2022福克斯st为什么不引进（排放法规太严峻！福特福克斯RS恐推延至2023年发表）
- 排放法规太严峻！福特福克斯RS恐推延至2023年发表
- 福特最强钢炮新福克斯RS推出无望，ST成系列性能旗舰
- 福克斯st为什么停售
- 运动版福克斯ST版几时会来中国上市
- 你如何看待即将上市的自动挡2.3T福克斯ST
- 全新福克斯官图发布，ST版将配备2.3T+KW可调避震
- 新款福特福克斯ST旅行版谍照 最快有望于年内亮相
- 新福特福克斯ST2.0T高性能版本是否会在国内上市，如果上市是进口还是和高尔夫GTI一样被国产
面临更加严苛的欧盟二氧化碳排放新制，Focus RS的推出陷入难产，令工程团队只得「砍掉重练」，发表时程也势必延宕！
●放弃原轻油电动力计划
●预期借用Kuga油电基础
●推测仍以400hp为目标
四代Focus在推出ST车型后，总令人期待性能顶规RS的到来，然而面临欧盟即将上路的碳排放新制，迫使原厂工程团队必须放弃原开发计划并从头来过，也使得新Focus RS的问世更加遥遥无期。
担当车系性能顶规，新一代Focus RS的开发动向令人关注。原厂本来计划于今年年间正式发表品牌新钢炮，并为其沿用前代的2.3升涡轮四缸引擎，同时搭配轻油电系统作为辅助，然而面对欧盟碳排放新制上路在即，这样的动力设定恐怕仍无法符合规范标准。
根据欧盟推出的汽车二氧化碳排放新制，要求各车厂在欧盟市场出售的车款，平均碳排放量须达95g/km，意即有高碳排放车款成交的同时，也需要卖出相应数量的节能车款来降低平均值，否则车厂将被处以高额罚款，而新制则规划自今年起阶段性上路，并于2021年正式实施。
然而，欧盟市场2018年间的挂牌新车二氧化碳平均排放为120.4g/km，要在短时间内降至95g/km的新标准并不容易，更甭说后续的「2025年81g/km」、「2030年59g/km」的标竿，让许多车厂颇为头大，但也因而更积极投入电能动力的开发作业。
「想达成欧盟的排放新制并不容易，」有未具名的原厂高层稍早接受外媒采访时如此表示：「我们发现单靠轻油电辅助仍不足以达成新制目标，而我们的工程团队正想解决这问题。」不过，外媒认为原厂真正面临的挑战，反倒是如何在合理的开发成本内，打造出符合规范的高性能动力系统。
有报导认为，原厂可能转而利用一般油电动力架构来寻求解套，并推测Focus RS不排除借用新一代油电Kuga的动力架构，将2.5升涡轮引擎调校出300hp的输出表现，再搭配100hp的电动马达驱动后轮，整合出具备四轮驱动和400hp综效输出的PHEV油电系统！
然而，新动力系统的开发绝对不是一蹴可及，因此Focus RS想在今年登场的原有规划，几乎已是难如登天，部份海外报导则认为2022或2023年应当会是较有机会的发表时间点，不过不论确切时间为何，都免不了再面对好一段时间的等待期了！
撰文|小魔
近日，福特欧洲官方确认，福特将不会为第四代福克斯推出最高性能的RS车型，ST将成为该系列的性能旗舰车。
据外媒之前的了解，受欧洲二氧化碳排放的制约，第四代福克斯RS的推出必须依赖于高输出混合动力总成的开发，这样才能最大程度的降低福特新车的二氧化碳排放。
但是，福特汽车现已证实，为这种小众车开发混动系统并不具备相应的成本效益，因此福特不会推出新一代福克斯RS。
福特发言人表示：“由于欧洲排放标准以及二氧化碳排放税的增加，为这种小众车开发某种形式的电气化车型会具有高昂成本，因此我们不打算推出RS版本的福克斯车型。不过我们仍将继续致力于在欧洲打造其他的福特性能车，毕竟这是我们DNA的一部分，包括屡获殊荣的福克斯ST、嘉年华ST以及野马和Ranger猛禽等车型。”
早先，外媒预计最新款的福克斯RS会在2022年推出，当时福特的资深消息人士告诉媒体：“我们正在等待工程团队提出动力总成解决方案，鉴于最新的二氧化碳排放法规，这并不容易。”
鉴于福克斯系列已经确定不会推出最新款的RS车型，那么第四代福克斯ST将顺理成章接过该系列旗舰车的头衔。福克斯ST搭载2.3升EcoBoost发动机，可提供206kW的最大功率，5.7秒的0-100km/h加速时间以及250km/h的最高车速。
另外据透露，野马很可能在2022年采用电气化动力系统，作为福特在2022年之前推出18款轻混和全混动力车型计划的一部分。福特原计划在今年上市一款混合动力野马，但目前野马Mach-E电动SUV的开发被列为优先事项。
因为发动机问题。这台发动机来自福克斯RS显然不太准确，因为更精准的描述是这款2.3T比福克斯RS上的版本更加先进。
这台“现有”发动机在技术上的亮点有很多，双涡管涡轮采用低滚阻设计，响应更好，在涡轮的内部构造上采用分离通道设计令废气干涉得以明显降低。新引入的电控旁通阀可以更精准地控制开闭时机，提升工作效率。
看点
发动攻击排量，2.3T ECOBOOST取代了上一代产品上的2.0T ECOBOOST。在节能减排已经成为常规操作的今天，给一款后续产品增加排量（虽然这样说并不完全准确，福特只是选择了一款排量更大的现有发动机并加以改进）的做法实在太另类，无论如何我这个性能迷表示先要给福特点五个赞。
两厢福克斯
期待指数：★★★★
上市时间：6～7月份
预售价格：12万～17万元
车型概况：从2004年10月正式曝光至今，中国消费者对两厢版福克斯的期待日益迫切。近日，长安福特内部人士向记者透露，两厢福克斯将于今年国产，具体上市时间可能在下半年。
福特虽然一直没有给出两厢福克斯下线的时间表，但是三厢福克斯上市得一帆风顺自然加快了两厢版车型亮相的速度。上周，长安福特厂方一位人士向北京参考记者表示，国产两厢版福克斯将于明年推向市场，与三厢车相比，两厢版车型则突出运动风格。今后，福克斯将成为长安福特的“主推”车型，随着产量提升和产品线完善，这款车的销量超过蒙迪欧成为长安福特的“主力车型”应不成问题。
福特发布了新一代福克斯ST的官图虽然暂时没有传出引入国内的时间信息，但是国内的许多“钢炮迷”，“手动控”都还是对它翘首以待。
新一代福克斯ST最大的亮点是，增加了自动挡版本，同时换装了2.3T发动机。到底实力如何？今天疆哥就来跟大家一起看一下。
从官图来看，外形上全新的福克斯ST和现款国产的福特福克斯ST-line，还是有着较高的相似度，就是福克斯ST的蜂窝状进气格栅黑得更加深沉一些，而且在搭配上底部的运动套件之后，福克斯ST的钢炮气势更加强烈。
全新福克斯ST搭载了大尺寸的双五幅式运动型轮圈，其中包括18寸和19寸两种可供选择，结合上那骚红色的刹车卡钳，还是能吸引不少眼球的。同时车身侧面多条腰线勾勒出扎实的肌肉感，也使新车显得动感十足。
车顶上方的扰流板和下方造型更夸张的底部扩散器，使得新车看上去战斗范儿十足。虽然身份是台小钢炮，但全新福克斯ST也没有把双出排气升级到四出排气，看来福特的设计师们也担心人家说车子的排气管数比气缸数还多。
内饰方面，全新福特福克斯ST直接套用了现款福克斯的整体设计，就是细节处做了不少改变。例如：采用黑色中控饰板、带有ST标识的三幅式方向盘、以及可选不同材质的Recaro桶形座椅等等。
全新福克斯ST内饰
福克斯内饰
动力方面，全新福克斯ST将提供2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机两个版本，鉴于国内不太可能引入柴油发动机，我们主要了解一下2.3T发动机。与在福克斯全系上采用三缸小排量发动机的策略不同，福特这次逆势操作，特意把现款福克斯ST的2.0T发动机，升级换装野马同款的2.3T发动机 ，这可是让不少钢炮迷叫好之举。
而在变速箱方面，全新福克斯ST依旧搭载6速手动变速箱，这款变速箱在圈内还是备受好评的。在此之前，福克斯ST一直只推出手动版本车型，这对于一些希望兼顾日常家用的车主来说，无疑是一件非常纠结的事情。如今福特终于准备提供7速自动变速箱可选了。家里人终于不可以以这车没有自动挡为由，拒绝你买这款车了。
福克斯ST的操控性是出了名的，而如今换新，又能有什么样的突破呢？用福特的话说，这是有史以来最具响应性和敏捷性的Focus ST，换装了独特的SLA（短长臂独立后悬架），以优化车辆的响应性而不牺牲舒适性；而电动助力转向系统（EPAS），比标准福克斯快15％，只需两圈即可打满；至于在制动器上，采用更大的刹车盘（前330mm，后302mm）和高性能双活塞卡钳。
但是，也不要高兴得太早。因为这款发动机，野马被不少车友戏称为“野驴”，毕竟对于野马来说，2.3T车型的发动机要比5.0L版本小了一圈。而现在全新福克斯ST用上的是这款2.3T发动机的低功率版本，在小钢炮圈子究竟又是怎样一个水平呢？
虽然是低功率，但比起现款福克斯ST车型，它还是要强势不少的，最大马力达到了280匹，最大扭矩则是420N·m，车辆的0-100km/h加速时间将小于6秒。
同级别的其它小钢炮，大多都搭载2.0T发动机或者是更低排量的1.8T，而这次福克斯ST换装更大排量的2.3T发动机，似乎在排量上更占优势。但从参数上看，它的表现似乎并没有把对手远远甩在后面。且不说高一级，贵很多的思域Type-R；就看看即将上市接近同级的高尔夫GTI Performance版本，或者更低排量的雷诺梅甘娜 R.S.。这样看来，全新福克斯ST的目标似乎是为了碾压一下现款标准版的高尔夫GTI，毕竟GTI可能是其在国内最为重要的对手。
全新的福克斯ST将提供两厢版和旅行版可选尽管它是一款美系车，从上述的介绍上大家应该隐约感觉到，它似乎就是为欧洲市场而量身定制的，更有趣的是这款车并不会在美国市场上市。不能否认全新福克斯ST是款出色的小钢炮，和它相似的价位，基本没有那款小钢炮可以和它抗衡。只是步步慢的福特这次会不会又拖节奏呢？按照福特一贯的调性，想要等它引进中国，估计又是遥遥无期了。等到那时候，对手们又将推出性能更为亮眼的车型了。
福克斯是福特旗下的一款家用型轿车，放眼当年福克斯在国内的火爆程度，堪比本田飞度，如今的新款福克斯早已今非昔比，甚至在排行榜上早已不见踪影，2021年全年销量仅为5万多台。造成销量低迷的局面主要是福特为了满足排放标准，将原有的四缸发动机改为三缸发动机后，让本来就对三缸车型有抵制情绪的国内市场，更加不会为了这一行为买单。
近日，福特发布了中期改款的福克斯，此次新车将推出三种版本，分别为两厢、三厢与跨界旅行车，满足你不同用车需求。据了解，福特表示新款福克斯有望在2022年第二季度正式与大家见面。
外观方面，两厢版采用了家族式设计理念，使整车外观具有较大的变化，前中网采用多边形的造型设计，内部蜂窝状熏黑填充极富视觉冲击力。前灯组使用狭长，锐利的造型并在内部采用全新环绕式的LED行车灯，视觉效果更加生动，上前机盖硬朗的线条搭配更具张力的下包围，强化了前脸的运动感。车身侧面与现款基本保持一致，车窗饰板进行黑化处理，搭配18寸五辐花瓣式轮毂，给车身增添了几分运动属性。来到尾部，尾灯组采用棱角分明的造型，内部使用与前灯组呼应的行车灯设计，辨识度得到提升。排气部分，依旧沿用了单边双出的布局。
旅行版的外观相较于两厢版，整体造型更加成熟稳重，前中网采用与两厢版相同的多边形的造型，但在内部旅行版车型则使用黑银双色搭配的直瀑式进气格栅，前灯组相较于两厢版保持不变。车身侧面与两厢版整体造型基本一致，依旧采用车窗饰板黑化的设计，轮毂采用了五辐式双叉的造型。由于车型的定位，在两厢版的基础上新增了防刮蹭的塑料轮眉以及镀铬车身侧裙，实用性得到提升。来到尾部，与两厢版造型基本相同，在下包围处加入了银色饰板，使车尾造型看起来更加稳重内敛。
新款福克斯ST作为性能版车型，整车造型运动氛围极为强烈。相较于普通版，ST版在前保险、车窗线、尾部下包围都做了黑化处理，并换装一套全新的18英寸运动轮毂以及红色刹车卡钳，配合前中网及尾部的ST标识，搭配上双边双出的大口径排气口，充分的展现性能小钢炮的运动属性。
进入车内，新车内饰与现款设计风格基本保持不变，但在细节部分进行了调整。将空调控制面板造型进行调整，视觉效果更加简洁。13.2英寸超大悬浮式触控液晶屏很是抢眼，内置SYNC 4信息娱乐系统，并支持语音控制、苹果CarPlay、安卓Auto手机互联功能等功能。值得一提的是，ST车型还将配备一体式运动座椅，在车辆激烈驾驶时，可以给驾驶员提供很好的身体支撑。
动力方面，参考海外版本车型将搭载1.0T轻混系统，最大输出区分125/155Ps两种规格，将匹配7速双离合变速箱。ST版车型将提供2.0T柴油发动机以及2.3T发动机，能够爆发出280Ps最大峰值扭矩420N·m，配备6速手动/7速双离合变速箱两种选择。零百加速能够达到5.7s，极速250km/h。不仅如此，福特还对新车了多方面的调校，包括降低了10mm的离地间隙，最大可调间距达20mm，降低高度以及重心，从而保证更好的运动性能。并对悬架系统进行了升级，换上了K&W品牌的双向可调避震器，拥有回弹16段可调。还将保留液压式离合器的电子限滑差速器系统，保证其在赛道的性能。
作为改款车型，新车对外观做出较大的调整，提升运动气息的同时也提高了产品竞争力。动力方面，传闻长安福特将推出四缸发动机，毕竟影响福克斯销量真正原因是在于这台三缸机，并有可能采购长安的1.5T蓝鲸发动机作为改款车型动力总成。对此，如果传闻属实，福克斯将采用长安的1.5T蓝鲸发动机，你是选择福克斯吗？还是选择更具性价比的国产品牌。
【本文来自易车号作者暴走汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款福特福克斯ST旅行版谍照，该车最快有望于年内亮相，并将在2022年开始正式销售，新车将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，预计将会继续搭载2.3T发动机。
外观设计方面，新款福特福克斯ST旅行版的前脸和尾部将会进行细微的调整，前进气格栅的样式，以及头灯的造型预计会更加锐利，同时尾灯的造型也会有所改变，内饰部分预计将会拥有尺寸更大的中央触控屏。
动力系统方面，目前还没有准确的消息，预计2.3T发动机将会继续服役，功率280马力，扭矩420牛·米，百公里加速时间预计在5.7秒左右。
长安福特我很熟，目前2012款福克斯外形跟你的图很像了，除了轮圈。2.0T的短期没有引进国产的消息，进口估计短时间也不会，具体看上面的想法，估计难，因为2.0T的福克斯价格比GTI要高，国产的GTI价格在25万左右，而进口福克斯ST大约价格在45万以上了。说老实话，如果真就是引进了福克斯ST这个，老子绝对会选择48万买EVO
十代，不管哪点都比这个好。如果你对这个很有兴趣，可以改，目前2.0T发动机高效版已经引进了，用在蒙迪欧2.0T版本上，把他装福克斯上面（能够直接安装），换个钛合金涡轮，把行车电脑刷成2.4T的，输出绝对NB的，不过福克斯是FF，玩起来感觉一般，有钱还是得去玩EVO，STI这些个全时四驱的