探店帝豪S跨界玩家版:不到10万元的「青年良品」
年轻人的第一台车,究竟是什么样子?这是很多主机厂绞尽脑汁也想弄懂的一个课题——是更具个性和原创力的外型?更能拿出来炫耀的科技配置?还是更加有诚意的价格?
我们今天探店的主角——帝豪S(图片|配置|询价)跨界玩家版,就是一台主打年轻消费群体的跨界SUV,并且售价才8.99万,落地也就10万出头,对于绝大多数首次购车的年轻人而言,可以说非常有吸引力。价格有了,那么这台帝豪S跨界玩家版是否可以满足年轻消费者的多重期待?
为此,我们来到终端,细品帝豪S跨界玩家版的产品力。
初见新车:青春气息扑面
第一眼看上去,帝豪S跨界玩家版就给人一种青春的气息,功劳主要在配色上,这台展车是摩登灰的主色,活力橙的配色,两个色系一冷一热,相互碰撞,视觉效果跳脱出了单色车身给人的沉闷感。
由于是基于帝豪S而来,所以跨界玩家版在整体的轮廓、体型上与普通版的帝豪S区别不大。它的长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距2700mm。对比同级的主流SUV,这个车身体量不算大,所以开起来应该比较灵活,但轴距还算不错,所以坐进去的空间感还是比较强。
正面来看,映入眼帘的是吉利4.0家族化直瀑式前脸,里面镶嵌的是黑色的亮面“六块腹肌”车标,加上选装的LED前大灯组和前唇部分的橙色饰条,整个前脸既展示出了气势感,也带有活力感。
侧面的精髓在于采用了隐藏式B/C/D柱设计,营造出悬浮式车顶的效果,加上裙线部分的橙色饰条,以及漩涡状的轮毂,给人一种蓄势待发的感觉。尾部相比普通版没有变化,亮点在于律动音符贯穿式尾灯,并在中间加入黑色饰板进行连接,整体的时尚感很强。
对很大一部分年轻消费者来说,“颜值”即是正义,一辆车首先要“看得过去”才能进入备选名单。而笔者相信,这台帝豪S跨界玩家版的设计,已经远远超过了“看得过去”的范畴,它绝对算得上是一台“好看”的跨界SUV。
坐进车里:简洁不失惊喜
和外观一样,帝豪S跨界玩家版的内装同样透露出浓烈的青春气息,浅蓝色+白色的座椅配色,被官方称之为“犹如澄澈的蓝天白云”,也很快就能把人带入到年轻、有活力的氛围和情景当中。
三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,触感与握感都很不错,浅蓝色+白色的撞色设计进一步提升座舱的运动气息。值得一提的是,帝豪S全系标配多功能方向盘、上下远近四向方向盘调节,对驾驶员而言是一项非常贴心的配置。
10.25英寸悬浮式中控屏搭载GKUI智能生态系统,集成完备的多媒体影音娱乐功能,且支持4大智能驾驶情景模式,高德导航、QQ音乐、酷狗音乐等海量在线曲库。同时,自动智能空调场景模式等便捷性、智能化水平同样不低,满足日常用车的多场景需求。
可能是受成本所限,这台帝豪S跨界玩家版并没有搭载全液晶仪表盘,而是机械仪表盘,中间配了一个单色的屏幕。想一想也还能理解,才8.99万,“要啥自行车”呢?
在中国消费者在意的后排空间上,帝豪S跨界玩家版的轴距长度为2700mm,从数据上来看就比这个价位的小型SUV,或者入门级紧凑型更有优势。实际上,从实际乘坐体验来看,帝豪S跨界玩家版的后排腿部空间依然很出色,加上厚实的座椅和后排空调出风口,以及电动天窗等功能,对比同级车型而言舒适性只高不低。
整体来说,帝豪S跨界玩家版由内而外都在强调青春、活力的气息,而且无论外形还是内饰,都展示出了简洁但不简单的一面,对于总体审美依然保守,但又想搞点个性和情调的年轻人而言,可以说产生了很强的情感共鸣。
细品配置:性价比很突出
在动力部分,帝豪S跨界玩家版依然搭载1.4T发动机,最大功率104kW(141马力),峰值扭矩235Nm。传动系统采用的是能模拟8个挡位的CVT无级变速箱,官方公布的综合工况油耗为5.9L/100km。此外,帝豪S跨界玩家版的底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁式悬架结构。
单从数据上来说,帝豪S跨界玩家版的这套动力总成不算拔尖,在同级车中属于主流水准,比较强调驾乘的舒适性和燃油经济性。
并且值得注意的是,作为帝豪S系列的青春版(入门款),帝豪S跨界玩家版并没有搭载同级车惯用的手动变速箱,而是采用了能模拟8个挡位的CVT无级变速箱,这一点其实给予消费者的心理暗示也很强烈:帝豪S全系都是自动挡,非常容易将在意用车便利性的消费者吸引进门。
如果继续以性价比的角度来说,帝豪S跨界玩家版的配置也十分能打,无论是安全性还是舒适性装备,其水准均处于主流行列,甚至可以说超过了绝大部分车型。
比如在8.99万元售价的基础上,这台帝豪S跨界玩家版不仅拥有胎压显示、倒车影像、倒车雷达、还拥有定速巡航、自动驻车、陡坡缓解以及上坡辅助等功能。在舒适性和便利性方面,该车还搭载了自动大灯、自动空调、无钥匙进入、后视镜电加热、电折叠等实用配置。
写在最后
总体而言,帝豪S跨界玩家版在设计上很有想法,配置和动力也比较务实,尤其是8.99万元这个价格非常诱人。与此同时,官方还针对特定的新用户提供了2000元的加油补贴、36期0息的贷款、至高7000元金融补贴、最高4000元的增换购补贴,以及终身无限免费的流量(首任车主)等政策,再次向首次购车的年轻消费者,展示出了友好的一面。
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