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mazdaspeed跑车(百年品牌马自达,两座敞篷小跑车MX-5,百年特别版亮相)

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mazdaspeed跑车(百年品牌马自达,两座敞篷小跑车MX-5,百年特别版亮相)

  • 百年品牌马自达,两座敞篷小跑车MX-5,百年特别版亮相
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  • 马自达mx-5 怎么样

今年是马自达具有特殊意义的一年,从1920年至今,马自达迎来了属于它的100年,为了给自己庆生,它在今年的北京车展上为我们分别带来了马自达3?昂克赛拉和阿特兹的100周年纪念版车型,然而特别版车型可不止是这两台。

这是?马自达MX-5?100周年纪念版的车型官图,图片的右下角还有一个R360车型,两者同样都是一台小尺寸两门跑车,而MX-5那暗红色软顶也正是对经典的一种致敬,在白色车漆映衬下,整台车显得非常亮眼。

作为100周年纪念版,它在全车的多处都用到了独特的铭牌或是标记,包括轮毂logo、裙边、座椅、脚垫甚至是钥匙,“100?YEARS”“1920-2020”韵味十足。

动力方面它继续搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机,最大132马力,152牛米,虽然看起来它的参数并不突出,零百加速时间也仅为8.3秒,但是作为马自达的一款小跑车,它能带给你的驾驶乐趣是无人能比的,真正的人马合一,只有开上它才能感觉到。

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无数量。
马自达RX7得益于头文字D从而获得高人气,那么在《极限竞速地平线4》中,马自达RX7的涂装也是数不胜数。
马自达旗下的当家跑车RX-7绝对是日本跑车中极具代表性的一款,理由在是搭载转子引擎的量产车。RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置,搭载五档手排变速箱。

马自达MX-5很不错,值得购买。

全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能,实现小型轻量化的高刚性车身,新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料,兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

新款马自达MX-5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择。充实的握感,触手可及的快捷按钮还是给人很好的印象,最让人动心的还是那两套换挡拨片。

仪表盘采用简约的运动风格,中控台面板没有什么亮点,简单实用可能才是设计的原则。BOSE音响系统还是很让人欣喜。

MX-5的两片式硬顶敞篷可以再12秒内完成开合,唯一的缺点就是没有一键控制模式,整个的操作过程手都不能离开按钮。

MX-5的操控性能是值得称道的,它采用前双叉臂后多连杆悬挂,后轮驱动,运动天性在这里显露无疑,弯道中,得益于很好的悬挂支撑,MX-5的侧倾幅度很小。

方向盘回馈力度适中,不像传统日系车那么轻浮,也不像欧系车那么厚重,路感清晰,整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。

双座布局、短轴距、纵置引擎、后轮驱动、轻量化车身、再加上50:50的前后重量分布都赋予了它优异的操控性能。

扩展资料:

车系历史:

第一代MX-5 (1990-1998)

最早的MX-5(亦名Miata/米雅塔)在1989年2月10日美国芝加哥车展上面世。

装用马自达323上的一台1.6升发动机。设计上参考了经典英国小跑车的风格,简单、朴素,满足了很多追求复古的消费者的需要,操控性好,但是又赋予了此车日本车的可靠性,因此大受市场欢迎,到今天,第一代的MX-5仍是二手市场上的抢手货,堪称一代经典。

第二代 (1999-2005)

第二代MX-5放弃了第一代的跳灯式设计,几乎全车的部件都进行了重新设计,但是尽量延续了第一代的设计精神。

第三代(2006-今)

第三代在设计上又有重新返回第一代设计的感觉,而且首次在MX-5上配置了电动硬顶(PRHT)。在中国,用纯进口方式销售。第三代马自达双座敞篷跑车MX-5 于2009年6月18日在中国正式上市。此次进入中国的是它的第三代中期改款车型。

二十年来,MX-5共创造85万辆以上的骄人销量业绩,是世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车。这个记录已经被《吉尼斯世界纪录》收录。

第四代(2014-今)

2014年9月,马自达官方正式发布了全新一代MX-5官图 ,在此之前网络上就有很多关于新MX-5的信息,大家对这部经典双座敞篷跑车的热情随着几天后实车的发布到达了一个新的顶峰。

2015年1月,马自达官方对外公布全新一代MX-5的动力信息,新车将配备1.5升和2.0升SKYACTIV-G自然吸气发动机。紧接着4月份,马自达又推出了Club车型,并在2015纽约车展上亮相。


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