2、0T新胜达是什么变速箱
- 2、0T新胜达是什么变速箱
- 全新胜达召回发动机型号
- 北京现代胜达2.0t的发动机是那里生产的
- 现代全新胜达 动力搭载2.5T发动机
- 新胜达发动机怎么样
现代胜达经典一共使用了两款变速箱，一款是4at变速箱，另一款是6at变速箱。
at变速箱是技术比较成熟的变速箱，也是应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱与发动机之间采用了软连接，所以这种变速箱的传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱，但是这种变速箱的换挡平顺性要比手动变速箱和双离合变速箱更好。
at变速箱的内部结构是比较复杂的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
两款发动机
现代胜达经典一共使用了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。
2.4升自然吸气发动机最大功率为128kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3750转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.7升自然吸气发动机最大功率为138kw，最大扭矩为248牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
召回款发动机型号为G开头的。北京现代召回2012年11月29日至2013年5月31日期间生产的搭载韩国进口的2.4L THETA GDI发动机，以及韩国进口2.0T THETA GDI发动机的全新胜达汽车。
全新胜达
是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2865mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间。
北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4930mm，1910mm，1720mm轴距为2865mm，提供7座三排的座椅配置。该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0T GDI增压发动机和2.4?GDI发动机。
北京现代全新胜达用的还是Theta系列的发动机，只不过重新调校和加装涡轮。
现代Theta/Theta II系列发动机和三菱的4B1系列发动机都源自于2002年5月，现代汽车、三菱自动车以及原戴姆勒·克莱斯勒三
家公司（2008年次贷危机爆发之后，德国戴姆勒集团将经营状况极差的克莱斯勒公司剥离，由美国政府接手，现在这两家公司并无从属关系。另，当时三菱自动
车大部股份亦属于戴姆勒·克莱斯勒集团，但次贷危机爆发后，同样经营惨淡的三菱自动车亦被戴姆勒集团所放弃，由其原所有者的三菱重工牵头，联合三菱商事和
东京三菱UFJ银行联合接手）合作发展的Global Engine Manufacturing Alliance（GEMA）系列发动机。三家公司合作开发此一系列发动机的目的在于提高零件共享率，降低生产与采购的成本。
2.0L版本（G4KH）≈三菱4B11T
2.4L版本（G4KJ）≈三菱4B12，复制别人的希望对你有帮助
近日我们了解到现代汽车发布了全新改款的胜达车型，并预计于明年上半年正式上市。外观方面的设计也更加运动，动力同样也很强劲并有7座可以选择，让我们来看看吧。
外观方面前脸的造型更加霸气，大尺寸的进气格栅占据了前脸的大部分位置，并采用熏黑处理，内部的网状结构也更加时尚，两侧的大灯造型采用分体式设计，并与进气格栅融为一体，看上去科技感更强。下包围的设计则更加运动并采用银色镀铬条装饰。
车身侧面来看整体线条更加粗狂，车身腰线十分清晰，从头至尾的贯穿式设计也突出了整车的肌肉感，上方的银色行李架增加了不少的实用性。下方轮眉的造型也采用突出设计并由线条勾勒出不俗的肌肉感，搭配上全新的多条幅式轮毂看上去更加运动。
车尾部分的造型也更加时尚，尾灯的造型采用贯穿式设计，在夜晚点亮后的辨识度非常高，也增加了不少的时尚感。下包围的造型更加宽厚并采用银色镀铬装饰板增加了实用性和质感。
内饰方面来看整体设计更加高级，车内采用大量皮革包裹，增加了不少舒适感，中控的大尺寸悬浮式显示屏搭载智能系统方便驾驶时的操作，下方的空调按键和档把经过全新设计科技感更强。座椅布局上海外版车型有5座版本和7座版本可选，而国产的现售车型则搭载6座布局，不过经过这次改款也会增加5座和7座版。
动力方面新车不再使用2.4L和2.0T发动机，而换成了2.5L和2.5T发动机，其中2.5L发动机最大功率193马力，传动系统匹配了8AT变速箱，2.5T发动机最大功率281马力，传动系统匹配了8DCT变速箱，动力更加强劲，除此之外，新车还将推出混动版车型，由1.6T发动机+电动机组成，综合最大功率228马力。
楼主：2010款新胜达搭载了一台2.4L排量直列四缸发动机，相比老款胜达的2.7L排量 V型六缸发动机来说，运转的平顺性不如2.7L排量发动机，动力性也有所下降。但是2.4L排量发动机在燃油消耗和维修保养费用方面却降低了不少。这款发动机技术比较成熟，整车故障率并不高。从旧车交易市场上的交易价格来看，现代车型还是比较保值的。
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