2021款本田缤智在日本曝光，全新设计或成最大亮点
- 2021款本田缤智在日本曝光，全新设计或成最大亮点
- 买一辆本田缤智 1.5L CVT先锋型要多少钱
- 缤智报价是多少目前值得入手么
- 广汽本田vezel是什么车款
国内小型SUV市场里，丰田C-HR、本田缤智XR-V，以及传祺GS3和吉利缤越等车型，都是市场里比较热门的车型，我们也能经常在马路上看到它们的身影。
如今，我们的老朋友缤智、XR-V也即将迎来换代。外媒指出，新一代缤智将采用轿跑SUV的设计风格，主打运动感，将于2021年上半年发布。
外观方面，首先可以肯定的是，车身造型将采用全新设计，外观更加接近一台轿跑SUV，前脸方面被伪装得很好，不过还是可以看出新车的进气格栅使用了横向格栅设计，并且开口非常宽，而且大灯组比较狭长，与现款缤智的风格完全不同。
来到侧面，缤智的标志性C柱后门把手也得到了保留，前门把手仍旧采用传统设计。这个设计和车身设计，让它营造出了双门轿跑的视觉效果，而且车身比例也似乎有所加长。
来到后面，后尾门的设计由于车身结构的原因，变得更加倾向于溜背式设计，而且车身长度有所增加。
动力方面，本田将会继续为全新缤智搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，也许它也会提供纯电动车型；而未来的国产新车还有可能搭载由1.5L自吸发动机和电动机组成的混合动力系统。
回顾缤智（Vezel）这一款车型，它与飞度同源，都源自本田GSC平台，在2013年末于日本发布，之后也在中国、欧洲、北美、巴西和东南亚等地发售。一经发售，立即全球大卖，虽然在我国也有很多同类车型发售，但缤智仍旧拥有很强的竞争力，甚至在去年，缤智打败了C-HR，成为日本最畅销的SUV车型。
缤智来到国内也已经接近6年了，广汽本田缤智在2014年10月25日上市，当时的售价为12.88-18.98万元；而它的双胞胎，也就是东风本田X-RV，则在同年11月18日进入市场，售价12.78-16.28万元，它们的外观也是有所不同，不过它们的底子基本保持一致，并不会有特别多的变化。
既然本田全新缤智的谍照出来了，广本和东本一定会跟进这一代的全新车型，不知整体设计方面会不会和海外版车型一致。具体情况如何，时间仍旧会给我们答案。
它的厂商指导价为13.88万元，所以在实际购买的时候，那么还是可以优惠超过1万元，但是选择全款购车，那么优惠价格就比较难谈，最终车主是以12.88万的价格买下，然后算上购置税、保险费等，最终价格是超过14.5万。
我不知道我什么时候开始的。我对汽车不太感兴趣。我更喜欢SUV。SUV外形时尚，通过性好。上学的时候，我还是喜欢豪车，但真正学完驾照后，我发现开豪车并不容易。所以我开始喜欢小型车，尤其是小型SUV。
Hi-Ti本田宾志1.5前卫车型，朋友帮忙看看，我买这个价格贵吗
一开始，我喜欢公共歌曲，尤其是前面的两个日间行车灯。我觉得它们精致可爱，但是价格太贵了，朋友们都反映我市双离合器变速箱的驾驶体验不好，很容易出故障。但归根结底，这个价格太贵了。如果这辆车再便宜1万或2万元，我会选择它。
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我也喜欢本田宾志和xrv。我刚上市的时候在路上见过这两款车型。我觉得这个设计太漂亮了。小巧精致，停车不错，内部空间也比较大。与CVT变速器匹配的1.5升earthdream发动机是本田的经典组合。动力性能还可以，关键油耗经济，后期保养便宜方便。除了出色的价格和空间性能，我们最终决定从宾至和xrv中选择一款。
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预算不是特别充足，所以我们只能从自动低档车型开始。宾至尊最低售价为CVT先锋版，官方指导价为13.88万。优惠后，裸车价格在12万左右。本田xrv自动变速器低配置车型名为CVT经典版，官方指导价为13.29万，优惠后，同样裸车售价在12万左右。外观方面，我觉得xrv要比宾士略胜一筹，尤其是尾灯。
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不过，在配置方面，宾志几乎完全优于同样是配置最低的车型xrv。与xrv相比，宾志多了三种配置：全景天窗、LED日间行车灯和自动大灯。这三种配置都很实用，使用方便。与宾志相比，Xrv拥有更多的轮毂和发动机启停功能。17英寸的轮毂更好。发动机启停功能总比没有好。所以在配置方面我更喜欢宾至尊。事实上，我已经决定选择宾至如归的只有这个全景天窗。
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让我们和你分享提车的价格。本日本田1.5升CVT先锋型官方指导价为13.88万元，最终优惠力度在2万元以上。实际成交价11.8万元。我们交了10442元购置税，6052元保险和车辆税，185元牌照和临时牌照。总地价134679元。朋友们对价格有何看法？
这辆车最好的地方是它的外观和油耗。不用说，如果你不喜欢它，你就不会买它。更适合都市青年男女。即使你将来真的成家了，一个三口之家甚至四口之家也不会特别尴尬。目前，总行驶里程超过1000公里，城市路段平均油耗为6.3升。对于小型SUV来说，油耗比较好
这辆车最不满意的地方是在堵车的时候慢加速时感觉有点受挫。根据法律规定，无级变速器不应该这样。是因为我对他期望过高吗？而且，车漆比较薄，稍有磕碰就会划伤，这似乎是日系车常见的问题。动力表现与国内1.6升朗逸相当。开车不是特别凶猛，但上下班也绰绰有余。
缤智，广本的那款吧，有1.5L和1.8L两个排量的车型，1.5L的是12.88万~14.58万，1.8L的是14.68~18.98万，这个车建议还是买个1.8L的吧，不然开起来憋屈，当然卖得比较好的还是1.5L的，毕竟便宜。这个车上市挺久了，目前终端优惠幅度还可以，一般都有1.5~2万的优惠，再多也没有了，现在已经到了价格平稳期了，所以现在买也合适了。
买1.8L的次低配够用了，4个气囊+ESP，有电子驻车，全系没有胎压监测还是挺不爽的，不过也还好，这个后期可以自己去外面假装，另外次低配以上是17寸的轮毂，比16寸操控和视觉效果上都要好，不过次低配没有倒车雷达只有倒车影像，不知道这个配置设计是怎么考虑的，其实雷达比影像好用，不过也没关系，倒车雷达也可以到外卖再假装，百把块钱就能搞定。次低配有LED的近光灯，远光灯是卤素的，然后有全景天窗，无钥匙进入和一键启动，所以基本够用了。不过13万多的提车价，落地要15万多了，买这个车不知道心里会不会有点觉得不值，因为几年前刚出来的时候，还稍微在外观上有点竞争力，但是现在已经有点老旧了，另外这个车各方面也没有太多亮点，本田的车，就是个发动机和变速箱比较耐用，配置优势不大，操控在这个车上也没有优势，另外空间也就是紧凑级的正常水平，不会太宽敞，底盘一直是本田中低端车的一个小短板，因为其实不会很紧凑，而且遇到颠簸的时候，感觉车子有点晃，这个晃动其实挺烦躁的，然后就是静音也不算出色，基本及格的水平。所以如果有15万还选这个车，其实不太值得了，不如看看国产的一些车子，能便宜个几万块，而且这个价格加点钱买个新能源不是也不错吗。
广汽本田vezel是本田缤智，售价12.88万-18.98万 。
本田缤智：
在2014北京车展上，广汽本田正式发布了旗下全新的小型SUV——本田缤智缤智。而其高层领导在接受媒体访问时透露，该车将于2014第四季正式上市。
本田曾经在2013广州车展发布了小型SUV概念车concept-V。当时官方透露本田可能分别在东风本田和广汽本田投产Vezel车型。东风本田投产的小型SUV原型是美版Vezel；广汽本田投产的SUV原型应该是日版Vezel，并采用“缤智”的中文名。
本田缤智的外观很大程度上就是移植了新一代本田飞度的前脸，所以也不难猜测——本田缤智就是由飞度的底盘开发而来，其套路和很多小型SUV一致：昂科拉源自爱唯欧、翼搏源自嘉年华、2008源自208……缤智与概念车的差别也非常小，整体轮廓和尾灯几乎一样，与概念车差别小是本田的优良传统了，唯一明显区别是前大灯设计。本田在小型车上都开始普及LED大灯，本田Vezel也没有例外，这一点值得称道。
缤智的车尾造型，这是在其它车型上很难得的设计。可以看出设计师深谙讴歌的风格之道，这真正地让缤智成为360°无死角的吸睛利器。
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