07年雷克萨斯es350和gs300那个油耗高
- 07年雷克萨斯es350和gs300那个油耗高
- 05款gs300有多少个马克喇叭
- 05款gs300雷克萨斯油耗
- 雷克萨斯gs300踩油门左边顶筒响
- 雷克萨斯gs300油耗
- 08年雷克萨斯gs300值是啥变速箱,容易坏吗
- 06款雷克萨斯gs300油耗多少
- 雷克萨斯GS300怎么样
- 03年雷克萨斯gs300优缺点
gs300。雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。2007年款的雷克萨斯es350和gs300作比较，由于gs300是燃油车，在油耗方面，所以gs300比es350的油耗更加大些，gs300的油耗一般在8.5L/百公里左右，而es350的油耗一般在7L/百公里左右。
十四个。马克喇叭指的是马克莱文森音箱。查询相关资料可知，05款雷克萨斯GS300全车马克来文森音响全车14个马克扬声器，后尾门电吸门。马克莱文森环绕立体声音响系统为第三代LEXUS雷克萨斯GS运动型豪华轿车量身定做，它是在2001年推出的马克莱文森高级音响系统基础上，历时3年的研发和工程制造的完美科技结晶。
7.3L。雷克萨斯GS300起源于05年，它的油耗是百公里7.3L，在汽车界是正常的水平。这台车属于第一批车型，在当年作为竞争对手的车型已经相继退役了，而这台车却正直壮年。
排气管破损。雷克萨斯gs300在踩油门时，左边顶筒一直响，是因为排气管破损导致的。雷克萨斯gs300是2005年经典情怀车型，俗称大脸猫，纯日本进口，发动机和变速箱都非常棒。
雷克萨斯GS300的油耗为12.5升百公里左右。
GS 300搭载的2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机的动力非常强劲。但是油耗也不低，如果在市区行驶的话，油耗综合下来都要超过12升。不过具体油耗还是以自己的实际消耗为准，毕竟车子已经有10年车龄了，积碳难免会很多。
不容易坏
08年上牌的雷克萨斯gs300,3.0六缸配6AT变速箱，四缸只是青铜，六缸才是王者，四缸机涡轮发动机和六缸自然吸气发动机，开起来的感觉真的不一样。
06款雷克萨斯gs300油耗为每百公里15升左右。
雷克萨斯gs是LEXUS（雷克萨斯）车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。
基本介绍
全新一代GS秉承了LEXUS雷克萨斯L设计理念及该车系一贯的突破性思维，以革新设计大胆诠释了高性能豪华运动型轿车的最新定义。该系全部成型均采用了LEXUS雷克萨斯全新标志性。
纺锤形格栅。具有突破性意义的纺锤形格栅自然流畅地整合了上下两部分，呈现出动感与优雅兼具的独特魅力，并将引领LEXUS雷克萨斯家族其它车型的未来视觉风格。
其实我个人，对于雷克萨斯这个品牌，还是十分的喜欢的。只不过，不知道为什么，雷克萨斯在国内怎么也火不起来。也许是因为它进入我们国内市场有些晚了，品牌的知名度其实并不好！所以，在国内混的有点难受。不过近几年，它的销量好了很多。但是基本上又是靠雷克萨斯ES和NX撑起来的。所以，像雷克萨斯GS，基本上好多人都还不知道。
也许是因为品牌知名度不高，加上销量十分低迷！让本来就不是很火的雷克萨斯GS，基本就被打入冷宫。但是抛开其他的不说，雷克萨斯GS的确是一辆很好的车。前脸的设计，并没有换上最新的家族设计。依旧是采用了老款的设计语言。所以，对于这个前脸嘛，我是真的不太喜欢。车身侧面的线条，也是十分的平淡！简单的线条勾勒，让人觉得十分的中庸。所以，我想在外观设计上，雷克萨斯的GS就真的落后对手太多了。
内饰做工上，没有问题。毕竟雷克萨斯GS是出了名的舒适，所以在座椅的舒适度上没有什么可担心的。没错，即便是性能车，也没有什么可担心的事情。中控方面，雷克萨斯GS依旧是延续了老款的设计语言，整体看上去也比较平庸，一点也不惊艳！但是在用料和做工上，可以看出工程师们十分精细的工艺！这一点必须点赞。
再说说GS的动力吧，毕竟是主打运动的车型。从发动机的参数上来讲，就连中大型车的宝马五系的在百公里加速的时候，都可以做到6.9秒。而雷克萨斯GS同样也是差不多的245匹马力，只是比它少了5马力，百公里加速却要7.3秒。所以，动力上来说真的没有任何的优势可言。
最后：雷克萨斯GS作为售价50万左右的车型，它的各方面的感受。都让人觉得很平淡，除了匠人的工艺做的出彩。其它实在是难以让人喜欢，也许它也想在舒适和运动之间找到一个平衡点吧。可是，50万左右的售价，要买性能车，我甚至愿意选择奥迪的S4。
1、优点：整车的外观，真的看不出这是一款2005年的产物，腰线特别迷人，4眼是精髓，百看不厌，外观我给90分，外观是我选GS的主要原因。整车的动力，虽然是300，1.7吨的重量比2.5，1.5吨的锐志，动力好很多，因为锐志的5GR是短冲程版3GR的原因，5GR是有所封印的，而3GR是完全放开的，一度犹豫GS300动力是不是能满足我，等开上的那一刻，我觉得我够用了，等我能完全驾驭这231匹马力之后，我再去考虑升级。
2、缺点：空间，后排确实小，对于家里只有一台车的后排坐3个人就有点受罪。刹车，前刹车盘真的太重了，非常影响驾驶感受，换上轻量化盘，完全会变成另一辆车。
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