nedc续航里程什么意思？特斯拉为什么充满电达不到nedc
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- NEDC是什么
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- nedc与wltc工况的区别是什么
- nedc和wltp哪个更准确
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NEDC全名叫做New European Driving Cycle翻译成中文就是新欧洲驾驶周期，是欧洲的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准。
nedc在测试时，将车辆放在台架上，虽然在无风的平路上也能进行，但为了模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况，轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。
NEDC是欧洲的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准。这一标准，主要在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中，包含4个市区循环和1个郊区循环（模拟），其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些。
①市区循环
②市郊循环
③基本的市区循环
NEDC试验循环整个试验过程分为四个市区循环和一个市郊循环，分别模拟两种工况：市区循环模拟通过三个间隔距离不同路口均遇到红灯等待需频繁启停的驾驶情况，市郊循环模拟城郊快速道路通行工况。
整个NEDC试验循环理论测试距离11.022公里，测试时间19分20秒。其中市区循环总时间780秒，停车与等速时间均占30%左右，测试中最高车速50km/h，平均车速18.77km/h。而在市郊循环的时间为400秒，平均车速62.6公里，等速工况占52.25%，因此市郊循环工况下车辆负荷更高。
因为nedc是特斯拉根据驾驶者使用习惯、环境等等因素做出实际的里程预估，与实际驾驶公里数存在误差，如果你平时驾驶习惯比较激烈的话，车辆的表现续航里程会大打折扣。
NEDC全名叫做“New European Driving Cycle” 翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”大家也可以称它为“新标欧洲循环测试”。
NEDC是欧洲的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准。这一标准，主要在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中，包含4个市区循环和1个郊区循环（模拟），其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些。
扩展资料：
NEDC的测试方法，就是将车辆放在台架上，虽然在无风的平路上也能进行，但是为了提高重复性和测试效率，所以在滚筒台架上进行测试效果更好。和轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。
在车头前面还有一台鼓风机，用来模拟和当前车速相符的气流，这种测试在车辆研发过程中都会进行。值得一提的是在NEDC的测试中，测试时所有其余负载(空调，大灯，加热座椅等)都会关闭。这也就使得NEDC的测试结果更接近实际巡航里程的上限。
NEDC实际上就是测试策略，包含了两种工况，第一种是市区工况，从0-780秒就是模拟市区工况，在测试时加速、维持速度、减速、停止。再反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况既市郊工况。市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。
在电动车还没有流行的时候，NEDC主要来测试传统燃油车的排放水准和续航里程，现在电动车越来越多，也就用来测试电动车的续航，至于排放就不需要了。
参考资料：中国汽车报：欧洲排放检测新标实施在即 作弊门似要重演
nedc一共有两种意思。
1、NEDC
英文缩写：NEDC
英文全称：National Economic Development Council
中文解释：（英）全国经济发展委员会
缩写分类：专业词汇
2、NEDC
英文缩写：NEDC
英文全称：New European Driving Cycle
中文解释：新欧洲驾驶周期
缩写分类：专业词汇
相近缩写词语：
1、NED
英文缩写：NED
英文全称：Nederlands
中文解释：尼德兰，荷兰
缩写分类：天文地理
2、NEDM
英文缩写：NEDM
英文全称：Network on Economic Development Management
中文解释：经济开发管理网络
缩写分类：经济管理
1、标准制定方不同
NEDC标准的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思是新欧洲驾驶周期，为欧洲厂商制定的标准；WLTP标准的全称为World Light Vehicle Test Procedure，意思是全球轻型车测试规程，是全球多个测试厂商共同制定的标准。
2、测试内容不同
NEDC标准的测试内容包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环；WLTP标准的测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分，更全面且更严格。
需知：
NEDC标准的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思就是新欧洲驾驶周期。该种测试标准包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环。
而具体的测试方式就是将车辆放在台架上进行测试，和轮胎接触的滚筒用来模拟不同工况下的阻力，车头放一台鼓风机来模拟空气阻力。
nedc和wltp比较，wltp更准确一些。
NEDC模拟出来的场景和我们实际开车场景有着巨大的差异，这点也可以从实际模拟出来的曲线图可以看出，太过规整反而会让人感觉不真实。
所以现在消费者对于NEDC标准的看法就是见面先打八折，才是这辆车真正续航里程。不过这也不难理解，因为NEDC测试方法最早诞生于上世纪90年代，那个时候的汽车保有量对比现在完全不可同日而语。
具体介绍
NEDC的测试方法，主要是包含4个市区循环和1个郊区循环，不过，由于在实际道路上测试不可控因素多、成本高的原因，现在基本上测试都在底盘测试机上进行的。相比其他标准，此标准最大的优势就是其测试时间短、里程少、方法简单。不过劣势也是非常明显的，就是其和实际道路测试会存在较大相差。
WLTP的测试方法分为低速、中速、高速与超高速四个部分，对应持续时间分别为589秒、433秒、455秒、323秒，对应最高车速分别为56.5km/h、76.6km/h、97.4km/h、131.3km/h，并且将车辆的滚动阻力、挡位、车重等因素都融入到了测试中。
NEDC全名叫做New European Driving Cycle翻译成中文就是新欧洲驾驶周期，是欧洲
的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是
NEDC测试标准。
nedc在测试时，将车辆放在台架上，虽然在无风的平路上也能进行，但为了模拟实际驾驶
过程中遇到的各类情况，轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。
测试时包括两
种工况，第一种是市区工况，从0-780秒就是模拟市区工况，在测试时加速、维持速度、减
速、停止。再反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况既市郊工况。市郊工况下车速明
显比市区工况速度要快。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
每行驶100公里的耗油量为5、7L。
工信部油耗当然是真实的，而且是实际测出来的，那为什么我们开不到这个油耗？问题就出在NEDC工况上！（不仅是燃油车的油耗和尾气排放，新能源汽车上标注的续航里程，也是在NEDC工况下测得。
我们都知道不同路况，不同的驾驶人驾驶习惯，油耗完全不同，这就需要一个统一的测试条件，比如，在什么路上跑，什么速度跑，要不要急加速急减速等等！而工信部，乃至全国汽车厂商统一使用的测试路况，就是NEDC标准循环工况，全称NewEuropeanDrivingCycle。
第一部分用于模拟传统的城市道路工况，由4个ECE15工况组成，每一个ECE15工况都包括了加速、减速、匀速和怠速共15种工况。
第一部分持续时间为780s，总行驶里程为4、052km，平均车速为18、7km/h，第一部分具有低速、低负荷和低排气温度的特性。
第二部分用于模拟市郊道路工况，持续时间为400s，行驶里程为6、955km，平均车速62、6km/h，该部分最高车速为120km/h。从2000年开始的欧洲Ⅲ／Ⅳ排放法规取消了发动机保持怠速运转40s后开始第一个循环的规定。