spada本田什么时候引入国内
- spada本田什么时候引入国内
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2023年。
spada本田被誉为“小号奥德赛”，在国内外都具有较高的关注度，目前还没有引入国内，预计将在2023年左右可以引入。
本田SPADA：具备较强的质感，这台MPV的内饰布局更多的是偏向于功能性，没有太多的豪华氛围以及时尚点缀，但也依旧延续着家族的中控面板设计布局，所呈现出来的视觉效果较为不错，而且还带有一系列丰富的功能布局，拥有更好的乘坐体验。
很多上班族在入手家用车时，预算一般都会放在10-15万这一区间。一是大家觉得该价位中的车型整体表现及格、配置也能跟上步伐，二是在选择面上也比售价10万内的车型更广。
但这一价位中车型繁多，对于购车小白而言，可能一时还真不知该如何抉择。为此，今天小编就给大家罗列了几台可以盲选的车型。话不多说，直接上干货：
五菱凯捷
2022款 改款 280T 1.5T CVT旗舰型
指导价：12.58万元
预算10几万大家可以考虑的MPV车型并不多，衡量了品牌、产品亮点及用途，最终，我将目光锁定在了这台五菱凯捷上。关于品牌，五菱的形象一直比较接地气，大家对它后期稳定性、用车可靠性的认可也比较高。
而这台凯捷除了继承这些优点外，它在家用层面，还给到了我们不少惊喜。例如座椅布局，在常规状态下它是2/2/2式六座布局，2米8轴距和六座布局，对于二孩家庭出行满足刚需问题还是不大的。
然后，凯捷的后排座可隐藏至地台进行顺平收纳，而后，中排座椅可接近180度平躺，这款旗舰型还配备了腿托；总之，论四人出行的乘坐舒展性和载物空间延展性，凯捷得名“平价奥德赛”可以说是实质而归。
毕竟它除了能解锁两张高铁商务座座椅外，其后备厢对于露营装备、长途自驾行李的装载能力，亦是不差。
哈弗H6
2022款 第三代 1.5T自动两驱Max
指导价：12.89万元
尽管在今年，H6的后劲感觉没有那么足了，但我觉得，如果不想踩雷，那它依然还是大家手握10万级预算时，值得作为盲选的SUV之一。
因为在过去多年时间里，哈弗H6的统治力甚至让售价15万内的合资SUV完全招架不住。倒不是说这台车哪一方面尤为突出，而是，H6在稳定了口碑后，其产品力做到了足够均衡。比如第三代H6的外观、内饰，90后开着不会觉得油腻，80后/70后开着也不违和。
以及这款H6的配置，像L2级别的驾驶辅助、HUD抬头显示、前排座椅加热/主驾电动调节、自适应远近光等等配置，均有所给到。同时，这款于本月内上市的新增车型，还换上了最新1.5T发动机，最大马力为184Ps，动力表现也十分抢眼。
当然，在家用消费者看重的空间、座椅舒适性上，H6也没掉队。其轴距为2738mm，虽然整体空间比不上凯捷更奢侈，但是，身高180cm的乘客坐在H6后排，其腿部空间也有两拳，座椅柔软性、腿部支撑性也可圈可点。
大众速腾
2023款 280TSI DSG超越版
指导价：15.89万元
在手握十几万预算入手轿车时，我想过推荐吉利星瑞，但如果加上盲选的话，最终，还是新款速腾左右了我的想法。
因为新速腾刚上市时小编就曾试驾过，说实话，新速腾在内饰设计和质感上，现在和星瑞平起平坐是没有问题的。而且，新速腾的前后排座椅舒适性也增加了不少，主要就体现在座椅比老款更柔软，但又不失一定的支撑性。
包括在空间上，新速腾轴距2731mm，身高180cm的试乘员坐进去后，腿部空间仍有两拳，对于家用来说完全能够胜任。
还有动力层面，280TSI的速腾匹配的是1.4T+7DCT动力，当然动力只能说是够用，好在匹配做的够出色，除了长时间低速拥堵顿挫感较明显外，平日里几乎是没什么感觉。而这款发动机和变速箱，在大众体系无疑是明星组合了，可靠性早已得到了市场的检验，包括低油耗表现，速腾也是在线水准。
全文总结：
其实，大家如果实在摸不准买车该咋买，你就认准一个原则：找出自己想要的车型，然后把预算确定好，再从销量榜单前十中选出你感兴趣的，最后进行横向比对。就像今天和大家聊到的这三款家用车，就是在同领域对比中表现尤为突出的，值得大家盲选。
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