2018年五十铃6米8货车轮胎型号是多少
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该货车轮胎的型号是235/75R17.5-14PR.8.25-20-14P。
该货车选装8.25-20-14PR轮胎时，车辆高3390mm。装235/75R17.5-14PR轮胎时，车辆高3310mm。
冷藏车标准配置参数不同，其中一种庆铃700P大型6.8米冷藏车标准配置如下整车型号，QL5100XLCA8PAJ。整车外尺寸，8970乘以2305乘以3330。箱体内尺寸，6820乘以2035乘以1995。总质量，9975kg。整备质量，5605kg。额定载质量，4175kg。
是许多卡车司机认可的一款，最适合跑高速。
6米8车型既能胜任中长途，短途也没问题。兼具超强的适应性和较低的高速通行费，还有高顶双卧驾驶室版的车型。此外，龙VH一直是一汽解放青汽的重要产品，以出色的承载性和动力著称。
在动力上，解放龙VH2.0搭载的是锡柴CA6DLD-24E5国五发动机，最大240马力，最大扭矩940牛米，匹配一汽CA8TAX090M1型号变速箱，动力总成兼容性强，240马力适用于多种货运场景。另外也可选装大柴CA4DK-22E5国五发动机，最大扭矩可达830牛米。
今天，《卡车之友网》记者也在第一时间抢先试驾到了这款全新达咖?，据了解，目前有超值版两驱/四驱、豪华版两驱/四驱、超豪华版两驱/四驱、柴油/汽油共12款车型可供选择，而且厂家也给这款全新车型起了一个很响亮的名字叫——达咖H，从命名上我们不难发现，这款全新车型的定位更高端，另外，即将上市的“全能派.质享皮卡”达咖H也将继续引领自主品牌皮卡高端市场，以全能实力满足用户多场景需求。而这次测评我们主要以静态和动态这两方面进行，那么，这款全新达咖H具体表现如何，请看今天的测评报告。
外观犀利?有型有款
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达咖H并没有采用庆铃五十铃皮卡家族式前格栅设计，而是采用了尺寸更大的前进气格栅，营造了更夸张的视觉效果。
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达咖H采用了分体式大灯，造型更加锋利，光源为卤素灯泡并加入了透镜。此外，前雾灯和前保险杠造型也做出了一定调整，并融入了LED日间行车灯。高配版达咖H还配备了无钥匙进入和一键启动系统。
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标箱版车身尺寸为5382x1877x1830mm，货箱尺寸为1485x1540x480mm，轴距为3096mm，长箱版车身尺寸为5692x1877x1830mm，货箱尺寸为1800x1540x480mm，轴距为3406mm。车身尺寸和货箱尺寸与同级别皮卡保持一致。
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达咖H外部配有更宽更结实的龙门架，货厢内部铺有货厢宝，外部两侧配有锚点，这样对于拉货来说，既方便又不会刮伤货箱内部。实拍车型还配备了高位刹车灯，警示效果更好。
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达咖H尾灯造型带有明显的越野车风格，后保险杠上有可供用户蹬踏的位置，提升上下货箱的便利性。另外，高配车型配有360度全景影像和前后倒车雷达探头，可以有效提高行车时的安全性。
内饰乘用化?配置丰富
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达咖H在内饰上进行了大刀阔斧的改变，再也看不到达咖一代的身影，取而代之的是类似高端SUV的设计风格。T造型的中控台，整个中控台以软性材质包裹，功能区域合理划分，银色装饰板的加入为其增添了一份时尚感。
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全新设计的三幅式方向盘采用PU发泡材质，高配车型采用皮革包裹，粗细适中握感出色，低配车型左侧集成了多功能按键使用非常方便，更高配置的车型，方向盘右侧同样配备了多功能按键。
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中控台配备悬浮式10寸智能触摸大屏，配备了GPS+BD双模导航、USB、蓝牙/车载电话、手机互联、手机充电、语音识别、倒车影像、360全景影像等功能，界面操作无难度，反应速度也很快。
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空调系统为自动空调，控制区域为双旋钮设计，造型上显得比较常规，旋钮阻尼适中，操作比较有手感。下方是12V电源接口、USB接口和储物槽，人性化设计还是不错的。
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豪华版以上车型采用黑色皮质座椅，并且主驾驶座椅支持十向电动调节，副驾驶座椅支持八项电动调节。实拍车型为皮质座椅，并配备电动座椅调节功能。
4KH1动力充沛?适合多种路况
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在动力方面，达咖H搭载了排量为3.0T的4KH1涡轮增压柴油发动机，最大功率为105kW，最大扭矩为320N·m，并满足国六b排放需求。而汽油版车型搭载了宝马王子CE18涡轮增压发动机，最大功率为170kW，最大扭矩为310N·m。在传动系统方面，柴油车型配备一款5速手动变速箱，汽油车型配备一款6速手动变速箱，另外，柴油版车型在明年将匹配8AT自动变速箱供用户选择。
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底盘方面，续写140?TF皮卡高可靠性、高承载、高抗扭底盘优势，并优化了车架、前后桥、悬架、传动等底盘系统，大大提升底盘的坚固性、可靠性和更强的承载力。
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另外，全系标配最先进的电子ABS+EBD，更能选择ESC+LDWS+四轮盘式制动等更为强大的安全驾驶系统，高效保证车辆的行驶稳定和安全性。轮胎方面，采用了规格为245/70?R17成山牌轮胎，与之搭配的是全新多幅式铝合金轮毂。
非铺装路面试驾
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这次我们选择的非铺装路面是位于昆明西郊西山森林公园猫猫箐村，距昆明市15公里，峰峦连绵40多公里，海拔1900米至2350米。这个越野场地由沙土路、土包、驼峰、炮弹坑、连续S弯等等人工搭建而成。上述路况让许多城市SUV望而却步，不过得益于“多用途”设定的达咖H，原厂状态下就有着205mm的最高离地间隙，33°接近角和26°的离去角，再加上非承载式车身结构，四驱模式下能够实现50:50前后轮扭矩分配，低扭可以放大到2.5倍，这些硬派指标的加入，对于达咖H而言，对付上述路段可以说是轻松又自在，并展现出同级别车型最强越野和通过性能。
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在实战中，达咖H展现出了它“专业”的一面，较高的离地间隙保证了达咖H在面对驼峰路况时能够四轮均获得抓地力，3.0T柴油机低扭的表现都是可圈可点的，这让达咖H能够以较慢的速度从容面对一些较大的坡度。而四驱+坚固的底盘能够让达咖H在难度稍高的路段下有着良好的表现。
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作为一名驾驶员，达咖H通过上述越野路段出色表现让《卡车之友网》记者印象深刻。强有力的底盘支撑性保证了达咖H能够有着较好的车身姿态，在面对炮弹坑或者起伏路面时，能够给驾驶者带来更多的信心。此外发动机的噪音抑制也是可圈点之处，在同级别中的表现都属于上乘。
铺装路面试驾
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实际表现不出所料。代号为4KH1的3.0T涡轮增压柴油机的发动机在1挡起步之初便能轻松带起整备质量达到2吨的车身。挂入2挡和3挡后，发动机转速在2000rpm之后，其生猛的动力响应能提供给你源源不断的加速力，你完全不用担心动力上有任何的损失，直至3000rpm以后这种快感才会有明显回落。
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与发动机相匹配的是5速手动变速箱，可以说这套动力总成的搭配感觉十分成熟，挡位比之前预想的要清晰很多，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。
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由于车型定位十分明确，因此，达咖H采用了非承载式车身结构，以及优化提升了车架、前后桥、悬架、传动等底盘系统，在安全性能方面得到更好的保障。在通过一些坑洼路面时，该车采用前双横臂式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧，车身整体依旧能够保持完整姿态。
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全车座椅进行重新设计，实拍车型采用皮质座椅，可以更好的带来舒适乘坐享受，呈现出SUV般的高级感。行驶在高速公路时，达咖H在隔音降噪方面相比达咖一代在隔音处理上得到了进一步升级，体现出皮卡正在向舒适化和生活化迈进。
全文总结：
经过这次试驾体验后，我来做个总结。静态方面，庆铃五十铃达咖H相比达咖一代无论是外观还是内饰都有了彻头彻尾的改变，更时尚的外观设计，更高端的车辆配置以及舒适的乘坐体验，让这款车更适合多用途属性，足以让人感受到达咖H皮卡的超级魅力。动态方面，在铺装路面和非铺装路面中，达咖H整体表现令人非常满意，无论是发动机的动力性能，还是底盘的坚固性，其表现都非常到位。
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最后我想说的是，达咖H是庆铃五十铃全新打造的”全能派.质享”皮卡，达咖H皮卡凭借可靠、安全、耐久铸成的硬派实力和以颜值、智能化、舒适高组成的“质享”体验，以及可满足用户多场景需求的“全能派”实力，将成为自主品牌高端化发展的代表。希望凭借产品的自身优势，在这个竞争激烈的细分市场中，未来更好，敬请期待。
0.8的货车可以。0.8货车可以装到的货也就是2m4的微型小高栏货车装的货的立方是五个立方到六个立方左右。这里说的0.8货车指的是货车车身的重量是0.8t， 0.8吨的货车是最小的一款2m4的微型小高栏货车， 0.8货车可以装到的货也就是2m4的微型小高栏货车装的货的立方是五个立方到六个立方左右。货车承载规则中型货车载重1.5吨，长宽高在3.8*1.7*1.7米，载货体积在11.0方。5.2米的大货车载重为4吨，长宽高在5.0*2.1*2.0米，载货体积在21.0方。6米8的货车载重为8吨，长宽高在6.4*2.3*2.4米，载货体积在35.3方。7米6的货车载重为8吨，长宽高在7.3*2.3*2.5米，载货体积在42.0方。
一般来说，起步都是用二档的，起步时，要配合离合器，这样比较省油，至于你和你同事，用油的差距就在于，他老是不进五档，要知道，4档和5档烧油的差距可不是一点半点。不信你试试，你用一箱油，用2档起步，转速可以进档时就进档，然后再加一箱油，用1档起步，加档也是一样，自己比较差距吧。还有，2档起步时只要离合器不是太快松是不会伤机头的。。。。
长度6米8的货车标准载重10吨。
不能超载，驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次记3分，罚款200元。
货车载重标准根据2010年国家标准 GB1589—2004《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》和2009年交通部第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》，比较车辆总轴重限载与车货总重限载，取两者之中的最小值为判别标准。
1.轴限标准?（1）单轴（每侧单轮胎）：7吨； ?（2）单轴（每侧双轮胎）：10吨； ?（3）并装双轴（每侧双轮胎）： 18吨（每少2个轮胎减4吨）； ?（4）并装三轴（每侧双轮胎）：24吨（每少2个轮胎减4吨）。?
2.货车总重限的标准 ?
（1）2轴车： 17吨； ?（2）3轴车： 25吨；（3）4轴车： 35吨；（4）5轴车： 43吨； （5）6轴车及以上车： 49吨。
扩展资料：
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。
参考链接：百度百科—货车
1、福田汽车
福田汽车成立于1996年。
2018年9月，《2018年中国百强区发展白皮书》在京发布，白皮书以高质量发展为导向，综合评析了全国968个地级市市辖区发展情况，并以统计数据为依据，量化评选出2018年中国百强区，其中福田区位列第3名。
2、江淮汽车
集商用车/乘用车及动力总成研发制造及销售。
3、东风汽车
成立于1969年，中央直管的大型汽车企业。
4、一汽解放
一汽解放的整车年生产能力达29万辆，拥有牵引、载货、自卸、专用、新能源。
5、江铃汽车
轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商。
2.4米。
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
总之，看你车的用途来选择适合自己的。
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