9月22日上市，奇瑞蚂蚁实力如何
- 9月22日上市，奇瑞蚂蚁实力如何
- 深度解析奇瑞大蚂蚁，让我看到了诚意，还看到了国产电动车的未来
- 奇瑞大蚂蚁来了，续航510KM，价格是惊喜
从哈弗大狗爆红之后，以动物命名已经成为很多车企在命名车型时考虑的一个问题。如今，除了哈弗大狗之外，第二款以动物命名的自主品牌车型已经出炉，它便是奇瑞蚂蚁。作为奇瑞汽车的最新之作，蚂蚁将于9月22日正式上市。上市前夕，我们先来为大家全方面的解析下这款车型，看看其实力究竟如何，上市之后是否能够一炮而红。
我们先从外观开始说起，虽然奇瑞蚂蚁命名为蚂蚁，但与之前的小蚂蚁却没有一丝联系，比如在外观上，蚂蚁采用全新设计语言，官方介绍新车融入了云峰、风、星辰等自然元素。封闭式格栅配合分体式头灯组，富有视觉冲击力。对于这个外观，个人认为是成功的，毕竟作为年轻人的我被这个外观设计所吸引。
由外及内，当你打开车门之后，大多数人都会被其极具科技感的内饰所吸引。毕竟双12.3英寸连接屏幕之前一直在豪华品牌上才有所搭载，高昂的售价让很多人望尘莫及。如今，奇瑞蚂蚁同样搭载了双12.3英寸连接屏幕，这无疑为很多人圆梦。同时，这两款大屏并非摆设，必然会搭载奇瑞汽车最新的智能互联系统，这让这两款屏的可玩性更高。
当然了，对于一款纯电动汽车来说，消费者最关心的问题还是续航里程的问题。对此，奇瑞蚂蚁搭载了一台最大功率178马力，峰值扭矩为280N·m的电机，同时配备容量为70.1kWh的电池组，NEDC续航里程为510km。这样的数据摆下当下虽然不能说有多优秀，但满足大家的需求不成问题，完全可以消除大家的续航焦虑症。另外，据消息显示，新车未来该车还将推出续航里程更长的版本，以及四驱版车型。
总的来说，对于奇瑞蚂蚁来说，新车无路你从外观、内饰、动力方面都展现出了不俗的实力，完全能够满足当下年轻消费者的需求。如今，新车已开启预售，推出高能版及高能Pro版共计2款车型，预售价区间16万-17万元。按照惯例，新车在上市之时正式售价要低于预售价格，而且还会推出一系列的购车优惠活动，让我们一起锁定9月22日，看奇瑞蚂蚁能够给我们带来多大惊喜！
最近几年，由于各大城市汽车数量激增，汽车尾气排放对城市环境的污染问题愈发严重，所以为了缓解这样的情况，国家在对于新能源汽车进行了大范围的补贴。而新能源汽车中，电动汽车成为了国内新能源车型的主要发展方向，因为电力驱动的车型，行驶中几乎不会有污染，所以对城市污染物的排放是很有帮助的。但是，在前期推出的这些新能源汽车中，不论是续航能力还是车型的产品力，都是有比较大的缺点的，特别是较差的续航能力带来的电量焦虑，成为阻碍很多消费者选择电动车的重要原因。
而奇瑞最新推出的纯电动车型—?大蚂蚁却让我非常惊喜，不仅看到了国产品牌电动车的诚意，同时还看到了未来电动车的发展方向。下面，我们就来深入了解一下奇瑞的大蚂蚁。
全新的奇瑞大蚂蚁作为一款新能源车型，其整车来自全新的@life绿色智慧模块化技术平台，全新的平台在底盘、车身结构以及材质方面都有着非常先进的理念。我们通常意义上对新能源车型在环保上的定义主要是集中在排放上面，但是车辆材质是否环保我们并不太注意。而大蚂蚁在车身材质部分大面积采用铝合金材质，超过86%的铝合金车身能够增加车身的硬度，同时减重近30%，不仅能够提升车辆的续航能力，并且铝制车身不容易被腐蚀，即便车辆报废也能够回收重新利用。所以，铝制车身的运用不仅是厂商诚意的体现，更是未来国产电动车的发展方向。
来到车内，作为一款纯电动汽车，大蚂蚁的内饰科技感我认为是不如那些造车新势力的电动车来的这么强的，但是我反而更喜欢大蚂蚁的这样内饰设计。大蚂蚁采用了双12.3英寸的车机系统，在显示效果和功能性方面都是非常全面的。而与其他电动车不同的是，大蚂蚁将用很多的实体按键来实现车机功能，与目前电动车将所有车机功能集中在中控屏上是完全不同的路线的。虽然这样在科技感方面略有欠缺，但是对于经常开车的老司机来说，实体按键在操作上是更加直观的，并且也更加的安全。所以，将电动车回归到使用，而不是一味的科技化，我认为是一个正确的发展方向。
空间方面，我认为大蚂蚁做到非常不错。大蚂蚁的车身尺寸为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm，定位于中型SUV。前排座椅宽大、舒适，靠背、坐垫的包裹性都非常不错，而后排的座椅也保持了较高的舒适性，填充物的厚度和柔软程度都不错，能够带来不错的乘坐舒适性。只是后排座椅无法实现靠背角度调节，略微有些遗憾。以本人1.81米身高的身高来体验，在调整好我的坐姿之后，头部还有一拳左右的余量。保持驾驶位不变，后排则是能够有三指左右的空间，而腿部空间则为两拳。电动车带来的另一个好处则是后排中间的座椅是纯平的，后排即便满座的情况下，三位乘客的舒适性也能够保证。
续航里程无疑是考量一台电动车的重要指标。奇瑞大蚂蚁全系搭载了容量为70.1kWh的动力电池组，在满电的情况下续航里程达到510km，采用了高能三元锂电池。而在电机部分，大蚂蚁则是匹配了最大功率120kw和130kw两款电机，最大扭矩分别为250牛·米和280牛·米。并且，大蚂蚁还支持快充技术，半小时就能够充电80%，这样的充电效率，对于电动车车主来说还是非常友好的。
底盘部分，大蚂蚁采用了前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架系统，配合后置后驱的驱动方式，能够提供比较高级的行驶质感。
价格方面，大蚂蚁的定价比较有诚意。因为在时下国内的电动车型中，大部分中型轿车以上的车型都是要在20万元的价格往上了。而大蚂蚁的官方指导价格为14.98-18.98万元，纵观20万元级别的电动中型SUV，能够做到大蚂蚁产品力这么全面，同时性价比这么高的车型的，还是非常少见。
综上所述，从奇瑞大蚂蚁的车型产品力以及定价方面，我不仅感受到了奇瑞作为传统老牌国产品牌的诚意，并且还看到了电动车未来的发展方向。从无论是售价，车辆的续航能力，内饰的设计，还是空间方面的体验，都能够体会到大蚂蚁的诚意。而作为一台电动车，全铝车身的运用，也是对未来电动车的发展非常有意义的，毕竟车辆的环保不仅是排放，车身如果能够实现反复利用的话，不是能够节省更多的能源吗？
相信这两天很多朋友从网络上都了解了一则信息，就是国家对于各大科技巨头利用互联网先进的科技算法和大数据，杀入社区团购的现象，紧急地进行了纠偏。
是的，这些科技巨头手握雄厚的资金，拥有让人羡慕的科技算法，但是却盯着小商小贩们的饭碗，这样的格局确实让人恍惚。难道他们仅仅是披着科技公司外壳的新时代的菜贩吗？
有句话说的好，现代的科技巨头们更应该肩负责任，去更广阔的天地，进军未来科技市场，就像苹果当年做的一样，而非在存量市场和小商小贩一较高低。
其实相较于这两年兴起的科技寡头们，我们很多传统车企其实应该来说更富担当，也更富理想。它们选择走最难走的路，攀爬最险的山峰，不选择捷径，谁说国人没有工匠精神？
当然，在众多国产车企中，其实有好有坏。好的车企很多，比如吉利，奇瑞，长城；还有三心二意的车企，比如海马又去搞了房地产，选择赚快钱。
今天突然想说说奇瑞，为什么突然说起这个车企，也是因为奇瑞品牌发布了一款新能源的汽车引起了我的注意。仔细研究，我认为这款车型称得上非常的良心，这款新能源车型就是奇瑞的?大蚂蚁，这是一辆纯电动车。至于这款大蚂蚁车型怎么样，我们来分享一下，看一看这是不是一款匠心打造出来的汽车。
首先我们来看这款大蚂蚁的价格，厂家指导价14.98万元到18.98万元，从价格上来看，大蚂蚁达到了奇瑞家族比较高的一个定位区间，那么高定价有没有带来更高的汽车品质呢？
来看一下这款大蚂蚁的外观设计，这款车型的外观设计其实是非常现代化的。大蚂蚁的前脸采用了多层式的设计，前脸贯穿式的大灯设计其实是比较少见的。在雾灯位置采用了大C造型的镀铬饰条，并且使用了空气动力学的设计，它叫大蚂蚁，但是外观却一点都不像蚂蚁那么温柔，反而有点像仿生学的箭蛙一样聪明和犀利。
车型的侧面，这款车型的侧面使用了逐浪车身的设计，在车尾部分采用了小溜背的设计，这样的设计看起来更加的动感，也可以有效的降低风阻系数，延长续航。
车尾部分，这款大蚂蚁尾侧也是亮点多多，贯穿式的尾灯使得大蚂蚁颜值特别的高，而且大蚂蚁的尾侧线条设计非常的明显，给我们的感觉是非常的刚硬。
大蚂蚁车型的外观看起来很刚硬，而且它的设计安全系数更是超越了这个价位级别的竞争对手。
大蚂蚁的车身设计采用了独有仿生车身安全设计，独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构，其实这样的设计在这个价位中并不多见，这样的车身结构是主流公认可以有效抗撞击的设计。除此之外，这款车型还配备了360度全景影像系统，将安全系数进一步提高。
其实不仅是大蚂蚁的外观非常的现代化，它的内饰设计，我认为也是非常具有设计感的。而且大蚂蚁也结合了人体工程学的设计，它的中控部分使用了航空悬浮中控的设计，颜值高，并且更是以驾驶者为中心，安全系数进一步提高。
当然了，作为视觉控我，更喜欢的是大蚂蚁的中控双屏联动的设计。它的中控采用的是12.3英寸的彩色液晶屏，而它的行车电脑采用的也是12.3英寸的，且这样的配置在绝大多数车型都配置了，非常的良心。
说完它的外观内饰，我们一起来看一下大蚂蚁的实际车身数据部分，它的长宽高分别为4630*1910*1655mm，轴距是2830mm。大蚂蚁的车宽以及轴距都远超这个级别车型应该有的车身数据，所以车内的空间足以让人称得上是非常舒适。
现在我也明白了，为何这款车型不叫蚂蚁，而叫大蚂蚁了，想必应该是它的车内拥有较大的越级空间吧？
乘坐舒适确实不假，而且大蚂蚁的主动安全配置也是非常到位的，它配备了L2级别的主动刹车系统，并且还拥有交通道路识别，车道保持辅助系统等，一系列安全而有效的高科技配置，最高达20多种。
这款大蚂蚁是一款纯电动汽车，充满一次电，大家知道能跑多久吗？大蚂蚁可以跑510km，这样的续航里程已经超越了特斯拉的Model3了，纯电动汽车的电池续航焦虑被大大的减轻了。
而且由于电池摆放位置的巧妙科学设计，大蚂蚁少见的出现了前后双备箱的设计，特别的有意思。
至于这款车型的底盘设计，大蚂蚁采用的是后置后驱的设计，加四轮独立悬架，具备领先的操控感，可以清晰地感知路况，指哪打哪。
总的来说，我认为这款大蚂蚁确实称得上是一款匠心的汽车产品。想想看，这个价位的合资车给你的是什么车型？应该是一辆小排量的紧凑型SUV吧？而你如果考虑这款大蚂蚁，它将给你带来多项越级的享受。
所以我认为，中国汽车的未来，还必将依靠这些传统而且日复一日攀登的自主良心车企，你觉得呢?
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