BAW北京汽车制造厂首批30辆电动汽车支援疫情一线
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病毒肺炎疫情牵动着亿万中国心，BAW北京汽车制造厂高度重视疫情发展，全力配合疫情防控工作。多措并举，积极应对，科学防控，抗击疫情！
2月1日，BAW北京汽车制造厂首批30辆电动汽车增援疫情防控一线，为德州市疫情防控定点医院提供人员、物资调度支持。30辆电动汽车由卫健系统统一调配，24小时随时待命，负责接送医护人员上门开展诊疗服务，解决患者就医难题，提高就诊效率。
为保障一线医护人员和患者的身体健康，每辆车在使用后，都将对车内进行严格的消毒，并定期检修和保养，保证车辆安全运行，用于服务广大群众。据悉，第二批电动汽车还将为各社区生活不便的居民免费提供送餐、送菜、送药等居家服务，并帮助必须的非发热疾病紧急送医，竭尽全力为解决百姓之忧而努力。
疫情需要隔离，但从未隔绝爱和行动。BAW首批30辆电动汽车组成这支的“应急防控保障车队”，既是对于德州疫情稳定控制的一份保障，也是BAW全体员工对于抗击疫情的一份关爱与信心。
抗击疫情关键期，需要我们用强大的凝聚力共渡难关，为夺取疫情防控斗争胜利贡献个人力量。同时呼吁大家，尽量不要外出，做好病毒隔离工作，用实际行动抵御这场没有硝烟的战争，我们每一个人都是防疫战士！如果必须外出请佩戴有效口罩，疫情面前没有小事，隔离病疫从你我做起！BAW北京汽车制造厂与大家一起共克时艰，同心同行！
北京汽车企业文化为十六字经典真言：“奋力拼搏，团结协作，知难而进，志在必得”。
还可以。
该公司通过科技创新驱动企业发展引擎，为陵城区经济开发区工业实体经济发展打下坚实基础，在百姓心中口碑不错。
北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（简称北汽摩，BAM）, 2001年与北京汽车装配厂重组，按现代企业制度创建北京汽车制造厂有限公司（简称“北汽有限”，BAW）。
公司位于北京市朝阳区，现拥有朝阳和顺义两个厂区，年生产能力10万辆，拥有完整的销售和售后服务体系，分布在中国大陆所有省、市、自治区。
公司拥有四十余年的轻型越野车开发和生产历史，主要从事越野车、商用车和专用车、改装车的设计、生产和销售，是国家军车定点生产企业和中国轻型越野车骨干企业，列为北京市重点发展的四家整车制造企业之一。
公司以市场为导向整合优良资产、品牌资源和经营理念，设置了高效率的组织机构、建立了高绩效的营销、研发和管理团队，形成了“高效率决策、大力度执行和低成本运作”的竞争优势，历经计划经济的辉煌和市场经济的洗礼，实现了持续快速发展。
公司重视产品技术的引进和开发，具有国内领先的轻型越野车整车设计、试制和试验能力，建立了规范的质量管理体系，已通过ISO9001-2000和GJB9001-2000质量体系认证。通过近年高强度的研发投入，形成了SUV/越野车、商用车和改装车/专用车三大系列，陆霸、雷驰、传统车、轻卡、轻客、专用车六大产品、150 多个品种的产品线，产品畅销全国，批量出口国外，并每年批量供应军方。
同时，公司拥有优秀的专用车、改装车设计和制造能力，自主开发的水陆两栖等31种专用车，均已批量生产，并销往国内外，享有较高的市场声誉。其中，水陆两栖车技术居国内领先水平，0.5-0.75和1吨级正式列入总装备部指定型号项目。
公司以“提升市场客户价值、再造越野世家辉煌”为企业使命、以“公司与市场互动发展、员工与公司共同成长”为企业愿景，积极引入精益生产和信息化管理手段，推动管理体制创新和人力资源开发，持续改进产品和服务，打造中国轻型越野车领先地位。
生产厂区
朝阳厂区占地7.9万平米（120亩），建筑面积5.8万平米，建有装焊、涂装、总装等三个工艺条件和整车检测线，公用设施齐全，年产能20000辆。
为扩大产能、提高工艺装备水平，2003年投资建设顺义厂区，2004年6月正式投产。顺义厂区占地面积31万平米，一期建筑面积10万平米，建设装焊、涂装、总装、冲压四大工艺车间以及试车跑道和研发中心，规划年产能10万辆。
主要产品
经过2001-2004年的持续努力，形成了SUV/越野车、商用车和改装车/专用车三大系列，陆霸、雷驰、传统车、轻卡、轻客、专用车六大产品，初步完成“以军车为基础、高中低端越野车同步发展、商务车与专用车并肩成长”的产品战略布局。
低端越野车发展成为130多个品种的完整谱系，占有国内75%以上的市场。
2002年投资开发达到90年代国际先进水平的高端轻型越野车----北汽陆霸，2003年6月正式投产上市，显示了较强的市场竞争力，2004年进入规模产销阶段。
2003年3月启动中端SUV----雷驰的开发，计划2004年5月在顺义厂区试生产，6月正式生产销售。
在解放军总装备部领导的支持下，继成功开发军用0.75吨越野水陆两栖车后，2003年又中标开发1吨级越野水陆两栖车，填补了国内汽车技术空白，继续致力于发展军工技术和支持国防建设。
社会公益
作为国内知名的轻型越野车制造商，北汽研制生产的轻型越野车一直是军方重要装备，大量配装部队并参加重要的军事演习和阅兵，同时也成为70-80年代主要的公务用车，为国防建设和经济建设作出重要贡献。
进入新世纪的北汽秉承“关注西部、支持西部”的社会公益理念，积极支持保护西部自然环境、促进西部社会发展的活动，同时积极推动民间越野汽车文化活动。
2003年：主办由中国著名科学探险记者黄成德先生领队的《中国记者西部环保科考探险活动》，驾驶北汽陆霸历时40余天，从北京出发，实现人类首次一次性连续跨越罗布泊、可可西里、阿尔金山和藏北无人区四大无人区的壮举，胜利抵达终点拉萨，取得一批科考成果，引发社会各界对西部开发和环保的关注。
北汽当然是大企业，待遇还不错，中上水平，工作地点可能是顺义或大兴。
可能是北汽集团下属企业，北汽集团是正厅级国企。
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