2021款 宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装版车主：内饰简单！
＃对这辆车最不满意的是,＃最不满意的低速挫败感,我曾经是一个很好的超人体验,我认为空调不是很强大,＃目前燃油消耗不多,＃如果您对汽车最满意,我不敢花太多钱,选择不舒服。
＃为每个人对汽车的需求选择汽车的原因是不同的。我倾向于更舒适和更强大（第一辆车是兰吉1.6，所以我对力量有痴迷，尝试尽可能选择大马力版本），这是选择大马力版本），这就是是时候选择大马力版本了）。这是汽车舒适的隔热材料在各个方面都非常令人满意。 Geter -Dyeyear Eagle F1的爆炸式轮胎的轮胎噪音也很好（也许这就是我开车本田的原因，并且可以满足轮胎的噪音。）处理的处理使我更加失望。低速还不错。显而易见的是，速度并不是特别快的速度 - 倾倒。转向感觉还可以。电子口味有点重。当您高高速度高速时，您需要以舒适的模式罚款方向盘。有一种浮动的感觉。它不适合驾驶。走向最多的运动，然后巡游。 ＃如果您对汽车最满意，我会很满意。我是1.6 t朗yi。现在，相比之下，一个确实是天空，另一个在地下。在这个内部，它非常漂亮。油门是准确的。这意味着在哪里打架，他的辅助系统特别特别。像交通拥堵一样，它将切换驾驶Assistantplus，使我们完全释放我们的手，不会感到紧张。 ＃对这辆车最不满意的是，我认为空调不是很强大。我的旧车没有旧的空气条件。就我而言，我觉得腰部会感到不舒服。此外，悬浮的单词很软。转弯时，它在发抖，这有点不舒服。它非常宽敞，如果后备箱是后备箱，则可以放一些行李箱。如果您旅行，请不要担心。此外，后排舒适度也可以。有一定数量的平衡＃这辆车的外观没有问题。它看起来很顺利，有一个成绩。乍一看，这是一辆豪华车。人们非常慷慨和简洁。我的生活很低，这与我的脾气保持一致。它的内饰不是那种豪华的，而是慷慨和经典的那种，所以我非常喜欢＃我我我我我我我我非常好，因为当我想克服旁边的卡车时，我曾经是一个很好的超人体验，我只是轻轻地踩了加速器，速度超过100或以上。因此，如果这种超车，您可以为您提供强大的驾驶体验。根本没有问题。非常好，方向盘是准确的，指的是在哪里玩，没有缺陷，其油门响应是积极的，刹车非常敏感＃舒适舒适。人民也有强烈的安慰感。当减速区结束时，这是可以的。没有颠簸的感觉。此外，如果汽车嘈杂，则来自轮胎噪音。我将改变成就。驾驶习惯，道路状况和温度是相关的，而不是绝对的。我现在在市区开放，100公里的油耗为10.5。我可以接受
大家好，我是2021 宝马 330LI XDRIVE M Sports Night Set Edition的所有者。在选择这辆车时，我也很纠结，因为同一水平模型市场的反馈非常好。在那个时候，我也纠结了很长时间。我测试了几次，奥迪A4L和梅赛德斯-Benz C -Class几次。最后，在设置此模型之前，我问了汽车维修朋友的建议。我的朋友说，宝马仍然非常适合年轻人。确实，这辆车快速加快了。我已经完成了建筑材料业务。近年来，商店的好处还可以，我已经存入了一些钱。现在，我每月的收入约为10,000元。 ，而且没有优先的力量。我的首付40％，分期付款为三年，现在每月的供应约为7,000元！
到目前为止，我已经开车了一个多月。外观绝对非常满意，否则我不会启动这辆车。尤其是这种黑色的身体真的很酷。在内饰的术语中，它不是很棒。这是非常令人满意的，但是中央控制区域仍然存在某种技术意义。此外，座椅是皮革，舒适度仍然非常好。在空间方面，它仍然很宽敞。尽管身体看起来很小，但前排和后排都不拥挤。毕竟，这是一辆性能的汽车，因此加速仍然非常出色，通常没有超车的问题。如果您说的话据估计，我想说的是这个内饰。它花了很多钱。这个内部太简单了，它的内部主要是塑料。皮革的地方太少了！
通常，这辆车的到来仍然给我带来了很多方便，至少解决了我的机动性问题。当谈论客户时，它的面值确实可以与一群人在一起。，目前，我仍然有一定的压力。毕竟，除了吃鲜花和燃油成本留下的剩余钱以外的钱几乎不足以支付每月的供应。我不敢花太多钱。
＃当时选择汽车的原因，我看了沃尔沃XC60，宝马X3，奥迪A4L，宝马3（梅赛德斯-Benz去了测试驱动器并直接放弃了。我吸引了我），后来是我的女儿-inin - 劳说她不喜欢SUV，所以她只能放弃。我尝试了A4，认为座椅有点难，而且内部通常通过，但是新的A4确实是一个整体上不错的。最初，我只是想设置325。女儿-in -law说，自从我花了这笔钱以来，为什么不直接去330，我的女儿-in -law说，当然，我会很高兴330！ ＃最令人满意的转向是准确的，节气门响应很快，功率很强，空间很大。 ＃最不满意的低速挫败感，异常的刹车噪音，弯曲的一面，轮胎鼓（这条轮胎真的很嘈杂，准备在后期更换普通轮胎），前玻璃感觉有点脆弱，而且感觉有点脆弱，而且很容易成为石头。破碎了，我的前块已经有一个小的划痕。 #SAD，后排的后排非常宽敞。应该没关系。毕竟，我被延长了。我在178年的后排坐在后排，后腿大约是两冲。 ＃外观绝对非常重要，也就是说，没有激光大灯和MP制动器，选择不舒服。 ＃内饰确实比上一代强得多。 LCD仪器，重新设计的内部，电子手刹。 ＃330的力量绝对是酒吧。当卡车驶过卡车时，超过100辆。 ＃对控件的控制是轻的，油门响应很快，并且踩到了多少。 ＃staches柔软，但问题在于刹车略微踩踏并点头。舒适带舒适性还不错。如果您敢于在坑洼上打开坑洼，那么您仍然害怕鼓。 ＃目前燃油消耗不多。它只有超过700公里的纯城市地区，燃料消耗约为10.5。我对这种燃料消耗感到非常满意。
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