9月轿车市场行情，合资车依旧是主流，国产车还看吉利、长安？汽车行业行情现在怎么样还有市场吗
- 9月轿车市场行情，合资车依旧是主流，国产车还看吉利、长安
- 汽车行业行情现在怎么样还有市场吗
- 一会降价一会涨价，最近的汽车市场是怎么了
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即便接着SUV的东风，让国产汽车品牌有了长足的发展，但是在轿车市场上，我们还是整体处在一个堪忧的形势下，如果SUV代表了家用车的功能典范，那么轿车才是显示车企技术均衡性的重头戏，国产车之所以差着合资车一大截，主要还是体现在了轿车的销量上，这一点从每月的销量对比中就能够清晰的认识，至于本年度9月份的市场行情，一共有29款轿车月销过万台。
其中?日产轩逸还是保持了无敌的姿态，在9月份销售了57525台，今年累计已经销售了365670台，可谓是一个车型能撑起一个车企，排名第二的是大众朗逸，9月累计销售了39595台，今年累计销售了291701台，我个人认为大众帕萨特折戟中保研，造成了大众品牌形象的整体下落，是导致朗逸销量下滑的重要原因之一，不过大众毕竟是大众，整体还是保持着强势的表现，宝来、速腾、桑塔纳、迈腾、帕萨特还是做到了月销过万台，至于高尔夫因为处在换代的当口，近期销量表现低迷，而国人对汽车的需求上升，也导致POLO的销量一路下跌。
排名第三的是全球销量冠军丰田卡罗拉，9月份销售了39341台，今年累计销售了246668台，其兄弟车型丰田雷凌，则以25911台的销量位居第七，本年累计销售了157775台，都是非常好的成绩，此外，丰田凯美瑞和亚洲龙也做到了月销过万台，其中亚洲龙9月销售了12256台，今年累计销售了81198台，位居B+级轿车的榜首，远超同级别的别克君威和福特金牛座，凯美瑞以18375台的销量位居第二，从这里也能看出，相对比于SUV，丰田在轿车上的产能释放更多。
合资B级车中，本田雅阁已经多次蝉联销量冠军，9月份销量为22563台，今年累计销售了143133台，而本田思域9月销售了24739台，今年累计销售170822台，是本田旗下最畅销的车型，飞度和凌派也均取得了较好的销售成绩。从9月份销量前三十的车型来看，还是以德系车和日系车为主，美系车中只有别克英朗、君威、雪佛兰科鲁泽销量较好，而韩系车和法系车已经出现了严重的下滑，缺少了足够的竞争力。
在豪华汽车市场上，依旧是BBA三大德系豪华品牌为主，其中C级轿车中，奥迪A6L拔得头筹销售了17669台，今年累计销售了122676台，奔驰E级紧随其后销售了13280台，今年累计销量109683台，宝马5系9月销量为10020台，累计销售了99008台，其中奥迪A6L和奔驰E级的优惠，也超过了宝马5系，从整体来看，宝马在本年度的优惠政策也低于奥迪和奔驰，这也是影响销量的关键原因。
在豪华B级轿车市场，一二三名分别为宝马3系15903台，奔驰C级15700台，奥迪A4L为14284台，从累计销量来说奔驰C级第一，宝马3系第二。其后分别为红旗H5、奥迪A3、奔驰A级、凯迪拉克CT5以及宝马1系等车型，其中凯迪拉克CT5在9月份销售了6012台，今年累计销售了27683台，已经成为品牌阵营中的支柱性车型。
而国产汽车只有吉利帝豪和长安逸动做到了月销过万台，而且这两款车都属于大系列车型，可以细分出多款平行车型，所以整体虽好，可单车系的销量还是优待提高，不过从眼前的局势来看，国产轿车还是要看吉利、长安，不过荣威i5的表现也很出色，虽然没有过万但是也取得了9566台的销量，今年累计销售了83169台。
朋友你好
汽车行业情况现在怎么样了 ？不知道你是说的那一板块。
是销售 是汽车后市场 还是汽车发展以后的走向？
那谈谈未来10几年的汽车发展吧。
进入21世纪，随着社会大众认知、新兴科学技术发展及全球资源储备情况各方面影响，未来汽车一发展方向主要有以下几个方面：
1、更智能：随着人工智能技术发展，自动驾驶汽车行驶里程的不断提升，感知设备技术的提升，智能驾驶算法对环境的场景的支持及冗余都会飞速发展，目前市场上已经出现L2级别自动驾驶车型，接近于L3级别的车辆页陆续出现在市场上，相信未来几年L2级别智能驾驶辅助系统会成为市场上常见配置，而类似于waymo这样的特定场景无人驾驶汽车也会在很多地方投入运营；
2、网联化：最近几年，物联网技术发展及其迅速，而V2X作为是物联网中速度发展最快的部分，在国内，现在车联网已经成为极其普通的配置，特别是自出品牌及造车新势力，基本上车内都会配备大屏及车联网，现在车联网更多是车与网络以及车与云端的交互，未来随着物联网的发展，会有更多的车与路、车与车、车与人、车与基础设施等等的交互，而这些这会为我们出行带来更多的便；
3、清洁能源：新能源汽车发展势头非常迅猛，近几年随着国家政策的扶持以及大量资本的涌入，国内外出现很多造车新势力，纯电车型也由于可以不受限行及限牌政策影响，在市场上占有了一定的市场空间，未来，由于国家能源政策及对环境的重视，清洁能源（燃料电池、电动等）汽车市场占比会越来越高；
4、共享出行：效率是人类发展中很重要的一个词语，可以说人类文明的发展过程就是提高效率的一个过程，而共享出行则能大大提高整个社会的效率，共享汽车、拼车出行、租赁汽车等等各种共享出行的方案已经出现，而未来，共享出行一定会成为主流；
当然，作为交通工具的基本需求更安全、更舒适、更快捷等一定也会更快的进步，所以汽车后市场也会逐步的完善（包括汽车的维护维修装潢美容等）。
望采纳 谢谢
关注汽车行情尤其是进口车行情的朋友们，应该都知道，上个月，闹的沸沸扬扬的降关税，很快在本月初落到了实处，有不少进口品牌的进口车型乃至一些合资车型都应声降价。
但是没过几天，突然又爆出来涨关税，有人说进口汽车又要涨价了，到底是怎么回事呢？
今年的7月1日，我国财政部正式下调了进口汽车关税，将整车进口关税由之前的25%下调到15%。但仅仅过了五天，也就是2018年7月6日，我国为回应美国对华贸易政策，并维护我国作为世贸组织成员国的合法权益，中国开始对原产于美国的659项约500亿美元进口商品中的545项、约340亿美元商品加征25%的关税，这其中就包括了美国生产的整车、变速箱及零件等。
也就是从2018年7月6日开始，凡是在美国生产并进口到中国的汽车整车关税从15%上涨到了40%。
对于大家最关心的终端车辆售价情况，经过调查发现：
绝大部分销售美国产进口车的品牌经销商，只是优惠政策各品牌不一，除特斯拉官方已宣布了新的上浮后的车辆售价只外，其他相关品牌和车型目前都还没有发出官方提价声明，店里的车型目前仍按照7月1日对美关税下调时的官方指导价进行销售，只是各地优惠政策有所区别。
谨慎推测，随着7月6日前报关进口的车辆存货售罄，相关品牌和车型提价应该是顺理成章很快落实的，大家如果有意向购车，尤其是在美国生产的进口车，抓紧在这个时间窗口里购买吧！
需要特别说明提醒大家的是：2此次对美关税调整，是针对所有在美国生产并进口到中国的汽车，并非只是美国品牌的汽车，像宝马、奔驰等典型德国品牌，很多中高端车型也是在美国生产的。
受影响的品牌、车型举例：特斯拉品牌全系车型、林肯车型、福特进口车型、宝马BMW X5 2018款美国产X28i、奔驰GLE 2018美国产、
新能源汽车板块自2021年初以来持续上涨，虽然当中发生了调整，可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。
如今国内自主品牌已进入百鸟争凤的阶段，这意味着什么？意味着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们就一起来仔细了解一下在汽车领域非常厉害的头部公司--长城汽车。
在开始分析长城汽车前，我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：
宝藏资料：汽车行业龙头股一览表
一、从公司的角度来看
公司介绍：长城汽车公司于1985年正式成立，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，对于汽车发动机、变速器等核心零部件已经具备了自主配套能力。
经过比较长时间的积累，像哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌都是它旗下的，SUV、轿车、皮卡是属于产品的三大品类。
对长城汽车有了简单的了解以后，我们再来详细了解一下该公司有哪些投资方面的亮点？是否值得我们投资？
亮点一：产品优势
通过比较这五个整车品牌，我们可以得出，领先于市场的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续大卖，消费者都挺喜欢的。
另外公司还创造新的车型，并且不断升级公司产品矩阵，增强产品的抗风险能力。而且连续推出新车除了能够让公司的品牌形象大幅度提高以外，对提高产品成为爆款的几率有利，未来对提升公司的发展速度有帮助。
亮点二：研发优势
在日本、美国、德国、印度等六个国家长城汽车先后设立了研发中心，把各国的研究型人才都吸纳进来，构建包括欧洲、亚洲和北美等区域的全球化研发布局。
此外，公司在2021年上半年研发总共投入了18.58亿元，较同期上涨了52.27%，为公司接下来的研发奠定了结实的经济基础。
亮点三：市场优势
从国内角度出发，长城汽车旗下的各个品牌服务网络已布满全国，县级市场销售服务网点覆盖指数高达80%，旨在为客户提供更快捷高效的服务。
况且在海外，公司开设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时准备深入推动南美、欧洲等地的整车项目，海外市场截止现在在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌的同时，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展更多海外市场强有力的支撑了公司的营收。
由于篇幅受限，更多关于长城汽车的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长城汽车点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
在全球新能源汽车领域不断提升为热门行业的背景下，国内新能源汽车的渗透率也在快速提升，如果按照这般态势发展，在未来很可能超过燃油车的市场，不难看出新能源汽车具有的发展前景还是相当好的。
还有国内主要城市陆续实施皮卡解禁政策，这将说明了皮卡市场将迎来新的发展机遇。因而我认为长城汽车还拥有非常大的上升空间，来日可期。
但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长城汽车未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长城汽车估值是高估还是低估：【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-22，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
根据乘联会的最新数据，6月乘用车市场零售达到165.4万辆，环比5月的零售增长2.9%，由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长。6月零售同比下降6.2%。总体来说，今年的的汽车销量走出了一个深V行情。
从全球市场来看，中国确实是率先走出疫情的，汽车行业的生产和销售都已经基本恢复到了疫情前的水平。虽然期待的报复性反弹没有出现，但是汽车市场的大盘也在趋于正常。但是因为“疫情”这个巨大的利空到来，也加快了汽车市场上分裂的两极化，政策扶持和销量都在向优质车企倾斜，不再会有大水漫盖的行情出现了。
01?豪车市场份额创下历史新高
6月豪华车零售同比增长27%，环比增长9%，市场份额创出14.9%的历史新高。可以说豪车不仅借助这次“疫情”已经实现了收付失地，而且还抢到了更大的山头。6月主流合资品牌零售同比下降7%，环比增长3%，几乎和大盘一致。自主品牌总体压力较大，6月零售同比下降16%，且环比5月持平，市场份额32%，创出了近年来的新低。
这不能简单的解读成为豪华品牌抢占了自主品牌地界的过程，这是一个典型的消费升级的流动过程。因为自主品牌在高端化上的失位，导致消费升级的客户大批流失。主流合资品牌一部分消费者流失去了豪华品牌，自主品牌一部分消费者流失去了主流合资品牌。
这是中国经济和国民生活水平在逐步变好，以及中国汽车市场快速发展的表现。从车企战略上来看，豪华品牌车企也都在逐步下探，去迎合中国市场的这种趋势。比如奔驰A级和宝马1系的推出，都是如此。
不过从销量上来看，这种入门级的豪车，中国消费者目前的接受程度有限，远远没有达到车企的期望。宝马1系月销量一直在3000台左右徘徊，奔驰A级也不过在5000台左右。可以说到目前为止，奔驰宝马的入门级轿车策略，无论是为了拉低车企平均油耗排放，还是为了占去更大的市场，都是比较失败的。
但是豪华车企在中型车上力度非常大的终端折扣，才是促进了越来越多主流合资品牌消费者流入豪华品牌的原因。目前大部分豪华品牌，消费者成交价格和官方指导价基本上已经脱离了。比如根据市场行情，现在奥迪Q5L在市面上已经优惠到了29万，这甚至和主销版本汉兰达完成了价格上的重叠和覆盖。奥迪如此，凯迪拉克、捷豹路虎等等更是如此。
这是豪华品牌能够更加在市场份额上更进一步的最重要原因。
02?市场政策向龙头车企倾斜
自主品牌的市场份额被逐渐缩小，其还有一层原因是，国家在宏观调控和扶持方面也在向龙头倾斜。原来的宏观政策，对自主品牌车企处于普遍保护的状态。随着乘用车股比开放的临近，国家对于汽车市场的自由度越来越高，将更多的资金和资源倾向于那些有能力成为行业龙头的车企。“扶不起的阿斗”就由市场竞争淘汰。
这个在新能源领域尤为明显。比如地方政府针对蔚来汽车的补贴政策，以及政府和蔚来汽车紧密的合作关系，都能说明这一点。
从目前的情况来看，随着赛麟、博骏等一批造车新势力的倒下，新能源车这个泡沫也被逐渐捅破。现在目前市场上剩下的造车新势力，小鹏、威马、蔚来，几乎都是有核心竞争力的企业了。
相比于初期大水漫盖的，还会出现骗补等情况，现在的扶持政策就更加的高效和有意义了。
而像传统的一汽夏利等等弱势的汽车品牌，也在逐步被车企主动淘汰。所以在未来马太效应一定会加剧，会出现强者更强，弱者被淘汰的局面。未来或许中国汽车销量的数字不会更加的好看，但这确实会让中国汽车产业由大到强的进行更好的发展。
这个春天，如春笋一般疯长的，无疑是油价了。
就像蝴蝶扇动翅膀产生蝴蝶效应一样，俄乌战争的阴云，最终还是影响到了我们的生活。油价一路飙升，92号汽油直逼9元大关，95号看情形，也有着往10元发展的趋势。飞涨的油价带来用车成本的增加，进而势必会影响到消费者的购车意愿，所以一直有个说法：油价是汽车行情的晴雨表。可见这一次，所有车企都将被迫面临一场大考。
长安欧尚汽车敏锐察觉到市场痛点，及时推出“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代“政策，把切实的利益给到消费者，为有车生活加油，为旗下热点车型——欧尚X5、欧尚X7 PLUS等销售开启神助攻！
以客户为主导，服务创新践行品牌理念
众所周知，欧尚汽车的营销向来以善于创新闻名，敢于破局、敢于出圈、敢于打响行业第一枪更是其特色，是什么让欧尚汽车有如此底气呢？
首先底气来源于广大用户的支持。2021年欧尚汽车全年销量接近23万台，同比增长49%，位列中国品牌销量前10。其中欧尚X7截至2021年底全系销量突破21万台，欧尚X5截至2021年底销量突破13万台，双爆款产品深受消费者喜爱。
底气也来自于欧尚汽车敢为人先的创新基因。从行业首创“双保双免”政策，到行业首推尊崇会员制将服务贯穿“选、购、用、修、换”全生命周期；从邀请百名用户走进人民大会堂，参与欧尚X7上市发布会，到每一站“超级测试员”都由用户亲眼验证产品每一寸严苛品质……只要对用户有益的事情，欧尚汽车永远愿意第一个去做。
底气更来自于欧尚汽车对“客户主导”品牌理念的执著。欧尚汽车始终把“用户价值最大化”作为一切行动的思考源点，急客户之所急，想客户之所想，做客户之所需，愿意为了客户需求而投入真金白银，付诸实际行动，见到实际成效。
坚持两倍价值理论，打造当红爆款产品
一直以来，欧尚汽车始终坚持“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”这一极致价值理念，打造了一系列高价值、高口碑的爆款车型，为消费者带去更加美好的用车体验。
“超感·新运动SUV”——长安欧尚X5，凭借赛道模式、无麦车载KTV、人脸识别、千里眼顺风耳的配置，以及0.30Cd超低风阻、全新蓝鲸NE1.5T发动机、全新塑光设计理念、40分贝怠速工况、搭载高通骁龙8核车机芯片的OnStyle3.0智能生态系统的配置，成功树立10万级主流SUV价值新标杆。
“高性能智控大美SUV”——长安欧尚X7 PLUS，延续欧尚X7当红爆款特质，新自然美学设计夺目吸睛、蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器为驾驭而生、智能配置全面进阶、宽适空间领先同级，为用户带去超越预期的价值享受。
“汽车机器人”——长安欧尚Z6，拥有极速、极趣、开放的OnStyle5.0智能汽车操作系统，以及行业首发智能车外语音控制、远程代客自动泊车、集成式自适应巡航系统、三合一超级拨片等高科技配置，打破感知边界，链接多元场景，给予快乐更多想象，将汽车打造成工作和家庭场景以外的第三生活空间，给人无限憧憬。
6000万升油补，是真豪，也是对消费者的真爱
除了不断为客户带去更优质服务、更高价值的产品，欧尚汽车还致力为客户谋取更大的福利。
就像此次“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代“活动的推出，就是欧尚汽车为广大消费者带来的实实在在的福利，让人们又重新燃起了对用车生活的向往。不得不说，欧尚汽车这一次是真的豪气十足，同时这也体现出了欧尚汽车对消费者真诚的体贴和关爱。如果您还在顾虑于油价，对购车望而却步时，欧尚汽车的6000万升油补一定是不二之选，并且还有欧尚X5、欧尚X7 PLUS、欧尚Z6这样的高价值爆款车型供您选择，抓住4月好时机，畅快用车就现在！
最后想说的是：
左手抓产品，打造系列精品好车；右手抓服务，推出系列贴心政策；让用户收获的价值满足感始终超越用户自己的期望，这应该就是近年来欧尚品牌号召力稳步向上的最大秘籍！
5大活动
零息购车：下订即享至高7000元贴息 5万36期零息。
到店红包礼：到店看车可抽至高88元现金红包，100%中奖。
订车送油礼：下订即享受至高4000元现金油卡。
千万油补礼：下订即有机会获得1万元现金油补，下订越早抽奖机会越多。
试驾立得：到店试驾即得价值68元礼品。
目前这几年，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，很多出名的品牌车企的研发方向纷纷转向新能源汽车。因此能源汽车领域迎来了空前未有的前景和红利，并且目前新能源汽车领域还属于新兴行业，该行业的发展和研发的发展前景极其不错。
投资者可不可以一起搭上这趟驶往未来的“列车“呢？关于汽车行业的上市公司--江淮汽车，我今天就在此与大家好好聊聊！
在正式测评江淮汽车之前，我把这份汽车行业龙头股名单给大家看看，点击下面的链接就能查看：宝藏资料：汽车行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。目前公司是安徽省12家重点企业集团之一，也是中国企业500强和中国汽车品牌前5强，公司的主要经营范围为研发、生产和销售汽车及汽车零部件等。
简易讲解了江淮汽车的公司情况后，我们来瞅下江淮汽车公司有什么突出点，值不值得我们投钱？
亮点一：细分市场领先优势
2017年的报告展示出，单单看轻型货车，销量就已经达到了19.1万辆，在同行业该领域的销量也是前几名。并且MPV销量在逆势中也有着不错的增长趋势，全年实现销量6.65万辆。与同行业相比，公司出口的汽车总量可排到第四名。其中轻卡和高端轻卡出口保持同行第一，SUV出口数量已经大于4万辆，成为了行业出口第一。
目前，国内外市场对公司的MPV及轻卡都十分满意，有益于公司在该细分领域内进行地位的稳固及扩大市场。
亮点二：新能源车先发优势
江淮汽车在2017年，全年销售新能源乘用车总计2.83万辆，同比增长比较则为53.86%。另外公司还在新能源技术积累、市场推广以及合资合作领域中占据了上风。并且目前与华霆动力、巨一自动化分别在电池系统、电机电控方面成立合资公司。
这时候，公司更是与大众的合资公司、蔚来汽车均有合伙进行新能源汽车的生产项目，为公司以后在新能源领域占领市场优势。
因为篇幅的局限性，对于江淮汽车的深度报告和风险提示还有不少，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】江淮汽车点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
中国的汽车品牌在2021年顺利完成从追逐世界品牌到齐头并进一起跑的目标，彻底赶超的关键一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，我国政府已经支持新能源汽车，市场也认可了新能源汽车，接下来，中国汽车市场销量和认知度能够领先欧美日国家的很多驰名的老车企的可能性很大。
归纳起来说，江淮汽车公司在新能源汽车领域中取得的研发技术，现在已经得到了全国知名汽车生产企业赞许，以后有望成为新能源汽车领域的佼佼者之一！
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【探店】今日，我们从西安地区一汽-大众奥迪经销商处“云探店”了解到，2019款奥迪Q2L?e-tron车型目前店内现车充足，全系现金优惠15%?85折，最高优惠金额达3.55万，提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
2019款奥迪Q2L?e-tron官方指导价为22.68-23.73万元，是一款定位于小型的纯电动SUV。作为奥迪品牌专供于市场的电动SUV车型，Q2L?e-tron的到来也是在帮助奥迪打开这个级别、价位区间的新能源市场，更是认准了国内逐渐向年轻化转变的汽车消费市场。
外观方面，Q2L?e-tron采用了奥迪最新的家族式设计语言，也沿用了纯燃油版本的设计，仅在细节处有所调整，为了显示新能源车的身份，换装封闭式格栅、下包围C型装饰、取消雾灯都是Q2L?e-tron的变化。车辆的长宽高尺寸为4237*1785*1548mm，轴距为2628mm。
配置方面，Q2L?e-tron标配了17英寸铝合金轮圈、胎压监测、主动安全系统、前后雷达、自动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、8.3英寸中控显示屏、GPS导航系统、CarPlay、语音识别控制、LED灯组、雨感式雨刷、自动空调等配置，标配水平并不算出色。
动力方面，奥迪Q2L?e-tron搭载了前电动机，电动机总功率为136马力，峰值扭矩290牛·米，匹配固定齿比单速变速箱，最高车速150km/h，配备容量为39.7kWh的动力电池组，工信部续航里程为265km，快充模式0至80%电量需0.6小时，慢充模式下17小时充满。
在本地经销商处得知，e-tron全系享受多种灵活的金融政策，根据客户资质不同提供了最低0首付、长至48期的金融方案，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，购买10000元的装潢礼包。Q2L?e-tron为用户提供了3年或10万公里的整车质保、8年或12万公里的电池组系统质保。
Q2L?e-tron奥迪品牌的入门级纯电动车型，之后还会有许多燃油版本的车型推出e-tron版本。Q2L?e-tron拥有着比较充裕的空间和时尚的外观，新能源的政策也会吸引消费者的目光。动力充沛、行驶品质出色、静谧性出色、享受新能源政策是Q2L?e-tron的优点，缺点是在续航里程、配置等方面有待提升。
推荐车型：2019款?e-tron?纯电智享型
车型售价：23.73万元
终端优惠价格：20.17万元
推荐理由：作为一款豪华品牌的入门级电动SUV车型，Q2l?e-tron的标准配置表现一般，作为一款电动车型更是有些缺乏科技感，但好在它拥有着品牌和新能源政策的加持。智享型比入门配置贵了1.05万，配置多出了倒车影像、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入的配置，这几个配置属于使用程度比较高的配置，所以我更建议大家选择2019款?e-tron?纯电智享型。
最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。
【探店】今日，我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到，2019款Jeep?牧马人?国6车型目前店内四门版本现车充足，两门版本缺货，全系没有现金优惠，提车即送价值10000万的装潢礼包，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
2019款广汽菲克Jeep牧马人官方指导价为42.99-53.99万元，是一款定位于中型尺寸的硬派越野车。提起牧马人想必对于喜爱越野车的朋友来说一点都不陌生，凭借超强的越野能力以及复古硬派的外观设计，牧马人被众多车迷所喜爱。
外观方面，牧马人采用了产品经典的方正样式设计，横平竖直的粗线条为车型营造出了十足的野性。车辆的长宽高尺寸为4882*1894*1838mm，轴距为3008mm；除了常见的4门5座版本，牧马人还拥有着2门4座的版本，车身尺寸为4334*1894*1839mm，轴距为2459mm。
配置方面，牧马人标配了胎压显示、前后雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、越野模式切换、17寸铝合金轮圈、一键启动、7英寸液晶显示屏、方向盘加热、真皮座椅、座椅加热、7英寸中控触摸屏、LED灯组、自动空调等配置，整体标配功能比较齐全，作为一款硬派越野车来说基础配置比较亮眼。
动力方面，牧马人搭载了一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出266马力、400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，全系标配分时四驱系统。值得一提的是，Rubicon版本在分时四驱的基础上还拥有前、后桥差速锁。
在本地经销商处得知，Jeep牧马人全系享受厂家金融政策，根据车主资质不同可享受36期0息或低息，最低首付30％的金融方案，分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送价值10000元的贴膜、脚垫、后备仓垫、行车记录仪等精美装潢礼包。
Jeep牧马人是一款拥有超强越野性能的越野车型，换代更换了2.0T发动机之后，城市的通勤表现也有了明显的提升，驾驶感受可根据车主的需求进行不同的调整，油耗方面也得到了优化。优点是越野性能强、设计感出色、品牌价值、动力充沛，缺点是在做工用料、经销商布局等方面有待提升。
推荐车型：2019款?2.0T?Sahara?四门版?国VI
车型售价：45.99万元
终端优惠价格：45.99万元
推荐理由：Sahara?四门版的车型拥有三个配置，但实际区别主要在外观上，作为一款情怀至上的车型，如果你的主要用途是通勤代步以及极少基础的轻度越野和穿越，入门版本的Sahara?四门版绝对是爱好者的不二之选。如果有重度越野或者改装的需求，建议各位朋友选择Rubicon版本。
最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。
【探店】今日，我们从西安地区广汽三菱经销商处“云探店”了解到，2019款欧蓝德?国6车型目前店内现车充足，全系车型现金优惠2万元，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
2019款广汽三菱欧蓝德官方指导价为15.98-22.58万元，是一款定位于紧凑型的SUV车型。作为号称“SUV家族”三菱的主销车型，欧蓝德凭借着出色的性能、充裕的空间以及超高的性价比赢得了许多消费者朋友的喜爱。
外观方面，欧蓝德采用了三菱的家族式设计语言，硬朗的风格经过精心的设计后不失属于自己的精致。车辆的长宽高尺寸为4705*1810*1710mm，轴距2670mm。
配置方面，欧蓝德标配了18寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、驾驶模式切换、8英寸中控屏幕等配置，入门级版本的配置并不算丰富，但对于欧蓝德比较突出的卖点则是提供了7座以及四驱系统的选择。
动力方面，欧蓝德提供了2.0L和2.4L自然吸气发动机，2.0L版本最大输出166马力、201牛·米，2.4L版本最大输出192马力、235牛·米，均匹配CVT无级变速箱（模拟6档），2.0L版本均为两驱版本，2.4L版本则标配适时四驱系统。
在本地经销商处得知，三菱欧蓝德全系享受厂家金融政策，2年免息贷款最高贷款金额8万，低息贷款首付30%起，分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。
广汽三菱欧蓝德是一款拥有许多用户的成熟车型，凭借着7座+四驱的结构配置为SUV车型赋予了更多的功能性，提供了许多城市SUV做不到的跨界表现。优点是空间充裕、7座+四驱、产品质量稳定、性价比高，缺点是在内饰设计、品牌价值、基础配置等方面有待提升。
推荐车型：2019款?2.4L?四驱致享版?7座?国VI
车型售价：19.88万元
终端优惠价格：17.88万元
推荐理由：该版本是在售欧蓝德车系内的顶配，我们一再强调7座+四驱系统是欧蓝德的核心竞争力，2.4L的排量也为车辆储备了足够的动力。配置方面，它拥有着电子驻车、倒车雷达、360度环车影像、电动后备箱、方向盘换挡、LED大灯组、感应雨刷等配置，我们可以看到即便来到顶配欧蓝德的整体配置也称不上出色，但得益于结构配置和超强的性价比，该车型还是值得推荐的，毕竟想在这个价位想买到一台其他品牌2.4L+7座+四驱的车型还是有一定难度的。
最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。
