f430 spider（法拉力F4300Spider需要多少钱）

f430 spider（法拉力F4300Spider需要多少钱）

• 法拉力F4300Spider需要多少钱
• 法拉利 F430 Spider 简介
• 法拉利F430 和法拉利F430 SPIDER有什么不同
• 2006款法拉利F430 Spiderp配置
• 法拉利F430的详细资料
• 法拉利F430是全球限量版么如果是全球有多少辆

325万元 法拉利 F430 Spider 基本参数 款式年份 2006 长/宽/高 4512/1923/1234mm 轴距2600mm 变速器形式 半自动 排气量 465l 功率360.3(490)/8500Kw(ps)/rpm 最大扭矩 465/5250Nm/rpm 油耗 城市-》26.9l/100Km 最高转速 10000rpm 环保标准 欧III 车体结构 承载式-》三厢 车门数 2 座位数 2个 驱动方式 中置后驱 随车附带物品文件 使用说明书，保养手册，随车工具等 保修政策 3年不限公里 法拉利 F430 Spider 车身参数 车身颜色 法拉利红/纯黑/亮黄等16种颜色 长/宽/高 4512/1923/1234mm 轴距2600mm 车漆 金属漆/普通漆 前轮距 1669mm 后轮距 1616mm 最小离地间隙 130mm 前排内部高度 890mm 前排内部宽度 1500mm 前排坐垫长度 530mm 后备厢宽度/离地高度 700/690mm 前排腿部空间 700/690mm 内饰材料 真皮、复合材料 内饰贴面材料 复合材料 前座中央扶手 无 仪表板显示形式 数字/模拟 仪表板背光颜色 红色/黄色 仪表板灯亮度可调 可调 车顶形式 软顶敞篷 车篷开合方式 电动 车篷开合时间 25s 车门数 2 座位数 2个 前雨刷器 双雨刷-》无雨量传感器 后雨刷器 无 行李架 无 玻璃类型 隔热玻璃 车体结构 承载式-》三厢 车壳材料 铝 底盘保护 底盘整体保护罩 整备质量 1520Kg 承载质量 320Kg 前悬挂形式 双叉臂独立悬架 后悬挂形式 双叉臂独立悬架 减振器类型 液压 前悬挂弹性元件 螺旋弹簧 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧 车身高度可调 不可调 座椅表面材料 真皮 前排座椅调节方向 12方向-》驾驶座 座椅调节形式 电动 前/后排座椅加热 无 前/后排座椅腰部调节 有 座椅按摩/通风功能 无 运动座椅 有 行李舱容积 250l 行李舱开合方式 遥控-》上掀 行李舱灯 有 法拉利 F430 Spider 动力&传动参数 功率360.3(490)/8500Kw(ps)/rpm 最大扭矩 465/5250Nm/rpm 排气量 4.308l 缸数8个 每汽缸气门数 4个 每列汽缸凸轮轴数量 双 凸轮轴位置 顶置 气缸排列形式 V型 压缩比 11.3 燃油供给方式 多点电喷 最高转速 10000rpm 增压方式 无 升功率 83.64Kw/l 缸体材料 全铝 缸盖材料 全铝 可变气门行程 无 可变气门正时 无级可调 发动机特有技术 Drive by wire 发动机厂家型号 F136E 变速器形式 半自动 挡杆位置 地排+方向盘后换挡拨片 挡位数 6个 主减速比 4.3 驱动方式 中置后驱 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 有 加速时间 0-100Km/h-》4.0s 制动距离 100Km/h-0-》35.0m 最高车速 310Km/h 电子限速 有 定速巡航系统 无 燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油 油箱容积 95l 油耗 城市-》26.9l/100Km 环保标准 欧III 三元催化 有 法拉利 F430 Spider 安全&操控参数 驾驶位气囊 有 副驾驶位气囊 有 气囊气帘个数 2 侧气帘（气囊） 无 副气囊锁止功能 有 安全带预收紧功能 有 ABS刹车防抱死系统 有 制动力自动分配 有 电子稳定程序 有 循迹控制系统 有 驱动防滑系统 有 电子差速制动 有 主动车身控制系统 有 其它E-Diff、CST 前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动器形式 前排座椅中间 动力助力转向 有 助力转向调节 有 转向机类型 齿轮齿条式 最小转弯直径 11.3m 前照灯照射高度车内调 有 前照灯类型 氙气 高位（第三）刹车灯 有 前雾灯 有 前灯自动清洗功能 有 车外灯光关闭延迟 有 前轮胎规格 225/35 ZR 19 后轮胎规格 285/35 ZR 19 轮辋材料 铝 轮辋规格 7.5J*19/10J*19 零压续行 有 备胎规格及数量 非全尺寸备胎-》1 备胎放置位置 内藏式 胎压监测装置 有 防盗系统 有 方向盘表面材料 真皮 方向盘调节形式 手动-》4方向 多功能方向盘 有 法拉利 F430 Spider 舒适性参数 车内中控锁 有 前电动窗 有 后电动窗 无 前电动窗防夹手功能 有 后电动窗防夹手功能 无 后视镜电动调节 有 后视镜加热功能 有 后视镜折叠功能 有 后挡风加热功能 无 后视镜防眩目功能 有 遥控油箱盖 有 GPS导航系统 有 车内阅读灯 有 车外温度显示 有 泊车辅助系统 雷达辅助 车内灯光关闭延时 有 后窗遮阳帘 无 车载电视 无 车载电话 无 车载罗盘 无 无线上网功能 无 车载冰箱 无 空调系统 有 空调控制方式 自动 后座空调 无 外循环空气过滤器 有 温区个数 1个 压缩机数量 1个 主机功能 CD/收音机 扬声器数量 5个 CD数量及CD盒位置 6-》行李厢/中控台 扬声器布置方式 左右车门各2，后1 视频系统 无 怠速噪音 57dB(A) 等速噪音 100dB(A) 电池规格 12V/65Ah 车内12V电源 有

基本参数 F430 Spider F430 F1 车型名称： F430 Spider F430 F1 报价： 320.00万 270.00万 品牌： 法拉利 法拉利 级别： 跑车 跑车 发动机： 4.3L 490马力 V8 4.3L 490马力 V8 变速箱： 6挡自动 6挡自动 长×宽×高： 4512*1923*1214 4512*1923*1214 车体结构： 2门2座跑车 2门2座跑车 推出年份： 2004 2004 最高车速： 315 315 0-100加速时间： - 4 100-0制动距离： - - 百公里经济油耗： 14.5 14.5 车身 F430 Spider F430 F1 长度(mm)： 4512 4512 宽度(mm)： 1923 1923 高度(mm)： 1214 1214 轴距(mm)： 2600 2600 前轮距(mm)： 1669 1669 后轮距(mm)： 1616 1616 最小离地间隙(mm)： - - 车重(Kg)： 1450 1450 车身结构： 跑车 跑车 车门数(个)： 2 2 座位数(个)： 2 2 油箱容积(L)： - - 行李箱容积(L)： - - 发动机 F430 Spider F430 F1 排量(cc)： 4308 4308 排量(L)： 4.3 4.3 工作方式： 自然吸气 自然吸气 气缸排列型式： V V 气缸数(个)： 8 8 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 11.3 11.3 气门结构： DOHC DOHC 缸径： 92 92 冲程： 81 81 马力(Ps)： 490 490 最大功率(kW)： 360 360 最大功率转速(rpm)： 8500 8500 最大扭矩(N·m)： 465 465 最大扭矩转速(rpm)： 5250 5250 发动机特有技术： - - 燃油： 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸体材料： 铝 铝 缸盖材料： 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 变速箱 F430 Spider F430 F1 名称： 6挡自动 6挡自动 挡位个数： 6 6 变速箱类型： AT AT 底盘转向 F430 Spider F430 F1 驱动方式： 中置后驱 中置后驱 前悬挂类型： 双横向导臂加减震支柱 双横向导臂加减震支柱 后悬挂类型： 双横向导臂加减震支柱 双横向导臂加减震支柱 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 车轮制动 F430 Spider F430 F1 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 前轮胎规格： 225/35 R19 225/35 R19 后轮胎规格： 285/35 R19 285/35 R19

有些不一样两者最大区别就是F430硬顶,F430 SP是软顶敞篷还有F430的地盘比F430 SP要低些,不过因为SP是敞篷的关系所以看上去还是SP低些,SP的车神高度是1234mm两者极速不同,虽然引擎,变速箱,地盘等都一样,但是由于SP脆弱的软顶棚,极速要比F430低10km左右最后就是售价的不同,SP要贵一些,320W左右,而F430最低280W可以买到像你问的开的感觉,当然是SP爽些...不过太快了的话风就会很大...希望能帮到你``

发动机 F430 Spider配备了新型90°V8发动机，它保持了法拉利毫不妥协的设计传统，采用了平面型曲轴(曲柄之间的夹角为180°）。发动机的性能、重量和总体尺寸都有了显著改善，这是法拉利将丰富的F1赛车经验应用于公路版跑车的又一项成果：扭矩提高了25%(465 Nm / 5,250 rpm，在发动机转速为3,500 rpm时，即可获得最大扭矩的80%)，功率提高了23%(490 hp / 8,500 rpm)。 E-DIFF电子差速器 以全新面貌出现在F430上的E-Diff电子差速器现在是F430 Spider的标准装备。在赛道上，E-Diff可以保证赛车在驶出弯道时具有最大附着力，防止车轮打滑。在公路上，它是一项强大的技术优势，能够提升车辆的操控稳定性。对于驾驶者而言，E-Diff电子差速提高了操作平衡性和附着力(显著提高了加速能力)，最大程度地提高了操控稳定性，同时保证了更佳的转向感觉。 F1变速箱和传动系统 和F430相同，F430 Spider也采用了新型铸铝变速箱壳体，变速箱连同电子差速器、伞形主减速器和发动机机油箱都安装在该壳体内。6速变速箱带有多锥面同步器。F430 Spider配备法拉利多年以来不断为其公路版双门跑车开发的F1拨片式换挡变速箱。 Manettino旋钮和车辆设置 如同F1赛车那样，F430 Spider的驾驶者可以通过一个位于方向盘上的旋钮来改变车辆的多种设置。法拉利车队的车手们称其为manettino旋钮，这是一个直接来自于赛车技术的转换旋钮，可以通过它控制车辆的各种功能，从而获得最高的效率和速度。供驾驶者选择的设置分为五个不同的模式： ICE(冰雪)：车辆性能受到显著限制(稳定性与牵引力控制系统发挥最大作用)，以获得最大的稳定性——在非常湿滑的状况下驾驶时不可或缺。 LOW GRIP(低附着力)：此设置用来保证在干燥或潮湿路面上的稳定性。因此，建议在较差的附着力条件下(雨天)、多砂道路、严重破损道路或呈波浪形起伏的沥青道路上使用。 SPORT(运动)：这是标准设置，在稳定性和性能之间达到最佳平衡，适合在开阔道路上使用。 RACE(赛车)：此设置只能在赛道上使用。在该模式下，换挡更迅速，以尽量缩短换挡时间。 CST：用来启动或关闭稳定性与牵引力控制系统。当manettino旋钮选择为关闭时，驾驶者拥有对车辆响应的完全控制。 底盘 F430 Spider采用了最先进的铝质底盘技术，具有极高的结构刚度，并且重量更轻，能够对驾驶者和乘客提供极好的保护。作为一款敞篷跑车，F430 Spider的底盘得到了显著加固。在底盘横梁与B柱底盘构件的连接部位，采用了重量极轻且刚度极高的铝质海绵状插件进行了加固。同样，底盘前部横梁与A柱之间也通过坚固的连接得到加强，A柱的结构还包括法拉利拥有专利的整体车门安装点以及风挡玻璃边框的基部。经过强化的门框结构、内部车轮拱板和底盘、可压缩式扶手的定位以及包容性更好的座椅形状都提供了出色的保护，在侧面撞击测试中，F430 Spider获得了极高的分数。 空气动力特性 根据传统，法拉利跑车的外形设计必须服从最高的空气动力效率。对于F430 Spider而言，正如F430那样，这一法则被发挥到了极致水平，对F430 Spider进行计算机模型设计和在风洞中进行空气动力学试验时，设计师们采用了与F1团队完全相同的技术方法。设计师们对驾驶舱中的气流进行了深入研究，以确保F430 Spider的乘客在软篷打开或者放下时拥有同样的舒适感。为了确定乘客所感受到的风力和风速状况，设计师们运用了大量实验技术和流体力学计算。通过这些方法，确定了挡风板的精确尺寸和位置，以确保在风和噪声方面获得最佳的舒适性。 技术参数 尺寸和重量 总长 ................................... 4512 mm 总宽......................................1923 mm 高度 ..........................….......1234 mm 轴距..................................... 2600 mm 前轮距...........………….........1669 mm 后轮距............…………….....1616 mm 干重...............................……1420 kg* 整备重量........…………….....1520 kg* 发动机 类型............……….............. 90°V8 缸径/冲程............……......... 92 x 81 mm 单缸排量 .................……... 538.5 cm3 总排量...................……...... 4308 cm3 压缩比........…………….......11.3:1 最大功率 .......…………….. 360.3 kW(490 CV) 8500 转/分 最大扭矩......……………..... 465 Nm(47.4 kgm) 5250 转/分 性能 最高车速 .......………………........ 超过310 km/h 0-100 km/h(0-62 mph)..............4.1 s

法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生，它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上。 法拉利F430最重要的创新性装备包括电子差速器（E-Diff），它最初是法拉利公司为其F1单座赛车而开发的，还有安装在方向盘上的Manettino旋钮，通过它可以直接控制车辆动态性能综合管理系统。 　　F430配备的轻巧紧凑的4,308ml发动机是全新产品，可提供490hp的动力，比功率输出达到114hp/l，扭矩为465Nm。它具有卓越的性能。0至100km/h加速只需4秒，最高时速达到315km/h。 　　法拉利《F430》车型的每一方面都深深受到F1的影响。例如，该车中作为标准配置安装了碳陶瓷刹车盘的制动系统。刹车盘提供卓越的制动力，即使在最极端状况下，驾驶者也能有信心对车辆具有完全的控制力。对以一辆公路版跑车而言，F430的空气动力学设计极富创新精神：精心磨砺的外形设计创造出特殊的气流，增加了压力并改善了冷却效果。这款法拉利的每个零件都经过精心打磨，以提供卓越的性能和驾驶乐趣。 法拉利F430　　F430 硬顶普通版 　　F430 SPIDER 敞篷 　　F430 挑战者 赛道版 不可上路 　　F430 SCUDERIA 硬顶 轻量化版少一百公斤 　　F430 16M 是SCUDERIA 的敞篷版。纪念法拉利F1 16次夺冠 　　F430 GT2 勒芒赛道版 不出售 　　F430 骷髅涂装版 限量10辆（据说是最后的10辆F430）。仅仅是艺术车，为了纪念

法拉利F430不是限量车型，不过Scuderia spider 16M是F430里面的限量版本，它是F430SC高性能版的敞篷车型，为纪念F1法拉利车队夺得16次车队总冠军与2008年出的，全球限量499台。