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自达
1、马自达汽车
马自达汽车公司创立于1920年,是以生产转子发动机汽车而来的汽车公司,创始人是松田。该公司原名东洋软木工业公司,1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名,翻译时则采用“松田“的音译“马自达“。
1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点,开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议,取得转子发动机生产权利,从而开始了马自达公司的迅猛发展期。转子发动机汽车马自达110S、马自达RX-2/616、RX-3/808和RX-4/929相继问世,并受到顾客好评。至1978年,公司累计产量已达1,000万辆,仅转子汽车累计生产就达100万辆。截止1991年,它已累计生产汽车2,500万辆。
马自达公司从汪克尔公司引进转子发动机后,进行了技术改进和深入研究,研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状态,自动调整怠速装置和废气再循环装置,使发动机工作平稳,从而降低油耗,减少废气的排出。马自达现在投放市场的转子发动机汽车RX-5和RX-7跑车,深受用户欢迎。至1990年,RX-7汽车就累计生产100万辆。
马自达公司80多年的发展史,大致可以分为三段来交代。1920年至1960年为第一阶段,是马自达公司的发轫、发展时期。 1920年在广岛成立的东洋软木工业公司(The Toyo co.),其总裁是松田重次郎(Jujiro Matsuda), 1921年改为制造机器。1923年东京大地震后,城市交通发生问题,该公司开始制造摩托车,车子系仿造英国和德国生产的,而0.250L二冲程发动机则是自己制造的。1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点,开始涉足汽车制造业,它研制出TCS型等系列三轮机动车。1940年二战中,三轮载货汽车的生产让位于步枪。在广岛轰炸中,工厂和机器一半被毁,生产完全停顿。1945年12月恢复三轮载货汽车的生产,1948年后生产有所扩展, 1950年开始生产四轮载货汽车,朝鲜战争爆发后,需求量剧增。1958年生产较大的四轮载货汽车,1960年开始进入轿车生产。最初生产的是R360 Coupe跑车,装0.356L两缸后置发动机。
1961年至1996年为第二阶段。这是马自达成长壮大、声名显赫的时期。
1967年和汪克尔公司签订协议, 取得转子发动机生产权利,进行了技术改进和深入研究,研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。之后转子发动机汽车马自达 l10S、马自达 RX一2/616、 RX一3/808和RX一4/929以及后来的RX一5和RX一7轿跑车相继问世。
1982年,当时极具现代化的防府西浦工厂开业。1984年,公司名称由东洋工业株式会社变为马自达汽车公司。
1990年,马自达787B转子发动机赛车在第59届勒蒙24小时耐力赛上为日本夺得第一个冠军。马自达从此声名鹊起,特别是给人以“技术的马自达“的印象。1991年马子达成功地开发以氢气做为燃料的车种HR-X,就是以氢气燃料所设计的转动引擎,相继地在1992年研发3HR-X2第二代引擎,在日本当地实际地做道路测试中,了解到氢气引擎确实是一种零污染引擎以环保为导。1996年12月,MAZDA以电子数字的方式来研发产品(Mazda Digital Innouation MDI)。同年,在日本同行中首获ISO9001认证。日本泡沫经济破灭,进行大规模建设的马自达陷入债务危机。
1997年至今,为马自达韬光养晦、卧薪尝胆的时期。1997年,海鸥展翅状新商标启用。截止1999年,著名的MX-50Miata跑车累计销售达到50万辆。1999年,马自达公司开展实施“新千年计划“,经过新的调整,马自达开始进入一个新的发展时期。目前,马自达在日本本土拥有1.85万名职工,以及广岛和防府两个制造基地,在横滨有一家研发中心;在海外,马自达在美国、泰国、南美和中东等地建设了19座工厂,其中,在美国设有一个研发中心。
1998年以后,马自达尝试进入中国市场,一汽海南马自达开始投入运转。推出了福美来,普利马两种车型,预计将在2004年推出马自达3。
2003年与一汽轿车合作推出MAZDA6。此举使马自达品牌在2003年的中国市场总销量一跃升至8万辆。现在,马自达已把中国汽车市场放在与美国同等重要的位置。
2、机动三轮车,在某些城市城区已被禁止行驶。
马自达是日本汽车品牌。
马自达是一家日本汽车制造商,总部位于日本广岛,是日本最著名的汽车品牌之一,是日本第四大汽车制造商,是世界著名的汽车品牌,另外还是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。
马自达创始人松田重次郎先生用“MAZDA”作为公司的名称,表示有追逐光明、善良的意思。还有一种说法是说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神,具有聪明、理性和协调之意。
扩展资料:
马自达代表车系
1、马自达CX-4
马自达CX4定位为跨界轿跑风格紧凑型SUV,拥有SUV般的离地间隙,轿车般的车身高度,俗称“四不像”。采用相同设计理念的还有领克02;马自达CX4的外观设计不是每位消费者都能接受的,这也令它在销量方面存在阻力,除非是马自达真爱粉,普通消费者可能很难将CX4列入购车名单。
2017年8月24日,一汽马自达2018款CX-4车型正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为14.08-21.58万元。新车的造型设计和动力系统并未变化,只是针对配置方面进行了22项提升。
最重要的变化是搭载了GVC加速度矢量控制系统和i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。动力方面,新车依然采用2.0L和2.5L两款发动机,匹配6速手动或者6速手自一体变速箱。
2、马自达阿特兹
马自达阿特兹是升级换代后的马自达6,定位为中型车,阿特兹更加注重驾乘舒适性,从而牺牲了一部分操控性,这是非常令人遗憾的地方。
单从市场保值率来看,阿特兹不如上一代马自达6保值。马自达阿特兹的主要竞争车型包括:本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾\帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL\迈锐宝、别克君威等主流合资中型轿车。
2017年10月24日,一汽马自达2018款阿特兹正式上市。新车共推出6款车型,售价为17.58-23.78万元。车身尺寸方面,新车长宽高仍然为4870mm/1840mm/1450mm,轴距为2830mm。
动力方面,新车依然采用2.0L和2.5L两款发动机,与它们匹配的均为6挡手自一体变速箱。不过,新车了优化FGR,提升了加速性能,并将GVC加速度矢量控制系统列为标配。
参考资料来源:百度百科-马自达
1、MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一,日本第四大汽车制造商,是世界著名汽车品牌,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2、1992年以后,马自达尝试进入中国市场,一汽海南马自达开始投入运转,并推出了福美来、普利马两种车型,在2005年推出马自达3。2006年与海南汽车的合作终止。
日本,不过海南马自达现在是自主国产品牌了,就是福美来,经济实惠
还是值得购买的
给你个建议,
标致 307
男女都适合,外型你心里有数,内饰精致
安全性很好,操控上底盘调校、悬挂同级别中的榜样,油耗很合适
后轮随动转向独门绝技,转弯半径小,造就弯道之王
不过唯一难点就是,对配备高速发动机的这辆好车来说,驾驶者的操作水平一定要高,达到要求的话感觉就人车合一了,呵呵
比有些车(比如冒充操控之王的福克斯等),广告做的哄人的好上太多了
马自达其实是真正的日本汽车品牌。 只是90年代初,出现了亏本经营,所以被美国的福特汽车公司收购了30%的股份, 马自达才得以正常经营。?马自达跟日本有关系,就算卖到美国了,但还是日本的根。如果想没有日本跟的话,只有全额买断马自达公司,然后全部抛弃马自达公司的所有产品线和零部件,自己重新建立新的品牌。那样的话只有马自达这个品牌是买过来的,其他的内在都是新的了。这种可能性不大,也许在若干年之后会实现的。
扩展资料:
MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一,日本第四大汽车制造商,是世界著名汽车品牌,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
马自达公司创立于1920年,1931年正式开始在广岛生产小型载货车,60年代初正式生产轿车,自1981年到2002年,马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前,马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。
马自达公司与福特公司合作之后,采用了新的车标,椭圆中展翅飞翔的海鸥,同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母,预示着公司将展翅高飞,以无穷的创意和真诚的服务,迈向新世纪。
标签:汽车 公司 生产