cross polo（CrossPolo和普通polo区别）

cross polo（CrossPolo和普通polo区别）

• CrossPolo和普通polo区别
• CROSS POLO 这车怎么样
• cross polo还在产吗
• cross polo mt与at
• cross polo停产了吗
• 特殊时期，带着途铠出来透透气，我们了解一下
• cross?polo?停产了
• 我也准备买polo cross 现在在大连据说是要等4个月的，请问你那时候等了多久，而且现在好像停产了已经

CrossPolo是Polo改良版，两者在外观上、性能上以及配置上都有不小的差异，先分点说明两者的区别。

一、价格上的区别：CrossPolo的售价在11.39到13.33万元之间，而Polo的售价8.59到12.59万元之间，差距不是很大。

二、车身重量的区别：CrossPolo的车身重量在1100到1135千克之间，Polo的车身重量在1060到1135千克之间，可见，从重量上来说，车身的重量没有怎么改变。

三、油耗量：CrossPolo的油耗量是6.5L每千公里，而Polo的油耗量是8.8L每千公里。

四、外观的区别：1.CrossPolo在底盘上比Polo更加的稳定，与Polo相比，CrossPolo的底盘升了15毫米，这个改变使得整个汽车在驾驶过程中更加舒适，并且能更好的适应崎岖山路的行驶2.CrossPolo的前脸与一般大众的U型前脸类似，但是CrossPolo的前脸比普通Polo的前脸设计更加让人感到舒适。3.CrossPolo增加了行李架的设计，在视觉上给人更加高大宽敞以及些许运动风、越野风的感觉。

五、其他一些配置的区别：1.Cross Polo是1.6L的排量，而Polo一般都为1.5L排量，相差不是很多，都是属于小排量一方的。2.对于驱动方式，Cross Polo是前轮驱动与Polo驱动方式并无差别。3.两者变速箱不同的是：cross Polo的变速箱有手动变速箱，以及手自一体变速箱。Polo的变速箱有双离合变速箱，以及手动变速箱，自动变速箱。

总的来说，Cross Polo的风格更趋向越野风，配置上也会更趋向越野车配置上一点。

CROSS POLO当然好啦,以前一直很贵,现在降价了,空间比看着大,非常合适.我一个朋友开,城市实际油耗6个多,绝对省油啊~本田车本来是日本最不安全车品牌,在中国出了至少13起前轮掉轮事故,网上有照片.您还可以了解下每届北京车展展馆外开着车控诉本田汽车的本田飞度车主,他由于自己的飞度是个油老虎,百公里十多个油,一直在投诉奔波,本田就是不管他,不得已把车展出来向观众控诉.另外日本车使用3年后,发动机不大修就不再省油了,这是国家机关不采购日本车的原因.雨燕公认人性化不好,车内没啥储物格,马三空间小,而且前段时间马3出了很多问题,用户要求召回,但厂家没召回,网上争论挺激烈的,您可以看下.民族品牌同价位还有配置高,动力好,外观好的荣威550,长安志翔,奇瑞A3,中华CROSS FRV,名爵MG3和长城哈弗H3.外国车里伊兰特悦动空间很大,雪佛兰科鲁兹价格并不高.看看吧~

有生产的，我在2009年7月22日刚刚定了一辆，4S店告诉我目前cross polo还没有停产。而且年内不会停产的，这个车是接单定做，没有现货，但是有单之后，工厂还是会定制的。

我在2009年7月30订了一辆cp，8月30日到货开回家，橙色的，1.6AT。关于cp停产云云只是计划，还没有真正实施，现在订货一样可以买到，不过要等一个月罢了，因为没有存货，全是接单定制的。5MT和普通的手动挡没有什么区别，具体参考你学车时，教练给你开的普桑。6AT有点意思的，分别是P档（停车档），R档（倒车档），N档（空档），D档（经济行驶档，省油档），S档（运动行驶档，费油档）。上面是5个档位，所谓6AT就是在D档上面又分为 +、- 档，可以手动控制升档降档。手动升档没什么大用，但是手动降档非常关键。当你在下坡路段行驶时，由于车速会越来越快，车子的自动变速器会自动提高档位，这样发动机制动力会变小，导致车速更快，然后自动变速器再次自动升档，如此循环……这样非常不安全，因此可以用手动降档的方式，强行将档位降下，提高发动机制动力，减小刹车片的压力，控制车速，确保安全。另外S档很有劲的，我喜欢上放在S档开了，虽然费油，但是感觉超好，像开个小坦克似的。D档和S档有什么区别呢？为什么一个省油一个费油呢？区别就在于，打个比方说，D档在发动机2000转的时候就自动升档，那么S档会在3000转的时候再升档，就这个区别。

据上海大众内部人士透露，Cross polo已停产，具体恢复生产时间尚未确定，4S店内已没有现车；而09款Cross polo运动版将于本月开始上市销售。Cross Polo的普通Polo最大的区别就是外形的不同，该车在外观上增加了深灰色的塑料包围和车顶行李架。同时，在底盘方面该车也进行了不用的调节。使整车给驾驶者一种别样的体验。但是该车的价格和同级别其它车型相比，价格还是有点偏高。

之前看过韩寒的电影《后会无期》，对男主角所开的那辆大众的Cross?Polo印象非常的深刻，所以这次再添一台车，主要是给媳妇开，对比一下Cross?Polo各方面表现的都很均衡，有轿车又有SUV的感觉，而且还有点像旅行车，车也不大，媳妇应该好掌控。于是，直奔店里去找Cross?Polo，没想到去了解一下，Cross?Polo竟然停产了，当时还挺失望的。不过，后来销售又给我们介绍了下T-Cross，而且还说是Cross?Polo的升级版，建议我们了解一下。?后来花了一点时间从各方面了解了一下，也试驾了一下，各方面也比较满意，最终定了1.4T?DSG?舒适版也就是中配版车型，也算是对当初Cross?Polo的一种念想吧。具体的购车地点、价格这里就不说了，总之，价格很坚挺！因为是老客户，含首保送了三次保养，再就是全车量子防爆膜、脚垫、行车记录仪，其他就没有了。

看起来很结实、安全

型的大众套娃车相貌

从这个角度看，整个车型看起来很厚重结实

视觉观感上来说，并不显小

外观上看起来很有质感，开出去也不丢面子

设计功底，麻雀虽小，五脏俱全

车头大灯打开后，非常的亮，再也不怕对面开远光的了。

车头显得短粗，力量感还不错。

车顶有铝合金行李支架。

双腰线设计，肌肉感很足。

车尾设计有着标准的SUV风格，从侧方看的话，厚重感很强，也给人很高的安全感。

据上海大众内部人士透露，Crosspolo已停产，具体恢复生产时间尚未确定，4S店内已没有现车；而09款Crosspolo运动版将于本月开始上市销售。CrossPolo的普通Polo最大的区别就是外形的不同，该车在外观上增加了深灰色的塑料包围和车顶行李架。同时，在底盘方面该车也进行了不用的调节。使整车给驾驶者一种别样的体验。但是该车的价格和同级别其它车型相比，价格还是有点偏高。

不是停产，而是限量排产听4S的销售讲，一个月上海大众就产300辆我的车子就是CP，冰海蓝的我是去年6月买的，当时去4S，有现车，直接提走了不知道您去哪家4S我是在万海买的服务什么的都还不错当时提车价是10万3千81.6MT如果您要卖车，可以加我好友，我帮你参谋参谋那的销售和修理技师、技术总监我都熟悉我本人是万海对面捷仕达一汽大众4S的服务顾问