huayra dinastia（90后玩车第一人，去年买了熙龙与霸下，今年又开上柯尼塞格Regera）
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2018年3月，中国第一台布加迪Chiron（熙龙）正式交付，车主是90后超跑玩家“ZUN”。如果经常关注国内跑车圈新闻的话，对ZUN这号人物应该不陌生，他的名下拥有法拉利LaFerrari、法拉利FXX K、保时捷918、兰博基尼Reventon、布加迪Chiron等诸多超级跑车，在90后玩车群体中非常有名。
这还不止，同一年他又买下了Huayra Dinastia Baxia，这是2015年帕加尼为中国市场推出的定制超跑，以龙九子中的三子为原型，一号车名为霸下，蓝碳车身；二号车名为睚眦（yá zì），紫碳车身；三号车名为鸱吻（chī wěn），帕加尼原设计为红色涂装，后来根据车主的要求改成了金色。
不过由于昂贵的价格，皇朝在很长一段时间内没能找到客户，一直到2018年ZUN买下霸下，才算打开市场，睚眦、鸱吻也陆续找到了买家。
熙龙+霸下，去年ZUN拿下了两台超跑，但这不是结束，今年他在玩车方面的开销不比去年差。按照INS公布的消息，前几天ZUN接收了一台新车——柯尼塞格Regera（统治者）。
这是柯尼塞格新一代型号，2018年上市，但国内一直都没有统治者交付的消息，也就是说ZUN所购买的这一台应该就是中国首台，非常具有纪念意义。
柯尼塞格Regera，限量80台的顶级跑车，搭载柯尼塞格自研的5.0L V8发动机，再加上三台电动机的辅助，最大输出功率1500马力，百公里加速2.8秒，最高时速400km/h，但这显然不是极限，上一代Agera RS已经达到447km/h的记录，Regera的性能更强，极限数据只怕会更高。
车子的基础价格为190万美元，而算上各种选配之后，落地价在220-240万美元之间。由于名额只有80个，买不到的大有人在，无形中推高了价值，就像图中这台紫碳（带24K金拉花），里程数为零，二手价格高达400万美元。
ZUN的Regera也是紫碳，虽然用料没有24K金奢侈，但价值也不会低到哪去。从车子落地交付的那一刻开始，它的价值就在飞速上升，而且车子挂的是香港地区的临时车牌，说明车税低，落地价接近欧美地区的标准，留出了更多的利润空间。
除此之外，帕加尼在今年6月份公布了Zonda Zun的官方渲染图（Zonda系列于2011年停产，但760系列依然存在，客户可以用现有的风之子进行高端定制，就像精彩哥的Zonda JC、郭富城的Zonda King），应该就是ZUN定制的下一台超跑了。他的名下不仅拥有数量繁多的超级跑车，还养着一支职业赛车队，手笔之大，堪称90后玩车第一人。
全球十大豪车排行榜：最便宜的两千多万 第一名售价一亿。
1、柯尼塞格Koenigsegg
2、LukanHypersort
3、迈巴赫exelero
4、西尔贝Shelby Supercars
5、阿斯顿马丁
6、兰博基尼
7、轩尼诗 毒蛇 GT
8、帕加尼Huayra Dinastia
9、布加迪布
10、法拉利拉斐尔Laferrari
帕加尼鸱吻被一位不愿透露姓名的香港富豪买了。2015年时，帕加尼发布了一款风神系列跑车——Huayra Dinastia。这是帕加尼为打开中国市场而研发的，一共三台，名字分别为睚眥、霸下和鸱吻，即龙之九子中的三尊，而且每一台都是私人订制，根据买家的意愿进行设计，相当于一次性推出了三台独一无二的超跑。睚眥的买家是一位上海富豪，原本设计图中的睚眥是金色的，但在买家的要求下，帕加尼将睚眥改为了紫金色。霸下的买家是一位香港神秘富豪，作为三台中最早交付的一台，霸下的曝光次数最多，经常被安排到各国展览。
编辑：秦方辉
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日前，帕加尼发布了Huayra?Imola官图，全球限量5台发售，性能相比现款车型有了进一步的提升。据悉这款新车将会在3月3日开幕的日内瓦车展期间正式亮相，单车售价约为500万欧元（约合3785万人民币）。
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帕加尼是和布加迪、柯尼塞格齐名的顶级超跑品牌，旗下Huayra是时下的主力车型。不过，帕加尼已经基于原车打造出多款特别版车型，例如Huayra?Dinastia、Huayra?BC、Huayra?Roadster，以及今天带来的Huayra?Imola，均为限量打造。Imola（伊莫拉）以其开发所在的历史悠久的意大利赛道而命名，伊莫拉赛道此前曾举办过圣马力诺大奖赛和意大利大奖赛，也就是车神塞纳殒命的赛道。
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外形方面，Huayra?Imola延续基础版Huayra的主要设计元素，例如，宽而扁的超跑低趴车身、贯穿式进气口、触须型外后视镜、四椭圆形前大灯、双十灯源LED灯带、鸥翼门、双三圆尾灯、中置四出排气、大尺寸后扰流板等等。
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作为特别版，Huayra?Imola增加了更夸张的空气动力学套件，包括在车顶设置了进气口，加大扩散器面积，采用带有四个活动式的尾翼，每一个都会根据行驶情况随时进行动态调整，并提供下压力，还可以通过改变姿态，产生气动制动效果来帮助刹车?。
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帕加尼Huayra?Imola的内装摒弃一切浮躁的事物，没有时下非常主流的大尺寸液晶屏，追求的是纯粹的机械感及战斗气息。机械仪表、机械手刹、裸露的金属挡把搭配上碳纤面板和碳纤边框的三幅方向盘，一切都是简单粗暴。
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Huayra?Imola的重量仅为1246公斤，这得益于中央承载车身的构造中使用了碳纤维和钛，据说新的材料成分配方还可以增强刚度。此外，帕加尼官方声称其新型Acquarello?Light喷涂系统比传统喷涂的汽车重量减轻了5公斤。
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动力方面，Imola采用了Huayra常备的6.0T?V12双涡轮增压发动机，这款发动机由梅赛德斯-AMG提供的，不过相比Huayra?BC?Roadster做了升级，其输出高出36马力和50牛米，最大功率上升至838马力，峰值扭矩达到1100牛米，匹配的是7速手自一体变速箱。据海外媒体估计，其百公里加速时间将比Huayra的2.8秒更高，极速也比Huayra的383公里/小时还要高。
汽车是贬值的，时间越长掉的越多，尽早卖出是一个好的选择。
汽车（交通工具）
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
全球最贵十大豪车：柯尼塞克one1，.LykanHypersport，迈巴赫exelero，西尔贝，阿斯顿马丁 one-77，兰博基尼毒药，轩尼诗毒蛇GT，帕加尼Huayra Dinastia，布加迪，法拉利拉斐尔（LaFerrari）。
咨询记录 · 回答于2021-08-05
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、柯尼塞克one1
Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。作为一家世界级的超级跑车公司，Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，当时Koenigsegg公司的工作人员透露，他们将尽快进入中国市场。而2012年，这款猛兽将正式进驻。2014北京车展媒体开放日，众多豪车亮相，图为科尼塞克的One:1 超级跑车，价值人民币1亿元。科尼赛克官方确认该车限量生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出。
2、LykanHypersport
Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。此外，在2015年的天津车展上，该车售价高达1077万美元
Lykan hypersport才是真真实实的存在，2015年飚车大戏《速度与激情7》里范·迪塞尔飞跃摩天楼时屁股上挨了一火箭炮的那辆红色跑车就是Lykan，Hypersport!全世界只有7台，由黎巴嫩W Motors公司生产。7辆价格不同，最高的那辆是9000万，最低6000万，真正接近一亿的汽车。是全世界最稀有的跑车，Lykan Hypersport中文名叫狼崽!更加夸张的是座椅用金线缝制，灯用彩色钻石镶嵌，仅车灯就可以买一辆劳斯莱斯。
3、迈巴赫exelero
迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华品牌，一直以其毋庸置疑的高贵气质为骄傲。在推出了迈巴赫57和62等豪华轿车后，迈巴赫曾推出过一款概念跑车Exelero，这款跑车采用了30年代的流行元素，造型复古并且前卫，长长的车头里面是一台700马力的6L V12双涡轮增压发动机，内饰则体现了迈巴赫超豪华的定位，如果不是有两个桶形座椅，任谁也想不到，这是一台超级跑车。Exelero刚亮相的时候，只生产了一辆，而后被南非钻石商人以800万美元收为己有。而不是奔驰的发动机，这台蝰蛇的发动机最大功率507马力，最大扭矩712 N·m ，标配23英寸大轮毂，内饰基本上与概念车相同。
4、西尔贝
西尔贝全称Shelby Supercars(又简称SSC)，从其中的Supercars就知道是专门制造高端跑车的公司，在1999年由Jerod Shelby成立，总部位于华盛顿，是一家年轻高端有活力的超跑公司，最低的一款汽车都要5000万。曾经是世界上最贵的跑车，售价高达5000万，这个记录被Lykan hypersport打破，曾经是世界上最快的跑车，时速达411.76千米/时，这个记录被轩尼诗毒蛇GT打破。简称ssc,中文名叫西尔贝，总部在美国华盛顿，公司1999年成立，虽然年轻，但是一直走高端路线，让人咂舌。411.76千米/时这样的时速让其享有布加迪杀手的称号。该车型外观科幻，攻击力十足。是速度与力量结合的美国精神的代表。
5、阿斯顿马丁 one-77
英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定，售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。
6、兰博基尼毒药
在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号，只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性，给Veneno真正的高速赛车的独特体验，并且具有良好的道路适应性。兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦/740匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为354公里每小时。它的售价为300万欧元--且不含税，所以三台已经被抢订一空。
7、轩尼诗毒蛇GT
美国跑车的大手笔，老牌汽车改装厂家Hennessey的杰作，435.31千米/时完爆帕加尼，布加迪，柯尼塞格，西尔贝等一众大腕，获得了世界最快跑车的头衔。全球限量10台，价格未知，这样的速度和产量，其价格能排进超级跑车的前三。轩尼诗毒蛇是概念跑车，介于现实和理想之间，虽然是一帮改装疯子疯狂想象的产物，但是凝聚了人类对汽车性能的理想与追求，对世界汽车工业的发展是一大贡献。
8、帕加尼Huayra Dinastia
帕加尼发布了Huayra Dinastia特别版车型的官图，新车针对中国市场推出，限量生产三台。Huayra Dinastia特别版车型主要是为了庆祝帕加尼在中国以及澳门公司的成立而特别推出的。新车的设计主题是龙，在前翼子板处印有专属标识，而龙也是中国元素的一个代表象征。Horacio Pagani先生为这三款车型的内饰选择了三种颜色，分别为黄、红和蓝，满足车主的个性选择。特别版车型依旧搭载的是源自AMG的6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率输出750马力，峰值扭矩1000N·m，在碳纤维车身的帮助下，其车身质量仅为1350kg，0-100km/h的加速为3.3秒，极速为370km/h。
9、布加迪
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
10、法拉利拉斐尔
LaFerrari是法拉利的旗舰跑车，和迈凯轮P1 ，保时捷918 ，并称三大车神。是超级跑车的新标杆，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，取代了传奇的Enzo车型，仅限量499台。标价2250万，采用了最先进的混合动力系统，吸气引擎，电动机。联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari是法拉利F1技术的移植，车身有类似F1前翼片，还拥有能量回收系统，从刹车中将多余的热量回收变为电能从而给车更多的动力，再加上一台v10发动机驱动车辆，竟然达到1000匹马力。
内容版权归属于本文作者：胖胖胖纸先生
帕加尼，是一个处于超级跑车领域金字塔顶端的世界级名牌。它的产量与出镜率总是少之又少，除开活动之外，想要在街头偶遇这个来自意大利小镇摩德纳的超跑，是一件十分需要运气的事情
在一月初的广州街头，我难得的被幸运女神眷顾了一次，有幸邂逅了这台行走于马路上的艺术品
这就是今天的主角——Pagani?Huayra?Dinastia?霸下
Huayra车系亮相于2011年的日内瓦车展，这一台Dinastia限量版在普通Huayra基础上打?
Dinastia版本的Huayra限量三台，而这，就是其中一台涂装为蓝色的“霸下”
独特的金色轮毂以及细节上专属的白色腾龙图案成为外观设计的点睛之笔
霸气侧漏的正脸，以及意大利配色的国旗拉花
在路灯的照耀之下可以见到清晰的碳纤维纹路以及Pagani车标
非常优雅的侧面，霸下是三台中国版Dinastia中最早亮相的一台
它的设计理念来自北京故宫的《九龙壁》，以九龙之子为题
Huayra?Dinastia的铭牌，“霸下”寓意着长寿与吉祥
整车设计理念中的“流水之韵”在白色线条的勾勒下淋漓尽现
帕加尼独特的排气设计，Huayra搭载了由AMG专门为帕加尼打造的6.0L?V12增压发动机，最大功率730匹马力
透过车窗，可以看到精湛设计的内饰，复古元素与现代科技的相结合，其材料仅限于碳纤维，铝合金以及高档皮革
无处不在的意大利元?
当一台帕加尼动起来时，它就是一台行走的艺术品
随着V12发动机的轰鸣，我与这台艺术品的短暂邂逅也结束了
图片均为本人实拍，部分文字资料参考自帕加尼中国，感谢各位本友的阅读~
你说的是具体哪个车型呢，油耗和车速也有关系。
比如帕加尼Huayra2016款Dinastia特别款在接车的时候里程显示19千米，跑了300多公里后邮箱只有小半格了，这是第一桶油，用的比较快，，磨合期油耗偏高，之后会比较稳定。具体不同车型百公里油耗可能有差别。
