QQ飞车组装车X是什么级别的赛车，能达到A级赛车的程度吗
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- 请问谁能介绍下马烈
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最简单的就是查看自己的信息，人物的右上方标有车的等级，或者在比赛时看你的时速表，蓝色为D,C车，橘色为B车，黑白色为A车。
小烈
姓名：星马烈
出自：《四驱兄弟》
生日：1986年4月10日
学年：小学5年级
血型：A型
身高：124cm
体重:28Kg
星座：白羊座
家庭：父亲(星马造)、母亲(星马江良)、弟弟(星马豪)
特点：喜欢画明信片,作为队长认真负责,作什么事情都会很努力
持有车：音速战神→先驱音速→飓风音速→强棒音速
声优:渕崎 ゆり子
4月10日出生的小烈是四驱兄弟中的小豪哥哥，身为哥哥，果真就比弟弟要强很多，不论在学习上还是性格上，小烈都要远远强于星马豪，小烈沉着、冷静，做事情稳扎稳打，所以很有女生缘哟！只是他这个伟大的女生缘也招来了向千子那样的不速之客，所以那个千子也是让小烈非常头疼的心病，所以有利就有弊，女生缘也有带来害处的时候，小烈还有一个非常致命的缺点，那就是……胆子太小(怕鬼)！
然后小烈最讨厌的是青椒，喜欢抱着枕头睡觉,四驱兄弟系列中人气最高的角色(有投票结果证明）
关于小烈的26个关键字
A atheling 王子:华丽的弯道技巧，日本的弯道王子便是星马烈(注:小豪是直线王子)
B beat 超越:只有不断地超越自己，超越别人，才能迎来不断的胜利，这也是小烈的胜利之关键
C calm 冷静:面对强敌，依然冷静思考，这是小烈性格优点之一
D dread 恐惧:“如果你松懈了，就可能被人超越”，这种发自内心的恐惧深深地影响着小烈,另外,怕鬼也是小烈的弱点
E equanimity 平静、镇定:心态平静,胜不骄败不馁
F friendship 友谊:和每个赛手一样，在小烈和音速号之间也建立着不可分割的友谊
G genuine 真诚:只有你用真诚对待它，它就会以最佳的状态回报你。这是连在小烈和音速号间的纽带。
H hurricane 飓风:小烈和他的音速号总是受人关注，无疑是赛场上的红色飓风
I insitute 理论:属于理论派的小烈，即使与大人争论也不甘示弱
J justice 正义:和小豪一样的富有正义感，不然怎么回用重要的赛车去向山贼队挑战
K keep 保持（某种状态或关系）:就向小烈说的：“我的赛车随时保持在可以参赛的状态。”
L largeness 广博:无论是学习上还是改造赛车方面，广博的知识给了小烈速度和成功。
M mars 战神:小烈的第一辆全覆式轨道车就是战神号！
N nuknown 默默无闻:与弟弟小豪相比，小烈就不太爱出风头。
O onward 向前:终点就在前方！
P persuasion 信念:和小豪一样，“一定要坚持到最后一秒钟”这就是小烈的信念。
Q quick 快的:快，每一个赛车手追求的东西，小烈也不例外。
R responsibility 负责:这是他的优点，但也给了他无形的压力……
S sonic 音速:小烈和他的车子一贯奉行的原则，不敢说全部，但过弯道时不得不承认是音速。
T timid 胆小:任何人都会有缺点，胆小就是小烈的缺点
U unpretending 谦虚的:谦虚的小烈善于听取他人的建议，这也是他进步的关键
V victory 胜利:日本代表队的队名，比赛的最终目的。
W withstandingness 耐力:小烈稳重的性格赋予他极强的耐力
X xerox 复印:虽然不是双生,但小烈和小豪仍有不少相同点
Y yearn 渴望:对于赛车来说，比赛是它们生命的全部，赛车总是渴望着比赛，而小烈没有令飓风音速失望过。
Z zest 热情:以热情去对待每个人，无论是要好的朋友，或是强劲的对手，这是小烈性格优点之二
小烈作为队长的原因
小烈他们的约定，在与德国队（二队）的第一场比赛时，谁获得第一名就成为他们日本队的队长，小烈本意并不想争夺队长，然而是利剑就会锋芒毕露，小烈的本事使他成为了队长，而且使他稳定的继任了下去，就连一直不服气的弟弟小豪最后也完全肯定了这个队长。那么，为什么小烈会如此顺理成章地做队长呢？以下就来分析我的观点：
①智慧：小烈的头脑可以说是5个队员中最好的一个，而且也是拥有知识最多的一个，小烈的妈妈也曾经说过，小豪总让人头疼，而小烈却从不让父母担心。
小豪开发旋风冲锋，利用了土屋博士的赛车机器，而小烈却是自己参观大神研究所里的设备和各种复杂的制造过程，自发制造了飓风音速；小豪的跃动冲锋是大家的零件拼合而成侥幸合成了一辆超高速快车，底盘也是用的铁心爷爷的ZMC，而小烈则是自己大胆提出设计，与同伴们一同完成了强棒音速，设计者小烈的智慧正体现在了与海尔一战上，小烈大败德国队，更打败了天才海尔。
②事绩：星马兄弟刚拿到战神号时，小烈的成绩一直都比小豪好，平均实力比小好稳定得多。小烈的战绩更让他的信誉远远高过小豪。小烈首个打败了三国藤吉的疾速斧头，藤吉对小烈是非常敬重的；鹰羽龙和二郎丸一直批判小豪的缺点，而对小烈却非常礼貌恭敬；阿吉虽然与小豪关系很好，但对于小烈，他仍然是更欣赏的，因为小烈与他一样沉着。
还有就是组队后，所有人对小烈越来越信任和敬佩的表现。在日本队与奥丁队之战中，其实不否认是小烈的认真过度导致了队伍失败，但全队并没有责怪小烈，更多的都把矛头指向小豪而已；当听说小烈要回心转意之时，大家都不顾一切来见小烈，一起帮他完成新车，就连小豪也帮小烈在医院“当班”。
③精神：小烈从不服输的精神也是一直以来我最欣赏的。大家可能觉得小豪的更强烈一点，其实不然。小烈的精神也不比小豪差，不过是小豪性格冲动，容易表达而已，而小烈却不轻易表达，但用实际行动证明了他的四驱精神。
④两台战神号被毁后，小烈比小豪先振作起来，目光更加长远，开始对先驱音速投注自己的心血；旋风冲锋被制造出来后，小烈自发学习研究大神博士的技术，并且不使用任何战斗车的技术，在这种条件下制造出了飓风音速这辆超级快车，不但保持原有的弯道灵敏，更能利用下坡力在直线与旋风冲锋不相伯仲；与奥丁队一战失败后，由于小烈心中仍不放弃的精神，再加上大家的帮助，小烈再次重新振作，制造出了强棒音速大展神威，再总决赛第二关的技术跑道上打败了德国铁狼队，更打败了他们号称不败天才的队长海尔，虽然比卡罗慢了一点，但小烈表现出了对迷你赛车无限的热爱精神。他否定了车子是敌人的设想，把车子当成朋友，与他一起奔驰，使海尔明白，只有与朋友一起赛跑才能够快乐，目的并不只为了获胜。
这些原因，足够让小烈在大家的心目中，永远成为一名优秀的队长，一名优秀的领头人员。小烈作为队长，默默奉献，其实他贡献了很大的功劳，为此，不要让他再被埋没，要让小烈得到大家的认可！
《驾驶俱乐部VR》。
《驾驶俱乐部VR》作为PSVR平台上首部赛车3A大作，在VR游戏界中无疑有着非常重要的地位，在未来也会对其他VR赛车游戏提供启发。但是如果你期待着它能给你带来超越传统赛车游戏的体验，那么多半会失望了。
当我戴上VR头盔，打开面前的车门，并坐进汽车驾驶位时，已经意识到《驾驶俱乐部VR》至少在代入感上，已经秒杀了迄今为止所有的传统赛车游戏了。我只需要转动自己的脖子，就能够随心所欲的观察汽车内部设施；在行驶过程中，还能把头伸出窗外，欣赏向后快速流动的风景。
游戏还提供了乘客视角的回放功能。一局比赛结束后，玩家能以乘客的身份坐在副驾驶位置上，重新体验一遍比赛全过程。这个时候，你既能够在旁观者的心态下仔细琢磨开车的技巧；也可以彻底放松心情，安心让另一个自己开车带自己兜风。在此过程中，你如果向驾驶位看去，还能看到自己之前做的每一个动作：转动方向盘、换挡、踩油门。
其他：
在操作方面，这款游戏的手柄键位和主机版《驾驶俱乐部》基本一致。不过由于手柄操作和真实的驾驶体验完全是两码事，即便采用车内驾驶视角也不是特别有意义。在这种情况下，你可以尝试调成引擎盖视角来体验最震撼的速度感；或者调成第三人称车后视角，从而获得前后左右尽可能广泛的视野。
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