10万左右买什么日系车好(想买一辆10万左右的日系车,那款比较好)
- 想买一辆10万左右的日系车,那款比较好
- 10万以内买一款日系车或者德系车,大家有什么推荐
- 10万左右日系车买哪款比较合适
- 日系车10万左右哪款好自动挡
- 十万以内最值得入手的日系车是哪款
1、 YARiS L 致炫
官方指导价 : 6.88-10.38万
级别 : 小型轿车
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车,最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学,这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说,它在市场上的主要卖点就是省油、结实,非常典型的丰田车特质。
2、 YARiS L 致享
官方指导价 : 6.88-10.58万
级别 : 小型轿车
广汽丰田致享,一款布局在小型车市场上的代步车型,结实可靠、经济省油是其最大的卖点,再凭着丰田的车标,亦能在不断萎靡的市场上拉拢到一帮消费者。
这样的车,其实非常适合女性上下班代步以及师奶买菜接小孩,空间虽然算不上特别好,但是应对大包小包还是绰绰有余。不过致享的做工和用料比较一般,毕竟价格摆在那,大家都是一样。
3、 威驰
官方指导价 : 6.88-11.18万
级别 : 小型轿车
一汽丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,适合用来作为上下班代步、买菜、接送小孩。威驰有丰田的品牌加持,省油、耐用是其最大的特点。
4、 飞度
官方指导价 : 7.38-10.88万
级别 : 小型轿车
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车,非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说,飞度空间能力出众,油耗非常低,平时保养也比较省心,是代步车的好选择。
5、 锋范
官方指导价 : 7.98-10.68万
级别 : 紧凑型轿车
锋范是广汽本田的一款小型三厢车,很多人都喜欢将它当成三厢飞度。锋范最大的优势就是省油、动力好、空间大,外观也算比较运动,后期的维修保养划算,适合年轻人用来代步。
? ? ? ?10万以内的日系车和德系车有什么推荐?10万以内的日系车和德系车可选择的品牌,我认为主要是自集中在,日系车的本田,丰田和日产;德系车里面主要是大众。
? ? ? ?那么,本田汽车里面呢,我选择推荐的是飞度。作为一款精品两厢车型,飞度相信大家都非常熟悉了,外形时尚可爱,动力表现也不错,1.5升的自吸发动机,在同级别车型当中,它的动力表现还是非常不错的,号称为平民两厢车型中的钢炮车型。
? ? ? ?而且呢,虽然说是两厢车型,但车内空间不比一些三厢轿车差,可以说它的实用性也非常好。作为一款日常家用车型,可以说,本田飞度能满足绝大多数消费者的购买需求,省油经济耐用,在外形,动力,空间等方面,都比同级车型中有优势。对于在十万以内的合资品牌车型当中,我认为本田飞度是非常不错的选择。
? ? ? ?当然,说到合资品牌当中的两厢车型,出了本田飞度之外,还有丰田的致炫和威驰,这两款车型也是不错的选择。应该说这两款车型,在综合产品力上,与本田飞度差距并不大,作为都是日系品牌的车型,日系车的一些传统优点,在它们身上都能够得到很好的体现。只能说本田飞度,在车型的品牌影响力和口碑上更胜一筹,还有就是在二手车市场上的保值率会更高。那么,至于说是选择本田的车型,还是选择丰田的车型?还是看个人对汽车品牌的喜好不同,来做选择吧!
? ? ? ?当然,除了两厢车型之外,对于喜欢三厢轿车的消费者来说,日系车中的日产轩逸也是非常不错的选择。目前,在市场上销售的有经典款轩逸和全新款轩逸,经典款轩逸价格更低,而全新款轩逸低配价格,也基本上跌破了10万以内。对于轩逸这款车,他能够连续畅销多年,得益于它的整体的产品力,能符合目前绝大多数普通消费家庭的基本需求。
? ? ? ?也就是说,综合品牌,动力,外观,油耗,使用成本和故障率等多方面因素衡量的话,日产轩逸可能不是某一个单项的第一,但综合起来,它是实力最均衡的,那么它好卖,也是理所当然的了。所以说,在10万以内的日系品牌车型当中,日产轩逸的综合产品力和口碑,还是非常不错的,也是非常值得推荐选择的车型。
? ? ? ?可能有人会说,我不喜欢日系品牌车型,更喜欢德系品牌车型。那么在德系品牌的车型当中,十万以内的车型只有大众polo,朗逸,宝来,桑塔纳等车型了。如果说是要买朗逸和宝来的话只能买得到他们的手动挡版本车型了,如果说你不介意是手动挡的话,这两款车型都是不错的选择,这是一对对孪生兄弟。
? ? ? ?而剩下的大众polo跟桑塔纳呢?我偏向于已推荐选择桑塔纳,毕竟在空间等实用性方面上来说,桑塔纳比polo要好得多得多。而且呢,大众polo在动力上的表现实在是太弱了,与其买德系的两厢车型,还不如买日系的本田飞度等两厢车,更加好用好开,也更省油,耐用。
? ? ? 综上所述,10万以内德日系车和德系车有什么推荐?我个人推荐的是日系车中的本田飞度和日产轩逸;德系车中的朗逸或者宝来和桑塔纳。
10万级别的日系车还是比较多的选择的,首先第一款就是日系神车东风日产的轩逸,轩逸这款车其实有有老款和经典款的区分的,个人是比较喜欢新款的造型,老款的车型跟天籁很像也很有档次。厂商指导价在9.98-16.15万之间,最低配的价格正好在10万以内,这款车质量方面就不用说了,直接买就行了。
广汽本田凌派,这款车的知名度一般,比起轩逸来要差很多,厂商指导价是9.98-13.98万之间,发动机上来说是1.0T的涡轮增压发动机,最大马力122马力,拥有6档手动挡和CVT无级变速箱,质量方面是没啥问题的,但是在这款车整体是不如轩逸的。
广地本田锋范,这款车厂商指导价是7.98-10.66万之间,价格是比较适中的,并且车子的造型是我喜欢的类型,整体流线的造型,给人感觉很舒适,发动机上采用了1.5L的自然吸气发动机,配合5档手动变速箱和CVT无级变速箱,动力方面要比凌派高一点131马力。
总的来说,以上这三款日系车不管是在销量还是在质量上都是比较过硬的,尤其是在质量上,一般买的车主都跳不出毛病,并且买了之后除了首保,别的保养不需要去4S店,非常省钱!
10万左右的日系车推荐:飞度、LIFE、YARiS L致炫、骐达、一汽丰田-威驰。
1、飞度
官方指导价:7.38-10.88万
飞度这款小车在市场上非常受欢迎,它有惹人喜爱的外形,还有别出心裁的内饰设计,车内绝对空间以及空间的灵活性没有其他哪款车型能够比拟,而且动力和油耗在同级别里数一数二。如果你需要一辆个性而又实用的代步车甚至家用车,飞度可以满足你的需求。
2、LIFE
官方指导价:9.78-11.28万
LIFE是飞度的东本小表弟,与飞度同平台、同动力,就连外观也是傻傻分不清楚的那种。作为一款代步车,LIFE同样拥有可以媲美紧凑型车的空间表现,而且内饰使用心得设计之后质感好了不少。比起飞度,LIFE的配置更加丰富,不过价格相应来说也更高,两老表怎么选就看大家的预算了。
3、YARiS L致炫
官方指导价:6.88-10.38万
致炫除了拥有小型车的特质(价格不高、燃油经济性表现不错),它还拥有跨界车的个性造型以及丰富的配置表现。不管是从外观、内饰还是配置致炫的表现都如YARiS L家族一如既往的出色,总的来说如果你是首次购车或者有增购的需求,但购车预算不多的话,那么致炫倒是可以满足你。
4、骐达
官方指导价:9.99-13.59万
骐达的外观比较中庸,或者用毫无特色去形容它也不为过,但也正因为是这种中庸气质,令年轻人到中年人大多都能接受,这也是骐达之所以成功的原因之一。如果想你想追求标新立异的话,骐达可能会令你大失所望。照顾好家里人才是它的终极使命。
5、一汽丰田-威驰
指导价:6.88-11.18万元
威驰在外观上进行了比较大的改变,全新的外观设计更显年轻,车身尺寸的原因也使得操控依旧轻巧。威驰可以说是日系车中的“白菜价”车型了,低配车型市场终端优惠价已经进入6万元以内了,再加上口碑也一直相对较好,越来越多想买第一辆轿车的年轻人都在选择威驰。
在竞争激烈的轿车市场上,很多选择性价比高的轿子,其中日系车以高耐久性和低使用成本受到很多用户的欢迎。笔者对大家盘点了几辆不错的日系轿车,为大家买车提供了一定的参考价值。如何选择10万韩元左右的预算,推荐这三款日系车,轩逸不是唯一的选择,地图价格:9万98 ~ 14万3000韩元,国内轿车市场竞争激烈,但堂堂正正的销量一直遥遥领先,11月卖出了6万多辆好成绩。
为了迎合年轻消费者的喜好,宪也在不断调整升级。日产最新的家族式设计,两边的大灯组合设计尖锐,提高了高级和整体的运动感,在同一等级的车型上保持着良好的区分度。车身尺寸的长宽分别为4610x1760x1495mm,轴距为2700mm,在同一等级的日本车型中,无论是坐空间还是储存空间,这种高舒适的表现都能满足消费者,配合“大沙发”提供舒适的乘坐体验。动力表现为高舒适的短板,均为1.6L自然进气发动机,最大功率139马力,最大扭矩169牛米,与5段手动及CVT无级变速箱一致,
变速顺畅性好,但不适合动力弱、对动力要求高的消费者。诺2卡罗拉,地图价格:11万98 ~ 15万9800韩元,卡罗拉是公认的大宝汽车,是世界上最畅销的轿车车型,在中国市场卡罗拉也取得了很好的成绩。性价比和燃油经济性都很高,价格也比较亲民,所以很受欢迎。外,为了进一步减少燃料消耗和减少环境污染,卡罗拉推出了能够满足多种消费者购买车需求的混合版车型。新卡罗拉的长宽各为463017751480毫米,海湾达2700毫米,空间不大,但够用,比宪日略逊色。
室内设计中卡罗拉表现得同样好,适用了很多柔软的材料,手感细腻。卡罗拉还提供多种配置。特别是在安全性方面,标配8个安全气囊,进一步提高了使用安全性。karola自驾在动力配置方面提供1.2T和1.8L混淆两个版本,与CVT无薪变速箱和E-CVT无薪变速箱一致,足够但仍然缺乏驾驶热情,但燃料经济性有明显优势,适合家庭使用。
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