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22款14代轩逸悦享版参数配置

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22款14代轩逸悦享版参数配置

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22款14代轩逸的长宽高分别为长4641宽1815高1447mm,轴距为2712mm。动力方面,沿用了那台1.6L的自然吸气发动机,最大功率139Ps、最大扭矩169牛米。搭配CVT变速箱。2021款14代轩逸悦享版功能介绍在配置方面配备了8英寸的悬浮式液晶触控屏,自带了行车级记录仪,自动空调,并且拥有全新超智联系统,以及语音控制车辆,远程启动等功能。

22款轩逸悦享版配置

如下前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、自动启停、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、8英寸中控屏、车联网、导航、OTA升级、自动LED大灯、卤素雾灯、自动空调以及后排出风口。

将适用于安卓5,1,2的APP下载好拷贝到USB。然后连接到中控的USB接口找到中控中的文件浏览功能,浏览到USB,选择APP安装就可以了增加配置,达到提升竞争力的效果。但对于轩逸来说,作为同级的标杆车型,为了保持持续领先。

22款轩逸特点

全场景智能监控系统绝对是新手的福音现在小区的停车位紧张,经常有乱停乱放的现象,进出通道窄,需要特别小心,新手驾驶的压力就更大了AVM全场景智能监控系统类似于360度全景影像,可以清楚的显示车辆与周边障碍物的关系,提升了可视性。

天窗等语音控制功能,还提供了车辆远程控制次顶配及顶配车型提供L2级智能驾驶辅助系统,顶配车型还提供AVM全场景智能监控系统和HBA远光灯调节,对应增加的售价来说,还是相当划算它的升级往往具备一定的前瞻性,力度更加彻底,即便是年度改款,也能带来出乎意料的惊喜感。

22款经典轩逸和经典轩逸豪华相差在配置方面:豪华版配置前排侧气囊,前/后排头部气囊,牵引力控制系统,车身稳定控制,天窗,多功能方向盘,后倒车雷达,皮质座椅等。这些都是经典款没有的。

22款经典轩逸豪华版在标配中控锁、遥控钥匙、塑料方向盘、6向调节驾驶位座椅、织布座椅、前排中央扶手、USB接口、AUX接口、4扬声器、电动调节后视镜、感应雨刮、手动空调等配置。

安全配置则是标配了前排双安全气囊、车身电子稳定程序、胎压报警装置等的基础上增加了6安全气囊、发动机启停、铝合金轮圈、后排出风口、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、内置行车记录仪、皮质座椅、后排中央扶手、后排杯架、8英寸中控触控屏、车联网功能、前雾灯等配置。

东风日产为轩逸全系车型提供两次免费保养,一次是首保2500公里或购车三个月,另一次是二保5000公里或购车6个月。

常规保养按机油种类做参考,矿物质机油更换周期为5000公里左右,半合成机油更换周期为7000公里左右,全合成机油更换周期为10000公里左右,具体保养周期建议根据行驶需求和车况到4S店进行综合评估。

常规保养包括机油及机油滤清器每5000公里更换一次,三滤即空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,每20000公里更换一次,手动变速箱油制动液每40000公里更换一次,火花塞和自动变速箱油每100000公里更换一次。

定期进行常规保养及检查有利于汽车行驶的稳定性,延长汽车的使用寿命。在保养时还需要对车辆做一个全车的检查,以便消除安全隐患,保证车辆能够正常行驶。

22款轩逸有无线充电。22款轩逸这款车是有无线充电功能的,但是只搭载在它的顶配车型上。因为无线充电的成本非常高,只能搭载在高价格的高配车型上,才能有一定的利润提升空间,这也是厂家的一种惯用销售策略。让消费者购车时,往更好更高的车型上去选择。此种充电方式有一定的弊端。

工作原理

无线充电原理是电磁感应式,电磁感应无线充电利用的是电生磁,磁生电的电磁感应原理,即“电”与“磁”的相互转化。无线充电还有一种原理是磁场共振,磁场共振是由能量发送装置,和能量接收装置组成,当两个装置调整到相同频率,或者说在一个特定的频率上共振,它们就可以交换彼此的能量。

22款经典轩逸新车高速5.8的油耗不高。汽车在高速行驶状态下产生的油耗和市区行驶状态下产生的油耗是不同的,在高速行驶的状态下,汽车的油耗会有所减少,基本保持在5-6L左右,在市区行驶的状态下,汽车的油耗基本保持在7-8L左右。新车出厂之后,虽然汽车的零件已经经过了磨合,但是零件的表面依然会有很多粗糙的金属。

油耗计算方式

百公里油耗100公里6.8即每100公里消耗的油量为6.8升,可以计算出每公里的耗油量为0.068L,按最新的油价来算(以江苏为例),如果加92号汽油,当前的油价为7元1升,则每公里的油费为:7元1升乘0.068L等于0.476元,即约0.48元1公里;如果加95号汽油,当前油价为7.45元1升,则每公里的油费为7.45元一升乘0.068升=0.5066元,即约0.51元1公里。

有。
22款轩逸360全景可以直接操作中控屏幕,屏幕附近是有一个camera按钮的,点击按钮后屏幕上也会自动弹出汽车前后左右的四周影像。
日产轩逸是东风日产出品的一款紧凑型家用轿车,主打家用、舒适、经济、实用,车型使用1.6L+CVT或5MT组合,在兼顾动力的同时拥有相当不错的油耗表现以及驾乘舒适性。

14代。22款和21款都是14代轩逸,作为同一代车型,22款和21款在车身尺寸,车内空间,和三大件上面都没有区别,驾驶感受也是一模一样的,只是在配置上有优化,例如由原来的脚刹驻车改为电子手刹,加配了定速巡航等。

一、标配:

1、安全配置:

防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口等。

2、辅助配置:

上坡辅助、驾驶模式选择、无钥匙启动、感应雨刷、行车电脑显示屏、车内中控锁、发动机电子防盗、多功能方向盘。

二、动力:

2020款轩逸搭载1.6L版本发动机,匹配的变速箱有2款:5档手动变速箱和CVT无级变速箱。

1.6L版本发动机的最大输出功率为102千瓦,最大扭矩为169牛/米,最高时速为198千米/小时,百公里加速时间为11.9秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。

截止到2019年10月,日产轩逸已经生产了第三代了。目前市面上在售的轩逸全部为2020款,售价区间为9.98万元-14.30万元,二手价格在3.70万元-13.00万元之间。


22款经典轩逸导航原厂是ICC智能自适应巡航系统。

中控交互系统升级为全新Nissan Connect超智联CCS2.0+系统。系统配备的语音指令功能可控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统,在不少国产车型上已经是见怪不怪的功能了。原来的驾驶位一键升降,也加装了副驾驶的一键升降,然而经典款仍然为驾驶侧才有,而且低配车型仍然保留了脚刹。

22款的轩逸也不例外,几项比较重要的配置升级集中在辅助驾驶系统上,增加了像LDP车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统,主力及以上级别车型新增EPKB电子手刹+Autohold自动驻车等功能。

动力方面:

2022款轩逸继续搭载1.6升自然吸气发动机,最大功率99千瓦,峰值扭矩159牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。这套HR16发动机已经是老黄历的产品了,不要对这套动力总成抱有太大期望,经济性不错,但面对不少1.5L的新技术,它已经没有什么竞争力了。

这款车最大的升级之处,在我看来只有顶配和次顶配加入的全速域自适应巡航才算良心,其他车型仍然还需手动,连定速巡航都没有。


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标签:公里   配置

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