11款的别克凯越1.6排量自动挡是3缸还是4缸
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11款的别克凯越，1.6排量是四缸的发动机，L2B的发动机
11款别克凯越1.6的发动机是4缸的，不是三缸发动机
11款别克凯越自动挡喷水电机先拆卸电机上面的罩子，就能看到后面的螺丝，然后拧下来就可以进行更换了。注意螺丝是内六角的，要用内六扳手，喷水电机是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作，一般接通电机，即可使雨刮器工作，通过选择高速低速档，可以变化电机的电流大小，从而控制电机转速进而控制刮臂速度。
别克凯越简介
别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司gmdat主导设计和开发，曾在英国，西班牙，瑞典，澳大利亚，美国，中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试，其韩国版和欧洲版先后于2002年11月和2003年3月发布，北美版也在2003年行销美国及加拿大市场。
2019年9月18日，别克凯越国六上，推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型，售价8.39-9.99万元：1、外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感；2、车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性；3、内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。
11你别克凯越自动挡带天窗，遥控钥匙，是高配车。凯越2011款最大的亮点是发动机功率的提升，新车采用的1.6LTwin-Tec发动机，最大功率由78kw提升至81kw。在提升功率的同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗每百公里降低了0.3升。
11年凯越自动挡是4速。
别克凯越车型是通用公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产销售的时间是比较长的，这款车型在2011年的时候并没有升级更新变速箱的产品使用的还是那台老款的4速自动挡变速箱与这个车型的发动机匹配，还是没有任何问题的，油耗量也不高。
凯越的优缺点
优点，外观内饰相比桑塔纳、捷达等年轻运动，1.3L动力够用，油耗表现是亮点，三缸机几乎没有抖动，操控感不错，容易上手，空间同级别表现优异，特别是后备箱空间，配置表现大幅优于同级车型。
缺点，起步动力较弱，后排地台凸起，头枕设计承托性不够，悬架偏硬，1.3L动力远超想象。
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