炫界则五粮液接手之后的首款产品，定位于紧凑型SUV。
动力方面，炫界搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，这台发动机的代号为SQRE4G15C，在奇瑞艾瑞泽5、瑞虎3、瑞虎5X等车型上都有使用，经过了很长时间的市场检验，技术和质量都是十分成熟的，传动部分匹配的则是5挡手动或CVT无级变速箱。
现代suv所有车型如下：
1、 现代ix25。官方指导价 ： 10.58-15.28万。级别 ： 小型SUV，新款现代ix25最吸引人的地方应该是外观了。中网尺寸非常大，格栅造型不规则，上方三个假的进气口能带来一定的运动感。中控显示屏设计很具科技感，而且带分屏控制，导航始终显示在上部，使用起来比较方便，内饰用料也相对不错。总体来说ix25整体驾驶感受偏平顺和舒适，燃油经济性也是它的主打，但动力的确比较一般。
2、 ENCINO昂希诺。官方指导价 ： 12.99-15.59万。级别 ： 小型SUV。昂希诺是北京现代旗下的一款小型SUV，但很多人都没听过它的名字。昂希诺非常突出的一点就是动力1.6T+7DCT动力总成真的很任性，时尚的外观造型，空间的表现差强人意，明显就是冲着年轻人去的。配置的表现没有以往现代车那么丰厚，可想像其预算都用到了动力上，不过一些常用的配置还是有的。
3、 现代ix35。官方指导价： 11.99-16.19万。级别 ： 紧凑型SUV。全新ix35使用了外观更加平直的线条，整体感觉硬朗了不少。车尾并没有使用过于繁复的线条进行装饰，现在的层次感刚刚好，底部装饰板的面积挺大。内饰的造型简单明了，设计得比较传统，各功能分区很清晰，可以轻松上手。配置上虽说没有同价位国产品牌那么夸张，但是在合资品牌中依旧有着绝对的优势。
4、 途胜。官方指导价：15.59-23.99万。级别 ： 紧凑型SUV。途胜是北京现代旗下的一款紧凑型SUV，作为一款家用车，它的外观不会像白开水一样平淡无味，但也不至于像白酒一样呛喉咙。空间的表现中规中矩，但满足家用没什么问题。丰富的配置和良好的动力会是途胜最大的卖点
5、 帕里斯帝。官方指导价 ： 31.00-36.00万。级别 ： 中大型SUV。帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，韩系车一向在性价比上非常突出，帕里斯帝的内饰居然要用“豪华”这个词去形容，能摸到的地方都用皮质材料进行包裹，最令人震惊的是这台30多万的纯进口SUV居然搭载了3.5L V6发动机。