08款奔驰R级轮胎尺寸
- 08款奔驰R级轮胎尺寸
- 奔驰R级的后备箱有没有机械钥匙孔在什么位置
- 奔驰R级有哪几款车还有价格是多少
- 奔驰R级，BBA里唯一的MPV，为什么就是卖不动
- 采用纯电动力奔驰R级或将在未来回归
R级轮胎尺寸长宽高5157*1922*1674。
奔驰R320是奔驰旗下一款豪华运动旅行车，不仅配备了奔驰的4MATIC四驱系统，还在后桥配备了空气悬架，在保证驾驶感受的同时还兼顾了舒适性。
性能：奔驰R320采用一款3.0t双涡轮增压v6发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，1300-4500转爆发最大扭力，配7速手自一体变速箱，零百加速成绩7.8秒。
轮胎尺寸介绍：
轮胎宽度是275毫米；40:称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度（胎壁）和胎宽的比值是40%;R:钢丝子午线轮胎，19:轮毂的直径是19英寸。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷。
传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
你好，没有钥匙孔的。直接在中间位置啦一下或者用遥控就可以来的啦。
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预计欧洲售价R350，70000欧元四驱的R500售价85000欧元而美国售价R350为72000美元R500为80000美元。北京 奔驰R级 350 75万元 75万元 北京奥泰汽车 北京 奔驰R级 500 95万元 95万元 北京奥泰汽车 北京 奔驰R级 350 75万元 75万元 中星北方汽车 北京 奔驰R级 500 95万元 95万元 中星北方汽车 北京 奔驰R级 350 75万元 74.50万元 北京腾运汽车 北京 奔驰R级 500 95万元 94万元 北京腾运汽车 http://car.autohome.com.cn/2503/config.html
梅赛德斯奔驰R级大型旅行车的车身长为5159mm，轴距为3215mm，从尺寸上来看，这款车也是很霸气了！车头是奔驰标志性的盾形前格栅，中间是醒目的三叉星车标，三根横杠看起来大气又利落。格栅两边是大尺寸复式氙气大灯，犀利的造型让这款车看起来更加“生人勿进“。
车身线条流畅自然，看似随意勾勒几笔就将车身描绘得宽绰霸气，水平线条的走向和突出的轮廓让整体充满动感。车顶采用溜背式造型，搭配车尾的扰流板，可以减少风阻对行驶的影响，还能够让造型不显得生硬。
车内的设计风格偏向于复古，严谨的空间设计，让这款车的气质和格调提升了上去。四辐运动型方向盘的造型独特，采用Nappa皮饰打造，打孔皮革设计让这款方向盘更易操控。方向盘背后是双炮筒仪表盘，简单的界面让驾驶员可以轻易读取驾驶信息
车内采用全能4+2座椅布置，使空间更加宽大。座椅造型参照了人体工程学原理，将支撑性作为重点，让车内人员即使在过弯时也不会产生移位现象。车顶是全景式滑动天窗，采用全玻璃材质打造，让车内的驾驶环境更加明亮，还能给人一种宽敞的感觉
梅赛德斯奔驰R级(参数|图片)大型旅行车搭载了3.0T V6双涡轮发动机，在动力强劲的同时还能够控制油耗。7速自动变速箱能够提供更大的传动比，换挡时能够感受到柔和顺畅的感觉，让操控更加简单。全时四轮驱动系统，可以提升车辆的行驶性和通过性，即使是复杂路面也能轻松驾驭。
在安全方面，这款车的盲点辅助系统能够将全局视野反馈给驾驶员，当盲点区域有障碍物时，对应的一侧后视镜能够通过指示灯和警告声的方式提醒驾驶员。在特殊天气状况下，四轮驱动电子牵引系统，可以在驱动轮打滑时单独对其制动，所以在易滑路面也能正常起步和加速。
现款的R级目前在售的一共有3个配置的车型，分别是R320商务臻藏版、R320豪华臻藏版和R400臻藏版，指导价分别为59.8万元、68.8万元和78.8万元。相比埃尔法，这样的售价简直良心，还有奔驰logo的额外加成，但是这样一款看起来哪哪儿都挺好的车型，为什么就面临停产的地步了
可能很多人也不理解， 这就是款MPV，为什么说它定位不清晰？其实在最初，奔驰对它的定义一直就是“大型旅行车”，集MPV、SUV和旅行车的功能于一身，看起来好像是各种车型的优势都兼顾了，不过实际上它长得并不像我们传统观念里的旅行车，所以我们理所当然把它当做了MPV。
???日前，有海外媒体报道称，奔驰正考虑在未来重新复活R级车型。而不同于以往的中大型MPV，新车或将以一款纯电动7座SUV的形式出现，其顶级版本或将有超过1000马力的最大功率输出。
?当然，与其说是奔驰R级车型回归，我们不如理解为“R”这个名称本身的回归。因为如果按照外媒所描述的那样，全新“R级”是一款纯电动的7座SUV车型，那么新车将与原先的R级没有任何关系，同时其名称也将更新为“GLR”或是“EQR”。这似乎可以理解，毕竟在当下的市场环境中一款SUV的受众面显然比MPV更加宽广。
?因此，未来归回为SUV车型的奔驰“R级”或将基于奔驰EQ系列的EVA平台打造，与此同时外媒还表示，新车的顶级版本将是一款采用三电机驱动的车型，最大功率或超过1000马力！显然，这一个大胆且疯狂的想法，其真实性也还有待证实。不过，通过电动机来获取大马力显然要比压榨汽油机容易的多，因此达成这一数据并不是难事，如果真如外媒说的这样，那么这辆“EQR”是否也会被打上AMG的铭牌？可以，但没必要。
?而我们所认知的“经典”奔驰R级，诞生于2005年，定位为一款主打豪华的中大型7座MPV，一直生产至2016年，是一款被中国消费者所熟知的车型，在国内市场也一直销售至2020年。有趣的是，奔驰则曾推出过基于R级的高性能版本车型——R?63?AMG，该车搭载M156?6.2L?V8发动机，最大功率510马力，峰值扭矩630牛·米，配备7速自动变速箱和四驱系统，0-100km/h加速仅需4.6秒。（消息来源：Car?Magazine；文/汽车之家?马艾骏）
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