2017年北京现代领动门上按按键锁坏了怎么办
- 北京现代-领动的优点和缺点
- 2017款1.6现代领动转向异响
- 北京现代领动后备箱怎么打开
- 2017年北京现代领动门上按按键锁坏了怎么办
- 现代领动多久更换变速箱油
- 领动报价是多少目前值得入手么
1.设计 时尚 动感，空间大
2.油耗很经济
3.内饰中规中矩
4.空间很充裕
1.车主吐槽最多的是胎噪大，高速风噪也不示弱，发动机在攀到3000转后噪声开始变得粗糙，总之不好听，使得乘客会立刻觉得驾驶者开得粗鲁，隔音一般
2.减振效果差，影响舒适度，悬挂偏硬
3.有点肉，但家用还是够了，舍得给油也还行
4.有投诉总控台异响
5.有车主反映轮胎容易鼓包
6.车门比较高级，关门要使劲关，关多了，门把手还容易掉
7.在操控上，转向卡滞，日常节奏开觉得方向盘手感挺顺手，当用快点节奏进弯时时，明明你想快点扳方向盘进弯，可是有股小怪力跟你抗衡，它小得不能阻挠你，但让你略略受到滋扰，让人有一种不顺畅的感觉。
8.双离合变速箱顿挫，不过这算是通病了
9.左前日行灯容易不亮，这是这款车的通病
总而言之，领动的致命缺点主要还是配件质量的问题。不过如此多的问题，现代领动2017年全年销量也有116459辆，月均9700辆。虽说不是十分热销，但也不至于很差。
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
北京现代领动自动后备箱门设置的方法：
1、在仪表板上设置开启智能后备箱携带智能钥匙靠近车后停留三秒自动打开默认的是你锁车离开车一定范围之后，在站在后备箱0.5m处。尾灯闪五下就开了；
2、现代领动1.4TTOPDCT内饰采用简洁大方的设计风格，相比现款朗动更加精致，做工也更加细腻。在内饰配置方面，领动增加了前后排座椅加热功能，中控台采用“上下分层“两段式布局设计，各功能分区明显；三辐式多功能方向盘上功能键布局合理，语音控制按键、定速巡航按键、菜单选择按键都在方向盘上，操作更加方便；
3、此外，领动1.4TTOPDCT车型还采用智能后备箱开启系统，增加了实用性。现代领动也继承了现代一贯的高配置作风，顶配车型配备有车道保持、驾驶模式选项、发动机自动启停、前排座椅加热/通风、方向盘加热、盲区监测、驾驶员膝部气囊等等，其搭载的多媒体系统则同时兼容CarPlay和CarLife两种互联功能。
更换。打开手机，进入解决对应问题的软件，搜索北京现代领动门按键锁，点击购买，到货后即可动手进行拆除，然后完成安装。
现代领动变速箱油的更换周期为6万公里，更换容量为4L。现代领动变速箱油变质的症状：1、打滑：发动机转速升高后，上坡等工况扭矩较大，发生打滑；2、漏油：变速箱密封效果不佳，可能是垫片或胶条的原因；3、顿挫：可能为变速箱油脏污，导致润滑存在间断。现代领动是北京现代推出的一款车，配有电动天窗以及后倒车摄像头，高配车型还配备前驻车雷达。车身尺寸方面，现代领动长宽高为4680mm、1800mm、1450mm，轴距为2700mm。
领动目前的报价在7万块钱到12万块钱之间，我比较推荐大家购买1.6升的自动重配版本，那台车的性价比性价比应该算是最高的，现在大部分人买车的时候都会选择一台自动挡车型，所以买这台车的时候，我推荐大家尽量去关注一下自动挡。这台车用的是一个来自现代的6AT的变速箱，整体的匹配效果我觉得还是相当不错的，虽然说它的换挡表现比不上爱信的那一台6AT变速箱，但是它在日常驾驶的时候，它的表现还是相当的舒适的，在市区驾驶走走停停完全没有问题。这台车我觉得它的发动机的隔音降噪表现是相当不错的，在市区驾驶的时候，你会发现它的发动机的噪音被抑制在一个非常低的范围内，整体的舒适度是表现相当强。
这辆车它的外观我觉得相比同级别的A级车年轻了不少，我觉得这台车就是一台为了年轻人而设计打造的车型，它用上了现代的最新的家族化的设计理念，整体给人的感觉是非常的有活力的。以前我们总是喜欢吐槽现代的内饰设计风格有点过时，而且在用料上，现代的车型大部分都做得不是特别好，但是这台灵动的表现就有点不一样了，它用上了现代最新的内饰设计风格，整体的设计感还是挺强的，线条丰富，中控功能全面，用起来顺畅。虽然说依然比不上现在的一些新出的车型，但是和自身相比，它的进步已经很明显了。
在行驶方面我觉得这台车型就比较平庸了，你说它底盘有质感吧，在经过一些大的坑洼的时候这台车的单薄感还是有的，你说它的底盘偏硬吧，但是它在经过一些小颠簸的时候，它的底盘还是能够很好的化解掉的，所以综合来看它的底盘调校还是比较的中庸，我觉得这台车就是一个水桶的车型，虽然说6AT的表现并不如爱信的6AT，但是从它的实际表现来看，还是相当不错的，平时在市区驾驶都没有任何问题，短途旅行也是可以的。
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