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Coupe是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，couper的意思是，双座四轮轿式马车。后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。2+2座是指常用座位是前排的两个，后排的两个不经常使用。
在上世纪50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe，但是从60年代开始，Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。四门Coupe车型的出现打破了传统Coupe的定义，它保留着传统Coupe流畅的线条，但是却多了两个门，使得后排的两个座位不再是宠物座。
现代四门Coupe的开创者是看似保守的奔驰，奔驰将Coupe和轿车相结合，赋予了CLS跑车般的线条，而又保留了四门的设计，随后大众CC、宝马6系Gran Coupe、奥迪A7纷纷加入这个市场抢食这块蛋糕。
两门Coupe掀背车型的兴起始于欧洲，欧洲厂商推出了多种经典的掀背车型。尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe车型的设计标准。从20世纪30年代至70年代，欧洲涌现了多款Coupe车型的代表作，包括保时捷356，宾利欧陆R-Type，宾利Type 57 Atlantic和萨博92车型。
在20世纪50年代的美国市场，一款名为Tucker Sedan的车型，这款车型更加靠近现代四门Coupe车型的设计思路，从车顶自然延伸下来的尾部更倾斜，线条流畅动感。这款车在当时仅仅生产了51辆，但是其造型在当时的美国车市场却是非常新颖的。
1978年通用别克推出了第四代世纪车型，这款车型再次将掀背车型进行重新演绎，更重要的是别克同时推出了2门和4门车型，流线型的车尾与车顶连为一体。
扩展资料：
coupe车型：
最大优点：外形时尚可爱，线条流畅圆润；内饰精致，用料不错；动力充沛；操控灵活舒适。
最大缺点：头部空间略显紧凑；定价偏高，维修保养费用比较高，配件较难匹配。
外观：外观与其他MINI车型相比，MINI COUPE的前风挡玻璃的斜度更大，双门造型曲线流畅自然，圆润不失动感，整体造型时尚可爱。
内饰：内饰方面，整体布局合理，风格偏向运动；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；真皮座椅受到了众多网友的好评。
空间：整体空间够用，但头部空间略显紧凑；取消后排座椅设计，行李箱容积宽大，储物能力不错，车内储物空间丰富实用。
操控：MINI COUPE整体操控灵活舒适，档位清晰；底盘稳，稳定性不错；风阻小，推背感明显；隔音做工不错。
动力：MINI特地为Coupe车型搭载了来自JCW的211马力高输出1.6T发动机，整体动力输出充沛。
油耗：根据大部分网友的反映来看，MINI COUPE的燃油经济性一般，油耗偏高。
按你的顺序，依次是：
姓名 位置 俱乐部（国籍） 球衣 年龄
G.Coupet 库佩 门将 里昂（法国） 1号 36
J.Zanetti 扎内蒂 后卫 国米（阿根廷）4号 35
A.Nesta 内斯塔 后卫 AC米兰 （意大利）13号 32
L.Thuram 图拉姆 后卫 巴萨（法国） 21号 35
A.Cole阿什利·科尔后卫 切尔西（英格兰）3号 27
Joaquin 华金 中场 瓦伦西亚（西班牙）17号 26
Ronaldinho罗纳尔迪尼奥中场 巴萨（巴西） 10号 27
Juninho 儒尼尼奥 中场 里昂（巴西） 8号 33
A.Robben 罗本 中场 皇马（荷兰） 11号 23
W.Rooney 鲁尼 前锋 曼联（英格兰） 10号 22
L.Toni 托尼 前锋 拜仁（意大利） 9号 30
Lucio 卢西奥 后卫 拜仁（巴西） 3号 29
F.Totti 托蒂 中场 罗马（意大利） 10号 31
J.Riquelme 里克尔梅 中场 博卡（阿根廷） 10号 29
Eto’o 埃托奥 前锋 巴萨（喀麦隆） 9号 26
H.Cresop 克雷斯波 前锋 国米（阿根廷） 18号 32
G.Buffon 布冯 门将 尤文（意大利） 1号 29
P.Cech 切赫 门将 切尔西（捷克） 1号 25
F.Cannavaro卡纳瓦罗 后卫 皇马（意大利） 5号 34
J.Tery 特里 后卫 切尔西（英格兰） 26号 27
F.Lampard 兰帕德 中场 切尔西（英格兰） 8号 29
D.Irezeguet特雷泽盖 前锋 尤文（法国） 17号 30
T.Henry 亨利 前锋 巴萨（法国） 14号 30
注：所有球衣号码都是俱乐部号码，至于你说的一球成名，由于太多，没个人都有自己的成名之路，你可以在百度中输入球员名字详细查询。
哈弗H6 Coupe 1.5T车型在外观和内饰设计方面和在售的2.0T车型保持一致，标配了17英寸轮圈、全景天窗、卤素大灯、日间行车灯、转向辅助照明、倒车雷达及铝合金行李架等配置。而双温区自动空调、后排出风口、换挡拨片（自动挡）、8英寸触摸屏、多功能真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶6向电动调节、蓝牙通话、定速巡航、一键启动、带自动驻车功能的电子驻车、GPS导航系统等，也为全系标配。
感觉Coupe1.5T的上市直接针对的就是吉利博越，这样Coupe就会形成一个强大的产品矩阵（1.5T/2.0T+6AT/6DCT/6MT）,看来哈弗想要用H6Coupe跟博越正面对决，同时也能够再次搅乱SUV市场格局。
动力够了，而且价格我觉得应该会有惊喜，其实我很喜欢这个车的做工和设计，很漂亮。1.5t的应该受广大群众喜欢的，哈弗加油！
哈佛h6coupe1.5t
哈弗家族当中“高富帅”当属于哈弗H6 Coupe，成熟而时尚的造型设计称为最帅自主SUV也不为过，不过对于打算选购这款车、并且预算有限的消费者来说，14.18万-17.18万元的售价区间稍微高那么点。这不最近哈弗推出了搭载1.5T发动机的H6 Coupe，最重要的是价格比2.0T车型便宜好几万。
1.5T版的H6 Coupe于4月12日正式上市，共推出4款车型，售价区间为12.28万-14.28万元，其中价格比2.0T手动挡便宜了1.9万元，更是比2.0T自动挡便宜了2.9万元；并且由于发动机排量在1.6L以下，所以还能够享受国家购置税减半政策。
说起“捷途”这个品牌，相信不少朋友会感觉到陌生，它其实是奇瑞控股集团于2018年初推出的全新汽车产品序列，主打高颜值大空间更智能的旅行SUV市场，首款车型X70取得了一定的市场认可，在此基础上开枝散叶般衍生出X70M和X70S等车型。去年12月，诞生不足两年的捷途达到了月销2万的里程碑，在2019全年累计13.8万辆的销量中，X70系列作为品牌主力军，全年累计销量达到12万辆，占据捷途品牌销量的87%，应该说是有一定的市场基础了。今年4月29日，X70系列又迎来一位新成员——X7 Coupe，售价9.29-12.99万元，分为18款车型。新车除了更注重个性化定制，还提供有5、6、7座布局可选，今天我们以2020款1.5T DCT潮Cool 5座（下称X70 Coupe）的实车为例，看看如何在多达18款车型中做最优的选择。
新车特点：
一、基于捷途X70打造，虽然名叫Coupe但并非轿跑SUV
二、外型更加年轻运动，繁星式格栅显时尚，车身提供8种颜色组合
三、全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，提供4种定制内饰
四、动力搭载1.5T+6MA/6DCT或1.6T+7DCT，是X70系列首款搭载1.6T GDI发动机的
五、1.6T“潮PLUS”版本提供丰富选装配置和选装包，注重个性化定制
捷途X70 Coupe基于X70打造，是将X70“拉皮换脸”而来，不过经过细节的优化调整，将X70的大灯与X70S的雾灯做了整合，经过一番精雕细刻后显得更加美观大气。这台车虽然名叫Coupe，但并非轿跑车型，更多的是汲取了Coupe车型的一些个性化设计理念，比如提供8种外观颜色组合，4种定制内饰，而1.6T“潮PLUS”版本还提供多种科技包、旅行舒适包和灯光包等定制，在个性化定制选装方面要比其他车型更加丰富，以此来定义国潮精品SUV。
前脸六边形中网造型尺寸控制得恰到好处，繁星式格栅内部经过密集的点阵点缀，增强了造型的精致感，加上黑化处理，乍一看有种捷豹F-PACE的既视感，光是这套前脸个人认为能够给X7 Coupe打到90分，非常符合运动型SUV的调性。
采用近远光一体式设计的前大灯造型锐利，美中不足的是除了1.6T顶配车型为全LED近远光灯源外，其余车型均为卤素光源，不过1.6T“潮PLUS”版本可通过专属的选装包升级LED灯源。另外，能够看到侧腮部分采用了封闭式网状饰板装饰，内置四颗点阵式灯组并非前雾灯，而是LED日间行车灯，这种独立的灯组能够各司其职，更好地突出车型辨识度。
侧面造型第一眼或许让人有些小失望，因为它并没有Coupe车型的溜背造型，好在整体比例把握得到位，不会有一丝的臃肿感和油腻感。铿锵有力的腰线呈上扬姿态贯穿前后门把手，给人蓄势待发的感觉。而A、B、C柱的黑色涂装配合黑色车顶，使银色行李架看上去像是悬浮在空中，不过双色车身是需要额外选装的。
车身尺寸长宽高分别为4720/1900/1710mm，轴距为2745mm，由于定位中型SUV，X7 Coupe与同价位的紧凑型SUV相比有明显的尺寸优势，尤其是长度和宽度大幅领先竞品，而高度和轴距也达到了中上游的主流水平。
全黑涂装的外后视镜造型酷炫，设有LED转向补偿灯和侧置摄像头，还加入了修长的镀铬条点缀。功能上，全系标配电动调节、折叠、加热及锁车自动折叠功能，除此之外，360°全景影像同样也是全系标配，这在同级中是比较少见的，足见其配置很丰富。
门把手与车身同色，把手上方的黑色椭圆按钮为无钥匙进入按键，不过仅驾驶位支持，如果无钥匙进入功能可以覆盖全车四门，竞争力又将大幅提升。
前后轮规格均为235/60 R18（高配车型为255/45 R20），搭配密集式多辐式铝合金轮毂和象征着激情运动的红色刹车卡钳，看上去足够时尚和动感。当然，轮毂造型和卡钳样式都是支持不同颜色选装的，强调个性化。匹配的是兼顾静音舒适性和操控性的马牌UC6系列轮胎。
尾部造型采用了较为简约的风格，相比前脸少了几分冲击力，多了几分柔和。不过细节部分依然将运动属性给展示出来，比如熏黑的尾灯和双边共双出的排气管布局，保险杠两侧的网状通风口造型，带有扩散器造型银色下护板，整体看上去依旧不乏运动气息。
进入车厢，这套简洁沉稳的布局相比于外观让人觉得有些平淡，好在车厢内配置很丰富，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控触屏，采用大面积的软性材质包裹，用料和做工也有一定的质感。
三辐式多功能方向盘采用了平底造型，直径偏大，握径合适，全皮质包裹加上两侧的打孔带来舒适的手感，两侧的指窝形状也很就手。横辐上的多功能按键采用按键与滚轮的组合，用起来也比较顺手。
全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，即便是不到10万元的手动挡入门车型也不例外，可以说是非常厚道了。仪表盘像素较高，显示比较细腻，紫色调的UI界面也很个性，各种信息的边界也很清晰，提供三种主题切换，背景颜色有所变化。
同样为全系标配的还有10.1英寸中控屏，屏幕清晰度没有问题，但UI界面得仿佛有种“点读机”的感觉，除了常规的导航、上网、蓝牙、语音控制等功能，还支持百度CarLife手机互联。屏幕下方采用了全触控式的空调面板，与屏幕融合在一起，看起来很完整，不过盲操作可能不够方便。
挡杆台通过大面积拉丝面板和细节镀铬来提升造型精致感，游艇式直排挡杆位置较高，推拉的行程较大，靠左排布方便操作。挡杆前方设有隐藏式储物格，打开滑盖后可看到内置两个水杯架、两个USB接口、12V电源和带无线充电功能的手机搁板，无线充电功能也是全系标配。后方设有车辆辅助按键和多媒体主控制键，右侧滑盖下方是细长条的储物格。
全系座椅均采用仿皮包裹，填充物饱满厚实，坐垫和靠背的侧向支撑到位，给人强烈的包裹感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节，而副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节，同时前排座椅还配备有加热功能。
后排座椅同样采用仿皮包裹，配备有带两个水杯架的翻折扶手，坐垫和靠背宽大，横向空间也很充裕，同时乘坐三个成年人也不拥挤。没有溜背的车顶，后排头部空间不受任何影响，侃弟身高175cm，头部空间一拳有余，腿部更是接近两拳半，空间表现确实让人满意。除了常规的5座布局外，这台车可选装6座和7座布局（费用为2000元），这也是X7 Coupe的一大亮点，实用性更强。
后排配备有地台式空调出风口、两个USB接口和隐藏式储物格，加上全平的地板，对于后排乘客是非常友好了，舒适性和用电需求均有充分的保障。
除入门车型，其余车型均配备可开启的全景天窗，天窗面积足够大，为车厢提供开阔的视野和明亮的采光效果，顶部拉手旁配备有阅读照明灯。
虽然尾厢容积未公布，但整体的容积一看就很大，纵向和横向距离都很充分，两侧轮拱凸起部分侵占了部分横向空间，但顶部也设置成储物格，比较巧妙。后排座椅支持4:6比例放倒，能够进一步拓展装载能力。地板下方布置了隐藏式储物格，非全尺寸备胎被挂在底盘下方，这种布局显然是考虑到了6座和7座选装的需求。
动力方面，除了X70上常见的1.5T发动机，新增奇瑞的1.6T GDI发动机也是本次升级的一大亮点。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1750-4000rpm，匹配6速手动或6速DCT双离合变速器，油耗为7.6L/100km，这台发动机的参数看起来并不差，但实际动力表现略显平淡，也谈不上多少动力储备。而新增的1.6T GDI在奇瑞瑞虎8和捷途X90等车型上已经有较好的口碑，首次出现在X70系列（包含X70、X70M、X70S），对于动力需求是很好的保障，1.6T GDI直喷涡轮增压发动机最大功率145kW（197Ps）/5500rpm，最大扭矩290Nm/2000-4000rpm，匹配7速DCT双离合变速器，油耗为8.1L/100km。
底盘方面，全系车型均采用前麦弗逊独立式+后多连杆非独立式的悬挂组合，均为前置前驱的布局。
配置方面，捷途X70 Coupe全系虽然多达18款车型，但我们将5、6、7座的后缀暂时抛开，便能够合并筛选出1.5T炫、潮，1.6T驭、潮、劲、燃共6个版本，我们先来看1.5T车型。
一、1.5T车型对比
以5座版为例，入门版2020款1.5T手动炫Cool 5座售价为9.29万元，高配版的2020款1.5T DCT潮Cool 5座售价为11.69万元，价格贵了2.4万元，除了由6速DCT双离合变速器取代了手动变速器，在配置上也增加了不少，包括20寸轮圈、前排侧气囊、前驻车雷达、驾驶模式切换（运动、经济）、可开启全景天窗、带感应功能的电动后备厢、后备厢位置记忆、远程启动、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、8喇叭、单色车内氛围灯、内后视镜自动防眩目和副驾驶车内化妆镜。虽然以上都是不影响实际用车的安全辅助或舒适性配置，但考虑到用车的便捷性，自动挡车型更符合要求，因此多花费2.4万元购买自动挡车型是有必要的。
结论：最具性价比的是11.69万元的2020款1.5T DCT潮Cool，可根据自身需求选择5、6、7座版本。
二、1.6T车型对比
同样以5座版为例，入门版2020款1.6T DCT驭Cool 5座售价为10.99万元，中配版2020款1.6T DCT潮Cool 5座售价同样为10.99万元，价格相同，不同的是中配版（潮）提供了丰富的选装配置（具体可参考1.5T车型对比配置差异），还有选装包（科技包、装备包、灯光包、安全舒适包）可选，需要注意的是选装配置和选装包均为1.6T车型“潮PLUS”版本专属，1.5T车型“潮Cool”版本并不具备。
高配版2020款1.6T DCT劲Cool 5座售价为11.39万元，价格比中配版贵了4000元，配置上多出了前排侧气囊、可开启全景天窗和副驾驶座椅车内化妆镜。侃弟认为不值得为此花费4000元升级，同时高配版也无法对选装配置和选装包进行个性化定制。
顶配版2020款1.6T DCT燃Cool 5座售价为12.79万元，价格比高配版贵了1.4万元，配置上多出了20寸轮圈、前驻车雷达、带感应功能的电动后备厢、后备厢位置记忆、远程启动、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、220V电源、8喇叭、LED近远光灯、多色车内氛围灯、内后视镜防眩目和车内香氛系统。考虑到中配版（潮）的选装配置几乎涵盖了以上配置，有些配置并不是刚需，因此没有必要直接花费1.4万元升级，仅需在中配版（潮）的基础上进行选装即可。
结论：最具性价比的是10.99万元的2020款1.6T DCT潮Cool，可根据自身需求选择5、6、7座版本。
侃弟点评：
捷途作为成立仅两年出头的年轻品牌，之所以能够在车市寒冬的大环境下取得逆势增长，成为自主品牌中的一匹黑马，用一句话概括就是：价格便宜的没它配置丰富，配置丰富的没它价格便宜。X70作为当家花旦，除了车身够大配置丰富，车系也进行细分，取得了不俗的销量，然而动力系统多少算个软肋，X70 Coupe以1.6T发动机作为主力，从根本上解决了动力不足的问题，还实现了更多定制化的方案，对于年轻用户自然更有亲和力。车型方面，我们当然更推荐用户选择1.6T车型，10.99万元的2020款1.6T DCT潮PLUS性价比较高，还拥有更多的定制化选装包，为最佳之选。
2系是宝马品牌旗下的一款紧凑级轿跑车型，并一直以进口形式引入国内销售，同级主要竞争对手涵盖了奔驰CLA等车型。近日海外媒体曝光了一组宝马全新2系Coupe四门版车型进店实拍图片，新车已在海外市场正式开售。国内市场方面，新车有望在今年年内继续以进口形式引入国内销售，同时或将成为当下90后年轻消费者的入门首选车型。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达190kW，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。外观方面，新车双肾型格栅被进一步加大，内部由点状饰条进行装饰，被拉长的全新LED头灯也赋予车头不凡的横向视觉效果，而入门级sport版本也匹配了17寸轮毂。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载宝马3系同款液晶仪表以及悬浮式中控屏幕。
很高兴在这条问答里遇见你，“纷扰的城市，总有一颗心因你而动”。
Coupe这个词对于年轻人来讲并不陌生，它是指溜背的造型让头尾造型浑然一体，集成了运动、实用与一体的轿跑车。Coupe SUV是把Coupe车型的轿跑外观和SUV的底盘优势结合在了一起。作为国产的SUV，哈弗H6 Coupe是第一个吃螃蟹的。
2015年4月20日，国内首款Coupe SUV——哈弗H6 Coupe在上海车展正式上市，售价为11.9 - 12.7万元（数据来源于哈弗SUV官网）。作为运动、性能、炫酷兼备的国内首款Coupe SUV，哈弗H6 Coupe搭载长城自主研发的2.0L直喷增压发动机，匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器，全系共分8种配置。
外观：中国首款Coupe SUV运动风格引领时尚新风潮
哈弗H6 Coupe定位为轿跑式运动型SUV，其运动化风格的时尚设计是其最大的卖点。其前脸设计依旧延续了哈弗第二代家族化设计，而简洁有力的车身线条也给人一种蓄势待发的感觉，为了突出运动的特性，车头前部格栅以及前杠棱角更加分明。同时这款车在部分细节上还融入了更多时尚化的元素，例如两条相间交错的腰线造型、左右双尾排气管设计、溜背式运动跑车的设计风格，都让这款车运动风范十足。
哈弗H6 Coupe定位为轿跑式运动型SUV，是国内首款Coupe SUV车型
内饰：豪华装备打造科技人性驾乘体验
在内饰上，哈弗H6 Coupe以劲酷的黑色为主打，采用全软化设计提升质感。配备盲点侦测、全景天窗、8向电动座椅等豪华装备，全系标配ESP、无钥匙进入与一键启动、EPB电子驻车、8寸TFT屏MP5与GPS系统。
另外，在彰显运动风格的同时，哈弗也为这款SUV增添了豪华和实用的含义。豪华驾乘座舱、双温区智能空调、唯美影音娱乐系统、智能全景天窗设计能够为消费者提供舒适的驾乘体验；便捷的人性空间设计、博世智能安全系统、自动雨刷、自动驻车、电子手刹、多重安全警报系统等实用化配置，又让这款车显得更加科技和实用。
哈弗H6 Coupe定位为轿跑式运动型SUV，是国内首款Coupe SUV车型
操控：澎湃动力营造激情驾驭
哈弗H6 Coupe搭载了长城自主研发的2.0L直喷增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩315N·m，匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器，承载扭矩大，性能稳定、可靠，具备自动模式、手动模式及换挡拨片，方便各种情况下的驾驶。成熟可靠的动力总成系统配合轻量化的车身设计，让这款车显得非常激进，百公里加速仅需9s，综合油耗仅8.8L。为了彰显Coupe的性能，这款车在调校上加入了许多轿跑上才能体验到的格调，无论是底盘的调校还是刹车系统，驾驶员都能在这款车中感受到如轿跑般操控的激情。
当下，运动时尚的风格已成为一种生活态度，这种风潮被逐渐推广到人们的穿衣、娱乐甚至是车生活领域。可以预见，顺势而生的哈弗H6 Coupe也必将在中国SUV市场掀起一股新的风潮。
哈弗H6 Coupe定位为轿跑式运动型SUV，是国内首款Coupe SUV车型
哈弗作为中国汽车品牌的SUV领导者，开辟了国内SUV市场的许多先河。无论是全地形硬派SUV哈弗H9，还是时尚百搭的哈弗H2，亦或是越级豪华的哈弗H8，在中国品牌中都无人能出其右。
中国首款Coupe SUV的推出，可以说又为哈弗品牌征战SUV市场增添了一个重要的砝码。相信凭借着时尚经典的造型和卓越的产品品质，这款Coupe SUV必将成为中国SUV市场一个新的标杆。
在这里，长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的哈弗SUV官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！
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