2023款奔驰glc新款什么时候上市
- 2023款奔驰glc新款什么时候上市
- 全新奔驰E级最新内饰谍照 最快将于年内全球首发
- 即将上市的2023款奔驰e立标
- 奔驰CLE最新谍照 或将于2022年内发布
- 20多万就能买奔驰！新款奔驰A级上市，你看得上哪一款
- 全新奔驰E级最新谍照 或将于2022年内全球首发
- 奔驰glc2021最新款什么时候上市
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梅赛德斯-奔驰全新GLC将于2023年国产并上市。
此前新车已经全球首发，在延续家族经典设计语言的同时，展露出焕新活力，将现代与运动豪华融于每处细节。独具一格的车身比例、张力十足的外形、精致利落的线条以及豪华动感的内饰，勾勒出史上最具活力奔驰SUV的崭新面貌。全新GLC提供多种强大且高效的动力配置供客户自由选择。其中，搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的2.0T四缸发动机车型，采用第二代ISG集成式启动发电机技术，在车辆启动瞬间，ISG迅速响应，大大降低了启动时的抖动与噪声。全新GLC的加速阶段，ISG转化为助力电机，与涡轮增压发动机匹配协作，为车辆提供额外动力输出，带来顺畅的提速体验；减速滑行时，ISG转化为发电机，回收能量为电池充电，从而带来出色的燃油经济性。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新内饰谍照，新车或将于2022年内全球首发，随后可能会在2023年春季上市销售，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推2.0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。
内饰设计方面，最新谍照能更清楚的看到前排布局，车内采用了全液晶仪表盘和独立中央触控屏的设计，设计理念与S级、C级等最新产品相近，取消了现款使用的双联屏样式，独立中控屏设计尺寸更大，进一步提升了日常使用便利性，还能看到底部的杯托区域采用了滑动式盖板的隐藏设计。
外观设计方面，全新奔驰E级会拥有类似S级的前脸设计，作为旗下的销量大户，也采用了相对传统保守的设计风格，拥有标志性的盾型进气格栅，不过头灯底部采用“W”型曲线设计，与S级和C级明显不同，车顶仍旧采用了圆润的线条，可以提升后排头部空间表现。
最新假想图
全新奔驰E级或将会是最后一代配备内燃机的车型，新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，其中2.0T发动机的功率为258马力，3.0T发动机的功率为435马力，同时还将推出插混版车型。
根据易车App“销量榜”数据，奔驰E级近一年的销量为124815辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。（内饰谍照来源：小红书@陆氏不修图）
即将上市的2023款奔驰e立标如下：
新车整体造型将延续全新C级与全新S级的设计理念，作为奔驰三大主力轿车车系中最后一个换代的型号，将于2023年正式发布亮相。
从谍照上看，新车采用了尺寸更大的前进气格栅，并搭配单条幅配点阵式的中网造型。两侧大灯组设计样式相比现款车型要更加纤薄，并且在上下边缘都有LED日间行车灯。
此外，据外媒推测，测试车有可能是AMG L-ine版本，因为前包围的造型非常激进，可以明显看出两侧散热开口的边缘有隆起的筋线设计。
车身侧面，新车依旧采用了标准的三厢轿车的车身结构，但是C柱部分的线条更加柔的延伸至尾部。另外，新车还采用了双腰线设计，并在车门下方同样采用了上提的波浪式筋线，看上去更加动感。新车还配别了全景天窗以及隐藏式的门把手，进一步提升豪华感。
奔驰e立标是鸥翼式方向盘、搭配着棕色岑木内饰，方向盘的手感一般，内饰略显老气一些。传统的豪华都是用各种高档木来证明，现在的豪华需要是科技感，同时流行的是高级灰。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了奔驰CLE的最新谍照，新车或将于2022年内首发，随后会在2023年上市销售，将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型，未来会取代C级和E级双门轿跑车。
外观设计方面，奔驰CLE可能会拥有与全新C级相似的造型，是一款双门轿跑车，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间，也是C级和E级之间的尺寸，敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。
内饰设计方面，奔驰CLE将会采用与全新C级相似的设计理念，拥有彩色仪表盘和大尺寸中央触控屏，空调出风口的样式和布局也与C级相似，同时能看到新车还会采用新样式的方向盘。
动力系统方面，奔驰CLE采用纵置发动机布局，2.0T发动机将会成为主力，可能会标配48伏轻混动力，大概率还会推出插混版车型，全部匹配9挡自动变速箱，预计会提供后驱和四驱车型。
此外，奔驰CLE可能还会推出功率超过500马力的梅赛德斯-AMG CLE 63 e 4MATIC+车型，可能会搭载2.0T插混动力系统，主打高性能定位，不过可能会在再晚些推出。
根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰（进口）品牌热度排名第20位。如需更多数据，请到易车App查看。
奔驰A级，是奔驰轿车家族中定位最低的车型，顶配售价在25万元左右，经过大幅优惠后，实际售价已经下探至15-20万元的价格区间。这款车在性能和配置等方面无法与奔驰其它轿车相提并论，但对于那些希望借助奔驰车标来“长面子”的用户来说，这款车倒是一个不错的选择。
近日，2023款奔驰A级正式上市，新车共推出4款车型，售价为21.48-26.48万元，这个价格，能够买得起的用户还是相当多的。入门级豪车是中国市场上的一种刚需车型，从短期来看，奔驰A级、宝马1系、奥迪A1这种车型不会受到什么威胁。那么新推出的这四款车，哪一款更值得入手呢？
外观维持不变
新车属于年度改款车型，外观没有发生变化，依旧采用了家族化前脸。与奔驰E级、奔驰C级相比，这款车在做工方面存在明显不足，属于一眼就能看出差别的类型。但硕大的奔驰车标以及家族化的满天星式中网，依然有着比较强的吸引力。
新车的车身长度为4622mm，轴距则达到了2789mm，空间表现称不上优秀，不过也属于同价位豪车的主流水平。这种入门级豪车卖的就是豪华车标，抱着这个心理的用户，也就不会太在意它在空间等方面的不足。
车尾也沿用传统设计风格，采用了分体式尾灯，有着比较高的辨识度。但从本质上来说，最有辨识度和吸引力的，依然是奔驰的三叉星LOGO。
内饰尚未更新换代
豪华车型的更新换代，一般先从高端车型上开始，因此奔驰A级应该是奔驰最后采用全新内饰风格的车型。现款车型则采用上一代车型的设计手法，搭载了连体式大屏，整体看上去比较大气，但用料、做工等方面显然比奔驰C级差了一个档次。
值得一提的是，新车并没有采用真皮材质座椅，但全系车型主副驾座椅均配备了腿托功能，同时还提供了自动空调、后排空调出风口、车内空气调节等配置，舒适度得到了一定的保障。考虑到这款车比较低的定价，能有这样的配置也算是不错的。
全系小排量发动机
新车的动力系统并未发生变化，依旧全系搭载1.3T涡轮增压发动机。这款发动机分为两个功率版本，低功率版本最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m；高功率版本最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m。这样的动力称不上出色，另外这款车所采用的前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂也属于一般水平，不过满足日常代步需求还是没什么问题的。
车型概述
新上市的四款车价格差距都不大，彼此之间的配置也没有特别明显的差距，只是在一些细节上有一定区别。其中2023款A200L运动轿车动感版售价为25.38万元，动力较强，配置较高，性价比也是四款车中最优秀的，因此最值得入手。
2023款A180L
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置还算不错，价格也比较合理，但动力较弱
全系入门车型，售价为21.48万元，拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、侧安全气帘、被动行人保护等各种驾驶辅助功能，同时还提供了定速巡航、全景天窗、方向盘换挡、无钥匙启动、车联网、语音识别控制系统等各种常用配置，基础性能还是比较强的，不过也缺少了一些比较常见的高端配置，而且动力比较弱，因此性价比是比较一般的。
2023款A180L运动轿车
推荐指数：★★★
推荐理由：价格较高，配置提升不明显
售价为23.68万元，新增加了运动外观套件，颜值更高，同时还新增了倒车影像、皮质方向盘、仿皮材质座椅、10.25英寸中控屏等各种配置，性能提升不明显。
2023款A200L运动轿车动感版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：价格合理，配置较高，性价比全系最高
售价为25.38万元，搭载1.3T高功率发动机，新增自动泊车入位、前后驻车雷达、OTA升级、LED远光灯、外后视镜电动折叠等配置，动力性能明显提升，同时智能化程度也有所提高，价格也比较合理，是四款车中最值得入手的。
2023款A200L运动轿车时尚版
推荐指数：★★★★
推荐理由：价格较高，性能提升不明显
售价为26.48万元，新增真皮方向盘、主副驾电动调节、运动风格座椅、主驾腰部支撑、64色氛围灯等各种配置，主要是在舒适度方面进行了升级，性价比其实并算高。
小结：奔驰A级本身针对的就是那些比较喜欢奔驰品牌而又囊中羞涩的车主，因此配置和动力上的缺陷他们也并不是十分在意。不过奔驰A级还是应该更良心一些，它在同级别燃油车中不会受到什么威胁，不代表在新能源时代也能一帆风顺，要知道，比亚迪汉或者小鹏P7这种明星车型，售价也不过20万出头，与这些车型相比，奔驰A级并没有什么竞争力。
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易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照，新车或将于2022年内全球首发，随后可能会在2023年春季上市销售，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推2.0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。
外观设计方面，结合最新谍照和此前的专利图能看到，全新奔驰E级会拥有类似S级的前脸设计，作为旗下的销量大户，也采用了相对传统保守的设计风格，标志性的盾型进气格栅和头灯样式都得以保留，车顶仍旧采用了圆润的线条，可以提升后排头部空间表现。
专利图
内饰设计方面，通过此前的谍照能看到，虽然还不是很清晰，但是采用了类似“L”型的屏幕组合形式，推测可能会将双联屏和下方的大尺寸中央触控屏结合在一起，提供更加独特，更具科技感的内饰设计样式。
全新奔驰E级或将会是最后一代配备内燃机的车型，新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，其中2.0T发动机的功率为258马力，3.0T发动机的功率为435马力，同时还将推出插混版车型。
根据易车App“销量榜”数据，奔驰E级近一年的销量为124815辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。
2020款奔驰GLC已在日内瓦车展上市，预计今年年底将在国内上市，具体信息要等官方消息：1、新车在外观方面进行了优化，其前脸部分的进气格栅进行了镂空处理，整体风格更偏向于越野。前包围的镀铬装饰更加粗壮，并且底部采用三段式设计，以精致的镀铬材料来凸显应越野气质，别有一番风味；2、此外新款GLC还针对大灯进行了升级，不仅尺寸更小更精致，灯眉也更加纤细，从而提高了整车的辨识度；3、内饰部分的设计同样采用了现款车型的风格，不过中控大屏由7英寸升级为10.25英寸，同时高配车型还将搭载全液晶仪表盘。值得一提的是，新款GLC还配备了MBUX增强导航系统，进一步提升了整车的科技感；4、动力方面，新款GLC换装了全新的M264系列2.0T四缸汽油发动机以及一款2.0T柴油发动机，并提供48V轻混车型，同时匹配9速自动变速箱。提供运动、舒适和节能三种驾驶模式，如果选装越野包的话，还将提供越野和越野+两种模式。
奔驰2019年新上市车型主要有：新GLE、新GLC、新GLB、新GQC、新E级，其中以SUV为主。
新e级：
新款奔驰E级外观变化不大。前脸的网还是由三条横幅和两条部分运动的横幅组成。内饰和现款一样。
新E级的变化主要集中在运动和名称上。E260L搭载1.5T(184马力)48V弱混，E300L搭载2.0T(258马力)发动机，E350L搭载2.0T(299马力)48V弱混。
新GLE:
新车型GLE在外观上采用了最新的双“L”型日间行车灯，并有不同的外观，带有双横横幅的越野套件和星形格子网。尺寸上，轴距达到了2995mm，比老款增加了80mm。
新GLC:
新款GLC配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控面板。多功能方向盘还有双拇指控制系统，与新C级保持一致。
动力方面，匹配与新E级相同的M264系列发动机。GLC200搭载1.5T发动机，GLC300系列搭载2.0T大功率发动机。
新EQC:
全新EQC系列，定位为纯电动中型SUV，是奔驰旗下电动子品牌EQ的首款SUV，预计2019年底在国内投产上市。
尺寸方面，EQC长宽高分别为4761/1884/1624mm(后视镜宽度为2096mm)，轴距为2873mm。
内饰方面，EQC采用双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控屏幕，内置标准MBUX车载系统。
动力方面，EQC搭载前后异步电机组成的全时四驱系统。两台电机的最大功率加起来为408马力，最大扭矩为765牛米，百公里加速仅需5.1s，最高时速可达180公里/小时，续航方面，EQC在NEDC满电状态下的续航里程超过450公里。
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