06款的本田雅阁七代半2.0车怎么样
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- 第七代本田雅阁是哪款
经典的东西总是让人难以忘怀。这辆7代半雅阁07年5月出厂，07年12月装备使用，至今五年零三个月，里程264615公里。由于工作的性质，此车使用强度较大，经常高速巡航，长时间远距离行驶。五年以来，从未出过事故，一直按时5000公里保养，也没出过故障，圆满完成各项任务。车况相当不错，动力充沛，行驶稳定，驾驶环境安静舒适。总的来说，雅阁是一辆很不错的中级车，毕竟二十多万的车价，不能奢求多先进的技术，多豪华的内饰，只要她实用，稳定就好，从这个标准上看，雅阁还是很称职的。本人没开过多少好车，日常驾驶车辆除了这辆雅阁，还有帕萨特领驭，奥迪A6，丰田普拉多，结合自己浅显的经验简要谈谈雅阁的优缺点。优点：1：外形运动，线条英朗2：发动机技术成熟，与变速箱匹配良好，在省油的同是提供充沛的动力3：保有量大，维修保养便宜4：质量好，故障率低5：内饰宽大，隔音好，音响好，乘坐舒适缺点：1：配置偏低，没有行车电脑2：漆面软，容易被划伤且容易老化3：刹车衰退严重，高速刹车发抖4：底盘不够结实，整体性不强5：设计有缺陷，如怠速停车抖动，转向泵漏油等建议：1：按时保养很重要，有条件的最好使用全合成机油，里程越多差别越明显2：日本车发动机变速箱很耐用，但是底盘就比较一般，要多注意下摆臂，避震等底盘件的情况，时刻保持车辆在最好的状态以上是我对雅阁的一点点看法，大家见笑了。
雅阁七代是在2003年出的。
第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。
扩展资料：
历代雅阁车型介绍：
1、第一代雅阁
第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。
2、第二代雅阁
第二代雅阁设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。
3、第三代雅阁
第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。
4、第四代雅阁
第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的轿车。
5、第五代雅阁
第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车全新的形象，建立人、车和自然的新关系。
6、第六代雅阁
发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。
7、第八代雅阁
2008年，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁达到一个前所未有的高度。
9、第九代雅阁
第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
参考资料来源：
百度百科-雅阁
广州本田第七代雅阁分为04款和06款。两车的外观区别主要在于尾部的造型，尾部很长的尾灯是04款的第七代雅阁！04款于2003年底上市，排量为2.0升直列4缸VVT-i发动机，型号K20A1(最大功率110KW)，2.4升直列4缸VVT-i发动机，型号K24A1(最大功率118KW)，3.0升V6发动机(最大功率177KW)。2006款雅阁2005年底上市，车尾造型为三角形LED尾灯！尾灯亮度比较高。与2004年的7代雅阁相比，2006年的7代雅阁尾部造型有所不同。2006年7代雅阁的发动机虽然沿用了2004年7代雅阁的发动机，但是2.0和2.4的动力调校有所增加。2.0最大功率115KW，2.4最大功率125KW，3.0V6发动机最大功率还是177KW。此外，06款7代雅阁的配置也有所提升。高配车型增加了DVD导航、VSC车辆动态稳定系统和TRC牵引力控制系统，以及车载蓝牙等配置，所以7代雅阁的区分就在这里。
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