7分11秒 保时捷Panamera Lion创造纽北最快四门轿跑纪录
- 7分11秒 保时捷Panamera Lion创造纽北最快四门轿跑纪录
- 纽北圈速7:29.81 保时捷Panamera创新纪录
- AMG团队打破兰博基尼纽北纪录，圈速6分43秒616
- 纽北封王，刷圈利器，征服“绿色地狱”的性能怪兽们
- 最速量产车再次易主，AMG GT Black Series刷新纽北最速纪录
- 纽北最新的圈速表
近日，有消息谣传，保时捷Panamera?Lion创造了纽北最快四门轿跑圈速纪录，圈速成绩为7分11秒。根据之前透露的信息，Panamera搭载的4.0T?V8汽油发动机最大可压榨到750马力，Panamera?Lion相比Panamera?Turbo的550马力更加强劲，即使没有压榨到量产车标定的极限，但能够证明这台汽油发动机是有很大潜力可挖。
目前该类别车型里，Demian?Schaffert驾驶的奔驰AMG?GT?63?S的纽北圈速为7:25.41，Christian?Gebhardt驾驶的宝马M5雷霆版?(F90)圈速为7:36.00，保时捷Panamera?Turbo的圈速为7:38.00。7分11秒什么概念，Gumpert?Apollo?Sport为7:11.57，奔驰AMG?GT?R为7:10.92，想想这成绩如果真的做到是有多可怕！
易车讯 保时捷官网宣布，32岁的试车手Lars Kern驾驶略带伪装的保时捷Panamera，以7分29秒81的成绩完成纽博格林北环赛道的驾驶，比上一代车型快了13秒。作为参考，保时捷Taycan的成绩为7分42秒。
纽北圈速7:29.81 保时捷Panamera创新纪录在22摄氏度的环境温度和34摄氏度的赛道温度条件下，Lars Kern于2020年7月24日下午1点49分进入赛道，并用时7分29秒81驶过终点线。创造纪录的保时捷Panamera配备了赛车座椅和防滚架，虽然身披伪装，但其将于8月底进行全球首发。同时，创造纪录的新车使用了米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，其将在车辆推出后作为选装提供。
纽北圈速7:29.81 保时捷Panamera创新纪录此前的2016年，Lars Kern曾驾驶上一代Panamera以7分38秒46的成绩创造当时的纪录。但此前的赛道长度为20.6公里，而本次创造纪录时的赛道长度为20.832公里。根据推算，本次纪录较之前快13秒。
试车手Lars Kern?
在过去的几周时间里，梅赛德斯-AMG的团队一直驻扎在纽博格林赛道旁，目的只有一个，打破纽伯格林北环赛道的圈速记录。在此之前该项纪录由兰博基尼Aventador?SVJ在2018年末创下，当时的成绩为6分44秒970，而现在，AMG?GT?Black?Series以6分43秒616的成绩成功打破了这项纪录，成为了这条著名赛道上最速量产车。
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要知道想在纽伯格林北环赛道创下速度纪录绝对不是一件简单的事情，至少需要最基础的两项因素，一位技术娴熟车技超高的赛车手，和一台性能绝对强悍的赛车。我们先来看看赛车手的情况，本次驾驶AMG?GT?Black?Series打破纪录的车手名为Maro?Engel（马罗·恩格尔）。
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对于Maro?Engel来说这并不是第一次向纽北赛道纪录发起挑战了，早在2018年的时候，他就曾驾驶着一台AMG?GT?R?Pro车型创新了7分04秒632的圈速成绩，而这一次他驾驶着AMG?GT?Black?Series车型也将自己的最好成绩缩短了21秒之多。能够获得这样的成绩除了天赋以外，背后还有更多艰辛的努力和训练。
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我们再来看看另一位主角：AMG?GT?Black?Series。首先需要知道的是创下纪录的那台AMG?GT?Black?Series仅仅是在量产版车型上进行了一些调整，也就是说您如果也拥有一台AMG?GT?Black?Series，那么完全可以调校的与这台破纪录的车型一模一样。
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梅赛德斯-AMG团队将该车的车头高度向下调整了0.2英寸，车尾高度向下调整了0.1英寸，另外前车轮的外倾角设为负3.8度，后轮的外倾角设为负3度。基本上该车的调整就是这些了，剩下的就是车手会根据赛道不同的情况通过AMG独有的九级牵引力控制设置，进行不同的选择。仅此而已，甚至连轮胎都依旧沿用量产车上标配的米其林Pilot?Sport?Cup?2?MO轮胎。
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外观方面这台AMG?GT?Black?Series与量产版车型也没有任何区别，橙色的车身涂装加上黑色系列独有的碳纤维性能套件，以及一个大尺寸尾翼，都让该车在原厂状态下就拥有赛车的即视感。
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动力方面，AMG?GT?Black?Series搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，传动系统为一台7速双离合变速箱。参数方面该车最大功率可达721马力，峰值扭矩达800牛·米，官方数据显示该车0-100km/h的加速时间为3.2秒，极速可达325km/h。
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另外还有一点大家需要知道的事，AMG?GT?Black?Series是一台前中置发动机加后轮驱动的超级跑车，相比四驱超跑来说，该车对于车手的驾驶技术和车辆综合表现有更苛刻的要求，在此之前同样为后轮驱动的道奇蝰蛇ACR超级跑车在该赛道的最好成绩仅为7分01秒，因此不论是车手Maro?Engel还是AMG?GT?Black?Series，6分43秒616的成绩绝对值得骄傲。
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当然了，纪录是会不断被刷新的，相信大家也在期待着下一辆打破纪录的会是哪款车型吧，这其中的潜在竞争者就包括Huracan?Super?Trofeo?Omologata，该车也是兰博基尼刚刚发布的Huracan?Performante的继任者，它会不会给我们带来惊喜呢？让我们拭目以待吧
纽博格林记录又双叒叕被打破了，新纪录创造者就是全新梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series。
前不久，全新梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series以6:43.616的成绩打破纽博格林最速量产车圈速纪录！要知道，这个成绩可比此前纪律保持者兰博基尼Aventador?SVJ的成绩快上1.354秒。
或许大家对于AMG已经非常熟悉，但对于AMG?Black?Series系列似乎有些陌生。其实，在2006年，AMG正式推出了Black?Series黑色系列，奔驰将该系列车型用最强的动力性能、更轻的车身设计以及大量的碳纤维材质和空气动力学套件进行打造。
作为AMG?GT家族赛道性能最为强劲的车型，全新梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series搭载了M178?LS2的AMG?4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达720马力，而最大扭矩更可达到惊人的800牛·米，匹配7挡双离合变速箱。性能表现更是强悍，0-100公里/小时的加速时间仅为3.2秒；0-200公里/小时的加速时间也不到9秒，极速更可达到恐怖的325公里/小时。
本次挑战，全新梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series由GT3车手Maro?Engel驾驶，使用的是米其林Pilot?Sport?Cup?2?R?MO轮胎。而在车轮倾角以及可调节防倾杆的设计上，均采用最为极端的设定，以此达到最佳性能表现。梅赛德斯AMG的工程师还将车头高度调低了5毫米，车尾则调低了3毫米，前轮设置了负3.8度的外倾角、后轮为负3度的外倾角。
此外，驾驶员还利用AMG的九级牵引力控制设置，根据赛道的路况区间在第六和第七位置之间切换。或许你会觉得，这些电子辅助系统算不算是“改装”，但其中这些都是在量产车型上所配备的，因此它依旧是一辆真真正正的量产车，只不过针对测试进行了车辆本身设定的改变。
传统的纽博格林赛道于1927年投入使用，如今，这里已经成为了全球最负盛名的车迷圣地。在这里有着太多传奇故事，无论是各大品牌在此对于车辆的极限测试，还是车迷驾驶自己爱车在赛道上驰骋，都在突破自我，追求极限性能。
既然是一条赛道，自然就免不了通过圈速来进行一番比较，毕竟货真价实跑出来的单圈成绩，才是性能排名的最好体现。全长20.832公里的纽博格林北环赛道，被称之为“绿色地狱”，也是被全世界全世界汽车制造商的试金石，这条赛道共有177个弯道，并以高速弯道居多，且路面与缓冲区相当狭小，最低与最高点的海拔差距足足有300米，对于车手的技术、体力，车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验。
而自2018年起，圈速记录将由纽博格林正式记录、确认并公布。除了使用校准测量技术进行计时外，正式记录的尝试以及圈速的尝试都会有公证人员陪同。除了对计时的监控外，还要对车辆进行检查，比如系列生产状况，还要对驾驶员进行检查。不过，接受批量生产的条件不适用于赛车、原型车或概念车。
下面我们就看看，除了刚刚打破最速量产车的全新?梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series之外，各个级别目前最快的车型都是谁？当你知道这些记录后，谁才是真正“速度王者”，你心中一定就有答案了。
紧凑型车
记录车型：雷诺梅甘娜R.S.Trophy-R
单圈时间：7:45.39
雷诺对于赛车运动的狂热从未停止，全新梅甘娜R.S.Trophy-R在2019年4月刷新了前驱车的最快单圈纪录，以此来体现对于性能表现的不懈追求。在它身上，你可以看到对于车重、空气动力学以及动力传输的极致追求，1.8T直列四缸涡轮增压发动机可以迸发出300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，匹配六挡手动变速箱，搭配普利司通POTENZA?S007性能胎和Brembo四活塞刹车卡钳，而减重后的车重仅为1306公斤。梅甘娜R.S.Trophy-R?0-100公里/小时的加速时间仅为5.4秒；最高车速可达263公里/小时。
中型车
记录车型：捷豹XE?SV?Project?8
单圈时间：7:23.164
2017年11月，捷豹XE?Project8在纽北创造了最速量产四门轿车纪录。而在两年之后，刷新纪录的同样是捷豹XE?Project8，车手也是同一个人，打破了此前自身创下的最快圈速纪录。
捷豹XE?SV?Project?8搭载了5.0升V8机械增压发动机并配备了全轮驱动系统，最大功率可达600马力，从静止加速至100公里/小时仅需3.7秒，最高时速可达320公里/小时。该车型配备了高度可调式双弹簧减震悬挂系统，可将其底盘高度设置为“赛道”模式。同时，可调式前定风翼和碳纤维空气动力学尾翼的加持，能够为车辆在高速行驶时提供更大下压力，进一步增强了捷豹XE?Project?8的行驶稳定性。值得一提的是，该车型还采用了全封闭一体式底盘设计，再度提升了整车的空气动力学表现。
大型车
记录车型：梅赛德斯-AMG?GT?63?S?4MATIC+
单圈时间：7:27.800
梅赛德斯-AMG?GT?63?S?4MATIC+超过保时捷Panamera?Turbo抢回了纽博格林“最速行政四门轿车的记录”。这辆GT63?S?4MATIC?+是完全标准的量产车，其搭载了双涡轮增压4.0升V8发动机，可输出639马力的最大功率和900牛·米的峰值扭矩，借助9挡自动变速箱和注重性能的全轮驱动系统，可在3.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速315公里/小时。
除了高性能发动机外，这辆创纪录的GT63?S?4MATIC?+还配备了米其林Pilot?Sport?Cup2轮胎和空气动力学套件，而这两个配置都是可以在GT63?S?4MATIC?+选装名单上上可选的，因为它们真正是有助于车辆发挥全部性能。
SUV/MPV/皮卡
记录车型：奥迪RS?Q8
单圈时间：7:42.253
奥迪RS?Q8以7分42秒253的成绩超越了梅赛德斯-AMG?GLC?63?S刷新了纽北SUV车型的圈速记录。是的，你没有看错这个时间，甚至比不少跑车的成绩都要好上不少。
奥迪RS?Q8相比普通版本车型在外观多处进行了升级，采用了全新样式的网状进气格栅和更具攻击性的下进气口。同时该车还拥有尺寸更大的刹车系统、更低的车身，以及全新样式的超大尺寸轮圈。搭载与兰博基尼Urus相同的4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率为600马力，最大扭矩可达惊人的800牛·米，匹配8挡自动变速箱，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒。此外，该车还配备了quattro四驱系统、自适应悬架、扭矩矢量后差速器以及四轮转向系统。
改装车
记录车型：Porsche?GT2?RS?MR
单圈时间：6:44.749
Manthey-Racing是一家位于纽博格林的改装公司，保时捷集团拥有该公司51%的股份。Manthey-Racing可为客户提供部件套装、赛车活动及其他多项服务。
保时捷与Manthey?Racing合作打造的保时捷911?GT2?RS?MR车型创造了纽北改装车的记录。
而这台保时捷GT2?RS?MR经过了保时捷工程师和改装厂Manthey-Racing的专家根据纽北的驾驶环境做出的特殊调校。采用了一套全新套件，使得911?GT2?RS?MR有着更出色的空气动力学。动力上，依旧搭载3.8T?六缸双涡轮增压发动机，可输出700?马力的最大功率和750?牛·米的最大扭矩，匹配７挡双离合器变速箱。
测试车
记录车型：保时捷919?Hybrid?Evo
单圈时间：5:19.546
保时捷919?Hybrid?Evo是在2017年世界耐力锦标赛年度冠军赛车保时捷919?Hybrid的基础上进行改造而来。2.0升涡轮增压发动机可实现720马力，而电机功率输出也可达440马力，使得混合动力传动系统可以释放出1160马力，并且能量回收系统也可以最大限度地释放能量，出弯加速的性能大大提升。
空气动力学方面也做了较大改动，配备了更大的前扩散器和尾翼，前扩散器和尾翼都具备主动可变功能，既能在弯中提供大量下压力，也可在直道降低风阻，空气动力学效率提升66%。所采用的轮胎也是由米其林单独特制的。
11月4日下午5点，德国赛车手Maro?Engel驾驶?梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series在纽北赛道创造了新的圈速纪录—6:43.616，比兰博基尼Aventador?SVJ快了一秒钟，而保时捷911?GT2?RS则快了大约四秒钟。
梅赛德斯表示，在“尚未完全干燥“的赛道上进行尝试，充分利用了Black?Series可调式悬架和空气动力学装置。同时，梅赛德斯给出了所有车辆数据：在圈速测试期间，车辆一直使用“Race”模式，而尾翼的上下叶片均调至中间位置，其他调整的位置包括避震的部分，前部降低了0.2英寸，后部降低了0.1英寸，而汽车的前部负倾角为3.8度，后部负倾角为3.0度。可调牵引力控制设置在6到7之间(共9级)，所有这些设置在客户量产车上的调节方式都一样，在出厂时就可以进行调节。最后，AMG?GT?Black?Series使用的轮胎是标准的米其林Pilot?Sport?Cup?2?R?MO轮胎。
在梅赛德斯的官方公告中我们不难看出，他们在暗示AMG?GT?Black?Series还可以更快，梅赛德斯官方新闻稿中表示：?圈速是在条件“不太理想”的情况下设定的。赛道温度约为50度，有一些潮湿的地方，环境温度为44.6度。因此，或许梅赛德斯需要在明年更温暖、更干燥的日子里再试一次，以获得更快的时间。
1、Radical SR8 ’2005：6分55秒。
2、Gumpert Apollo Speed：7分11秒57。
3、Edo Competition 996 GT2 ’2005：7分15秒。
4、Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01。
5、Maserati MC12：7分24秒29。
6、Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒44。
7、Ferrari ENZO：7分25秒21。
“SportsCar”词根介绍：Sport
1、读音：英?
2、表达意思：n. 运动；游戏；娱乐；运动会；玩笑 、vi. 游戏 、vt. 游戏；参加体育运动；夸耀 、adj. 运动的
3、例句：
I chose boxing because it is my favourite sport.
我选择了拳击，因为那是我最喜爱的运动。
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