jeep自由光的性能怎么样
- jeep自由光的性能怎么样
- 中国是全球最大的SUV市场之一，是什么原因导致了吉普品牌没有销量
- 国产JEEP自由光质量怎么样
- 为什么都说JEEP质量差JEEP口碑为什么差
- jeep自由光天窗有通病吗
- jeep自由光变速箱怎么样
缺点一、油耗高
毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。
缺点二、低配2.0L发动机动力肉
由于自身车重的原因，低配自由光的起步比较肉，如果您想体验jeep真正彪悍的感觉，我劝您还是放弃自由光吧。
缺点三、后排空间小
作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。舒适性方面，自由光的悬挂避震还是不错的，在城市道路驾驶可以满足，除非激烈驾驶或越野，这个环节我们就不详细评判。但是空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。
缺点四、质量问题
自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。
缺点五、保养费用偏高
Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。
中国是全球最大的SUV市场之一，以下原因导致了吉普品牌没有销量。
一、质量不过关
这一切要从2018年说起，在这一年Jeep的发动机发生了大规模的漏油事件，不但受到了广大消费者的抱怨，甚至央视财经都对此进行了批评。多台Jeep汽车在行驶过程中突然失控，但厂商睁一只眼闭一只眼。一篇网文的出现揭露了 Jeep的质量问题，同时，也将jeep的质量问题推上了风口浪尖。
那篇网文指出无论是Jeep指南者，还是自由光，都有烧机油问题。而仅仅在2017年七月，就有92名汽车拥有者对此表示不满。针对这一问题， Jeep公司正式宣布，在2018年2月末购买的国产2.4L车型，将获得2年的发动机保修，但该事件还未结束。
在接下来的2018年，广汽菲克公司对Jeep的143900辆问题汽车进行了召回。但是，令人尴尬的是，在2018年度， Jeep的年销售只有125000辆。这次的召回，让Jeep陷入了一个非常尴尬的局面，也让很多的消费者对jeep这一品牌望而却步。
二、定价过高
近几年，随着国产suv的崛起，出色的性能和合理的价格已经慢慢地挤占了jeep的市场，就拿坦克300来说，现在不但是一车难求的局面，还出现了二手车比新车贵的局面，而这些坦克300的市场原本都是jeep的市场。
究其原因，坦克300在越野性能上一点都不输jeep，而且质量稳定，最重要的是售价几乎是jeep品牌的一半，所以，消费者就很容易做出选择。
越野性能刚刚的，安全性也好，皮实，?自由光采用ZF 9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。
1、jeep：吉普(JEEP)是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱、丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字。2016年2月，Jeep宣布召回部分进口大切诺基、指挥官以及进口自由光等车型。
2、品牌起源：1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。
3、国产jeep自由光：自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型，Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地和沙泥四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。2016年2月，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划，宣布将召回部分进口大切诺基、指挥官以及进口自由光等车型。
??????每个人心中都有一个JEEP，JEEP已经成为吉普车的称号、文化和生活方式。它是令所有向往自由的人热血沸腾的名字。无论在什么地方，JEEP都有一大批狂热粉丝。在国内，JEEP的情况就有所不同，有的人依然喜爱追捧，有的人说质量差。尤其是国产后的广汽菲克JEEP口碑一直不理想，JEEP口碑为什么这么差呢？
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??????世界上第一辆JEEP越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的JEEP车种加入作战行列，而士兵们甚至调侃：“它除了烤蛋糕，其它什么都能做。”足以证明了JEEP产品的成功。
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??????1950年，JEEP注册为国际性商标，如今已经成为全球最著名的消费品牌之一，并且已经成为越野性能的国际代名词。
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??????说到JEEP，很多人一下子就想到它的传奇车型——牧马人。在今天强调舒适与豪华的同时，牧马人是丝毫不沾边的，但是牧马人有着非凡的越野能力，使牧马人能在残酷的环境下都能无所畏惧，所向披靡。牧马人的原型来源与JEEP CJ系列车型，CJ系列车型也是首款民用越野车车型。
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??????除了CJ系列，JEEP还推出了牧马人YJ、TJ系列、Rubicon版本、Unlimited版本、JK系列等。
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??????2015年，广汽菲亚特克莱斯勒公司正式成立，进一步推动JEEP国产进程。同年，第一款国产车型全新JEEP自由光上市。
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??????JEEP自由光可以说是全球第一款匹配9AT变速器的车型，前卫的造型设计以及不错的四驱性能还有JEEP的品牌魅力都让其在市场上有着不错的占有率。动力版本有2.0L和2.4L两种选择，匹配使用9挡手自一体变速箱，售价20.98万-31.98万。
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??????过去的2017年，广汽菲克JEEP全年销量超过20万辆，其中最大的功劳肯定是16年底上市的指南者。
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??????指南者整体还是能看到很多JEEP经典的元素，例如方方正正的外形，家族面孔的前进气格栅，看起来还有点缩小版的大切诺基。动力有1.4T和2.4L两种动力版本，匹配使用6挡手动、7挡双离合或者9挡手自一体变速箱，售价15.98万-24.18万。
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??????从中国消费者协会提供的2017年汽车品牌投诉量排名中，JEEP排名第20位，总受理投诉量也比较多，投诉集中在质量、价格、合同已经售后服务上。
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??????为什么都说JEEP质量差？从车质网提供的数据来看，第一款国产车型自由光的故障投诉最多，其次是自由侠。而上市才一年多的指南者也是遭遇大量故障，其中集中在发动机烧机油。
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??????由此看来，JEEP的质量问题还是比较严重的，所以说广汽菲克JEEP口碑差也是有理由的。虽然去年销量是提高不少，但是也不应该只是关注销量，产品质量与售后服务才是稳住消费者的重心。
jeepFreeLight的故障率没有准确的数据计算，
但是你可以去车质网看看这款车被车主投诉最多的问题是什么。国内吉普自由光被车主投诉最多的问题是电子系统、发动机和悬架系统。车志旺是一个比较不错的网站。建议骑手们买车前先去车智网看看，自己想买的车型最被投诉的问题是什么。如果投诉的问题无关紧要，不涉及底盘、发动机或变速箱，那么不要担心。如果更多的投诉集中在底盘、发动机和变速箱上，那么骑手们应该考虑是否购买这款车。其实国产jeepFreeLight有相当多的小缺陷，集中在一些车身附件上，比如天窗、车窗、车身电子设备等等。这辆车被车主投诉的问题之一是异常噪音。根据车主投诉，吉普自由光天窗会有异响，车头和后轮轴悬架会有异响。吉普自由光被车主投诉的另一个问题是发动机。这辆车的发动机可能会熄火、抖动和烧油。
Jeep自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度。全球首次使用9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递。Jeep自由光采用ZF9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。 搭载了2.4L和2.0L自然吸气发动机，其中2.4L发动机最大输出功率为130kW，峰值扭矩为229Nm;2.0L发动机最大功率114kW,最大扭矩190N·m。在传动系统方面，与发动机匹配的是9速自动变速箱。 值得一提的是，全新自由光车上的2.4L发动机拥有菲亚特独创的MultiAir?2电子液压全时可变气门正时升程技术，同时，配合在9速自动变速箱，自由光的百公里综合油耗仅为8.1升。 很一般，故障率高，维修昂贵，变速箱的故障是多样化的，故障原因也分大小，小的故障点几百就能修好，大的故障几千甚至几万才能解决掉。当你发现变速箱有故障开起来不舒服的时候，要找到有技术且人品好的人给你检查和维修，变速箱维修这个行业水太深，比如明明只需要换个电磁阀，4S店或者是某些黑心店就说需要你换整个变速箱或者整个电脑，一开口就是几千上万。 jeep自由光怎么样？jeep自由光其实就是切诺基，国产后改名为自由光，外形也与一向硬朗的jeep家族形象有一种颠覆性的改变。如此“别类”的jeep自由光确实很难吸引到忠实的jeep用户，同时jeep自由光的缺点也让部分用户觉得买自由光后悔了，缺点一、油耗高毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。缺点二、动力肉由于自身车重的原因，自由光的起步比较肉，如果您想体验jeep真正彪悍的感觉，我劝您还是放弃自由光吧。缺点三、后排空间小作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。舒适性方面，自由光的悬挂避震还是不错的，在城市道路驾驶可以满足，除非激烈驾驶或越野，这个环节我们就不详细评判。但是空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。缺点四、质量问题自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。烧机油对车辆有着很大的危害，一旦出现烧机油，发动机容易产生积碳，不利于正常工作。同时，烧机油产生的有害物会使三元催化转换器中毒，降低转化效率，使汽车排放物超标。严重的烧机油还会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，引发事故。缺点五、保养费用偏高Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。所以，并不是所以人都会喜欢jeep，消费者选择自由光的原因基本是因为jeep，很多男人心里都有一个jeep情怀，jeep就代表了越野性能出众。 自Jeep官方发布该款车型开始，其搭载的来自采埃孚（ZF）的9AT变速箱就是一大卖点。这台代号为9HP的自动变速箱相比此前的8AT变速箱，除齿比更加宽泛外，更是采埃孚专门为前置/横置发动机打造的，具有更强的适用性，也更接地气（目前乘用车市场75%以上的车型都是前置/横置发动机）。除此之外，该变速箱是基于6AT变速箱改造而来，并使用轻质材料打造而成，含液油的情况下总重也不超过86kg，体积与6AT变速箱相当。ZF共推出了两款9AT变速箱，其中9HP28最大输入扭矩280N·m，9HP48最大输入扭矩为480N·m，此外9HP48也会更重一些。9HP28会在自由光的2.4L车型上出现（自由光2.4L发动机输出扭矩为229N·m），而顶配的3.2L车型由于最大输出扭矩达到了315N·m，超出了9HP28型号的输入扭矩限制，所以使用的是9HP48变速箱。Jeep自由光此前曾多次因发动机与变速箱的匹配问题而延迟上市。由此可见，前置/横置发动机要在发动机舱的狭小空间内放下太多设备仍然有许多技术难题。这些问题在新车上市以前得到初步解决，但可靠性让消费者捏着一把汗。加上近日国家质检总局发布的关于牧马人变速箱有起火风险的通告，更让消费者开始对Jeep品牌产品的安全性打上问号。客观的说，对于自由光这样的城市SUV而言，9AT变速箱虽然很有卖点，但是在目前的交通大环境下能否真正发挥其效益还有待考量。因为这款变速箱从6挡（时速60km/h左右）开始就是超速档（齿比低于1.0），而9挡的齿比仅为0.48，这时候变速箱的输出转速远大于发动机输出转速，而车速也将达到120km/h以上。在城里显然很难将车开到9挡，甚至在交通较为拥堵的时候，变速箱大部分时间都停留在6挡以下，节油效果很难真正发挥出来。 @2019
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