JEEP指南者，配置高，动力强，这是一款高性价比SUV
- JEEP指南者，配置高，动力强，这是一款高性价比SUV
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说到越野性能比较强悍的汽车品牌，相信很多小伙伴都会想到吉普这个品牌的汽车。确实这款汽车品牌拥有着几十年的越野经验，它的很多越野车型都赫赫有名：大指挥官、牧马人、自由光等等，这些都是越野性能比较强悍的越野车型。
如果我们普通人只想买一款稍微带点越野的车型，是不是我们就与吉普车无缘了？显然不是的，吉普车品牌旗下有一款非常适合家用的车型就是：吉普的指南者车型。
指南者的入门版本指导价是15.58万元，而且还有着不错的优惠幅度。指南者这款车型样子看起来非常的有越野感觉。而且指南者最主要的是价格确实便宜。那么指南者这款车型究竟值不值得购买？我们一起来看一下。
指南者这款车型一共配备了四款发动机，排量分别为1.3T、1.4T、2.0L自然吸气和2.4L自然吸气，这几款发动机型号，但是有一些排量的版本在很多地方不能上牌了。根据厂方在售的车型，我们可以看出来其实厂家主打1.3T的涡轮增压发动机车型。
这款指南者长宽高分别为4415*1819*1635mm，轴距是2636mm。从指南者的数据定位来看，这款越野车型的定位的是紧凑型SUV，但是得益于指南者内部空间的精巧设计，当你站在这款指南者的面前，发现这款车子外观感觉很大，当然这是视觉错觉。经过我们的实际试乘试驾这款汽车，发现它的空间还是相当不错的，乘坐4个成人完全毫无压力，但是坐第五个人的时候，后排确实有一些紧凑。
而这款主销车型的1.3T的发动机，它的最大马力173马力，最大扭矩270n.m，与这款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱，可以从这样的组合看得出来，吉普车公司已经向中国市场妥协了，指南者这款车型主打经济，省油，至于越野还是要谨慎一点。
指南者这款车型，前悬架采用的麦弗逊式独立悬架；后悬架采用的多连杆式的独立悬架。这基本上继承了吉普车悬架强硬支撑的特点，还是相当不错的。
其实总体来说，花十几万元就可以买到这么大的一款吉普车--指南者还是相当的不错，至少外观看上去相当唬人。
JEEP 是硬派越野车的鼻祖，但在此之前，人们对JEEP的看法是两极分化的。他爱的是那些够硬气够越野爱性的人，但对于追求舒适实用的人来说，JEEP入不了他们的眼。城市紧凑型SUV近年来风生水起，JEEP也不打算固步自封，所以推出了硬派 指南者 。这次试驾的是新版本，搭载1.3T涡轮发动机。指南够硬吗？
说实话，我觉得指南者是JEEP除了牧人最好看的车。虽然体型小，但绝对不会让人觉得虚弱。我觉得这也是JEEP “赢得人心”凶手。指南者虽然定位低，但还是能看出来是JEEP家族。进气格栅的辨识度非常高，同时这种相对简洁的线条也更加抢眼。这次试驾的车型可以算是指南者的小改款，外观和内饰变化不大。重要的是改变心意”。
当我知道指南者要换一台1.3T发动机的时候，我一度以为他会直接搭载通用旗下的1.3T三缸发动机，我不禁哼了一会儿“凉爽的夜晚像河流一样思念你...”拿到试驾的时候，我没有像往常一样直接上车离开，而是打开前盖确认这台机器，呼！好在有四个进气歧管，不会冷。关于这台1.3T四缸发动机，动力参数相当亮眼，173马力，270牛·米的扭矩，看起来不弱。
上车，按下点火开关。这台1.3T发动机噪音不大，关上门后基本上听不到什么声音。让我惊讶的是，涡轮介入时间很早，1500转左右涡轮就已经开始介入了。随着转速指针不断拉高，向导的推背感越来越强。直到指针过了5000转，全车加速度才缓了下来。
新9AT变速箱换挡时的乘坐舒适性无可挑剔。只是这个9AT变速箱有点多“非主流”对，就是它不想升档。这台9AT在高速巡航时，倾向于保持挡位来维持转速。相比大众DSG变速箱尽力降低转速的做法，这种提高转速来维持油门响应的做法势必会在一定程度上增加油耗。
指南者的悬挂在山路和高速公路上都有着出色的表现。在试驾过程中，我带导游到山路进行了一次真正的试驾。我也知道让我坐吉普车拐弯有点过了，但令人惊讶的是，指南者的底盘其实路感和侧向支撑都不错。高速过弯的时候可以打滚，但绝不会让你失去信心。较粗的a柱在转弯时挡住了部分视野，需要改进。
在内饰和空上，指南者并没有那么占优势，尤其是在乘坐空上，虽然比 自由侠 好，但也好不了多少，只能称得上够用。内饰用料在同级别竞争对手中很有诚意，但是JEEP在设计上不够精致，内饰整体看起来比较便宜。同时作为SUV，指南者内部储物空室不合格，储物空室很少。
总结:导游的优缺点是什么？具有越野能力强，道路行驶轻松，底盘有质量，9AT体验有很大进步的优点。缺点是车上储物间空少，配置价格不突出，a柱粗影响视野。如果你平时需要走未铺装的道路，喜欢紧凑型SUV，指南者会是非常推荐的车型。
@2019
预热体验--上海虹桥
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5cdb447ea35cc66b/79795303-1.html
车型：1.3T四驱指南者，
路况：国道?高速?盘山公路
总结：国道起步给力，开起来平顺，无顿挫感；
?高速车子稳定，底盘信心十足，并且中后段加速有力；
?盘山路段加速给力，弯道侧倾可以接受！
亮点：感觉比2.4自由光开起来更有力！
不足：内饰中规中矩，可以在年轻化精致点！
Jeeper晚会，露营
Jeep全系TH产品试乘试驾体验
Jeep1.3T指南者试乘试驾体验
不建议入手，jeep的毛病还是公认的比较多，而且网点分布少，维修保养不方便，销量一般，以后不保值
相关tag:jeep指南者2012款试驾 性价比
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