2016款本田思域图片（全新本田思域的外观，与哪些车型有相似之处）

2016款本田思域图片（全新本田思域的外观，与哪些车型有相似之处）

• 全新本田思域的外观，与哪些车型有相似之处
• 本田思域2016款和2017款区别是什么外观有什么区别
• 本田思域2016款圣辉银
• 本田思域2016款选哪个配置的好
• 思域车的优缺点是什么
• 新一代本田思域曝光，外观变得更像雅阁
• 本田思域2016款车体有多重

全新本田思域的外观，与哪些车型有相似之处？

在广州国际汽车展的开幕式前夕，本田突然发布了第一代市民原型的官方地图。如果只是一个正常的模型，它就不会有这么重要的方式敢于在车展的前夕抓住这个话题，但它是公民。在九代市民令人失望之后，第十代市民携带1.5T发动机和第二天的传说，加上小号雅阁的外观，所以它可以很容易地每月获得一百万个订单。我们仍然很难相信十大公民已经是2016年上市的产品。

第十代思域存在强烈的先进成立，第十一公民注定要引起关注。揭幕式的新思民是第十一公民的主要车辆（参考发展模型），但与先前暴露的专利地图相结合，Tsui GE相信第十一模型和其他89将不会留下。新的思域更像是一个小符合雅阁加版本。这个头实际上非常接近当前的雅典，正面宽的低矮，显示出一贯的运动感。

第十一公民原型十一代协议长带头灯和符合互操作性，只是一个更升高的设计展示了这款汽车的不同智能尺寸，头灯的长度有一点是紧凑型汽车的常规尺寸，使中间烤架变得非常小。的。对比度是尖锐地，上网格与上网格拍摄。与此同时，它突出了锻炼的运动，加上L形黑色装饰的两侧，杀气。

新型公民原型变化的侧面，长车头的设计和三尖窗后的较大，使新车的一侧看起来比目前的钱大得多，但是身体相信身体大小新的公民不是太大。原型使用19英寸的轮，这也是其中之一。然而，当我看到这一侧时，有很多感受就像在途中见面，这个方面和凯迪拉克CT5也有很高的相似性。如果定量车是这样的，则凯迪拉克CT5已经处于隐形码。

第十一公民原型新一代公民曝光，外观使凯迪拉克躺躺，但傲慢融合了？凯迪拉克CT5来到最后，也许是因为某些汽车所有者的第十次思域镭的C型旋风点，新颖的思域设计在尾灯的设计中。可以看出，尾灯的整体轮廓甚至是公众的稳定味道，令人惊讶的是，采用LED光带和烟熏尾灯，使公民风格不会减少。

新型公民的一个设计图片。整体设计的整体设计是一种水平垂直的简约风格，非常靠近马自达3 Angkar，只是对本田的调整，很难创建马自达3质地。可以看出，9英寸悬浮的中央控制屏幕集成了大多数功能按钮，智能镀铬装饰，视野感是第一堂课。然而，这是设计地图，本田的卖点从未如此过于良好的内饰。

新车在权力方面没有新闻，据本田目前的电力计划，咀兄弟认为，目前的1.5T发动机将继续使用，但随着兴趣政策的压迫和市场环境，思域将像Carolla一样，令人思想什么是介绍混合动力的对手？至少高水平的雅各和低水平的灵棒已经大幅混合。十几代公民仍然在四五年后保持强大的竞争力，看看十代型号的成功，特别是这个想法位于一个紧凑的跑车，而不是家居车市场，如纱罗，卡罗拉等。公民仍然可以获得这样的销售分数确实是中国汽车市场的基准。

1.外观设计方面，2017款本田思域和2016款外观造型基本没变化，前脸中网格栅跟前大灯连成一体式设计，进气格栅采用银色镀铬条装饰，前大灯采用六边形设计，看上去立体感很强。

2.2017款本田思域下进气口采用三段式设计，均采用梯形设计，两侧进气口还集成圆形雾灯。2016款本田思域和2017款思域前大灯采用卤素光源，LED日间行车灯、前雾灯、前大灯高度可调节、还配备前后电动车窗。2016款本田思域比2017款思域多了后视镜加热功能。

3.车身尺寸方面，2017款本田思域长度为4649毫米，宽度为1800毫米，高度为1416毫米，轴距为2700毫米。整备质量为1266kg，油箱为47升。最小离地间隙110毫米。

4.2017款本田思域比2016款本田思域少了下腰折线，轮毂样式也有所差别，2017款本田思域采用隐藏式车门把手。

5.2017款本田思域尾部采用上翘式尾翼设计，尾灯造型很运动，采用双C型设计，两侧的出风口集成小尺寸指示灯，采用隐藏式排气管设计。

6.2017款本田思域配备玛吉斯轮胎，规格为215/55 R16，采用多辐式铝合金轮毂样式设计。

拓展资料

第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

（参考资料 百度百科 本田思域）

全新十代思域以在2016年4月份正式在国内上市销售。
思域十代全新涡轮增压直喷发动机，130kw，220牛米强大动力。5.4L/百公里超低油耗。
思域，超越不止！澎湃动力融合领先科技，动力出色，畅快驰骋。
彩晶黑、拉力红、胜辉银、暗金蓝、琥珀橙、炫动蓝、珍珠白 7种颜色更个性的选择！

思域2016款220 TURBO自动尊贵版，厂商指导价为15.59万元，在全系车型中属于次顶配车型，相比顶配尊耀版只少了后排出风口、车道偏离、主动刹车以及自适应巡航，整体水平还是比较高的。
上一代车型不疼不痒的换代让思域彻底陷入了低迷，不过如今的全新一代思域终于有了翻天覆地的变化。从外观上看，新车更显运动，尤其是车尾造型，掀背式的设计给人留下了深刻的印象。车身尺寸方面，全新一代思域较上一代车型也有了一定提升。2700mm的轴距比老款车型长了30mm，而高度则降至1416mm，最小离地间隙只有105mm，进一步营造出运动型轿车的感觉。
内饰初体验
老款思域拥有一套充满科幻色彩的内饰设计，双层仪表的造型显得非常前卫，不过这种风格在新一代思域上并没有得到传承。回归传统的设计让新思域的内饰看起来有些普通，一点也不“战斗”了，不过这样的设计显然更适合大多数消费者

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田思域，2016款220TURBO CVT豪华版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

论外观那是相当满意的,不说能在我心里排第一吧,也算过的去,我中意的车型外观比如凌度、阿特兹、荣威i6,其实都差不多,反正不丑,尤其我选的拉力红,回头率那是相当高啊,但是比我的小Jeep回头率还是差了那么一丢丢，唯一就是前面那个镀铬条不太满意,马上就换全黑了,应该会完美了。

内饰相当一般吧到处硬塑料,没啥科技感,自豪座椅门板扶手都是布的,比阿特兹差点儿,反正决定换了倒是不太在意,勉强过的去吧，严重吐槽这个方向盘,材质极差好像是塑料的吧,一点都不好,有机会包个舒服点儿的方向盘套，思域空间自然同级别数一数二的,这不用质疑,后备箱也挺大,做为紧凑级跟阿特兹的空间有的一比,也没什么吐槽的了。

此车动力确实比较强悍,不开小绿叶超车很猛,但是好多人对这款车的动力夸的天花乱坠,实际我开着也就还行吧,没有那么的夸张,全油门也没发现有强烈的推背感挺稳的,可能是CVT变速箱的原因，确实全油门下会有一秒钟左右思考人生的时间,但是同级别还是数一数二的，可能我开的时间还太短,没出磨合期,不太敢大脚油门,等出了磨合期找机会试一下看看是不是真的有传说中的那么神。

思域这车反正我觉得操控不佳,转向感奇怪,方向盘一会儿硬一会儿软的,开时间长了手臂很累不太喜欢，虽然没开过马自达和宝马,但是这俩在我心中是美好的,可能我喜欢的操控就是这种了,下次换车指定阿特兹了,我就想试试完美操控是什么感觉。

油耗确实很低,同级1.5T可能很难找到比这车省油的了,大概算了下450块钱油跑了1100公里还不错,比我自由客低了将近一半,这个很满意了。

这车就我个人感觉舒适度很一般,座椅角度怎么调都不舒服,开一个小时以上就会累,没跑过太远的路,估计会更不爽,这个差评，噪音主要来源于轮胎,低速就能听到不小的胎噪声,100公里后风噪也挺大,发动机声倒是没怎么感觉出来,可能是因为开惯了自然吸气的车,总感觉带涡轮的就那么点“突突突“声，不过还是自吸的发动机声线好听点。

这车最头疼的地方就是底盘太低,可能很多人都感觉出来了,这车只适合城市道路,回了趟乡下2天时间底盘磕了不下30次,2次硬伤,还是我躲着走的,不然更厉害,还有就是这个方向盘的转向手感,怎么说呢,好多媒体人称它为很奇怪,嗯,确实是这么回事,说不出来的一种感觉,反正不太爽，还有加价,我是反感的。

说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。

如果您也是本田思域的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

虽然把思域称为“神车”有点过，但第十代思域自2016年上市以来，凭借运动化的外观和出色的动力性能，在本田粉中地位是高高在上的，特别是两厢版车型的发布，更让粉丝们沸腾了。

所以，下一代车型怎么设计，也是一个头疼的问题。近日，本田官方发布了新一代本田思域预告片，并宣布将于11月17日正式发布。然而粉丝们一看这造型，心中有种说不出的痛：你咋那么像雅阁呀！

但不管怎么说，新一代思域是往更高级的定位进化了，新车采用了最新一代家族设计，整体设计更趋于现款雅阁，而动力预计继续搭载1.5T涡轮增压发动机。

从曝光的图片看出，新一代思域前大灯采用更加细长的造型，这也是它更像雅阁的证据，。下方的前保险杆也重新设计，折线型装饰件内嵌了前雾灯。

溜背式的车尾得到保留，车身侧面在侧裙位采用更为复杂的线条。尾灯变化甚大，一改现款的回旋镖尾灯设计，更细长流畅的造型，让新车显得更加成熟。轮毂部分，新车采用了熏黑风格运动五幅轮圈。

动力方面，新一代思域预计继续搭载现款的1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，传动匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

本田思域2016款的车身重量为1.3吨。

2016款本田思域动力方面的配置介绍，16款车型搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩为220Nm/1700-5500rpm，最大输出功率为130kW(177Ps)/6000rpm，匹配的是一台CVT无级变速箱。

本田思域汽车的车内配置：驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格，蓝光仪表盘和多功能方向盘控键。外加一键式启动，DA大屏，汽车独立分配空调按钮，自动档把手，电子手刹和ECON节能模式。

扩展资料：

第九代本田思域的动力配置如下：

第九代思域在原有1.8L发动机的基础上，新增了一款2.0L发动机（TYPE-S版车型），其中，2.0L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。另外，第九代思域搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本。

第九代思域采用了全新的EPS电动助力转向系统，与旧款的液压助力转向系统相比，全新的电子助力形式能带来更合理的转向助力，实现精准操控，同时还能在燃油经济性方面得到相应的提升。VSA车辆稳定辅助系统，在第九代思域的VTi豪华版和TYPE-S版上已经是标准配置。

参考资料来源：凤凰网-2016款本田思域实车照 市场新定位

参考资料来源：百度百科-本田思域