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米其林轮胎好一点，在品牌度上，两个都是国际一线品牌，在中国的轮胎品种上，米其林覆盖了高中低端的大部分小车轮胎型号，而马牌则型号覆盖面较少。在轮胎实用度上，米其林针对中国道路的设计更好，更全面，而马牌目前还是后来者。
个人见解，综合来讲，我觉得米其林更适合作为轮胎替换的第一选择，其次为邓禄普，优科豪马，固特异，马牌等。
二者的优点和缺点都比较明确，整体上并不存在很大的不同，选择哪款轮胎，还是要根据个人的喜好。选择适合自己车型和驾驶习惯的轮胎，才能给予你最高的安全保障和舒适度保障，带给你良好的驾驶体验。从知名度而言，米其林轮胎比马牌轮胎的知名度更大，它的宣传做得更好，马牌轮胎的销量比较小众。
米其林轮胎的缺点是比较薄，不耐磨，其次它的价格也比较贵，一般都用在较贵的车子上。综合实力很强，整体性能好，人们对他的认可度非常高，能够带给顾客更好的掌控和安全性，更轻松的享受驾驶。
马牌轮胎的缺点也是不耐磨损，它的抓地力一般，价格也不低。但是他的静音效果非常出色，甚至超越米其林。一款出色的高性能运动型胎，高速性能可靠，操控性和转弯稳定性及其精确。并且其胎面的沟槽等设计确保了极佳的排水性能，从而提高了轮胎的防滑水性能。
邓禄普轮胎和米其林轮胎相比较而言，邓禄普轮胎的质量较好。邓禄普轮胎围绕重科技抓管理，创名牌增效益的工厂方针，以高起点、高质量、高科技为原则。
邓禄普轮胎在技术改造和经营创新上力行速度，快速发展壮大轮胎主业的同时，拉长上下游产业链条，形成了以轮胎主业为核心，能源供应为保障，原料生产为辅助的优势产业集群。
邓禄普轮胎的优势介绍如下：
1、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。
2、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
3、追求绿色，环保是玲珑轮胎以节油而闻名世界，处于领先地位，中国最大的轮胎生产商。
4、源自赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控。
扩展资料：
邓禄普轮胎的使用注意：
1、安全存放：所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内，避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导 致轮胎的突然损坏。
2、确保标准气压：掌握轮胎的充气标准，保证轮胎气压在规定值。轮胎气压过高或过低都将使磨损增加，行驶里程减少。
当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时，影响更为严重。
3、行车前的例行检查：行车前，检查轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、缺气和不正常磨损，如有发现必须立即去修理。检查轮胎面沟上，是否被杂物、金属片、玻璃等刺到或有胎沟夹石头等异物，如果发现了请用起子将其剔除。
检查轮胎固定螺帽的紧固情况，发现松动及时拧紧。如发现轮胎气压低于标准 20%，必须尽快到就近的轮胎店将轮胎拆下来，由专业人员进行检查。注意车体轮圈是否有变形、龟裂等损伤，以利行车安全。
各有千秋...邓禄普轮胎软硬适中，比较耐磨，胎边不容易刮伤。米其林轮胎比较舒适，不耐磨，胎边比较容易刮伤。。。邓禄普我家就有，地址海宁市西立交路26号。。
邓禄普与米其林的相比差距在于胎侧的处理、耐磨性及胎噪。在综合性方面，邓禄普会优于米其林。
因为较之米其林，邓禄普耐用结实且运动感更强，同时，在胎侧处理方面，邓禄普胎侧不易刮伤。虽然米其林轮胎安静舒适、柔软，但不耐磨且价格贵，而邓禄普的特点是较为耐磨、性价比高。
邓禄普于中性的轮胎，在国际上是一个纯高端品牌，在越野车中邓禄普是最好的，国产的邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其可以满足所有车型，价位比较合适大众。邓禄普轮胎操控性能强，各项性能较为均衡，使用寿命也比较长，耐磨性较好，胎质很硬，性价比高。轮胎接地压力分布充分，所以能给车主一个较为可靠的行驶稳定性和路感。
要看使用环境，
邓禄普的综合路段好些，米其林在城市平整路面比较好。主要是邓禄普偏中硬，米其林偏软些。米其林耐磨性较差，可行驶公里数较短，但米其林驾乘感受及静音效果好，各有所长，如性价比，还是邓禄普更高些！
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固特异轮胎怎么样 固特异和米其林哪个轮胎好固特异轮胎到底如何，和米其林相比有何特点？
提到轮胎，大家肯定会想到米其林、固特异、普利司通、佳通等大品牌轮胎。虽然可能后面的一些轮胎不如米其林轮胎那么有口皆碑，但是，其影响力也毫不逊色。尤其是最近固特异轮胎由于在国外可能被抵制，反而在国内轮胎被更多人知晓。当然，关于其被抵制的原因我们不多说，相信大家更想知道的是固特异轮胎到底如何？
其实和米其林轮胎一样，固特异轮胎也是大品牌轮胎，甚至在很多地方的市场占有量并不逊于米其林轮胎。接下来就聊聊固特异轮胎和米其林轮胎相比有何特点，这款轮胎到底如何？在国内又处于一个什么样的地位？相比其他品牌的轮胎，固特异轮胎和米其林轮胎一样，也被打上了固定的一个标签，比如米其林轮胎似乎早已被贴上舒适耐用的标签。那么固特异轮胎呢？其实它早就被大家定义为耐磨、耐用的代名词。相信很多车主在提到耐磨轮胎的话，大家第一反应都是固特异轮胎。
当然，从价格上来说，米其林轮胎和固特异轮胎的差距并不大，但是从定位来说的话，同价位的固特异轮胎还是倾向于耐磨性。举个简单的例子，同级别轮胎如果都是能跑8-10万公里的话，固特异轮胎可能起步就是10万公里，甚至跑10~15万公里都没有问题，这点差距还是比较明显的。当然，和米其林轮胎的子午线一样，固特异的耐磨也是涉及到很多独有技术，这点还是要承认的。比如此前很多车主都听过的，固特异轮胎成功的使用了大豆油替代是其他油制品制造轮胎等等，让轮胎的寿命比正常普通轮胎要长很多。
看到这里，很多消费者可能会提出质疑，那就是耐磨的固特异轮胎是否是最好的呢？答案还真的不一定，因为过分的追求耐磨的话，肯定会对舒适性、静谧性有所牺牲，这也是很多消费者犹豫要不要选择固特异轮胎的根本原因。当然，这里不是说固特异轮胎的舒适性很差，但是相比同价位的米其林轮胎来说，固特异轮胎的舒适性自然很难与之抗衡的。
总体来说，如果以家用为主的话，还是建议优先选择米其林轮胎。但是如果总跑长途，十分注重耐用性的话，固特异轮胎还是值得考虑。当然，这里多说一句，这类大品牌轮胎之间的差距其实并不大，只是某一方面的优势更为突出，而非其他方面不好。
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固特异轮胎作为全球轮胎领军品牌之一，一直以来都是以高品质、出色车胎性能、人性化设计和顶尖技术为驱动力，为广大车主提供安全出行保障。作为汽车制造商们的首选品牌，固特异轮胎搭载在各式跑车、轿车、卡车甚至工程车上，成为它们行驶时的最佳搭档。那么，究竟有哪些优势使得固特异轮胎如此备受青睐呢？
1.品质卓越，耐磨损
优质材料是固特异轮胎的保证。该品牌车胎使用从国际品牌供应商中精选而来的聚合物、橡胶和钢丝等材料，确保其耐磨损、抗老化、防裂以及对路面附着力的高标准。品牌还采用最新的实验室技术，对车胎的承载能力、防水能力以及耐用性进行严格的测试，以确保车主们能够拥有一款质量过硬、功能出众的轮胎产品。
2.高适应性，性能稳定
不同路况下的安全性和驾驶体验是车主们考虑车胎的重要因素。固特异轮胎做到了第一个。它的设计和表面纹路都是与路面变化同步的。不同的路面驾驶体验稳定，可减少车胎磨损。更为重要的是，固特异轮胎具有高适应性，无论是晴天、下雨、秋雨、雨雪交加的恶劣天气都能轻松对抗，大大减少了因此引起的交通事故的风险。
3.灵敏越野，平稳控制
对于SUV和4x4车系，固特异轮胎不仅拥有超强耐久性、出色的性能稳定性和各种异常路面的适应性，而且还能让车辆在极具挑战性的路况下行驶得更迅速、更平稳和更安全。其特别设计的格栅骨架和形式优化的表面纹路，让经过它的车辆更加容易抓住地物，别具一格的刹车性能，极大的确保了驾驶体验的平稳性和安全性。
总体来说，固特异轮胎向消费者承诺高品质、出色车胎性能、人性化设计和顶尖技术，这不仅为车主提供了安全出行保障，同时也发挥着重要的社会作用。作为中国领先的汽车轮胎制造商，固特异轮胎时刻准备着让驾驶者享受更优质的驾驶服务。因此，如果您是一位注重品质和安全的车主，固特异轮胎将是您的最佳选择！
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固特异轮胎挺好的。
GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。
其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。
扩展资料
选择轮胎的注意事项
1、在专卖店或者口碑好的店购买
对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。
2、看好自己车辆轮胎的尺寸
在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行。
3、看好轮胎的花纹深度和形状
一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水。
4、关注轮胎的生产日期
轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。
固特异轮胎挺好的。GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。扩展资料选择轮胎的注意事项1、在专卖店或者口碑好的店购买对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。2、看好自己车辆轮胎的尺寸在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行。3、看好轮胎的花纹深度和形状一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水。4、关注轮胎的生产日期轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。
固特异的 轮胎 有以下优点:耐磨、胎硬、寿命长、排水性好。固特异轮胎有以下缺点:喜欢捡石头，噪音大。
固特异是美国品牌轮胎。固特异是部分美系车中常见的轮胎(不是哪个国家的轮胎用于汽车，比如标准是汉泰，明确国外德系车都用马牌)。固特异是世界轮胎品牌中非常优秀的轮胎，综合性能不错，没什么突出的，也没什么大缺点。
固特异在中国生产符合固特异全球统一标准的轿车和轻型卡车子午线轮胎。自成立以来，固特异不断推出创新的轮胎服务理念。迄今为止，已在全国范围内设立了近100家经销商和1600多家固特异签约零售店。从2005年开始，固特异在全国范围内推广授权服务中心网络的新形象，为客户提供更加完善的一站式汽车维修服务。
美国固特异 轮胎 橡胶公司始建于1898年，已有百余年的历史。固特异是世界知名的轮胎制造商之一，其在世界范围内员工总数达7.2万人，?迄今已在?23?个国家设立了?57个相关机构。
固特异轮胎-成立
1898年的美国，路上通行的交通工具形形色色，从马匹、马车直到诞生不久的汽车，但他们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯·固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。
固特异的英文名称是：goodyear，美国的轮胎大牌。 美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，其在世界范围内员工总数达7.2万人， 迄今已在 23 个国家设立了 57个相关机构。
固特异轮胎-发展
开发新产品
作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利；进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。
进入20世纪50年代后，固特异的经营开始出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。1971年，“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。
子午线轮胎
20世纪60年代初固特异开始了生产现代子午线轮胎的时代。应用于各种交通工具，从轿车、轻卡车、卡车、农用车、赛车直到飞机轮胎，包罗万象。固特异设在美国、卢森堡的技术研发中心致力于研发各种创新轮胎科技和专利，继续为行业的发展推波助澜。同时，固特异还专门为诸多国际一流汽车制造商为设计生产配套轮胎和相关设备，使用固特异轮胎的国际汽车品牌有劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、捷豹路虎以及特斯拉等。
品牌在华
作为早在1994年第一个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异在中国开展业务迄今接近三十年，成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的领军人物。
固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。
固特异轮胎
固特异中国针对国内各大汽车厂商的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎。目前固特异为众多豪华主流车型生产配套轮胎，包括宾利慕尚、保时捷Cayenne、Macan，奔驰SLK、奔驰SLC、 奔驰AMG 、奔驰GLK、奔驰GLE、奔驰GLC、奔驰GLB、奔驰GLA、奔驰S级、奔驰E级、奔驰C级、宝马7系、宝马X6、宝马X5、宝马X4、宝马X3、宝马X1、奥迪A8L、奥迪A6L、奥迪S5、奥迪A5、奥迪A4L、奥迪S3、奥迪A3、奥迪Q7、奥迪Q5L、奥迪Q5、奥迪Q3、奥迪Q2L、奥迪 TTS、奥迪TT、雷克萨斯RX、雷克萨斯RC、雷克萨斯IS、凯迪拉克CT6、XTS、特斯拉Model X、特斯拉Model 3、沃尔沃S90、沃尔沃S60L、沃尔沃XC60、凯迪拉克CT6、凯迪拉克CT5、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XT4、林肯航海家、林肯MKZ、捷豹XEL、捷豹XFL、别克昂科威、君威、威朗、全新英朗、阅朗，雪佛兰迈锐宝、迈锐宝XL、探界者，大众全新迈腾、CC、宝来、速腾GLI，斯柯达野帝SUV，福特锐界、撼路者、翼虎、金牛座、新蒙迪欧、新福克斯、福睿斯、马自达3昂克赛拉、本田凌派、长城哈弗H6、名爵6等。
为了巩固和发展固特异轮胎在中国高性能轮胎市场的领先地位，满足中国飞速增长的替换及配套轮胎市场需求，固特异美国总部2002年决定再投资1.2亿美元对大连的工厂进行扩产，将产能扩大到530万条。此外，总部2005年7月宣布将在大连工厂投资1800万美元生产“缺气保用”轮胎，从而成为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司。
2005年4月1日，美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太地区总部由美国迁至中国上海。这是固特异加强中国及周边地区业务发展的重要举措，同时宣布公司新任命的固特异亚太和中国区强大领导阵容，并积极迈向宏伟的增长目标以及应对“一零年增长到10%”的挑战。
坚持生产高品质的轮胎是大连固特异的主要目标。为保证高质量生产，固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后，相继于2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了让您更放心的安全保证。我们始终不渝地奉行着一个宗旨：让“固特异”在人们心目中已成为“信赖”的代名词。
固特异轮胎-简史
1898年： 固特异轮胎橡胶公司成立
1908年： 固特异为世界上首款量产汽车福特T系列提供原配轮胎
1964年： 创造陆路时速960公里世界纪录的火箭车使用的是固特异轮胎
1971年： 人类首次登陆月球所乘太空车装备的是固特异轮胎
1983年： 固特异成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商
1993年： 固特异推出了Aquatred轮胎----首款专为湿滑路况设计的轮胎
1994年： 固特异成为第一个在中国投资建厂的国外知名轮胎商，成立大连固特异轮胎有限公司
1998年： 固特异创造F1赛事368次冠军纪录，仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍犹多
2005年： 固特异推出缺气保用轮胎，在被扎后仍能以最高80km/h的速度继续行驶。
2006年：固特异在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百一十九。
2009年：固特异与美国宇航局共同发明月球“弹簧轮胎”，一种不会缺气的节能轮胎。
2012年：固特异的胎压自控技术被美国《时代周刊》评为“2012年度发明”。
2012年：固特异推出三气室概念轮胎，可根据路面条件自行调节三种状态。
2015年： 固特异推出具备发电功能的BHO3概念轮胎，能够将轮胎滚动过程中所产生的热能通过内部材料收集，并转化为电能。
2017年： 固特异发布智能球形概念胎，创领行业新纪元。
2018年： 固特异发布OXYGENE苔藓胎，一款可以进行“光合作用”的呼吸轮胎。
2019年： 固特异发布AERO飞行概念胎，陆空两用,“驶”无前例。
2020年： 固特异发布RECHARGE胶囊焕新胎，胎面再生科技，瞬间轻松换胎。
御乘III代
产品介绍
2022年6月1日，固特异御乘III代上市，作为此次固特异推出的新一代轿车胎旗舰产品，御乘III代以全新ANX静音技术，为消费者带来舒适静谧体验。
性能介绍
1、高效降噪
御乘III代运用固特异全新ANX静音技术。内置全新研发隔音层材料，周密包裹轮胎内部，远离噪音困扰；外部则采用封闭式花纹设计，胎面细小流畅的横向沟槽设计，胎肩封闭式花纹可显著削减轮胎接地时沟槽内空气受挤压产生的噪音，并防止噪音扩散；同时，新增胎面花纹块数量及优化的节距，使轮胎在接地时更平顺，降低与地面撞击时产生的噪音，进一步提高降噪表现。
2、柔感缓震
御乘III代通过内置全新配方的舒适缓震层，完整包裹轮胎内部，静音的同时还能充分过滤行驶过程中的各种路面颠簸。
3、卓越抓地
御乘III代采用的高含量硅和特殊树脂，可有效让轮胎紧密贴合湿滑路面；同时，高密度刀槽辅以多重咬合边的设计，让轮胎更快速有效地切开水膜牢固抓住地面，以此缩短湿地刹车距离，提升湿地抓地性能。
御乘Ⅱ代
产品介绍
2015年6月3日，固特异再次实现全新突破，推出有史以来最静音的豪华轿车轮胎——固特异御乘II代轮胎。御乘II代轮胎是一款专为豪华轿车设计的静音舒适、有卓越湿地刹车性能的轮胎。独具创新的胎面和胎体设计，先进的减震胎体和硅胶材料配方 ，给驾驶者带来静音舒适的驾乘体验。
Eagle-360球形概念胎
作为一款前瞻性产品，采用仿生设计，专为自动驾驶汽车设计打造，具有革命性的操控性能及移动互联功能。
企业荣誉
2005年，固特异全球销售额超过197亿美元，位列《财富》杂志公布的全球企业500强。
2018年，福布斯发布2018全球企业最佳声誉百强排行，固特异轮胎排名16。
2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，固特异排名第319。
2020年5月13日，固特异名列2020福布斯全球企业2000强榜第1597位。
2020年5月18日，固特异轮胎位列2020年《财富》美国500强排行榜第216位。
2020年7月，入选 2020年全球汽车零部件企业百强榜。
2022年5月23日，位列2022年《财富》美国500强排行榜第209名。
固特异轮胎-成立 固特异轮胎-发展
固特异轮胎
固特异中国针对国内各大汽车厂商的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎。目前固特异为众多豪华主流车型生产配套轮胎，包括宾利慕尚、保时捷Cayenne、Macan，奔驰SLK、奔驰SLC、 奔驰AMG 、奔驰GLK、奔驰GLE、奔驰GLC、奔驰GLB、奔驰GLA、奔驰S级、奔驰E级、奔驰C级、宝马7系、宝马X6、宝马X5、宝马X4、宝马X3、宝马X1、奥迪A8L、奥迪A6L、奥迪S5、奥迪A5、奥迪A4L、奥迪S3、奥迪A3、奥迪Q7、奥迪Q5L、奥迪Q5、奥迪Q3、奥迪Q2L、奥迪 TTS、奥迪TT、雷克萨斯RX、雷克萨斯RC、雷克萨斯IS、凯迪拉克CT6、XTS、特斯拉Model X、特斯拉Model 3、沃尔沃S90、沃尔沃S60L、沃尔沃XC60、凯迪拉克CT6、凯迪拉克CT5、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XT4、林肯航海家、林肯MKZ、捷豹XEL、捷豹XFL、别克昂科威、君威、威朗、全新英朗、阅朗，雪佛兰迈锐宝、迈锐宝XL、探界者，大众全新迈腾、CC、宝来、速腾GLI，斯柯达野帝SUV，福特锐界、撼路者、翼虎、金牛座、新蒙迪欧、新福克斯、福睿斯、马自达3昂克赛拉、本田凌派、长城哈弗H6、名爵6等。
为了巩固和发展固特异轮胎在中国高性能轮胎市场的领先地位，满足中国飞速增长的替换及配套轮胎市场需求，固特异美国总部2002年决定再投资1.2亿美元对大连的工厂进行扩产，将产能扩大到530万条。此外，总部2005年7月宣布将在大连工厂投资1800万美元生产“缺气保用”轮胎，从而成为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司。
2005年4月1日，美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太地区总部由美国迁至中国上海。这是固特异加强中国及周边地区业务发展的重要举措，同时宣布公司新任命的固特异亚太和中国区强大领导阵容，并积极迈向宏伟的增长目标以及应对“一零年增长到10%”的挑战。
坚持生产高品质的轮胎是大连固特异的主要目标。为保证高质量生产，固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后，相继于2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了让您更放心的安全保证。我们始终不渝地奉行着一个宗旨：让“固特异”在人们心目中已成为“信赖”的代名词。 固特异轮胎-简史 御乘III代 御乘Ⅱ代 Eagle-360球形概念胎 企业荣誉 @2019
固特异轮胎不错。固特异过去主要是耐用和操控型轮胎的佼佼者，现在对比米胖和马牌来说，更加低调务实，价格优势也比较明显，旗下轮胎的抓地、制动、湿地等方面性能都表现不俗
美国。
固特异轮胎于1994年9月率先进入中国市场，在大连创建了大连固特异轮胎有限公司，成为第一家来华投资建厂的西方轮胎企业。2008年11月，固特异大连通过股份收购成为固特异的独资公司。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的，正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎，在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。
轮胎注意事项
需要注意一般轿车轮胎的使用寿命应在2-3年或行驶6万km左右，在购买新车和二手车时，一定不能忘记轮胎质保期的检查。同时，即使在质保期内，当轮胎剩余花纹深度低于1.6mm时，应立即停止使用，更换新胎。
车主更换轮胎尽量两个轮胎一起换，保证车辆在同一轴上的两条轮胎，同一品牌、同一规格和同一花纹。并根据磨损程度的不同，尽量把新胎放在前轮上，同时专家建议前轮驱动的车辆每行驶8000公里应做四轮换位。
质量不错。
固特异轮胎是现今一线轮胎品牌，无论在轮胎的质量还是价格，都相对来说稍微高一些。固特异轮胎主要的特性是抓地力强，操控性能非常出色。还有在静音舒适等方面做得不错，很多高性能的轿车都把它作为原配胎。
公司介绍
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
应用于各种交通工具，从轿车、轻卡车、卡车、农用车、赛车直到飞机轮胎，包罗万象。
固特异轮胎是一线品牌，质量不错。
GOODYEAR固特异轮胎拥有百年的历史，而且还获奖不断，在轮胎质量方面也是广受用户好评的，其不仅具有很高的耐用性，使用寿命长，即使是行驶了数万公里后，胎面上的花纹只是浅了，并没出现胎纹变拢、变形的现象，经济性突出，同时，其在抓地力方面也非常出色。但是它的缺点是胎噪比较大，驾乘体验感不好。
GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。
其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
goodyear是固特异牌子的轮胎。
创立于1898年美国，至今已有百年的历史，是一家专注轮胎研究生产及销售的企业，不仅是世界上较大规模的轮胎生产公司之一。
较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。
经过有百余年的历史沉淀，固特异在中国已经占领了一席之地，采用固特异设在卢森堡及美国的全球技术研发中心所提供的轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，制造出符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎。