12款马自达星骋两厢车子使用
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题主是否想询问“12款马自达星骋是两厢车子吗”？是。根据查询相关资料显示，12款马自达3星骋两厢是长安马自达2012年生产的一款两厢汽车，内饰方面，马自达3星骋两厢的设计风格运动，采用黑色内饰搭配银色饰条，炮筒仪表，功能设置方便易用，配置和做工都有不错表现。
我的是11款马6，自动2.0的，目前平均7毛一公里（基本上都是市区，不过我们这里是小城市，路上不是非常挤），马自达3星骋两厢的2.0发动机从网站的数据来看应该比马6要先进，再说车子也比马6要轻很多，估计一公里也就6毛多吧。
马自达3星骋两厢的这一款车个人认为优点是车子操控性还有可靠性方面不错，缺点是车子保值性还有品牌知名度方面一般。
个人感觉吧。如果是经典福克斯2.0的，毫无疑问就他了。要知道同样一款车，在美国和在中国，参数是截然不同的。但经福2.0要达到170匹马力，动力和美国的一样。而1.8的只有124匹，差距太大了。而星驰1.6只有107匹，2.0的有150匹。
按你选的这两款，这两款都属于自然吸气，价格差1万元左右，动力一个79KW ，一个91KW，两个只差了70KG重量左右，而且两个车前后都是独立悬挂，这点都很不错。个头来说，马3长，经福宽，差不多。
两个车我都开过，个人感觉，马3更舒适一些，福克斯空间显小。动力来说，不爬坡，看不出来，别指望你的小排量能带来什么推背感。外观来说，马3可能更新颖一些，经福有点老了。家用来说都可以。
若是我的推荐，先考虑经福2.0.
按你自己的选择，我会选择马3.
当然啦，个人意见啊。
星骋轮毂最大支持18寸（不改动车身的情况下），轮胎尺寸225 45/R18，薄胎会影响舒适性及通过性，价格较高。
另外，更换更大的轮毂，轮胎，对胎面和轮拱上部的空隙影响不大同时还增加了油耗降低了动力，主要还是避震的软硬调节和长度。
如果要美观好看，建议可以不动车轮，更换避震器就可以。
以上个人观点，望采纳。
说一下吧。我刚才对比了一下我的车。我的是2010年的马三 1.6自动精英。刚才对比了一下发动机参数，是一模一样的。而且也都是四档手自一体变速箱。
总体说下这款车还是不错的。但是不得不承认，合资的日本车。确实有些小毛病，在我的车上体现出来的就是异响。我朋友的马六也是这样，都有点异响，不多，一两处。查也查不出具体什么问题。这款车在同级别的同排量的自动挡车型里提速算是很好的了。我记得看过一期节目。是厕所科鲁兹1.6 朗逸1.6 马三1.6都是自动挡，马三的提速最快。不得不承认，车的重量占了绝大部分优势。这款车我个人感觉油门反应迅速，刹车稳，可能是我刚买了车之后，在3000多公里的时候经常跑高速。3000公里到5000公里这段路基本上有一多半是在跑高速，拉车拉的不过，而且个人认为现在的灵敏和提速和当初我的高速磨合拉车是密不可分的。缺点就是确实费油，毕竟只有四速。人家宝马都八速了，咱这马自达才人家一半的档位。哈哈。总体评价来说我觉得这车不错。我觉得性价比不差。我的车当年是12.88万的裸车价，结果砍价到了全车价13万。你这款车是10.88裸车，我觉得有望10万左右拿下全车。
补充一点，马三空调是问题。一共四档，我基本上没开过1档，都直接2档。我去问SSSS店他们的回复是马三空调是偏欧式的，那边不能吹出的风特硬，所以马三的风都比较温柔，不会吹感冒人。好吧
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