2013款宝来图片(14款新宝来近光灯怎么调高低啊)
- 14款新宝来近光灯怎么调高低啊
- 大众宝来销量高,造型稳重优点多,那你都知道它有哪些缺点吗
- 一汽大众2013款宝来,1.6手动挡,EA111发动机加多少升机油谢谢
- 大众新宝来2013款的缺点
14年8月底提的14款手舒,目前已17000KM。今 天具体来说一下小宝大灯的调整,最近几天一直 在摸索调整,虽然还没有找到最佳的远近、左右 位置,但调整方法和大家分享一下。工具自备, 本人使用的是随车带的十字花螺丝刀。一下,以左侧大灯(玻璃水一侧)为例。在靠墙 处停好车,拉好手刹,尽量在着车状态下调整, 以免电池馈电。调整前将大灯开关处的灯光调节 调至最低,方便调完之后,选择大灯的高度。车 距墙的距离自己判定,最好在天快黑时调整,光 线好。其他外在条件自己掌握。下面开始调整: 图片中1、2旋钮位置为大灯的左右、高低调整旋 钮,注意调整时用力均匀,防止将旋钮拧坏。 手指的1位置是大灯主体的左右调节旋钮。 顺时针旋转是将光线向中间靠拢(另一侧大灯旋 转方向一致),反之则向两边发散。调整时,最 好找一参照物,在大灯上贴一个挡光条,在调整 时看挡光条阴影的移动。这个旋钮是调整左右 的,找好自己喜欢的位置,停下。调整好后,开 车上路,试一下看看左右是否合适,不合适继续 调整,一直找到自己合适的位置。 手指的2位置是大灯主体的上下调节旋钮。 顺时针旋转是将光线向上调整(另一侧大灯旋转因为调整的是大,反之则向下调整。 方向一致) 灯主体,远光和近光都会随着高低进行调节,因 此本人没有找出单独调整近光或者近光高低的方 法。调整时打开近光,看分隔线在墙上的位置, 进行旋转,调整至自己想要的位置,开车上路, 试灯,继续摸索,找到最合适位置。将近光调的太高,一是看不清近处的路面,再一 个影响对向车辆,对向车辆会误以为你打开了远 光,会不停的闪你,而此时你的远光打开是朝前 方天空照射的,根部无法平行照射)
前两最引人注目的就是一条细细的镀铬装饰条连接了两个前大灯组。宝来全系的远近光灯都是卤素光源,大灯高度调节是宝来全系的标配。值得一提的是,可以选装氙气近光灯,日间行车灯以及自动头灯。两套动力总成油耗都不错,满足家用车的各种条件!需要吐槽的是,全新宝来的后悬架竟然还是扭力梁,其他好多同级别车都多连杆了,舒适性一般,但成就了后排空间的足够大,这一点神车朗逸也是如此。
但是个人认为不是现款宝来产品力不行,折扣以及一汽大众的销售政策对二线经销商都不友好,也拖累了宝来的销量,但从设计上相比朗逸过于油腻成熟的外观,个人更喜欢宝来简洁凝练的造型在品质和产品力上并没有太大的差别,所以哪个优惠大,哪个就非常值得选择,现在的大众宝来的价格水平已经和同级别国产车型价格水平相当,所以综合来说宝来还是非常值得选择,并且性价比非常高。
尾部也改变了一往的设计,使尾部看起来线条更加明显,虽然内部改变不多,但所有配置均不嫌多余,后排增加了中部扶手,使乘坐更加舒适,改款的211发动机,不但省油,而且噪音比较小,但这对材料的要求非常高,不仅不变形,而且还不能产生有毒有害气体。这完全得利于宝来采用的空腔灌蜡技术和使用了双面镀锌板(日本车和韩国车广泛使用冷轧钢板)。
最大功率85kw、峰值扭力150牛米,匹配5档手动、6挡手自一体变速箱。实事求是的说动力并不算差,同级有一定领先但仍旧是弱鸡,价格范围内已经有很多T动力的国产和少数合资,点评:新宝来的定速巡航在车主中的人气很高,“巡航时相当的好用”、“巡航功能特别好”等话语被车主们多次提到。车主们对新宝来的发动机不是很满意,抱怨发动机技术不陈旧。
大众现在用的很多机油 都是用的嘉实多的 如果你的是 1.6发动机 可以使用嘉实多矿物油 10W-40机油 就可以 如果要提升机油级别 最多用5W-40磁护机油 再高级别也是浪费
大众车低端的新宝来、新朗逸、新速腾几个紧凑型车型,中间的部分都比较高。
新宝来是中国自己设计的车型。新款宝来简配比较严重,取消了后部防撞钢梁。座椅偏硬。操控性很一般,没有什么驾驶乐趣。
在安全性、配置、工艺处理、舒适性和驾乘空间上不如同档次的大众新朗逸好。
从汽车销量上就能看出来全国车主最终选择的车型。大众新朗逸销量现在是中国轿车市场第一的轿车,1月销量达到4.8万辆,而同档次新款新宝来销量才排第14名。
如果不喜欢后座中间凸起,楼主可以选择后驱车型。前驱车型里,类似档次的,据我所知雪铁龙C4L比宝来的后座中间凸起低。
标签:调整 位置 大众