jeep自由光的评价
- jeep自由光的评价
- jeep自由光白色的车是金属漆吗
- Jeep新款自由光正式开售！搭3.2L引擎/配置丰富
- 国产jeep自由光和进口的自由光外观有什么不一样
- 【到店实拍】颜值回归 实拍Jeep自由光2020款 2.0T 四驱豪华版
- jeep自由光怎么样值得买吗
- Jeep自由光新老对比
外观：Jeep自由光外观变得十分有动感，放弃了以前方方正正的设计，但是前脸的“表情”似乎有些怪异。纵然有着稍微显得硬派的外观数据，充满这柔情的车身线条还是让编者有点怀疑其性取向。上一代小切的那些直线，全数被揉了一遍，而唯一剩下的硬派Jeep元素，就只有那前后两个Jeep标识了。
内饰做工：在用料和做工方面，自由光着重突出了作为一款城市SUV车型的档次与舒适性。整体并没有明显的缺陷和粗糙，颇有追赶大切诺基的架势。
变速箱：全新JEEP自由光是全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车，从下表可以了解到，这台出自ZF的9速自动变速箱的超速换挡数量达到了4个，从6挡开始就是超速挡，9挡的齿比仅0.48，远远低于一般超速挡的齿比，总的齿比范围更是达到了9.81，这台9变速箱在齿比设定上明显偏向经济性，使车辆能够在更宽泛的车速区间以更经济的转速行驶。
性价比：良心价格。这车入手不会后悔。买车时对比了很多车 如途观，昂科威、翼虎、斯巴鲁、雷诺等，逐一试驾体验，最终选择Jeep自由光。入手理由：首先是情怀，然后呢，这车外形很吸引人、棱角分明的同时内敛圆润，亮点日间行车灯眯眯眼jeep特有，这个其他SUV学不来。后尾圆润性感、纳妾之极品。内饰很良心，中控全软饰，个人认为比那些仿木质内饰逼格高的不是一点半点。触摸屏大小合适，操作简单。前后真皮座椅、实在良心之作。前车窗玻璃全部为隔音玻璃、行驶120以上分噪给90分、亮点全景天窗、空间宽敞，车震逼格满分。动力方面SUV都一个鸟样、三脚油稍肉、背推力不能跟小车比、稍显不足。油耗因人而异，本人十年驾龄，高速跑到6.8个字。据说车友跑过更低的、只能膜拜了。市区10个字还是能接受的。
jeep自由光白色的车是金属漆。
Jeep是一个品牌，是一种车型，更是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有74年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。代言人王石、刘强东、谢霆锋。
日前，?Jeep官方宣布2021款自由光正式开售，新车提供两驱和四驱两款车型，两驱车型的起售价为30,145美元（约合人民币20.5万），而四驱车型的起售价为31,645美元（约合人民币21.5万）。
外观方面，新车基本与现款保持一致，标配LED前大灯。内饰方面，新车标配Nappa皮革内饰、前排座椅加热、方向盘加热、远程启动以及带有Apple?CarPlay和Android?Auto互联功能的信息娱乐系统，此外，新车还配备了车道保持、车道偏离预警、盲点监测、主动刹车、交叉路段检测等安全配置。动力方面，新车搭载3.2L?V6发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9速自动变速箱。
国产jeep自由光和进口的自由光外观有一些不同，外观方面有一些差别，如果不注意的话，大家不会感觉到，主要的区别有几个：
第一、国产jeep自由光的大灯是直角的，看起来十分的沉稳大方，而我们熟悉的进口的自由光的车大灯则是相对要弯度大一些，所以两款车车大灯略有不同。
第二、后车的整体外观来说国产jeep自由光和进口的自由光外观有一些不一样，特别是后车尾灯一个比较宽一些，一个比较窄一些，区别比较的明显，看起来有些不一样。
第三、国产jeep自由光的车门外表略有些不同，国产jeep自由光车门隆起呈现出流线形，而进口的自由光外观车门则保持原有的饱满度，所以车门看起来会稍有一些差别。
国产jeep自由光和进口的自由光外观的不同大致就是这些，另外注意一下国产jeep自由光和进口的自由光的轮胎采用的似乎也不一样，当然这个看车的批次，不一定完全不同！
Jeep这个品牌一直有话题，除了越野迷心中的牧马人以外，其他车型也似乎都带有Jeep的越野情怀在里面，我们今天实拍的自由光曾经一度因为外观设计遭受诟病，如今取消了分体式大灯的自由光可以说颜值回归。今天我们实拍自由光2020款?2.0T?四驱豪华版，售价25.78万元，下面一起看看这款车的产品力如何。
外观方面，新款自由光造型非常经典。狭长的大灯设计富有英气，灯眉的位置布置了LED日间行车灯，下方则是远近光灯，分布错落有致。七孔进气格栅作为Jeep车型上最经典的元素，每个孔外围加入了较细的镀铬饰条，看起来十分精致。?尾部方面，新车的尾灯组由原来的红色灯罩改为了透明灯罩，非常有美式SUV的感觉，夜晚点亮时，辨识度极高。值得一提的是，新车还采用了大尺寸银色护板，并搭配双边共两出的排气布局，充分彰显出了SUV车型的野性，这也与Jeep的品牌调性不谋而合。
内饰方面，新车大量采用了软性材料，给予了不错的质感。据了解，新款自由光将标配倒车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排车门无钥匙进入、8.4英寸多媒体屏幕、全车车窗一键升降等舒适性配置，而定速巡航、胎压显示、LED远近光自动头灯等关乎安全的功能也将全系标配。而高配车型还将提供膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车侧盲区影像、全速自适应巡航等安全配置以及远程启动、主动降噪、自适应远近光等舒适性配置。
动力方面，我们实拍的2.0T四驱车型最大功率195kW（265马力），最大扭矩400Nm。传动方面，新车将匹配9速手自一体变速箱。
推荐：自由光是一款特点鲜明的车，首先外观足够具有辨识度，整体的设计能够符合大众审美。其次，内饰布局简单，空间宽敞。第三，动力充足且换挡平顺。这些都是一台靠谱的家用车的特点。加上Jeep品牌的那种小格调，使得这款车整体的品质很不错。我们推荐购买2.0T四驱版本车型，动力更加充沛一些。目前青岛地区现车销售，感兴趣可以到店咨询。
虽然JEEP曾是很多男生的梦想之车，但是自由光我不是很推荐。
首先国产之后的自由光动力系统被阉割，2.0L发动机动力表现不出色，除了起步的一瞬间的冲动外，体验不到一丝的驾驶乐趣。只能踩着油门耐心的等待它缓缓的提速，中途想要身踩油门加速超车，动力半天都上不来。四驱系统的缺失更让它失去了JEEP的血统，一辆不能爬山涉水，不能翻山越岭的JEEP还能叫JEEP吗？除了配置丰富一点、车身尺寸相比同级别竞品大一圈，市场优惠力度大一些，再很难找出吸引人的点。
就像当年修不好的切诺基一样，自由光的故障率也很高，而且很致命。跟多人投诉自由光的发动机严重烧机油。而厂家自始至终也没有给出令人信服的答复和有效的解决方案，曾经有车主投诉说：新车刚行驶1500多公里，满格的机油就被消耗到了油尺的底线。
抛开质量问题不说，自由光无疑是一款自带JEEP光环的车型，并且自由光的操控感受的确给驾驶证很强的自信心，安全感十足。不过不足之处是方向盘对路面的反馈有些不到位，而且敏捷性也不如同级别的福特 翼虎、马自达CX-5以及以绵柔著称的丰田RAV4……
内饰方面，国产JEEP 自由光的做工确实达到了进口车的水平，也许是考虑到中国市场的特殊情况，国产自由光还增加了织物座椅、副驾驶电动调节功能以及防PM2.5空调滤芯。
Jeep 自由光自从上市以来，迅速填补了Jeep家族中国产中型SUV的空白，并且富有争议的大灯造型，让它一度自带“话题”。近日改款的自由光正式上市，在配置、动力和外观方面都有明显的变化，下面我们就将新老款车型进行详细对比，看看新车的变化能否让您动心。
新款车型在外观上有着很明显的变化，这些设计的改变可能更加符合大众的审美，并且整体的造型风格也硬朗了很多。
小结：
外观方面，新款自由光的正前变化比较明显，主要变化就是向家族设计靠拢，整体造型变得更加硬朗，更加符合Jeep的“气质”。细节处的调整让它变得更加精致，能够更好的迎合大众的“口味”。
新款自由光的内饰变化不大，重点放在了配置的提升上。在原来老款的顶配全能型的基础上，增加了主动安全配置，比如盲区监测对于一台视野比较高的SUV来说还是非常实用的。在城市道路中难免遇到等红灯的时候，新增的自动驻车功能很大程度上减轻了驾驶员的负担。
·动力系统升级
动力方面是新款自由光最大的变化之一，全新的2.0T发动机代替了之前的2.4L自然吸气发动机，并且分为高低功率两种调校。其中高功率最大功率为195千瓦，最大扭矩400牛·米。低功率为最大功率为172千瓦，最大扭矩为350牛·米。四驱版本使用的是2.0T高功率发动机，两驱车型则搭载2.0T低功率发动机。此外，新款自由光保留2.0L自然吸气发动机作为入门的选择。
·新增Trailhawk车型
总结：
新款Jeep自由光虽然只是一次中期改款，但整体的提升非常明显。造型更加硬朗符合Jeep品牌的调性，并且在动力系统方面有不小的提升，新增的2.0T发动机让它的动力表现在同级别中更加突出。此外，入门的价格也比老款有所降低，总体来说是一次比较全面的升级改款，提升了自身的竞争力。
@2019
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