2017款雪佛兰科沃兹为什么动力有时候很强劲有时候感觉动力弱
- 2017款雪佛兰科沃兹为什么动力有时候很强劲有时候感觉动力弱
- 17年雪佛兰科沃兹还能跑长途吗
- 17年的雪佛兰科沃兹厚坐能改装空间变大吗
- 介绍一下雪佛兰-科沃兹这款车的性能以及价格
- 自动档的科沃兹变速箱的顿挫感强不强
- 科沃兹1.5自动挡四缸怎么样
- 雪佛兰科沃兹自动挡挡位图解，科沃兹换挡操作技巧
- 雪佛兰科沃兹自动挡是什么变速箱
- 雪佛兰科沃兹自动挡档位介绍
你好，受限于发动机马力和排量，科沃兹并不是一辆以性能著称的轿车，而是一辆我们俗称的买菜车。所以在100km后的动力储备明显有点不足，动力并不能随叫随到，要完成提速超车动作时需要深踩油门。科沃兹采用的1.5L发动机，代号为L2B，最大功率83Kw，最大扭矩142Nm，数据上不算特别抢眼，也没有直喷技术的加持
科沃兹百公里加速时间为12.55，科沃兹的发动机不算太新，动力参数中规中矩，只能在调校方面弥补一下。科沃兹一二挡齿比设定比较密，一挡极速大约40km/h，二挡是70km/h左右，来得相对早一些（很多车型都是大概一挡60km/h，二挡90km/h左右的样子），扭力弱点那就功率来凑，将勤补拙的样子
能。
17年雪佛兰科沃兹最高车速180公里每小时，一箱油能续航七八百公里，安全系数相比较很高，在碰撞测试中获得了五星安全成绩，所以能跑长途。
科沃兹（海外）是雪佛兰(进口)旗下紧凑型车。
可以变大，把后排放倒就行。雪佛兰科沃兹的厂商指导价是7.99-11.49万元，在热门对比车系口碑排行中以4.35分位列第4。以2020款Redline325T自动欣尚版为例，采用前置前驱6挡手自一体变速箱，搭载LIV型号三缸1.0升涡轮增压125马力发动机，峰值扭矩180牛·米，售价9.69万元，在口碑频道14名车主登记的平均油耗是7.4L/100km。
科沃兹的指导价是7.99~11.49万元，目前优惠大概在1.5W~2W吧，主销车型应该可以优惠2万，雪佛兰前年推出的一款紧凑级轿车，偏家用和入门。本来是只有1.5L车型的，后来上了通用的1.0T三缸发动机车型，匹配手动和6AT变速箱。这款车比较实惠，自动挡10万出头就能落地，对于想买合资车，又预算不是很多的年轻人来说，科沃兹不错的外观以及合适的乘坐空间，都是购买的理由。这款车说有什么优点缺点，其实都不明显，是一款走量的车型，但是如果要买的话，就做好心理准备，这就是几万块的车，不要要求太高。
这个车要买就买1.5L的自动顶配吧，估计优惠完就8万多，10万出头能落地，配置会比较丰富，主要是安全配置好一些，科沃兹除了高配车型，其他配置都是只有主副驾两个气囊，其实不怎么厚道，但是不要买就是了。买顶配，4个气囊，ESP，胎压监测，用起来也安心一些，其他的诸如倒车雷达影像、天窗也都有，但是就差不多这些配置了，这个车没有日行灯，全系没有自动空调。这个配置水平跟国产车完全比不了，不过谁让他是合资车呢，要买的人也应该不会去计较跟国产车比配置吧。
科沃兹的空间不算宽敞，智能说够用，如果是主要一个人用车，偶尔后排坐坐家人或者朋友，问题不大，要是家里有老人小孩，或者二胎什么的，要经常坐后排的，建议还是看看日系的车子吧，空间不是雪佛兰的长项，更何况是这种入门级的紧凑型轿车。另外，雪佛兰的车子不怎么保值，因为厂家降价太快了，而且幅度也大，动不动就是2万3万的，所以如果准备在1-3年换车的，考虑清楚，这个车不保值。
自动挡的科沃兹变速箱的顿挫感不强，但是还是有比较明显的换挡的感觉。科沃兹搭载的6速自动变速箱最直观的感受就是反应很灵敏；
科沃兹的6速自动变速箱在升降挡的动作都完成的非常迅速，并且对油门开度的变化，变速箱也能及时的去理解驾驶员的意图。虽然在变速箱换挡时的感觉上会有一些明显，不过好在流畅性很好并不顿挫。
扩展资料：
在动力系统方面，科沃兹全系采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩141牛·米。在传动方面，匹配了6速自动变速箱，这套动力组合和英朗一样。
科沃兹在初段的动力输出还算敏捷，稍微给点油门，起步的提速很利落，也比较轻盈畅快。发动机在加速上有一种分级的感觉，在转速达到中段2500-3000转往上时，会感觉到加速明显更快，而再提高到4000转往上时又是一个阶段，这个阶段的表现稍显平淡，并没有足够的后劲儿表现出来，更多的是那种平顺感。
科沃兹1.5自动挡四缸很不错，适合家用。
科沃兹1.5升的发动机拥有最大马力113匹、最大扭矩141牛米、自身的重量1.2吨左右，匹配的是一台6速AT变速箱。实际的百公里加速成绩在11-12秒左右。家用的话并没有太大问题。城市里的代步穿行，113匹的马力其实也已经足够了。匹配的6AT变速箱经过多次优化有也有着平顺的换挡表现。
另外，科沃兹的油门调校得比较灵敏，实际驾驶的时候会给你一种轻快的感觉。真要猛踩地板油，感官上并不会觉得这台车很慢。另外，这台车真的挺省油，工信部的百公里油耗为5.4升，我实测大约在6升左右。家用标准去看待的话，1.5的科沃兹还是挺合适的。
科沃兹
科沃兹是雪佛兰旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2600mm（毫米），长宽高分别是4544mm（毫米），1779mm（毫米），1467mm（毫米）。
科沃兹的1.5升自然吸气发动机具有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
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雪佛兰科沃兹挡位使用说明书图解
??????1P停车挡：此挡位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此挡位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
??????2R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。
??????3N空挡：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
??????4D前进挡：车辆最常用的前进挡之一，此挡位下变速箱会自动变速。
??????5L低速挡：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
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??????6S运动挡：S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将挡把推入S挡位，通常用于爬坡和超车。
??????7M手动挡：手动挡模式下，驾驶员需要手动增加或减少挡位，变速箱不会自动介入。
??????8B制动挡：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。
雪佛兰科沃兹换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
??????先踩住刹车踏板，将挡位先切换至“D”挡，在将挡把往副驾驶方向推动。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片代表加挡，“-”拨片代表降挡。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的挡位切换。
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??????2、不同路况的挡位选择
??????1上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减挡，获得高扭矩爬坡。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。假设坡道陡峭，手动降挡还是不够动力，就要使用S挡了。
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??????2下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。2或3挡能够满足动力的需求，又不需要1挡那么高的扭矩。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降挡牵制。
6at变速箱是科沃兹所使用的变速箱
其是通用自己研发生产的变速箱,这款变速箱的代号为GF6。是通用汽车旗下最常用的一款AT变速箱,烟台生产。 雪佛兰Cavalier采用了三种变速箱,分别是6速自动手动变速箱、6速双离合变速箱和5速手动变速箱。
p、R、N、D、M标记在Cavalier自动变速箱车型的横条附近。这些字母分别对应驻车档、倒档、空档、前进档和手动模式。
驻车档是停车关闭时使用的档位，空档是短时间停车时使用的档位。驻车档和空档有一个明显的区别，就是驻车档有锁止机构。
驻车齿轮的锁止机构可以将齿轮锁止在变速箱内，相当于间接锁止车轮。
m挡是自动变速箱的手动模式，在某些情况下非常有用。换到M挡后，驾驶员可以通过操纵杆控制变速箱上下换挡。
学会正确使用M挡可以帮助驾驶员更好地控制车辆。
在一些长而陡的斜坡上，驾驶员可以通过手动方式将变速箱锁定在较低的档位，然后等待的车有更大的扭矩以方便爬坡。
当下一些长而陡的斜坡时，驾驶员可以手动模式将变速箱锁定在较低的档位。这样，车辆可以利用发动机制动来减速。如果只用刹车系统减速，刹车系统可能会过热失效，非常危险。
当需要快速超车时，驾驶员可以切换到手动模式，然后直接降档踩油门完成快速超车。在某些路况下，快速超车可以提高安全性。
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