DS6省油吗这个车怎么样
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- 【车主点评:DS6的一年驾驶体验】
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- ds6这么好的车为什么不被认可，我就不明白了
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ds6这车油耗大概百公里9个多，不算省油。不过油耗和动力是相克的，PSA这套1.6T动力还是可以的。
数据来源小熊油耗车友加油数据
#最满意 我满意最主要的一点是它车内带有一些安全配置我很心仪，毕竟我开车自己上下班和接送孩子是一方面，偶尔还会带家人出门自驾游玩一圈，所以安全配置这方面我在选车的时候比较重视，毕竟安全第一嘛，#最不满意 油耗方面高了点吧，新车到现在有快一年的时间吧。基本都在9徘徊住。个人认为中型车的车型配这个油耗还是稍微的有点高的#选车理由 主要是先考虑驾驶安全方面，毕竟道路千万条，安全第一条。家里大人小孩的安全都在我的手里。所以选择这款车主要还是觉得安全配置方面好。价格也合适。#空间 我主要是家用日常代步，经过几次出门能很肯定的说这个空间我是完全够的。用后排空间来跟大家举例吧，后面坐两个大人一个孩子空间宽松，不是硬挤上去的。前排座椅深度可以随意调节。但是高度会差一点。#外观 主要是颜色，选颜色的时候有点纠结喜欢黑色，但是白色更动感，想了半天还是妥协了白色。外观的紧凑小巧很有家居感。#内饰 在内饰这方面做的也还不错，很细致，材质方面就不发表太多看法了，感觉这个看个人的要求吧。我是觉得还不错#动力 日常在市区开的时候感觉很轻，中间给油加速还挺及时，最高速虽说是200但是即使高速上我也比较小心，最多的一次也就100左右。后段的提速会慢一点。但是家用足够。#操控 方向盘开起来挺轻的，没有出现过虚位和卡顿，脚底踏板很好踩，档位挂挡的时候，比较平顺。没有顿挫感。#舒适性 温控系统很不错，入车的时候天气还是特别冷的时候，在车里大概3分钟车里就热起来了，而且出风口出风很均匀，没有说局部热的感觉。该皮质包裹的地方都有。用起来很舒心。#油耗 油耗当前显示9.2，跑高速的时候也没有下降多少。虽然大多数时间都是日常在市区，但是出去玩的时候还是走过高速的，在市区的油耗量基本没有变化过
SUV给人的感觉总规是要比轿车霸气，以往的SUV车型多为粗犷硬朗的风格，用越野来形容更为合适，但是随着城市SUV的进阶，在设计上面慢慢更加的年轻时尚化，而要论设计，往些年很多人总觉得韩系是最漂亮的，但是如今的韩系有些还不一定能比得过国产，经过越来越多的检验，我们发现，真正在设计上面有着天马行空的想象力的还要数法系。比如前段时间上市的DS7?更久之前上市的4008着实令人眼前一亮。当然，这也并不是我们今天要说的车，今天我们想来谈一谈定位低于DS7的车型，DS6。为什么要说它呢，它绝对算得上是法系叫好不叫座的经典案例。在4月份，DS6仅仅销售了4台，虽然说DS旗下的车型销量一直不高，但这可算得上是历史新低了。究竟是何原因呢？
当然，在设计上面，DS6并没有DS7那样有着天马行空的设计思路，相对来说较为保守。从正面看，前进气格栅并不大，扁平的六边形进气格栅被镀铬包围，并延伸至大灯内部，家族气息还是蛮浓烈的。虽然前格栅不大但是整体还是蛮夸张的，双层的设计很是霸气。
再看侧面，线条流畅大气，看起来挺是修长。尾部方面，造型饱满圆润，尾箱盖下侧的线条看起来好似一张笑脸，个性十足。排气管采用了双边双出式设计，增添了运动气息。尺寸上面，长宽高分别为4553/1858/1610mm,轴距为2732mm，作为一款紧凑级车型，这样的数据完胜同级其他车型。
内饰方面，一看就是经典的法系风格，用料厚实，手感细腻，再配合恰到好处的镀铬装饰，看起来豪华感不错。平底的方向盘很是别致，运动味很浓，中控大屏看起来科持感十足，车内整体布局简单，一切都不显得累赘。配置上面，主副+侧+前后头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、发动机启停、中控大屏、全景天窗都为标配，车道偏离警告、驾驶注意力辅助、限速识别、自动紧急制动、自适应巡航、自动远光等功能也在相应的车型上出现。
至于动力方面，DS 6配备了高低功率两款1.6T涡轮增压发动机，高功率版本最大功率200马力(147千瓦)，最大扭矩275牛米，数值堪比一部分2.0T发动机，让人期待，而低功率版本最大功率为167马力(123千瓦)，峰值扭矩240牛米，属于主流水平。操控上面，DS有着法系一直以来的优势，开起来稳当扎实，高速过弯不打漂。
售价上面，DS6价格区间为20.69-27.29万，2018款终端优惠高达3.6万，而2017款优惠甚至高达5.2万，如果不介意老款，那15万多就能买到，就算想买2018款，那花费17万多也能买到。DS作为法国总统座驾，也是法系的豪华品牌，当然，消费者对此可能并不是很认可，但是事实上我们也难以否认，只是在国人心中这个品牌的豪华度不高而已，完败于BBA。或许跟我们的红旗一样，在国人心中地位很高，但是在外国友人那里，这还真说不定。所以如果真心认可它是豪华品牌，15万多就能买到一台豪华品牌的SUV，还是非常不错的。
DS6这个车整体性能可靠，动力充沛，外观也很时尚，但国内销量一般，维护保养也不便。
本人入手了一辆2017款豪华版，开了半年了，非常棒，操控和舒适都很好。之前还担心被传的后悬挂技术落后的问题，事实证明，这都是些无聊的技术直男癌在瞎bb。
品质很不错，发动机也一流，就是这么高价格选择一台非独立后悬挂的豪华车型是不是有点亏？至少大部分人这么认为，哪怕这车内饰做的相当漂亮和精致
汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是DS6?2018款，小编选择的版本是30THP奢华型，官方指导价27.29万元。在动力方面，这台DS62018款有着不错的动力系统，搭载了1.6T的发动机最大马力167Ps，峰值的扭矩240N·m，使用的为6挡手自一体变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。
从车辆的的外观上来看，这台DS62018款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。
在内饰上来讲，这台DS62018款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。
4553*1858*1610mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2732mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。
DS 6 WR SUV是有长安标致雪铁龙生产的，不是东风雪铁龙生产的。
PSA法国标致雪铁龙集团在中国有两家合资公司，一家是与东风合作的神龙公司(下辖东风标致、东风雪铁龙两个子公司)，一家是最近与长安合作的长安标致雪铁龙(长安谛艾仕，长安DS)，DS车型均是由长安标致雪铁空生产的，生产基地在深圳。
最近很多人关心DS6 WR这款SUV，我的知识比较有限，简单分析一下吧。
PSA(标致雪铁龙集团)传统优势项目是轿车，旗下的C4(中国市场上叫世嘉)、308都是在欧洲市场占有一席之位的明星车型。PSA在SUV方面没有太多的技术积淀，雪铁龙C4 AirCross和标致4008用的是三菱ASX劲炫的技术平台。
雪铁龙DS6 WR使用的PSA的2号平台(PF2)，这是一个轿车平台，也是PSA份量最重的一个平台，在该平台上生产PSA的一系列主力车型，比如同门兄弟DS5、DS5 LS、DS4，以及雪铁龙C4L、世嘉，老款标致408、308。
我们可以发现DS6 WR的一些明显的缺点:
比如板车后悬，好歹也是30多万的豪华车呀，居然使用扭力梁式非独立后悬挂，这个一定要好好吐槽一下!原因就在于它的PF2号平台，该平台无法生产四连杆独立后悬的车型。只有PF3号平台才能生产四连杆独立后悬的车，在该平台上诞生的车型有标致508和雪铁龙C5。
比如，现在许多SUV都提供四驱系统(4 motion)，而DS6 WR只有两驱版本，没有四驱版本。其实PF2平台也根本无法生产四驱车。这充分印证了PSA缺乏SUV技术。
如果您希望自己的爱车拥有较强的越野能力、通过能力，拥有四连杆独立后悬挂和四驱系统，建议您还是选择那些传统的SUV大厂，比如Jeep、路虎、三菱，大众途观、福特翼虎、别克昂科威、奥迪Q5等车型。
但是，您可能也厌倦了满大街的神车途观、福特翼虎、奥迪Q5、现代ix35，您想要与众不同、不走寻常路的话，DS 6WR的优势就体现出来了，法国人与生俱来的艺术品位，DS6 WR、DS5 LS的外观设计都是非常惊艳的，体现了法国人不俗的设计功力，同时一改以往法国车怪异非主流的设计，这两款车非常讨好国人的审美习惯。这两款车走在马路上，回头率肯定很高，很有个性，让人倍有面子，呵呵!
另外，这台车也不是花架子，徒有外表。法国人的技术实力其实也是非常雄厚的，虽然主要体现在轿车方面。法国人的技术实力主要体现在他们的底盘技术，雪铁龙世嘉和福特福克斯都是征战WRC的冠军车型，越野拉力赛苛刻的路面条件，充分体现了雪铁龙的底盘功力。不得不提的还有DS6 WR的1.6THP发动机，这是PSA(标致雪铁龙集团)旗下最先进、最好的汽油发动机了，与宝马共同研发，许多方面做得都是比大众的TSI涡轮增压发动机要好的。
如果您不介意DS6 WR的板车后悬，不介意它没有四驱系统，喜欢它惊艳的外观，另外法国人领先的底盘技术和动力强劲的发动机可以为您带来良好的驾控感受，DS 6WR不失为替代途观、翼虎、Q5、ix35的一个好的选择。
您好，DS6是法系豪华品牌了，这款车空间大做工用料也好，操控很不错的，就是网点少了。
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