mpv车哪款性价比最高
- mpv车哪款性价比最高
- MPV的油耗怎么样啊啥车比较省油
- 家里人口多，五座轿车不如六座MPV实惠，这三款省油省心空间大
- 想买一台MPV家用，哪款7座的油耗会相对少一些
- 柴油版mpv最省油的车
- MPV车型中，哪款车是最省油、最耐用的
- 想买一款省油的MPV，大家有什么省钱的车型推荐
- MPV车型中，省油的车型有哪些
mpv车哪款性价比最高的广汽丰田赛那
当今MPV市场里关注度最高的车型，要属刚刚才上市不久的国产广汽丰田赛那车型了。作为今年最重磅的一款MPV，丰田赛那价格实惠，且全系提供了6款车型可选。
另外，除了价格上吸引人关注之外，国产赛那的产品力也还算是过得去。外观耐看、内饰有设计感、座椅全系7座布局，加上还有省油的2.5L混合动力系统以及丰田品牌高可靠性做背书，所以很多人都会愿意花钱去选择这样的一台“奶爸车”。
其它性价比较高的mpv车
1、上汽通用别克GL8
别克GL8被称为“陆地公务舱”，可见它的产品实力之强劲，目前可拥有4、6、7三种座椅布局的车型可选，加上产品实力确实均衡、坐着也足够舒服，价格方面也十分吸引人。因此对于有商务需求的老板们来说，这款车是难以割舍的。
2、北京现代库斯途
现代库斯途是一款合资中大型MPV，价格低廉，放在合资中大型MPV市场里也很难再找出第二款有这么便宜的车型来。库斯途的外观看起来比较的中庸，内饰是北京现代较新的设计，整体没有太多硬伤，刚好够看。座椅提供2+2+3的布局，第二排有电动调节座椅，车内也有双天窗，整体比较适合家用。
动力采用的是1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力，传动则是匹配8速自动变速箱。总体来说，库斯途做到了一台家用MPV所需要具备的综合素质，且其价格相当便宜。
3、广汽传祺M8
传祺M8作为国产MPV阵营里最具性价比的车型之一，凭借实惠的价格得到了不少网友们的关注与认可。
传祺M8的外观看上去挺大气，加上其还有配备了不同前脸样式的大师版车型，所以档次感瞬间拉升许多。另外，内饰设计够看，座椅也提供7座和4座两种布局，加上动力大，起步就是252马力的2.0T搭配8AT，所以从面上来看这车确实是哪哪都挺不错的。
你的提问包含了2个问题。我先一个个说结论，MPV的油耗怎么？ MPV的油耗相比紧凑型轿车、SUV来说稍高，与中型SUV的油耗差不多，正常使用不用担心，不是油老虎。
哪些MPV省油？ 途安、启辰M50V、别克GL6等车型比较省油。 现在消费者在买车的时候，越来越关注油耗，毕竟买车之后，油费是用车的主要成本。更是有很多消费者担心MPV车型油耗高，而不敢下手，其实MPV车型整体来说油耗虽然稍高，但也至于用不起。下面，我就简单说说MPV的油耗这些事，供你参考。
汽车 油耗取决哪些方面？
千百年来，所有的 汽车 厂家在造车时都有一个共同的目标，更强的动力，更低的油耗，更清洁的排放。但说实话，影响油耗的因素实在太多了。
汽车 本身因素：整车质量、发动机排量、变速箱效率、车辆风阻系数等等
外界其他因素：驾驶习惯、行驶路况、天气情况等等
抛去外界因素，只看 汽车 本身，最主要的其实 就是看发动机排量和技术、整车质量、风阻系数。
MPV车型为什么油耗会高些？
因此，MPV车型在同样的动力系统下，更重的车身、更大的风阻系数，无疑是更加费油。
MPV有什么省油的车型？
MPV普遍来看，的确是比较费油，还真的有省油的车型。下面，我就以小熊油耗软件的网友平均数据为基础，来说说省油的MPV。我这是选取2016年之后的MPV车型，只选了自动挡的，包含柴油机、汽油机。
上表是MPV车型节油的前十名，按省油排名，分别是途安、启辰M50V、宝骏360、起亚嘉华（柴油版）、别克GL6、夏朗、凌轩、上汽大通G10（柴油版）、欧尚A800、宝骏730。
合资第一名：途安
途安是公认的节油高手，1.4T+7速双离合，百公里只要7.82L，比一般的轿车都要更省油。
自主第一名：宝骏360
宝骏360依靠1.5L+5AMT的组合，百公里8.33L，这个成绩还算不粗。
MPV省油车型与轿车、SUV对比如何？
我们就以MPV车型最省油的大众途安为代表，来对比下轿车、SUV最省油的车型，看看相差多少。
我们先看看紧凑型轿车自动挡油耗前十名，刨除新能源、混动，最省油的是大众朗行1.2T+7DCT，百公里6.46L。途安比它高了1.36L每百公里。朗行比MPV途安省油，关键就在于1.2T更低的排量和1255kg更低的整车质量。
紧凑型SUV自动挡油耗前十名，刨除新能源、混动，最省油的是大众探歌1.4T+7DCT，与途安同样的动力总成，比途安油耗低0.21L每百公里。省油的关键也是1350kg的整车质量，比途安更低。
紧凑型SUV自动挡油耗前十名，刨除新能源、混动，最省油的是昂科威1.5T+7DCT。途安反倒比昂科威的油耗要低0.76L每百公里。昂科威的整车质量是1575，比途安略大，但最主要的还是昂科威的块头更大，风阻更大。
对比下来，可以发现MPV车型，相比轿车油耗、紧凑型SUV是多，但多不了多少。说到底，又想马儿跑、又想马儿不吃草，天下就没有这种事情。
结语
MPV车型相对轿车来说，是稍微高些，但家庭正常使用压力不大，不至于百公里14-15个油，而且省油的途安、别克GL6，和轿车差别也不大。想入手，就直接买。如果真的在乎油耗，推荐新能源车型。
本文系“大眼晓车”撰稿，未经许可，请勿转载。
MPV的油耗普遍要比轿车高，和SUV差不多。主要原因是MPV自重要比同级别的轿车大，风阻系数要比轿车和SUV普遍高一些。所以不仅在市区油耗要高一些，上高速随着车速的提升，油耗差异还会加大。
如果亲既希望7座大空间又想节省油耗，那最理想的 MPV选择还是日系车，比如NV200。主要是日系车型更擅长在有限的车身尺寸下挖掘更大的车内空间设计，比如四轮四角设计就有助于小空间大车身，最典型的例子就是北斗星。NV200的外形尺寸虽然不出众，长度4.4米，宽不到1.7米但内部空间并不小，尤其是将第二排和第三排座椅收纳起来可以营造出长0.9米，宽1.2米，高1.3米的装载空间，可以说大多数MPV都是无法做到的。
NV200自动挡是CVT变速箱，平顺和油耗都不比手动挡差，综合油耗差不多7-9升左右，在MPV当中是比较省的了，主要得益于它尺寸不大，自重适中，以及成熟的动力总成。当然MPV车型的油耗也和车主的使用关系很大，经常满载或装满货物肯定油耗要比轻载行驶高很多。
MPV里比较低油耗的，我推荐上汽MAXUS G50，目前很多车主都提了车，不少人都开出6-7L/100km的油耗，平均下来在8L／100km左右，下面会重点讲讲G50为何省油。
G50使用的是1.5T涡轮增压发动机，该款发动机有上汽集团开发，采用的是中置缸内直喷的技术，喷油时的雾化效果好，能够有效降低燃烧时的温度，除此之外，还采用低转动惯量单涡管涡轮、集成式排气歧管、变排量机油泵等等技术，让燃烧更加充分，燃烧效率更高，从而降低油耗。
当然降低油耗光靠发动机也是不够的，G50使用了上汽集团的7速双离合变速箱，该款变速箱也广泛用于昂科威、RX5之上，着重优化了速比阔度和速比级差，提升换挡效率。
另一项降低油耗的措施就是控制风阻系数了。这主要是要配合外观造型，去增加一些导流设计，比如说在车头的前部设置了空气导流槽、车辆侧线的腰线的优化等等，进而来优化整车的迎风面积和风阻系数，让整车的风阻系数达到0.32。
工信部的油耗对比，上汽MAXUS G50也是MPV车型之中比较优秀的。
还有G50车主通过3000公里行驶来测算油耗，整体下来也是非常满意的。
长安凌轩手动1.6特别省油
我的途安跑乡村路6.8，高速5.8，很满意
新款奥德赛、艾力绅都比较省油。
两个维度
1、家用MPV
家用中小型MPV的第一大属性就是家用，而要满足家用一个相对低或者是相对合理的油耗是基础条件，所以购买目前市面上保有量还可以的家用MPV（别克GL6、大众途安L、高尔夫嘉旅、传祺GM6）油耗都不必太过担心，因为 汽车 生产商在生产产品占据市场前，就已经做足了功夫，一般都和主流的中小型SUV的油耗相当；
2、主流商务用MPV(GL8、奥德赛、艾力绅、GM8)
用途各异，别克和传祺更注重商务用车的体验，所以油耗相对较高；本田的两款更偏重家人使用的空间灵活，而且得益于本田大法好，所以油耗相对较低
总结，不管是什么MPV都要比同级别或尺寸相当的轿车油耗高，异于用途，源于需求 ，所以合适就好
你这是两个问题，要分开来回答，1.mpv油耗不能算少，因为小了拖不动车子，mpv的车子大，重。2.什么车子省油，这个不好回答你，我说摩托车省油，行吗
二十万以内，途安L比较省油。二十万以上就等等奥德赛混动吧
我的长安凌轩1.6L空车百公里时速80最低6.7个油耗，拉着货7.5个左右，感七座车，自重一吨半，这样的油耗还可以吧
目前家用车市场可谓是百花齐放，车型种类很多，但车友们所喜欢的车型仅有轿车、SUV和MPV车型，论实用性，SUV比较实用，车厢高大通过性好，但是家里人口多，中型SUV第三排普遍空间狭窄，真的不如紧凑型MPV空间宽敞。还有一些车友喜欢轿车，操控性好，其实，家里人口多，买五座轿车不如六座MPV实惠，MPV的操控性也不错，可以看看这三款车型，省油省心空间大。
第一款，广汽传祺M6。
目前国产家用舒适型MPV车型不多，传祺M6在国产MPV中算是中等级别车型，外观颜值可以用豪华霸气来形容，前脸宽大的格栅用镀铬饰条装饰，视觉效果确实不错，车身尾部整体看着宽阔厚重，贯穿式尾灯造型漂亮，完全看不出这是十几万的车型。
中控区域的设计比较 时尚 ，尤其将液晶仪表盘和中控屏幕规划在一个区域，驾驶员读取信息也比较方便，这款车是2019款270T双离合豪华版六座。中控配备了8英寸的屏幕，功能有车载蓝牙电话和手机互联映射，比这款车级别更高的车型则配备了12.3英寸的屏幕，功能配置也较为齐全。
这款车的长度是4780毫米，轴距为2810毫米，身高1.72米的乘客坐进中排，将座椅移至最靠前，头部空间一拳三指，腿部空间一拳。将中排座椅移至最后，头部空间不变，腿部空间三拳以上。中排座椅位置不变，进入第三排，头部空间一拳，腿部空间三指。传祺M6车厢空间表现还不错，第三排不挤，如果将中排座椅向前移动50毫米，第三排的乘坐空间会更宽裕更舒适。
底盘采用了前独立悬架，后非独立悬架，这个级别使用后非独立悬架，主要是提升后排空间，悬架调校得偏向舒适，加上车身较低，行车稳定性还不错。
动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米，传动系统为七速双离合。动力输出除了起步迟缓，跑起来之后加速方面还可以，但不会觉得动力非常充沛，满足日常家用没有问题。平均油耗是8.5升-10升左右。
第二款，比亚迪宋MAX。
比亚迪宋MAX是比亚迪燃油版第一款紧凑型MPV，这款车外观设计主要以流线型为主，车头低矮，多边形格栅与前大灯相连，显得格外 时尚 。车身尾部采用了加长型镀铬饰条，两端延伸至尾灯，显得车尾较为宽阔。
这款车是2021款升级版1.5T自动豪华型六座。中控整体看着非常有新意，中控台采用大面积银色饰板覆盖，10.1英寸的悬浮式大屏耸立在中间，功能方面较为简单，仅有GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、车联网、OTA升级。语音识别控制这项功能没有配备，有些小遗憾。
这款车的车身长度是4710毫米，轴距为2785毫米。身高1.82米的乘客坐进中排，头部空间四指，腿部两指。进入第三排，头部空间两指，腿部空间所剩无几。如果体验者身高1.75米左右，第三排乘坐空间还是可以的，不至于这么局促。
底盘采用了前独立悬架，后非独立悬架。悬架调校得比较舒服，走烂路颠簸感不强，但过弯的时候，车身姿态有些不稳，不过这是一款家用MPV，过弯时慢点较为稳妥。
动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出160马力，峰值扭矩245牛米，传动系统匹配了六速双离合。动力整体表现还不错，日常家用没有问题，起步低速时变速箱有轻微的顿挫，其它时段平顺性还不错。平均油耗是8.5升-9升左右。
第三款，新宝骏RM-5。
新宝骏 汽车 一直都以 时尚 实用为主，从RM-5这款车上就能够体现出来，外观造型动感前卫，车身姿态犹如一款SUV，底盘较高，适合多种路面驾驶。这款车的车身结构是MPV，车内座椅布局比常规MPV车型多了五座版本，这样的设计也是为了满足不同车友的不同用车需求。
中控内饰造型简洁，但 科技 感较为浓郁，全系标配了10.25英寸的液晶触控屏，还标配了GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网、OTA在线升级功能。这款车在 科技 配置方面较为齐全，使用起来也非常方便。
这款车是1.5T自动挡24小时在线精英型六座。车身长度是4705毫米，轴距为2750毫米。身高1.76米的乘客坐进中排，头部空间将近一拳，腿部空间将近三拳，进入第三排，头部空间不变，腿部空间四指。乘坐空间满足家用没有问题。
新宝骏RM-5无论五座，还是六座以及七座车型，后两排座椅均支持放倒放平，这就增加了车厢实用性。传祺M6和比亚迪宋MAX这两款车均是六座车型，中间两个座椅不支持放倒，座椅的灵活性新宝骏RM-5更好一些。
底盘方面，新宝骏RM-5采用了前独立悬架，后非独立悬架，底盘悬架风格属于软硬适中，走烂路颠簸感不强，过弯时悬架能够充分的支撑车身，车身稳定性方面不错，坐在车内心里踏实。
动力方面，这款车搭载了1.5T发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。动力输出比较线性，加速过程中没有突兀感，这也是CVT变速箱的优点，平均油耗7.2-8.5升，养车费用不高。
以上三款车均是国产自主品牌，三大件经过了几年的考验，质量方面比较稳定。三款车都有一个共同的优点，价格实惠，空间大，家用比轿车更适合。
7座车一般都是SUV，MPV这类车型，像SUV的话油耗会比较高，如果是考虑经济实用的话建议选MPV，这类车空间大，油耗方面也不会很高，我们公司的商务是途睿欧，这辆MPV在空间上很给力，关键油耗也没有很高，对于公司用车来说是比较划算的。
福特锐界车型比较老，经过了多次拉皮，而且这个七座算是加长加出来的，内部空间不大。何况目前福特在中国市场混的也不是很好，不是很推荐购买。
卖车还是要从你的需求和使用范围来决定的，中国汽车市场也成熟了很多，很难再见到说差的离谱的车了。很多时候好坏都是有前提条件的，基于你自己的预算和使用场景去匹配，才能得到你想要的答案。
内饰没有太多亮点，大众祖传的内饰各个车型都是大差不差。这款车最大亮点车内空间大，坐在车内十分宽敞，5米多的车身七人坐进去完全不拥挤。
说到油耗，七万以内，国产里面可能就只有奇瑞了，最近还听说艾瑞泽5还在降价，七万落地没问题，代步足够，合资的话，飞度不知道优惠怎么样。奇瑞发动机国产里面牛逼，也是国产车最省油的，飞度就更不用说了，看你需求了
但第三排座椅往往并不适合安装儿童安全座椅，这更增加了发生后车追尾事故时未成年人的受伤几率。最后说说实用性，七座SUV虽然有七个座位，但是现实生活中七座的实用性并不高，上下麻烦，还侵占了行李厢空间，再者，一个现实的问题是，就算是和老人住在一起，一年当中一家人一起出去的机率有多大呢？如果一年也用不上两次
如果只需要坐5个人的话，五座反而比七座更宽敞更霸气更舒适。
你自己＋父母＋老婆孩子正好5个人吧。
柴油机的大扭矩以及低油耗其实更适合MPV的定位，但是舒适和静谧的MPV和柴油发动机好像不是很搭，所以少有厂商推出柴油版MPV。东风风光360/370、江淮 瑞风M4 （ 查成交价 | 车型详解 ）、起亚嘉华这3款柴油MPV才最省油。
东风风光360/370
国内经济型MPV 的市场多集中在三四线城市以及城镇农村，很多人买宝骏730或者五菱宏光的理由就是多拉快跑。不过说到能拉人载货，我倒是觉得东风风光360/370显然更合适一些。
因为它搭载的这台代号SFD13A的1.3L涡轮增压柴油机就是它能拉的最大资本。57kW的最大功率看起来甚至有点可怜，但是它的扭矩却高达192N·m，已经达到了2.0L汽油机的水平。而且它还提供了5、7座的选择，如果满载情况多的话，相比其它竞争对手，显然它更能胜任。
江淮瑞风M4
瑞风M4 的长宽高分别为5200*1890*1970mm ，轴距为3,080mm，并且拥有丰富的20种座椅组合形式。中排座椅可以360°旋转或二次翻转，后排座椅侧挂，随时随地情景变换，充分提高空间利用率，满足空间的多用途需要。
起亚嘉华
可能不少人都记得，几年前街上有款起亚的MPV能见度很高，长得还有点像GL8，它就是进口的嘉华。现款嘉华已经是第三代车型了，进口车的身份和柴油引擎都让它显得有点另类。
它的2.2T引擎可以输出147kW和440N·m的扭矩，不得不承认，这个数据看起来足够唬人了，很多人可能都不会想到它是一台MPV。要知道它在北美的竞争对手可是丰田塞纳，所以如果你想买一台家用柴油MPV的话，它绝对是个不错的选择。
（图/文/摄： 朱真嫡） @2019
目前销量火热的车型是SUV和轿车，其实作为SUV与轿车结合体的MPV是最实用的车内座位不但多，内部空间也大，比较适合一家多口的家庭所以说家用车不是越贵就越好，适合自己的才是最好的。在众多车型中，选出三款六座MPV省油耐用跑山路有劲。菱智在三菱得利卡的基础之上，又进行了升级改进，其优点是外观耐看皮实耐用，也被车友们誉为全能商务车。例如语音识别控制功能，通过语音就可以开启或关闭天窗导航空调等等一些常用功能，不用手操作，驾驶安全性也得到了提升。
中控内饰没有采用全黑色系棕色饰板浅色座椅没有廉价感，多媒体配置可以说一样都没有，简单实用才是这款车的卖点。它的车身尺寸长宽高分别是5145*1720*1960毫米，轴距为3000毫米。车内的乘坐空间很宽裕，坐垫和靠背的填充物都很饱满，无论坐在中排还是第三排，头部空间和腿部空间都非常奢侈。车身尾部配备了贯穿式尾灯，显得车身宽厚稳重。第二个优点是第三排座椅可以镶入到地板里面，加大了后备厢空间。
相信大家都会想起皮实耐用的工具车五菱之光，还有年推出的神车五菱宏光，五菱秉承着人民需要什么就造什么的口号，又新推出了首款银标高端MPV凯捷，新车外观设计整体看着非常凌厉一是自己开车方便，二是能显示出一年的劳动成果。在挑选车的时候，大部分车友更倾向于轿车，轿车的优点是操控性灵活，乘坐舒适。其实买一辆MPV要比轿车实用，空间大座位多，操控性和舒适性也可以。在众多MPV中选出两款，我们一同来看看。
随着生育政策逐渐放开，四口之家将成为过去时，人们用车需求也会产生新变化，大空间、多座位车型拥有更为广阔市场前景。和SUV相比，MPV对于家庭出行而言显然更为适宜。本文也将介绍三款亲民MPV，它们售价不高、省油耐开，在后期维护费用上也相对低廉，工薪阶层的朋友们可以好好考虑一下。
比亚迪宋MAX：销量破万风光难现，破局重立期待革新
指导价：9.48-12.18万元
在面世之初，宋MAX?(?参数?|?询价?|?图片?)?也曾拥有一段光辉岁月。其在MPV领域如鱼得水，多次创造单月破万佳绩，让消费者爱不释手。但其他对手也都在该细分市场发力，该车在压力之下未能及时做出应对，导致销量不进反退，目前已跌出领先集团。不过宋MAX在品质上还是非常过硬，非常适合工薪家庭。
该车外形设计运用家族式风格，将Dragon Face语言落实到诸多细节，展现浓郁东方美感。其提供六/七座两种版本车型，前者第二排为独立座椅，还支持4向手动调节。后者第二排为3座配置，还能支持4/6比例放倒，可以扩展其车内空间。该车长度达到4710mm，轴距则为2785mm，全家一起出动也不会显得难受。
宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出为118kW，能够给予车身强劲动力。该车除却首保之外每7500公里才保养一次，前三次一共花费2590元。加上其百公里实际油耗也才8个油左右，使用成本相对不高。目前有消息传言，宋MAX将增加新能源DM-i车型，想借助比亚迪强劲科技重新赢得外界关注。届时该车在省油上必将更进一步，或许能够重现过去辉煌。
传祺M6：家庭韵味随处可见，科技配置耳目一新
指导价：10.98-15.98万元
虽然在名气上没有艾力绅、GL8等车型响亮，但传祺M6在销量上却后来居上，成为新晋明星车型。在MPV领域，其单月销量已突破5000大关，高居第三位，市场竞争力极为强劲。该车在外形设计上仿佛为奶爸量身定制，不仅看起来气场强大，同时也利用厚重中网营造稳重气质，似乎在表达其产品自信，能够满足家庭出行需求。
走进车内，M6并未受限于售价，反而在配置上走科技路线。中控液芯片屏最大尺寸为12.3英寸，在同级产品中占据优势。此外该车还支持蓝牙/车载电话、原厂原机手机互联/映射，实用性也值得肯定。
M6提供2+2+3座椅布局，将4780mm长度和2810mm轴距巧妙运用，空间上毫不受限。其搭载1.5T涡轮增压发动机最大输出达到124kW，百公里综合油耗还不到8个油。该车开15000公里才保养3次，一共花1192元，养护费用着实低廉。
五菱凯捷：销冠头衔名副其实，品牌口碑有目共睹
指导价：8.58-13.48万元
毕竟是“人民的五菱”出品，凯捷在亮相之后就人气高涨，销量上也逐渐走高。其在5月份卖出接近6000辆，稳居紧凑型MPV领域第一，未来还有进步空间。作为五菱旗下首款银色车标产品，凯捷在颜值上颇具吸引力，很得年轻消费者青睐。
虽然是6座车型，但第三排座椅不用时可以隐藏放置，借此将第二排座椅直接“平躺”，在舒适性上让人惊叹。该车长度是三款车型之最，达到4875mm，轴距也有着2800mm表现。凯捷同样搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出为108kW，对于家用车而言基本够用。该车百公里油耗同样不到8个油，20000公里才花1652元保养，用车费用着实不高。
说到最后：抓住风口猪也能飞，目前MPV领域就是车市一大风口，各大品牌当然不会甘于人后。在可预见的未来，必然将会出现更多优质MPV产品，它们将成为工薪家庭出行不可或缺载具，迎来一段新的发展浪潮。
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目前，MPV车型中，途安、启辰M50V、别克GL6，迈腾，SUV途观，坦越，比较省油。消费者在购买汽车时越来越注重油耗。总之，买了车之后，燃料是汽车的主要成本。然而，许多消费者担心MPV车型油耗过高，不敢启动。事实上，虽然MPV车型整体上油耗稍高，但他们负担不起。
车辆本身因素：车辆质量、发动机排量、传动效率、车辆风阻系数等。其他外部因素:驾驶习惯、路况、天气等。撇开其他因素不谈，只看汽车本身，最重要的是看发动机排量和技术、车辆质量、风阻系数。MPV的发动机排量和技术与SUV和轿车基本相同。因此，目前的汽车制造商在发动机排量和技术方面都采用模块化开发，MPV与SUV、轿车基本没有区别。
MPV车辆质量重，总的来说，MPV比轿车重，与SUV不相上下。这也是可以理解的。更重要的是，与汽车相比，MPV的体积更大，座位也更多，所以维修质量肯定更高。例如，大众的途安内饰质量为1535公斤，大众的捷达1120公斤和途观1545公斤。MPV风阻系数高。与汽车的低车身相比，风阻系数普遍较低。而SUV车型需要较大的行驶空间和较高的行驶高度，因此风阻系数一般较高。因此，MPV车型在相同动力系统下，车身更重，风阻系数更大，无疑是燃料更多。
一般来说，它的确是更昂贵的燃料，但也确实是节能的型号。选择2016年以后的车型，只选择有自动变速器的车型，包括柴油机和汽油发动机。途安被公认为节油专家，1.4T+7速双离合器，100公里仅7.82L，比一般车型更省油。宝骏360依靠1.5L+5AMT组合，8.33L跑100km，不粗糙。相比之下，MPV车型相对于汽车油耗，紧凑型SUV较多，但不多。车型相对汽车来说，略高一些，但家庭正常使用压力不大，不是100公里14-15油，省油途安、别克GL6，与汽车差距不大。如果你真的关心燃料消耗，推荐新的能源模式。
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