您的位置 首页 > 问答

2018款宝马1系,奥迪A3和奔驰A级谁的后期养车成本更低

[本站 2018款宝马1系,奥迪A3和奔驰A级谁的后期养车成本更低2018款宝马1系,奥迪A3和奔驰A级谁的后期养车成本更低2018款宝马1系上市售价多少宝马1系2018款通电后怎么会自动打1万号呢中国“特供车”2018款宝马1系三厢版…

2018款宝马1系,奥迪A3和奔驰A级谁的后期养车成本更低

  • 2018款宝马1系,奥迪A3和奔驰A级谁的后期养车成本更低
  • 2018款宝马1系上市售价多少
  • 宝马1系2018款通电后怎么会自动打1万号呢
  • 中国“特供车”2018款宝马1系三厢版怎么样
  • 宝马118i油箱容量是多少

这里首先要排除的是奔驰A级,奔驰在人们的第一印象中就是“奔驰-贵”,这一名号对奔驰来说名不虚传。不管是买车还是养车,奔驰都是出了名的贵,更何况现在奔驰A级还完全是进口。剩下的宝马1系和奥迪A3虽然都是国产,但保养的成本差别还是挺大的,宝马1系是一万公里或一年保养一次,奥迪A3是5000公里或半年保养一次,虽然两车每次保养的费用差别不大,但宝马保养的周期更长,因此费用更低。加上宝马1系中爱信手自一体变速箱与发动机的完美匹配,比起奥迪A3的双离合,有更加稳定的输出表现。所以德系三大豪华品牌中,宝马绝对是最具性价比、最厚道的厂商。

10月13日,2018款宝马1系车型正式上市。新车共推出5款车型,其市场指导价为25.60-46.90万元。相比现款车型,新车主要针对外观及配置进行调整,并取消了120i领先型车型,而其他车型价格保持不变。

新车整体延续了现款车型设计,只是针对外观进行了细微改动。包括BMW?118i运动设计套装取代原都市设计套装,并配备更大的17英寸轮毂,同时增加LED大灯和雾灯;BMW?120i?M运动套装取代原运动设计套装;BMW?125i?M运动套装升级为18英寸轮毂。

同时内饰将增加M运动方向盘、黑色背光仪表盘等配置,同时新车升级人机交互系统,增加自然语音识别和无线Apple?CarPlay功能。

动力方面,新车将搭载1.5T?3缸、2.0T?4缸(高低功率)、3.0T?6缸等多款发动机,其最大功率分别为136马力/184马力(低功)224马力(高功)/340马力。与之匹配的为8速自动变速箱。

宝马1系2018款通电后会自动打1万号是因为车载系统出现故障造成的。宝马1系2018款外观大气,上档次,内饰设计很用心,最喜欢的就是中控了,那是相当的漂亮。

宝马1系的优势

惊艳的外观是宝马1系最大的亮点,整车侧面看起来很长,辨识度也是挺高的。车头设计较为个性,没有随波逐流的雷同感,多边形大灯和进气格栅相辅相成,绚丽夺目。后车灯采用了最新策划风格,点亮的效果更为动感,轮胎还有尾灯的升级套件,我相信许多车主都会愿意升级。

整体而言,宝马1系的外观很有流线型,按着年轻人的审美来策划的。内饰比较高端,中控设计的也比较简约时尚,触摸屏不大不小,灵敏度可以,已然慢慢上手了,材质和用料方面都特别好,做工也比较精细,内饰的颜色我也很喜爱,整个色彩的匹配上还蛮好看的。

【佰咖汽车试驾导购】华晨宝马1系三厢版这款车可以说是中德之间的合作产物,是为中国市场需求而特殊定制的一款“特供车”。从研发阶段开始,它就针对中国市场的消费特点进行了考量和调整。华晨宝马全新1系最显著的特征就是它的三厢车身,因此国人对这款车更多的称作为“宝马1系三厢版”。宝马1系三厢版是基于UKL前驱平台打造,是宝马主攻入门级市场的产品平台。日前,2018款华晨宝马1系三厢版正式上市,新车在配置上进行了部分调整,在与市场宿敌奥迪A3的竞争上也将更加激烈。

一、华晨宝马1系

新款宝马1系三厢版的外观与现款相同,双肾格栅、LED天使眼大灯、鸭尾尾翼和均衡的车身比例都从现款车型中完美地保留下来。车身尺寸也保持不变,长宽高分别为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm,此外,新车将提供10种外观颜色可选。

【华晨宝马1系】

新车在内饰部分也采用家族式设计语言,方向盘、中控屏的样式都不会让大家感到陌生。但2018款车型的仪表盘进行了优化,相较老款车型视觉效果更为清爽。新车车内取消了AUX接口,其他配置方面与老款车型保持一致。

【华晨宝马1系】

【华晨宝马1系】

【华晨宝马1系】

在动力系统部分,118i车型将搭载1.5T三缸发动机,最大输出功率为136马力,峰值扭矩220牛米;120i车型搭载低功率版2.0T四缸发动机,最大功率192马力,峰值扭矩280牛米;125i车型搭载高功率版2.0T四缸发动机,最大输出功率231马力,峰值扭矩350牛米;传动系统方面,新车将匹配6速手自一体(118i)或8速手自一体变速箱(120i/125i)。

【华晨宝马1系】

二、一汽大众奥迪A3

外观方面,新款奥迪A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格,前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格,前大灯组造型发生了改变,造型与新一代奥迪A4相似,高配车型还可选装LED矩阵式大灯。尾灯内部布局进行了全新的设计,后保险杠的层次感更加分明,搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。

【一汽大众奥迪A3】

内饰部分,新款A3相比现款车型在整体布局上没有明显变化,不过新车换装了全新样式的方向盘。配置上增加更多的选装配置,如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。

【一汽大众奥迪A3】

【一汽大众奥迪A3】

动力方面,新款A340 TFSI车型将换装第三代EA8882.0T发动机,以取代现款车型的1.8T发动机。这款2.0T低功率机型的最大功率为190马力,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱;与此同时,新车仍将提供搭载1.4T发动机的35 TFSI车型可选,其最大功率为150马力,传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。

【一汽大众奥迪A3】

三、奔驰CLA级

外观上,新款CLA车型依旧传承了梅赛德斯奔驰家族式设计风格,满天星镀铬设计的前进气格栅,两侧的前大灯采用了LED光源设计,前进气口和保险杠下方进气口采用分层式设计。车身侧面线条也更加流畅,流线型设计更加立体。

【奔驰CLA级】

【奔驰CLA级】

新车内饰并无变化而在配置方面,新车新增了多项实用性配置,升级后将全系标配8英寸显示屏;CLA 2204MATIC等三款车型均增配倒车影像;此外,无钥匙进入、智能手机互联、前排座椅电动调节等实用性配置也将新增至不同车型,以提升其舒适性。

【奔驰CLA级】

【奔驰CLA级】

【奔驰CLA级】

动力方面,新款CLA车型依旧搭载1.6T高低功率以及2.0T高低功率四款发动机,其中CLA 180车型搭载的是1.6T低功率发动机,其最大功率122Ps;CLA 200车型搭载的是1.6T高功率发动机,其最大功率156Ps;CLA 220车型搭载的是2.0T低功率发动机,其最大功率184Ps;而顶配的CLA 260车型搭载的是2.0T高功率发动机,其最大功率211Ps。传动方面,该车型全系将搭载7挡双离合变速箱。

【奔驰CLA级】

四、雷克萨斯CT

雷克萨斯此次推出的CT200h新款车型主要在车头/车尾的造型细节方面进行升级,整体向雷克萨斯最新的家族化设计靠拢,使得这款车看起来更为大气也更具时尚感。而F SPORT版本的车型在前灯组造型上也有所变化,带有刀锋状的家族式LED日间行车灯,进气格栅中网内部花纹经过了修改。

雷克萨斯CT

雷克萨斯CT

内饰部分,新款CT200h在整体设计上与老款车型并无太大的变化,可以看到老款车型中控台上的10.3英寸液晶显示屏也得到了保留。天窗的大小也同老款车型一致,对于需要全景天窗配置的朋友而言,则可能要等到这款车全新换代之后才会出现了。

雷克萨斯CT

雷克萨斯CT

动力方面,新车搭载的仍旧是最大功率99马力(73千瓦),峰值扭矩142牛米的阿特金森循环发动机,配以总功率82马力(60千瓦)/峰值扭矩207牛米的电动机。新款车型仍将使用老款车型上的前麦弗逊式/后多连杆式悬架。

雷克萨斯CT

雷克萨斯CT

结语:“开宝马,坐奔驰”大家都知道宝马是以驾驶乐趣赢得了消费者的肯定,可1系却偏偏采用了前置前驱的驱动方式。这让不少粉丝大呼失望,而对于定位紧凑型车的宝马1系,在驾驶性能上虽与同门其他车型相比略有差距,不过轴距只有2.67米的宝马1系,这也让它天生具备了灵活的优势,而典型的德系特征,底盘扎实硬朗,悬架富有韧性你会发现它同样具有一定的驾驶乐趣,只是和以往的宝马轿车不同,它所能带给你的是不同于后驱车的驾驶乐趣。

宝马118i油箱容积为52L。更多介绍如下:1、宝马1系介绍:宝马1系是宝马汽车公司的车型系列2015年改款宝马1系在日内瓦车展亮相这是宝马1系换代前最后一次改款下一代1系将不再使用后驱而采用宝马UKL前驱平台变为前驱车。2、车身尺寸方面:宝马1系(进口)2018款118i领先型长宽高尺寸分别为4341mm×1765mm×1458mm。轴距为2690mm要知道的是轴距决定了一辆车的内部空间大小为作为一款两厢车宝马1系(进口)2018款118i领先型的整体空间结构还是让人感到很满意。


相关tag:宝马1系进口2018
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

标签:功率   设计

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/150904.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部